> 写在文前桅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裁充,英国品牌的表现令人忧心忡忡鲤胎冈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瑰裁愁,它们目前都散落在世界各处诬,有的受到追捧有的则走向终点牛毛。即使获得成功的英国品牌藕,它们仍为自己贴上的“德国标签”僳尝雌、“印度标签”的身份感到忧虑辣线甲,毕竟佬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蘑墒瘁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革无勃、原木的袅袅余香铣祁迪,这种气味只属于宾利妹恰卵、劳斯莱斯们拾赏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矾桅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头热扁。    从业这么多年涟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稍,囊中羞涩遥不可及自然很重要性,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦韦。我认为一辆好车范馁笆,应该让驾驶者舒服咕扫募、安静娜、惬意的完成从A点到B点的旅程锯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快危躬稠,却实现不了我小小的梦轮抡。我一直认为顿恃,真正的贵族樊块鲍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极解,即便妥协仍然能坚守初心滩玩。此话适合改变自己的GT Speed挨省,你知道吗搏蔷坝?世上最难的事情就是超越自己巢,GT Speed做到了 旦摹斥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义榷,当你启动它时滔楼模,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态睬榔搅。   >> 外观卜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身南士,作为宾利目前最为畅销的车型犁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”课焕睡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镶。但是韩勾局,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节链溯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动切匿闷。当然睫冠,大部分“土豪”车主也不在乎许囊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成饯伎。    外观提升不是GT Speed的精髓详,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓖,动力泊哨、刚性涤窟、减重上的工作任重道远泵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厦,仅有2.3吨耗物,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓶算。不要小看这350kg布,几乎是一台V8发动机的重量昂阜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溺粒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匹孝擂、多连杆后悬挂和防倾杆等聪婪刚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饺黄妻,分别是Burnt Orange(橘)闯、Sequin Blue(蓝)肥赣、Excreme Sliver(银)谢掂蓬。为了凸显GT Speed的特殊贝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幸非。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宏本。宾利工作人员表示慌辆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故论桃蘑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捶琳,尤其是在中国等兴新市场更是突出采链锋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胳蹦。    你知道胖子多么努力吗惮溜鞍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旦煽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形熊彻本。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焚。那些把高性能作为卖点的品牌禄,现在宾利也有资格和你们一较高下卵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸期晶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亩,其尺寸为(mm)甭:长4806乃刺、宽2227览、高1394蓝矛辑,轴距为2746mm蚀。我知道衫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屋洛,为了让你做到心中有数穗爽桂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来簿旱陌。与竞争对手相比策弊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑文送柯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呈,哪怕国内的环境日趋恶劣怀垢渺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值览。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仆笆忻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刊谋略,整个过程大约需要22秒鸿粱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涟喷溅,从而避免占用后备厢大部分的空间秸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘墨嗡琳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菠内,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芬料,没有法拉利暴躁落,缺点恐怕是不高调凰际佩。不信你点击上方视频听听视频里声音陡倡腻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结即帛: 作为欧陆GT的性能旗舰腾栖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角羚擎,不仔细研究根本发现不了它的区别汞。虽然外观变化之处并不算多侥绊肌,但是对于轻量化侯湃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郎躬。" "   7月21日委济,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鳖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烤、北汽E150默殊抒,成为第一期家用空间王冠军矛悉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揭蹬。它们会有怎样的空间表现叔集,不如一起来见证呈疆辖。 本期内容开始前径赶檬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挡玲: 好了蒙昆潦,正式开始第二期内容陪。不过简单说几句河呈,为了没看过第一期的网友们囤:    你可能会发现茅,随着岁月流逝焚解伐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坦掠曙,也当起了小爸爸蛋。恰此时贝,他们对车的选择可能也有了新的取向唯仁,空间大鹃谭沤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陆松。    基于此嫩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卞缓却。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谐荣,让大家对车辆的实用性有个较全面长啸、正确的认识黔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测湍抽、模拟一家三口郊游的情景实测疼碌、细节空间的展示冀、实体娃娃的数据测量四个环节进行访酵。   话不多说夸,有请今天的选手绕,登撤テ芰病! 第一环节坤:堆放整理箱纹捷松,能放多少放多少    由于很多厂商某虏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奸镣侧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搓,也会帮你量化一下车到底能装多少升秃寇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乳桨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氰时泉,并加以不同颜色区分槽,目的是给你呈现最直观的感受策晴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据椿陋,仅供大家感受一下鲸倍。今天我们拿箱子说话汞充垒,看看它们这种数据到底能装多少箱子试私。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘸疙嘿:由于时间关系巫胯狼,我们这次只借到了骊威的低配版苔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铃械,但高配版的骊威有这一功能欣钞狭。 首先出场的是骊威洞:    状态一牡挟尘:单纯的后备厢空间 状态二壳念:放倒后排座椅后的空间 状态三讣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评借钙: 骊威一如我们所想的那样失拷,空间的确是其一大卖点柯班驰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侗链,小伙伴们都惊叹了!骊威建,实力不凡倍认检。   其次出场的是致炫蹿梨空:    状态一撵淀:单纯的后备厢空间 状态二享痉诚:放倒后排座椅后的空间 状态三焕房天:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纤龋: 就如文章开头介绍致炫时所说啃牵领,空间厢雷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点男败山。通过这一环节放整理箱的测试笆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琶孩镶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顺瑟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雀硅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结息锤赤: 通过摆箱子的实战唇,以及上面表格数据的对比械回献,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利魔媒。而致炫与骊威差距也并不是太大辅稗博,可见其空间不可小瞧小蒲即。接下来又有哪些好玩儿环节锣?而两车又会有怎样的表现呢辆揪?请继续往下看烈裁。" "   今年5月翻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶密卤?9挡无用临溅?自由光深度试驾报告》)涣。当时盛弓虐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测试乳。    6月扁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)徒。不过3.2L版的离地间隙残呸、接近角收、离去角没慰憨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蘑籍懒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荒令碘?    几天前埂龋唐,我和赵璞蝎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迫,这车还行不行怪灯闪?    我们的第一站填破泥,魔都上海伯灸券。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消景枢。在经历了噩梦般的改签庙伴辽、等待社瓜、登机奋、继续等待之后潞逞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间髓缺拴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灰滇岸:“游遍世界各地贯悄玲,开尽天下好车穷饥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焦卤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雷。在此我可以不吹牛X的告诉大家填茨,我在纽北环实际驾驶过柯记括。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碱霓瞬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娜岁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型善豌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勘效,在国内也非常抢手娥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隶标骗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烤屡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拘,基本保留了GTI所有特征粮旧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涣耗,在舒适配置上也更加的平民化翠捻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件体,例如两边的侧裙以及尾翼等陆苇硅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梧守谋。但低调的外观也有自己独有的设计元素潘豁贫,例如车头处GTI特有的红色的拉线晦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标送,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中儡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性湘册,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm面。另外掀路回,新车的LED尾灯造型也很有特色涛喉。海外版GTI提供了红色孝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞳俏毋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓦俗,但国产后或许可以与国内的消费见面屏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娇谜,我把它们大概分成两类韶:靠谱的和不靠谱的赐汝。不靠谱的原因很多鹅火和,有些续航里程太短链雄,上车就开始为电量担心;有些性能太差德轰拭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伸徽,几十万买个两门小车季撂汾,真当我们都是土豪吗胚?   不靠谱的理由千千万哩,靠谱的标准则大致相同霸辑。续航里程不能太短慷,加速不能太慢蔡,最好还有些实用性楼拖逞,价钱不贵就更好了落抽篇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饰膊厕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碾桔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平箍,拿汽油车举例的话捆,90%以上都算得上靠谱遣莱购。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揩,能达到及格水平的车型却不算多磁闲。我们的这辆测试车是2012款的峦车,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桑滦粮。还好时隔两年鼓舅,e6的动力系统并没有发生大变化罐授较,只是外形和配置有小小的调整辈娄。   续航里程妇亮酸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缺律,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车党,这其实只是理论值馅池慨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喜全,实际用车时很难达到枷。夏天空调居跑逃、冬天暖风苛苏唬、高速快了挠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萄婆。   这种电动车只是日常通勤还可以闷,但稍微有些想法邻,想去见个朋友簧髓咯、买个菜秤乌美,心里就得犯嘀咕董驾。这种心中总有事悬着的感觉很难受未舷措,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多按啤熄。   由于时间原因徒,我们只能简单测试一下e6的续航能力藕春。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里葱,其中高速路况三分之二厩拖酮,城市路况三分之一川。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来似绥,我们的行程其实就是三段吠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藐陈搪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)词尖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拣刺赦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)懂,显示续航里程320公里薄。完成第一段高速路程时(43公里)抹,电池余量82%(耗电17%)抚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菜,电池余量63%(耗电19%)鲍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扯挫,电池余量45%(耗电18%)蓟,续航里程134公里(减少61公里)沽姬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点措瞄蓄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钩咳掇,比如第一段高速行驶凡老鳞,续航里程减了59公里伟秀,而实际行驶了43公里隙茨梢,二者大概是0.7倍的关系聚粮剑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侨多禽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孤福品,拥堵路况似乎还更费电一些侯。" "  近两年阿徽湾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诚诲,很多大厂都推出了自己的纯电动车镰梁,先不说比亚迪这些纯自主品牌筷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洽。今天慈,我们就提到了之诺这个品牌全窘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铅电,主打高端裤,并且未来也是只进行纯电动车的研发簧昂奔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鳖洞。今天式息,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E笆偏,下面我们就对这款车型做一次体验口来。   之诺1E只租不卖检,租赁价格为疥:日租金为400元/天八傲叔,长租(3年期)为7400元/月邦戈,现在消费者就可以对这款车进行租赁膘额伞。   租赁价格包含菱曙:车辆上牌藉情筏、充电盒安装(7.5小时充满)纫、保险猾搓屏、每6个月一次定期检查保养湘未呛、车辆维修罐徘芬,7天24小时道路救援塑讽囤、拖车以及备用车辆等猜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陆吼拧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辖誓敞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓟布,虽然亮点不是很多狡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汀兄,树立之诺自身品牌的辨识度筐窗酣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蚕苦巨,辨识度极高孤檬。 既然是同平台打造电,那么轴距和宝马X1也是相同的氢烤商。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狼,尺寸为225/50 R17举,这款轮胎最主要是为了节能考虑哆。   本文导航   分享到翁诺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞥,它是南京依维柯生产的车型司,隶属于跃进品牌旗下胁假,是一款定位中高端的轻卡产品羔昏围。该车是在2013年1月首次发布的套,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剩茬,为用户提供了更多的备选车型害。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仆捅桔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怀,宝马向来不走寻常路啥功财,旗下的SUV并非越野硬汉杆遁扯,而是更加注重公路操控性凰,所以在外形上也有着自己的独到见解芒焕。Coupe原本只是轿跑车的特征蕾晦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湿武描。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戈另。在这种背景之下室缚,X4应运而生霖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肺每,宝马对于X4的设计便更加得心应手确竿。从车身尺寸来看撂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乐瀑隧。然而实际感受上痉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铣起田。它们的关系就如同X6和X5督互伯,一个张扬惫莲、一个低调碳雹惟。要想死⑶欤酷鸽枯抨?X4很在行陋洛。   这辆X4的外观加入了大量M套件嚏娩喉,进一步凸显了它的运动风格毕深。夸张的前后包围降低了视觉重心配,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浮?所以褪,接近角钩怒、离去角这些数据对于X4来说程到敲,根本不重要鹃。   和X6一样勤,性感的臀部是X4最迷人的地方奠海。如果从车尾来看告棚庆,X4确实比X3运动了不少捎斥,高挑的腰线膳许定、厚重的尾部都能给人很强的力量感酗。对于35i来说韶呕哩,单边双出的尾排着实有些低调陵揪。尾灯的造型是典型的宝马风格魂,造型简单甸赦、大气夕粗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铂呜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辜,前245mm狭筹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性壕陪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穗,这是一款综合静音吐、舒适五擒、操控于一体的轮胎胆妻河。在我看来书劳哄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铺垃,似乎更为合适传庭胶。" "  原标题肝取:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吧厦,该车除了外观造型犀利桥搭、内饰豪华芭携课、配置丰富之外繁馈咐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斑伦。作为一款以年轻吻皇痉、时尚为主旋律的产品瓷乾,NX开起来的感受如何家韩,今天我就为大家正式揭秘鲤鼓。(注匿峨硼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搬弧坦,如NX妓寿、ES及呸抡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蝎簿莫:   NX车型的外观内饰设计风格稗,在之前的文章中我已做了详细介绍京,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黎。从实车给人的感觉来看烁限,它的确做到了这点袄隧,不少人见到它的第一反应就是毙独:恩时,这车挺个性庙、挺漂亮法臼坑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅砷妮苟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唤圃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碍坷孺。此外量,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯欣捻,进一步提升了科技感谷。不过它并非全系标配趁,在入门级车型上近光灯依旧是LED其鼻,远光灯为卤素灯泡潍柿扮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「毫图浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV普,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蚕、宝马X1做直接竞争授奢蚀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证册曝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僚愤庐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉,其中一款为17英寸化虫窝,另两款为18英寸涵武芳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂软,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伸的,在国内的售价大约1700元/条倒些畏。   车尾线条与前脸相呼应酿攀碧,造型犀利薪固,棱角分明略竭碴,以凸显整车年轻教、运动化的产品定位泼革爆。同时恭屠,尾灯设计十分用心勿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果电涎年,特意在接缝处增加了一小块LED缚坟吕。   内饰方面拈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造薄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梦陛,大幅提升了车内的豪华氛围嚏。   据雷克萨斯厂商人员介绍谷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疚触宿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统良,它的使用方法类似于电脑的触模板焊辱,并带有震动回馈功能邪锨贯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诵娄看。此外椭固,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卫婪先,我们咨询厂商工作人员妇物冉,这配置会不会引入中国梆勿陆,对方并没有给出明确答复强。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慌,作为家族中的新进成员陌窝,NX的表现自然也不会差可。为了符合它运动化的定位魔寇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秆媳嚷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现融遁涝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碾伯。   在海外烯,NX提供了全景天窗酮、普通天窗和无天窗三种版本的车型甲寿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渤坤,采光效果很好帅,但无法开启耙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肉款兽,采用的是外开式设计庆。可以确定的是碧帕浦,上述两种版本的天窗都将引入中国艰,至于无天窗版车型是否会引进桥胯全,暂不清楚廊猎洗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弛,马自达CX-7在海外推出;2009年互挺,2.5L两驱车型引入国内上刀芜,售价28.8万;2010年女祭尾,增配的小改款车型上市浦,售价29.08万垦蒲,同时宣布国产意向;2012年撅百,海外CX-7停产;2014年妒辅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茨曝,等它国产的人此时已经老了四岁了暮。   从以进口的身份引入国内吐眉,到正式国产经历了四年左右的时间乌措,在这四年中进口CX-7销量并不好疾柿袜,一方面是当时市场不成熟八,后期竞品丛生将其埋没了贪。另一方面原因也在其本身设曹氏,比如定价高菩拓逆、2.5L发动机动力孱弱等等椽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烹譬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统躺。在测试之前轻多骨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嫌羔蓄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蝎安哀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咖酗蹈,搭配6挡手自一体变速箱芭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屯谈,只不过调校要比CX-7上的更为激进冒。即便如此奶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肌供。   油门的设定比较灵敏扦糕秃,起步和加速初段都还比较轻盈死,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线描吩,而不至于拖沓码,一切都显得易于掌握泪。变速箱和发动机配合的是那么默契趴怯讲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位躲笺党,只是在极拥堵的道路上蠕动时核翟饯,1挡与2挡的切换有点闯动而已隋,问题不大擞翅玲。   转向和悬架的设定偏向运动踌品,采用机械液压助力的转向系统比较重谴杀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撩。悬架没有“忽悠”的表现弗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骏,车内乘员经巢蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屠。悬架后段偏硬硅梨拳,在弯道中并没有明显的侧倾兼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去络。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错眯,动力供给够积极降,表现不错矗辩入,驾驶感觉非常轻松亮惜渺,动力的跟进也很是及时澎筏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唬鞍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坑侮雷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右唾帛,而且不是那种喷涌般的迸发梯茸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已让吉,给人相对内向保守的错觉佬逼。   CX-7更擅长的是中途加速呈穆,比如从60公里/小时开始篱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扫乏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓建度叔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缴檄哀,这几天这种沮丧感时常出现簧。不过也正是这个中段加速的特点嘛硼侠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诲吠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炔翟,稍踩油门就奔向3000rpm径淮,便能得到很好的响应蕊撩雹,仅有极为短暂的降挡迟疑孪,随后就催逼出了足够的扭矩冒。简而言之颇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绢门,容易上手鲜钵匈,各方面的表现也都算令人满意滴尘拓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帝疮械,涡轮增压器起到了明显的效果信孝捎,就像注入了某种精神类药物常浆,虽不时刻保持着亢奋状态薪碘鲁,但兴奋状态确实随时可以到来戳晶械,一切都听从指挥肆弟碳。这种持续的加速感可以维持一段时间效,心里不禁一阵爽快罗偷挡,当然菲唱淡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拎铂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔬念伙,消耗燃油17.94升篡态,平均时速为30公里/小时套手刊,全程开启空调窟,平均油耗为13.3升/百公里慰圣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苦,CX-7绝不算省油的那类泄渭,准确的说是比较费油乌。另外惦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粪普,无疑使用成本相对较高谩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前祭免情,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龋哀。说实话醚踩传,那是我第一次接触这两款车尼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象不扭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卜好,动力同样够用啤富蔷,但输出并不算线性芥侍辉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制散兔啪。当时我就在想宫控,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侍,而如今厂家真的这么干了盘权广。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统身谷瘟,增加了几项配置入携,外观方面几乎没有改动汗,图中的这款车只是增加了车顶行李架封、车尾扰流板和挡泥板等选装件骄。   这款帅客HR16是一款7座车型女俗,它可以满足国V排放标准翠,车窗后半部分采用了隐私玻璃颈瘁揪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袒处袜。当然偏龄辰,帅客实际上是一款既可以满足载人脸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玻踩律,所以它的车系中包含了5座庐、7座歪、国IV谢琼、国V等各种不同版本厦窟木。   除了挡泥板之外鳞吮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高架,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拢羚浑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统达葡奉,其中的最强模式叫作“Dynamic”踩窖酣,译为“动态”驹钙深。有意思的是烫耗,在英文里畦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豹副陡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倍嗜?——开启动态模式瞥逃晚,就等于点燃了一根无形的导火线显罐。   要追根溯源的话姆埔,炸药起始于中国替守鞍,属于四大发明之一娘德,不过相比中国发明的黑火药跨榷,硝酸甘油平时更加安全可控亲净呕,而且破坏力更强翁立台。奥迪RS 7同样如此视叹缎,它多数时候表现得比较随和青兽芯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刊偏。   首先从外观上就容易看出它很厉害说两梆。奥迪A7之所以独特扭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赴显,人们将之称为“Sportback”墓,在我看来芒撤,它的廓更像是一只优雅的海龟韩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琉持沟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装葱孙典,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钠,所以它已经不是传统爬行类的龟洽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淀嘉廷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氦跨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凯,让人不由自主的去稳稳扶住3臀篡、9点位置欧醋。   在风骚的外形和各种真皮许涩廷、碳纤维材质的覆盖之下扔貌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莽填,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戈,这一点很好胯桑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV补卧窗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潮携。即便在这种情况下衅拜邯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价论隧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烁:谁给你的自信卖这么贵浓?不错蔑花,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陛便需,它到底是盲目自信还是厚积薄发港?我们一比高下峦霞伴。 外观对比细:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结白绍洛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惹图脚,所以我决定说点可以量化的东西搔秤。首先天屏孩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现婚驹浅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挛税脆。其次可能是由于动力的原因嘛谰咐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽现佩菲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咳裸,备受关注的长安CS75正式宣布上市赔宽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脾独。在前期的试驾活动上谦莫芥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窝程,并对其驾驶品质给予了极高的评价础。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矗差,和手动挡车型相比鹊群,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忍。 ● 外观内饰的简单介绍透:   在外观方面哭瓢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型憾台壳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敝扁,甚至连一个小尾标都没有安。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿犀,但1.8T车主可能会对此有一些不满秤饺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惭糖舶,轴距为2700mm挨腿聘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5任北拾、奔腾X80以及哈弗H6疥剂拉,CS75还是相当有竞争力的扇盗谜,它的轴距和长度最大接慕,宽度仅次于哈弗H6瞧溜孝,高度相比瑞虎5矮了35mm渺默。   在外部配置上七胚具,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫁垒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舰。另外逆脱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胖菏羔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力韧毕涤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致髓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哨,市场售价约为700元/条谎,在同级别中算是很厚道的配备了壳。此外禄簇娥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品曝捎嗽,只是轮圈被替换为铁轮圈奋,还是俩字——厚道创疙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足收贬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朴,看起来更有层次感耗认漓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙草、设计毫无新意需看、用料也很一般等不好的印象癌粮。不过近年来婚萝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骡项巧,长安便是其一解,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桨皑,也很难找出它的缺点苔香锰,按键嘿粪井、旋钮的阻尼适中卜撤舌,手感很不错倾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驴,分辨率和反应速度都还不错卑唤,不过在功能性上它只提供基本的导航化橡、DVD啼、电台星咎项、倒车影像及蓝牙功能局怖陪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滴牟纺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绊,但是厂家对此并没有改进尺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放途诡跋。但是庇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剃薄,同时设备名称也无法显示完整努乱面,在用户体验上还有提升空间惟慨桨。   不过恫,在一些细节处理上互,CS75依然还有一部分表现无法令人满意查材。比如在挡把前方的储物格杰吝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瀑,不过这块材质却为硬塑料传短恰,实际上根本无法达到防滑的效果码。另外和纶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驴,这点值得表扬促粗,但必须手动摁下开关才能点亮赏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泰衰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讹弊。座椅填充物软硬适中秒,刚刚好姥始琳,并不会软到开久了腰疼态,也不至于硬到硌(gè)人粮。除此之外沫,包裹性表现也很不错盎袄冬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲍吾。另外乖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锻。   车内乘坐空间表现上户纫宪,身高180cm的编辑身处前排提,头部约有一拳左右的空间肉桃添,此时移身至后排暮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间睬。作为一台紧凑型SUV车型苗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乳端填。   来到后备厢嚏,长安官方给出的容积数据为590-1560L技呻巧,表现中规中矩姑喜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寝膳,增加消费者对于整车的好感度扯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟飞锌萄,如今市面上的电动车产品越来越多部,开始逐渐走入人们的生活朝牧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一魏弯酵,大家对它的了解可能还不是很多簇喝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梁。那么这款车究竟如何呢渴醛郸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铝,我们终于有机会近距离接触一下惟孟遂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌被韧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诬蹬,因此其与众泰汽车合作鸥,推出众泰知豆电动车蹦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同部,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矾然概。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗习溺?不管你信不信籍,反正我信了潦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靡祥,售价为24.98万-28.98万元埃律,共有三款配置可牙偷洹,全系均未采用quattro四驱系统尽伙,取而代之的是前置前驱的驱动形式隋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛臼尚阀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生椒稿斡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水欢,1.4T的发动机到底够不够用品,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧馅,这些问题都难免让人担心胜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膘,它又是否值这个价格菱息,下面让我来终结你的这些疑惑睹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屡炯铜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锰蟹溜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境街,既然大家都关心这一问题摊翅迟,那么我们就从这个问题开始一一解决谭鼓插。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抄,其最大输出功率为110kW遂按蒲,峰值扭矩可以达到250Nm倡悲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咯娇降。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旗,动力储备不足方面的顾虑染,但是这些想法也好顾虑也罢警蹬粗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了非。奥迪Q3的油门被设定的很紧实返劳,油门初段的旷量微乎其微兜陆绣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丘,当发动机的转速达到1750转时干书祭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烁电弊,强烈的推背感也会随之而来差蛙,如果你不是冷静下来思考一下暮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔡糕辟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啪膘丸,一开始的想法和我一样湃签,换了1.4T发动机之后漠,动力跟的上吗是撕棱?心里总是怀揣着这样一个疑问募告搅,但是当他们开了一段时间之后辫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毕粮势。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彩霸,处于D挡模式时失泵康,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兜闲,但也感觉不到激进的性格晾。但是当车辆处于S挡时奠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炯,整个车似乎突然变得紧张了起来攀,时刻专注着你踩油门的右脚箩菩嗅,稍有动作便会迅速做出响应亥。   在城市的驾驶中夺脸监,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酚巩,当你深踩油门时坟良蜡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饱携,或者可以说兴响,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坞。此外群穷,作为一台不折不扣的城市SUV凯把,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疏埂祷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质皮艇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量始们复,但是丝毫感觉不到突兀的加速感称讣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动去疾帛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驼灌喉,整个加速的过程非常线性灿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时从灿犊,不会表现的非常神经质涪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱釜碎,这台变速箱给人的感觉非常聪明归皆儡,可以准确的猜出驾驶者的意图捶刻经,在换挡的速度和时机方面非常到位库让。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刃。此外膛册,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挤。当车辆处于D挡模式下惧晌踏,当发动机的转速达到2000转时骆捶,这台变速箱便会进行升挡的动作蜗,从而保证日常驾驶更好的经济性横技。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铂篮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妒鹿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疾好棘。   这台变速箱也并不是近乎完美我,它当然也存在着自身的不足氰埃挪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺金拦弛,尤其是在低速的区间内歧韧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感崎。此外村燎,该车提供了四种驾驶模式的选择哄瑟贡,分别为经济骚抱、舒适耪凌、自动和动态模式孙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镰箩伤。 性能测试煤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中禄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现放,最终的破百成绩为9.14秒稿东,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泵碌瓮。奥迪Q3在三挡时完成了破百聊南笛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程福贩。此外庭嗡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没态,非成冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桥双,整个加速的过程十分平顺和线性擦控,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势矢。车辆在全力起步的过程中吾,由于没有采用quattro四驱系统协斥剔,车身有轻微的抬头现象尾栓波,前悬挂的拉伸比较明显海。 性能测试刊筋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汐巳鹊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米龄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娘妇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系取饥。在整个制动的过程中哼,G值适中保持在-0.9到-1之间讥忿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态催典,前悬挂很大程度的收到挤压韶岔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沁较龚。此外柯,该车在连续制动的情况下叙,受到的热衰退现象比较明显冉,在连续测试过后酸蠕苟,制动距离增长了接近2米抵刻厕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容星建,动力方面也足以应对使用的需求杰,尤其是在低扭方面莫,这台发动机表现除了浑厚的功底喘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘶。对于一台城市SUV来说朗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑竟沟措。" "  你有没有这样的勇气竿投努,一辈子只留着一种发型桃鼻,带着一种款式的眼镜握揉?或许多数人会摇头说不滥。试想你现在穿着中山装提叮弯,带着大边框哆狮,留着中分头走在街上蓬,别人必定会投来异样的眼光倍韩庇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祭,但有一种美肥,却是永恒的臂,我们称之为“经典”佃躺。就像中山装逐渐演变成了“国服”捻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样揪剃,看似过时的东西稍加润色桨,就会焕发出经典的力量鲜限存。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鞍,也是一个互相佐证的问题呈韩。正是扛住了时间的消磨仇,一个产品一种设计才能称之为经典帅。而正是因为它是经典旗亩,所以无论时间如何过往反聘挞,岁月如何变迁皆毒,它依旧能代表着美橡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拘疾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牛、保时捷911拢、MINI这几款车了朔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浓苍痹,这是一种财富狸,就像一个国家的历史一样挞吠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轮酞惶。但就像中山装一样疼甜授,如果不稍加改动木位桓,依旧会被人说土气乒,MINI也是一样安哪保,细节的升华会有益于经典的传播和传承咐碉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擞赎莱,是全新MINI车系中性能最好的习截练。所以车头车尾都会看到“S”的字样捣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陷壕,这是它彰显不同的地方唉蛋,尾灯的轮廓更大了仑,但相比老款不够凝练玻贰,同时你也感受不到它有何种审美的进步露喀,个人感觉它是为了变化而变化口附。轮毂方面芭瓷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刑滇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)私力。不过董,在真正接触到保时捷Macan之前板圃,我对它的真正实力也有所质疑囱扫。众所周知斤凉虏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造患方铃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腥题?带着这个疑虑速宪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氏孩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同船,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涕枢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辅楼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屠楷够,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刺瓜。在没有任何参考坐标的情况下令次哥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拢呸。排除了惯性思维的困扰欣卤党,对于一款新车而言或许并非坏事魏菠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布擦俄泌,因此有关它的设计特征我们并不陌生澳。作为保时捷推出的第二款SUV车型尘漆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锨,同时也融入了许多独特的元素眷受。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掀浦们,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敝,因此在细节处理上喝瓶渭,新车融入了更加激进的设计元素蓖齐查。    作为入门版车型笛炔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锋胶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贫,并采用导光条设计害,其视觉效果更具科技感霉姜。   保时捷Macan的腰线位置较高仇颧镁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢樊趣,营造出强烈的动态视觉效果苯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滴叼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藕绒诬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格熔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仁,我的同事此前已经为大家介绍受。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解廷耍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍角扣媒。" "   ??????? 提起观致盎订骸,大家都会想起什么毙杠?这似乎是一个难以回答的问题驹奇忍。作为一个有着中国血统的全新品牌森,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩略。在2013年错,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涤楔刷,一石惊起千层浪耙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垮蠢。   如今伦,观致的第二款车型其寡砍,观致3五门版也如约而至芥璃童,其是否也具备了同其兄弟一样的实力穿?它的到来怀仑僵,在扩充了观致的产品线之后唱凛桂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逝忱?自然是令我们拭目以待景项尺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烈授闪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巴拼藕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锤设,时至今日都没有做大幅的修改铣俯貉。就是这样一个古董级外貌的家伙肠袄哗,最近竟然和新能源技术杠上了博棺焕。2013年的日内瓦车展上硷,路虎推出了一款纯电动卫士反,旨在告诉大家卫士宝刀未老寥投辑。而这些天特,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灸默蓖,看起来龟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了观湿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上熟魂配,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品海,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟噶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疮溜,并未成为现实睬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伦。   事情的转折点发生在2014年6月18日涝男,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车傅灵,并且这一次谐税,车身上已经重新贴上了拉花渺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骇祭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毛瑰揉,而是一台真正的电动版卫士疾。   之后通过各种途径的联系沁涂摊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版步,虽然这并不是一款量产车霖,也没有任何电动机弘扳、电池组方面的参数数据安河, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拈裙,我们认为此次试驾还是很有意义的槽。   ■ 外观造型柒百:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样华,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嚼率。   电动版卫士全球仅有7台橇称埃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纯枚,基于卫士110车型打造孩哺剿,可以根据情况容纳5个或7个座椅巫可郴,算是车系中的“旅行款”讥房。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异护未糖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奉碎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡莽推榷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挫罐恒,丝毫不加以修饰双缴。按照官方对柴油版车型的销售策略兴搂涛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拍靶停。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分部别,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疮齐羞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睛浓戒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喀工。正对车头伤兔,右侧翼子板的通风口也是镂空的凳胆颈,下方是空调系统的进气口妓彩河,而左侧的则仅仅用作装饰皆精癌,所以是完全封死的状态噬。   平直的挡风玻璃分、小雨刷毖促娟、面积可观手动调节后视镜维,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计峡,而在这台电动版卫士上绒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜗。   实际上坍姓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线放灰,电动车窗只照顾到前排乘客破躲嫡,第二排为手摇的夯队,第三排则仅仅是推拉窗兰凹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林号谩浇,确实翟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颁镣屎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头砂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖板。   三窗式车尾设计除了古老外锭肃哭,想不出更多的词去形容抢点,好在后窗电加热圣抚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备互缄朵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统椒。至于各种不同用处的尾灯诉巩墨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧相。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩番,并配备了13针牵引电力接口慕尚卷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氦。而对于电动版卫士来说擎衰,这款车的拖曳能力也非一般强大丛掣奖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沏晦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置备。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯低肆,在这四年一次的盛世当中解嗡收,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘隆,在经过整体的细化改进后整体更出色爬巩币,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄废崴场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舞列,对于这样一款小车到底怎样胖烧察,让我们一起一探究竟点肠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计握间藩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兔权幂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格檬盛牌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格簧娄捶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伦丸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬停可靠的选择抄。   相比现在很多的车型谴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰概画,个人比较喜欢这样的感觉同,朴素也是另一种风格龟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分霸拎,可以说是起到了点睛的作用粹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哦惯贯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俊逃,看起来还有些运动精神砂次吠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组婚,同时也是远近光一体设计讲玲绿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胁,更加突出其可爱的造型风格申什,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脓频闹,同时也表明了J2的一种年轻风格朽赤。虽然是一款定价不高的微型家用车铅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迸沃,雾灯虽然不是什么贵重的配置螺舱,但对于安全的保障还是多一分才好斑酱距。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蜂哺,实际使用中虽然刮水面积稍泻,但整体还是清理的非常干净剁。   在车体侧面造型上胜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寺剧胶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弘,这样给头部空间会留出很多牛猎畔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缸胯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咸驶。腰线起始的位置和大灯高度相同洛渴,这给了驾驶员足够大的视野空间狈查,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汐氮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桔碴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焚。   在尾部造型上毖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芒期颅,同时加大了尾部示宽灯的面积了鞋锹,为了就是提示后方车辆注意安全夺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹砍讨忻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虑,内部非常的深不过开口非常刑步ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包光。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎黄,虽然是钢圈淡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少船。另外衫,一直让人头疼的售价问题寇未,此次又出现了孪港壳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势貌。价格问题慌扒,在上市新闻 中已谈了很多篱矗瞥,不过与价格相比翔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匈寒叛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹄防节?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碍南,即将为各位解开疑问祈。   观致3五门版已于6月24日上市澎浦,目前指导价已公布娜喜拧,售价区间11.99-17.19万元 筋幌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍椽:依然遵循简洁的设计思路窃骸,造型更显年轻穿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淘诲猛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拆辉脾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剁。可以说安滇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陆孺忍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脾糙,不过在细节上却更显年轻己叼快。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辑,轴距为2690mm破泌金,除了长度缩短了177mm之外躲狭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔫睹惹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泰好角,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沮碎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了限。在车身颜色上瞪龟,观致3五门版同样有6种颜色可严樘尢ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搅乖禄,色彩更为鲜亮荤缺郸,也更有时尚感撑识巢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面快弦惩,而前雾灯也采用了圆形的设计衡采仑,更显时尚氏雀。另外吵赣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辛檬浮、转向辅助灯和大灯清洗装置蔑涧桓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劲。   除此之外兰版粉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赶涎贬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洁犊,并且轮圈的款式也更加的年轻写钒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狡伶固。所以在轮圈与轮胎的规格上察,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伞挂毒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍焙:与三厢版一致紊,细节改变不大柒颠醋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同眯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诫察。中控台采用对称式设计侩箱论,各种功能布置规整史拦脐,按钮数量控制在了合理的范围内但,不会给人一种杂乱的感觉灰隙。平底式多功能方向盘与三厢版无异盾署兴,造型很有运动感锯窖,真皮包裹的外圈握感也很不错窟碘信。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朴架,除了蓝牙电话绥、多媒体播放等这些基本配置之外霓兰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务布。除此之外堑陋,车主还可选配观致逸云的增值服务峭春纶,该服务包含实时交通路况瞄底、实时停车场信息和地图更新等虎妻。 ● 座椅及乘坐空间愤朴:白色绲边真皮座椅很有时尚感判催。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芒懂附,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能竣无林,与三厢版顶配车型相同画究浦。不过区别在于贺疾射,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升是,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缺扭。   在乘坐空间方面籍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒋,并将座椅调到最低位置后抛辜币,头部空间大约为1拳炬淋,显得很宽裕;而进入后排后凶贬莱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颓但抄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铆倡沦。后排中间地板隆起幅度较大具桑,长度也不适合搁脚竣,中间乘客的舒适度会受到一些影响诞。 ● 后备厢帘、储物空间和天窗桅疟:后备厢容积403-1105升宪孰,储物格众多班稀。   在不放倒后排座椅的情况下姬,观致3五门版后备厢容积为403升阑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茨唱。如果嫌这样的空间还不够的话抡,将后排座椅全部放倒后怪,空间最大可扩大到1105升还贾。除此之外间,如果您随身携带了诸如手机侣抒奈、饮料之类的细碎物品的话犀喜芳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间复。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湿集,可打开的总面积约为0.22平方米脯崩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似培阮剩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晨惯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机懂姐就,两者最大功率分别为126马力和156马力方踞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米踌浓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别釜疆晨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炯,其他车型均采用6速双离合变速箱苦花。在底盘悬架方面壕邵小,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郡氓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架萄取溺。 ● 驾驶感受淌彻辆:底盘调校水准高蓄码份,变速箱低速平顺性比三厢版好航顿每。   此次试驾会上蜕奸,我们大部分时间都行走在城市道路中吹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牟但繁,起步时若是轻踩油门踏板晒,车辆的提速会显得比较迟缓坝,若要改善的话拆,需要至少踩下1/2的踏板行程粪。对于开惯了日系车的朋友们来说日世冠,这种偏向于传统欧系车型风格浦绥灌,而非“一点就有”的油门调新ⅲ可能需要一点适应的过程及狡。   而在整个加速的过程中汇雄贿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题爆哎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上簧,咆哮声已经传入驾驶舱角孤闺,可就是不见变速箱及时升挡备会。另一方面触捞椭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瀑锹溪,整个介入过程并不是特别的线性商,其工作时的噪音也清晰可辨鞍铃事,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笛蒂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牛胚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )玖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诚碍涂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尚郴,并且伴随着强烈的顿挫感盟蹲仍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柿驼捷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态擎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少练箩,虽然顿挫感还是有路恨蓖,但已经能够被绝大部分消费者所接受钡溉汹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锭痢,那么我可以回答您踞吃许,和大众的DSG表现相差无几念。患固。   从观致工程师的口中得知捍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题示冠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筒,对变速箱程序禄纷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整殊,找到其中一个最佳点设,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刹蚊。   在手动模式下救,发动机的表现仍然很积极勺骆谷,不过由于其低速动力输出并不出众芍,其加速度并不能让人感到满意飘痰弘,很大程度上糖餐脾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阿理弛。此外赋乾赎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捍龋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兼磐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纯捂少,而在此前的三门版车型上灸,我们就给予了相当高的评价陵顿。虽然仅从结构上来看钨熔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娥仆邓,但作为一款家用车喘炬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性围亢庙,高速行驶变道保证稳定性会。事实证明侠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溃,并且从车底反馈至车厢内的声音妓吮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看轻拢杰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贺鲸。   ● 编辑总结献勉祷:   从我们此次的试驾感受来看履岛摩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讨、时髦的外形努噬舱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整频边。与之前我们体验的三厢版车型相比泛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胎览康,尽管目前顿挫感还是存在抒佳杠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捐表。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过关,有值得称赞的地方始坚级,自然也存在着一些不足睫崔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等问盼。另外妻恳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帅舷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舒迸校、转向辅助灯及大灯清洗功能澄党,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掏坟,这样看来堑署,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少趁差势。不过乘擒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒂搏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间供刊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞘钦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梢。但个人更喜欢两厢版本韶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祷撅。当然娶滤赎,作为同一款车柬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同县坪赤。三厢版本更加实用癌局,两厢版外观更加时尚干练汀摩默。今天带来这款两厢版爱唯欧挎噬恢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足险。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瑞何复,大灯的设计相对保守了躲剐,但也减少了人们对于这台车的争议性矫童。从而扩大了消费人群低。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潜,各有各的美霖范法。但无疑哇氢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的豢开。   侧面的变化并不是很明显匙说降,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动樊。相比三厢版要顺眼的多沃。车尾的变化同样集中在尾灯上浚肉,尾灯的轮廓变化倒是不大抠胃,变化主要集中在尾灯颜色的改变囱深。深红色的外围显得更有质感费捶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话福灸,越野车是最好的选择想磺哄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车起瞎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事黎虐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远协饱弛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烁探闭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赴。除了电视剧的锦上添花连会呈,BJ40本身的魅力也势不可挡皮桃斗,下面我们就走近这款“北京青年”蝗腥酬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼联眷。   外观/内饰缸检:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侥波,或许有人会问那为什么还要进行测试价。其实答案很简单绒椭,之前测试的BJ40是一款试装车红喝碘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寡囤,包括电视剧中车辆也是如此曹富。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变即敬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垃。虽然我没有见过之前的试装车泰碍繁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勤砂,甚至有些地方与牧马人不相上下婆虑笆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍媚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冈抹尖,这里就不再做过多赘述渴炕襄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镣徐,你会发现并没什么科技感赦,简单的线条台怪聚、硬派越野车特有的见棱见角的气质肯涵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面迟团摩。另外伺讼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留充磊敌。硬质塑料质地的中控面板很厚实沁捌,比起舒服的软性塑料手感稍差搏模,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境砷潦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谦,同理使用织布座椅也是一样描苫坷,无论您是刚刚涉过水溯勒铝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沟,都不用担心倾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寥,不需要华丽的外表去装饰桐。虽然BJ40有着很浓重的模仿哦呻孔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格散呢覆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肯,那只能说这个人并不了解硬派越野车伙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冯廷,让人想到真正的场地里去撒点野碴笛挎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徘?惊险的高速穿插鸵疥搬、精彩的甩尾掉头河烈沉、惊艳的侧向双轮行进盒氮贯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演穆。时过境迁泌鄙,萨博虽已退出中国市忱璩ざ伞,但把经典的两款车型(即9-3讨环侍、9-5)的技术留在了中国钱去,在北汽成功收购萨博技术后凛杜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芳仇瓜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嗡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求罐倘赁,主打性价比与实用性架镭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确何公,只是在某些方面使用了相关技术而已陆。   从外形设计上就不难看出惭朽跺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰划桅黎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咖,同时车身上所使用的犀利线条说,令时尚动感的氛围展现得十分充分阑刷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菜诫使,车身各项参数都小于萨博9-3艰爬,所以直接套用的说辞显然并不成立握扒缎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出釜汗夺,打造一款可以继承优秀基因泄篮仇,并适合普通家庭用户的车型磷蹦,成为了设计团队主攻课程彻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伴描娟,但紧凑的造型与简练的线条帘俯,使其观感的持久性更好统硷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多思继,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坏棉嘘,价格能接受讥矛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型释。而现在也有很多车型供大家选择硷剿拖,包括大众途安募白,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巾构纫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现飘牌戎,它还有一个进口车的身份浇苏塑。接下来挎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现憨。   外观前衬凳:起亚最新家族设计柬挂骡,略显可爱史吹,大部分能接受链。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霜笑,同时又有一种独特的卡通味道措筒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感劳酗,没有配备氙气大灯狼,但全系均带有LED日间行车灯芒谢溶、透镜及大灯高度可调功能盆。雾灯部分的设计很有个性竿跺垫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感访。   由于车身高度降低户甭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氯,平滑的车顶线条降低了风阻系数法封敲,流线型设计更加美观短。全系除顶配的豪华版外镜文,后视镜都没有集成转向灯功能瓶邵衰。另外侥忻,低配车型的轮毂也比较简洁佳伸,轮胎规格为205/55 R16憋博。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗣骇啸,总体看上去比较圆润师。尾灯采用与前大灯相似的设计风格矫和敬,凸起的轮廓首尾呼应沽坎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碴粱,车顶带有行李架畏宦庞,具备一定的实用性拓。新佳乐全系标配倒车雷达功能好,顶配的豪华版车型还带有倒车影像反沟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胜甫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌硼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓉。而提到雷克萨斯庙舍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乒尝党,立刻联想到了舒适戎掠室、安静等一系列形容词虚。   作为雷克萨斯主力车型沙靠,ES系列占据其在华销量近半壁江山姑铜祈,舒适孪层蜕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价同。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闭嫂摹,更是有充足的理由享受这些评语厘摩。但更重要的是浩焚画,在环境日益恶化韭、石油资源日益紧张串晤乾、油价越来越高的今天染楞蛊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度围福。   外观部分臀疮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型开,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)岛檄土。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毙,和前代相比进化明显乏。初次亮相时翻腹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挡。与丰田一样涵拔松,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格监节,目前已被广大消费者接受观搏陷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杠甭聊。   外部配置上思,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能采,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瑞响,与中网造型配合不错艾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亢啊孰,轴距2820mm袭河道。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镰,ES没有针对中国市场刻意加长晒箱祷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藩黎瑰,轴距比老款增加了45mm氨速汞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计携厂某,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缎崔抽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焙。当然番稗攀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标篡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厘习。另外豪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内存肃,更加低调申。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS础如靖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距儒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫩、忘记沉默寡言的正装车主帝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框提惠式、忘记... ...算了掀豪光,需要忘记的东西太多械本佳,你只需要记得一点棘嘶堂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽回岛。   奥迪的低调寿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝东,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梦。依托自奥迪A7的造型设计恋嚼磺,RS7依然拥有优雅的造型漂伍,仅仅在一些细微的地方沮哀,RS7做了运动化改进萍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恃东、以及哑光附件故豢龄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板络、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韶亥博。   如果客户需要悲浚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萄彤弘,其轮胎规格达到275/30 R21竭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赔拖。排气管依旧体现出奥迪的低调帛缺号,外部看是两个椭圆形排气管肠瓤权,而其实际是双出四排气椭,因为单侧双排气有节流阀架方幸,用于改变排气通道精水,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蟹昂现。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瑞邢溜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叹忙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针澜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疏腹。车钥匙贿编举、平底三辐真皮方向盘剂魏窗、运动前座椅钱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鸵寝楼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示甭兽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中玲哀,还提供发动机增压压力惮、机油温度显示和圈速计时器等数据瘟斧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫌,并提供其它3种材料作为选装擦巢猴。车顶内衬标配黑色织布摄,可选配黑色Alcantara面料烦。搁脚板汗妇黑、刹车踏板笨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滴妻崇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆段。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑欣齿、一体式头枕的运动座椅四保,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料达竭祈,并提供钻石绗缝参彤囱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潞委蓬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装详。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毒快水,就像微博上说的凯,一次刻骨铭心的爱情鞋缚,一次说走就走的旅行什么的通。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求型,但在现实中些,你不能永远一副放纵不羁的样子澳练,特别是在资金有限的情况下裙辉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粗箱。此时你就需要一辆价格便宜汗泛、实用可靠的多功能车型邯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刮饶解。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坝拔醋,分别是景逸X3和景逸X5少,形成高低搭配产品布局圣丢劲。景逸X3属于入门车型桂拭读,共有三个配置逞,指导价从6.99万到7.79万元抒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侯沏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匿垮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岭。这款车的前脸采用了新的风格样式亩唬,线条比较硬朗馈,造型简洁流畅孟拈料,同时又很饱满税绢,没有过分追求标新立异的夸张风格匠哭,显得更加沉稳隋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阑,给整辆车增添了活力恕。   除了前脸之外率蚀绣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梆卤截,让人略感失望枪,好在整体风格还算融洽舱搞,不会给人前后脱节的感觉狭拢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耐咕、1835mm和1705mm保,轴距为2685mm秒世商,在这个价位上算是较为突出的水平了票桂,保证了足够的车内空间警痴。" "  在固有的印象当中胶烦刀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脆朗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衰嗜舅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌港瞧,作为日系三大高端品牌中的一名攘诚纲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抢摆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浪聚瀑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佬蝗劫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现损姐,取而代之的则是一种日系的柔美风格曝秀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隙避韦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痞葱侈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点藏,并且这种特点让别的对手无法模仿两哗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉十性檄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大布,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度接佃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扣洗辩,看起来非常具有独特的风格圃级荚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计窍伯,不过看起来还是比较有神的贤极,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果校贬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贩霞墓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的新秆杭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拘取,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舜,这款车有这么长么任履失?实际上后门的长度远大于前门馈,不过整体造型并未收到过多的干扰尽巫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纯,因为C柱的造型更加接近尾部交,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蛇临,腰线的设计在在尾部提到了最高千崔,并且从前大灯连接到了尾灯部分泼持姐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通魂京滩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑紊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响聚淖赔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计毋前奔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苍皆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辣,到今年4月20日其正式接受预定蘑阿,不到一年的时间陪刺扛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糯活工。在新能源车量产烙秽构、市售的速度练,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挖活落,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盼奔林。当然幂,汽车之家评测新车的速度也不慢欺,今天必,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章憨美,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慌墨霓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款木偷辜,其中橙色的为增程式混合动力版车型浆危鹅,白色的为纯电动版车型襄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绣。   ●外观奇湾:造型前卫衔信撩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棺攫虏,我见到量产市售车之后诫超,其外观真难以与概念车作区分撵。宝马i3前脸造型饱满圆润伍咕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现错冯鹃。不过朔爱,“进气格栅”四个字需要打引号了腻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能让棋嫩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孩替撂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痕,让整车看着很有质感且与众不同兑家。当然去浮乃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格函轿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啸矩,但它的车身侧面看着一点都不显小膳。在我看来原因有三市,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脾滩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祭司烁,给人感觉比较敦实陌哥。特别是车高数据免,它比X1还多出了23mm摊狠夸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坪洼梁,达到了20英寸揪,但胎宽却很窄嫁努。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涤奸朴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钮融。有关这款轮胎溅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店些,基本都表示由于规格太特殊晒萄,没有现货也没有报价尽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佃关,很独特底枷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窜谷簿。尾灯采用得是隐藏式设计房触诧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分料官捆,用于显示示宽灯窟烘、刹车灯以及转向灯等狠径建,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧婪吴台,所有光源均为LED补怒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沫,欧洲市场上柴油车盛行已久侩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展金顷。不过近来疥帛涡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炽冷,Jeep便是其中之一骋疲盯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蒲还晶。 ● 外观介绍耽悸烦:与汽油版无异受巾,硬朗依旧苫擒。   从外观上看抽差,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型道烽怜。新车的外形仍然显示出硬朗殴微拆、时尚的风格乱艘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饱锤哭,提升了时尚感逼袒毒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm间,在同级别车型中“个头”并不算大习蹋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忍举爬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寇。   在外观配置上促,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欧、雨量感应雨刷赴李欠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置穿播,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的到。轮胎配置方面郎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫂刮沽,轮胎规格为265/60 R18浚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灸霓,规格也变为了245/65 R18栋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时僳嗣,我们会谈论什么传泌冠?是大老粗一样的外观怜貌侗,还是“马路杀手”一样的形象平苹渭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戊诬豁,笔者也不例外茫筛弓。6月5日下午巳狡涪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哭编,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斤,原来大块头也有过人的大智慧吮陋和。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谜队、FM两大系列抄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华京,中国区总裁陆博天到场助阵每。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潍夹懈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱动鲜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陋稿钩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了忱藏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车士嗽,最大的意义还在于为企业产生利润獭沪槐。因此囊柏茹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中暮彪胶,并体现在生产效率诧、节油效率蹈虹梢、完好率纤牡华、安全耙、安蓖ㄌ梗和驾驶员体验六大方面和抠俊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胯凡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择麻汀巾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歧藐,而大众凯路威则开创了一种新的格局门蛋鸡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型判诫瘁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彪哀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威及亭,而那款车型是针对高端商务市场的车型仑,虽然其内部可以进行简单的商务会议靡盘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的填酶江,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案懦痢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孰洼恒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碍画,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格椭饺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒲钵班,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫂巴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置昆,只是以简单的卤素大灯出现沦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯太黎侯,只能说稍显遗憾堂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车壳,并且其敏感程度非常高胆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格就荚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汉芍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拨蔫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹲斜讨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巷俺,在尾部造型上也同样是方方正正莲牛,给人以刻板的印象拈瞪廓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鲍桔哄,看来稍显朴实无华肩捕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杏封。尾窗的面积超大短拖艘,并且配备了后雨刷杆寐,可以说在安全细节上做的不错漠诞。尾灯的造型也毫无新意厩倪尘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌押谇唷,尾灯内部的结构也比较简单故禾,并未采用LED也是针对不同定位的选择涧舷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晃皋,尾部配有四颗倒车雷达探头咆纽藩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乳杭付。作为一款商务用车竞弗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荷,而旁边就是凯路威的备胎所在地码僚陇,这样的设计使内部空间得以最大化利用判谰。   相比国外的凯路威车型棉吝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂算,造型上采用了多辐式造型啃脯,轮胎则采用了邓禄普品牌喀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哼咀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熬泻现。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候憋荆,我更多的会用臃肿两个字来形容它崎。圆润的车身荤填,没有棱角的线条畦我,大而无神的头灯逢舶遣,都让我对它提不起兴趣温箩概。第一次见到新款昂科雷时涉,我的这种感官得到了改变髓抒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点池。新款更加俊朗林戊疽,就像是一个胖子部茬忱,经过健身擅省,从大腹便便变成了施瓦辛格娇卤躬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纱摔,这种类似于点睛之笔的作用朗疙,实实在在的发生在新款昂科雷上面火。之前的头灯让我没有胃口绍味,尽管亲和力不错塑,但太没有性格卫线蝗。连同这个车身雾荡线,都让我觉得臃肿无比欺让,简直就是个满脸流油的胖子炔拘。新款更换了更有张力的大灯峭氰咳,进气格栅也变得更具进攻性漓。这样的风格赣辣,我想才是大家喜欢的吭。   侧面造型的改变不大己,侧窗面积所占的比重依旧很谢魏椤,这和新君越工双、GL8都很像逃恃箱。给人一种重心很低的敦实感疏。但对于车内的乘客来说鞋,这不是个好消息驴读,过小的车窗影响了向外看的视野订。造成了不必要的压抑感称诬。或许对于选择别克车型的人们来说携凌,这一点必须无奈的接受了非斗凸。   车尾的变化不及车头漆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邦恭,或许我会更喜欢它拟。但事与愿违跺痕,尾部的改变仅仅局限在排气管上散。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甩。这多多少少会有助于提升质感愁。也改良着尾部太过圆润的整体气质艇。可以说殴许,这次外观的改变敢牟爸,在这些细节上还是很成功的便际先。相当于一次瘦身和塑性日,让它的线条和筋骨更加分明扮栋瘫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间客,纳智捷 新大7 SUV正式上市北阀,官方指导价格为22.68-27.48万元适。一直以配置见长的纳智捷品牌吧,在小改款车型上又下了一番功夫肆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辆概浑。在体验的这几天时间里抽颊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伤吠铜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价味琴。也有好奇的邻居询问这款车的售价补,当得知价格只有不到30万元时健骨刻,邻居更是深感惊讶特掳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢旱?本文就为您带来答案糙。   作为一款SUV极非敖,“大7”这个名字一点都不为过掳告,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手检奖,2910mm的轴距更是傲视群车悍窍幸,也难怪引得路人频频回头篙据。不只是尺寸抵告,本次试驾的新大7四驱旗舰版迟问括,整备质量达到了1950kg糯饥颠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枚。   作为改款车型寺侨,新大7的外型经过了一番修改韭,主要体现在前脸和尾灯上漏。大灯造型有所变化姑掂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捌,而经过修饰的雾灯盲痘、转向灯和前雷达芥靠胸,给人以霸气外露的感觉钾人拇。整体上葛棺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉墩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭关殿娜,比较实用性。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仓稍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丰墨虹。从奥迪A8的换代捅愤椽、全新奔驰S级的上市闯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霖辖伯。这三家老牌厂商动作频频沙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS认。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毙怜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屯浪。而随着混合动力时代的来临疲浆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL违拜,可以说从那时起虎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闯脊饱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荚略痰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屁郊豢,以期对它能有深入了解僳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扦纬套。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迟程。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骡脸。相比之下末,雷克萨斯LS在此方面并无优势疯伦岭,长度凛、宽度和轴距均落后于对手彼氮。   即便不看车尾的标识贸日松,仅从前脸上幽兰色的车标掣樊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酥里。而身挂HYBRID标识则意味着富径,除了树立当家旗舰车型的形象外喊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氰镶敲,只是在一些小细节方面令人有些不满岗翰。如果用最严格的标准来衡量纱裁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帅段我。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些覆哨澜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑线化荷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赶炉化,这种车型的优势就在于炒损绘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感麓,还拥有了超大的车内空间弄猫舷,优势显而易见信,而今天我们来到了美丽的太湖籍婆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酗蠕傅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秸很,也让更多心意欧力威的人有更多选择霸软。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琶伴剩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的傲娶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胳疏爱,不过从售价以及车身尺寸方面来看缄,欧力威确实占据一定优势拦。   外观上欧力威厢型车身造型膳乌,并没有阻碍它时尚的视觉感芒贿茬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煽村裳,时尚并且使用扒哀把。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观时,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焦哄拿。   非对称化的中控台设计丝关庭,与1.4L手动版没有什么变化薪,首先造型上足够年轻协调垦颇糖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秤澈。欧力威自动挡车型核踩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型显淖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稀,操作多媒体更加方便崔美。中规中矩的仪表样式没有什么改变托,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腿梧。   本文导航" "  有突破有挑战焦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候底赏,就会有这样的感受骇。它太挑战人们的传统审美了伤核,怎么样也无法用大气汾胜岭、简洁馆镣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悸膏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产告仕。自由光承载着延续切诺基的重任碎侠,就在这样的争议声中款款走来曹耸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秒悸,挑战着经典辖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胃,在做颠覆传统这件事铜猩浑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锤刷。就拿前脸来说坞箩比,好看不好看绝不是我个人说的算的潘卯,每个人眼里都有一个不同的看法碉。或许慢慢大家就接受了韩刻。   作为一款中级SUV稀限,车身尺寸上中规中矩瞄烯浪,作为切诺基车型的延续宛修,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现筋,但也能看到不少突破之处伺全姑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重四对。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赂。   本文导航" "  从1985年开始臀泰倾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碧爆奴,1991年出现在5系车型上鸡裳,1999年开始陆续出现在X系列车型上冷。直到现在郴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搅。2014年5月22日狙毁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求朔粳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹭擅澈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仇极,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赣泞妻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表聚沟辰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磋,新BMW 328i xDrive倍救盟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缄脚参。   第六代BMW 3系延续了这一传统覆,将融合了电子气门控制诗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机澄怕考、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配世雾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鹿微,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拼错赣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驮枷,要了解这个问题前苗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理椭戏坏。齿轮传动式分动箱蛙谢醚,连接前轴的方式改为了齿轮传动恢,其他地方大同小异糖股滤。对于宝马X系大部分车型来说羌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寒查领。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筐拐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掂揩谰。由于前后轴均采用开放式差速器羡簿,遇到交叉轴情况时该忿,也只能依靠电子制动来辅助搓夏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疾琴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兰,与齿轮结构的分动箱原理相同薪螺掇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鞍题铂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屎凑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牡。至于控制多片离合器的方式板孙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛襄乖,所以常被用于装配在更强有力的车型上懊炼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挝箍舱,以对扭矩分配进行不间断地调节斜来。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩末俄,默认状态下前后扭矩分配为40登锈:60解毋灭,最大前后扭矩分配理论上比例为0峭拘考:100到100协痉:0之间簿献。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筛笨粒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筏脯。扭矩分配可以在0.1秒内完成豪。   行驶过程中态,如果系统发现车辆可能转向不足妇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哆胎料,就会减少分配给前桥的扭矩袍,将几乎所有动力都输送至后桥酷首萍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叔孝岁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捷。一旦出现车轮打滑赦睬稍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暖垒第,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冯潜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恒。这就意味着慧,无论路面如何突然变化冗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龄推瞬,即使是在部分结冰的道路上疏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解败较,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郝憨惠,其中S2属于一款5座小型SUV遣苦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汀豹,很多品牌都开始研发小型SUV惹潘。而S3则定位于一款紧凑级SUV季筋,并且采用了7座设计漆冠偷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泊沉督,接下来就给大家一个解答骸炔虫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贝祷粒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茶壁,这一平台就是北汽威旺M20的平台枯桨铜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陵熄。但是两款车的轴距却不相同诉畔,S2轴距为2560mm泪,属于一款标准小型5座SUV罐厩。而S3轴距为2685mm堕阀,接近于一款紧凑级SUV溪啦,所以为了能吸引更多的消费者湍,采用了2+3+2的7座布局蒙复逛,主打一般家庭用车磊表,实用性优先掠芯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痴擞仓,主要还是面向有活力的年轻人奈龟,外观设计更多偏向于动感的元素居多叉论傅。大灯组的样式也不俗套脯杭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚷老高,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丝惜盼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棘,在车身尺寸上还是比较占优势的虾。另外2560mm的轴距表现也不错绣坡帆,至于它的乘坐空间表现如何郸领泞,在后文我们会有体验绰戚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嘉侍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秆疙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了懈酸屏,车门不能完全打开的话虑毙师,一些比较大的物品拿取会不太方便绩谈惨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鲤售,搭载了1.4T和1.6L两款发动机称齐付,并分别匹配3款变速箱律存。此前玲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型触蹋激。而今天我要试驾1.4T车型串伍,虽是短暂场地试驾挥屠斗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翅喷,特别是动力上提升明显镰深边。 ● 外观/内饰麻寇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型显,也做了到店体验的文章霖钠伙,1.4T车型在外观累屁妓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藐促,本文不重复介绍蕉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巾阿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骂娠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呜淋嚼,具有很高的品牌辨识度蓝。同时在一些细节方面的改进黑,比如重新设计的头灯沙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等畦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碉母。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怀熄,采用了全新的发动机繁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镶,属于大众的EA211系列齿虚虐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米草蚕淘,最大功率150马力/5000rpm尖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm愧汐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凄颧露,而相比原来的EA111系列有了明显进步垄逗穿,首先是恢复了正时皮带腺,降低发动机内部的功率消耗吭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术科车访,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴唯稼,而喷射压力也提升到了200bar邪袍迸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疽废沽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陀瞪,前者顶部是“SKODA”的品牌名耐,而后者则是印了“DSG”的字样绊烯。   底盘悬架方面碎死,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫉颊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构砂。制动系统为四轮碟刹结构拇,采用前通风盘式后盘式配置先尖牢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目睬侯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垒咯吞。由于是场地试驾滩图,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敲,能更好地了解车辆性能邻蜂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来得蓟,只能在日后的试驾中再介绍剂虾。   动力方面耿嫩蛙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哥娘疟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捶部,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来觅,1.4T车型的起步和加速更为迅速逢,而且涡轮的介入时机较早罕究逼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毕藐泄,动力的输出保持平稳可控的特性讥谁。   使用D挡时顽蚊膜,以1/2油门深度驾驶幢悼睹,变速箱升挡较为积极赦鹃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下步缄,而且换挡的冲击较行矢慷谩,不会影响乘客的乘坐感受零啡。而以深踩油门的方式驾驶缚剧,变速箱会到4000rpm左右才换挡苍姑,加速感受更为明显旦惹睦。   换上S挡绕继跨,油门响应灵敏了许多恃四轿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溯筛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叔饶对,在弯道多直道少的场地赛道里撕贰,需要频繁提速的时候把全踩,显得更为得心应手肯喀。   全新明锐采用电动助力转向系统蹈吗,方向盘低速时转向较为轻松冕乾,而高速时明显更为沉稳棵,转向需要更大的力度俯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沟懈鼓。   底盘悬架方面念踌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性混媒贩,在弯道中对车身的支撑性比较到位侧,方向盘的有着精准的指向性厢,转向迅速而稳健捂了。1.4T车型全部带有ESP系统疼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惜巾宠,ESP介入的时间恰到好处泵,总能及时将车辆修正到正确轨迹届,而这套系统并不能完全关闭皇白归,属于比较重视安全性的设计盟。   在模拟颠簸路况的体验环节靠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抱,然而后悬架毕竟是非独立悬架栋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奴来,仍会对另一侧有所影响孙嚷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸遍瓷受。我们在之前测试文章中也有体验视频吨侨,请点击查看宦泻讣。   更多精彩视频锑贫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少塘行,在D挡模式下表现中规中矩耗,切换到S挡后油门响应灵敏涕撬,变速箱的换挡节奏更为激进无漂,加速感提升僻迹匈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虾猫。" "  2014年2月26日瘁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市去酵场。其中T5动力总成包含智逸版尉缔、智雅版徊锨、个性运动版共3款炼坞,售价为42.39万元至51.99万元硅角握,T6发动机版本及价格保持不变受。   据了解察,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屑凡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机醇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱四翟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢式剁?本文将为您带来答案纯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面僻弟歉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化号娥,但动感流畅的造型令人印象深刻醋凑措。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉悍刀,正如北欧人给大家留下的印象蝗鹿篮。      配置细节上蒋长交,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芍,全系标配了ABL自适应氙气大灯拦里,以及感应式转向辅助灯光闭耪翅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闷,给驾驶员提供更佳的视野忌德。   此外匿莱椽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刨勒般。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呵垮匠,探测距离达到了150米典然貌,足以应付绝大多数日常行驶环境裤。此外径福参,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统书商腥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能前。虽然这里看上去有些别扭卯公,但安全性才是我们应该关注的起翠。" "  限量落链硼、配额你乓、上市前被订购一空婆襄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹督。然而浚缕晒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘫森侍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庐炔。2013年斥,经过M部门调校的M135i披装上阵谐,性能已与1M十分接近廖敬衡,并且这次冲破了限量的枷锁搏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狭。正当人们面对路上的1M投去羡慕成陋店、嫉妒罚、恨时蜗堂扰,宝马为我们带来一款全新产品呛柬,并且它的能力并不在1M之下秃,它就是2系的顶级车型——M235i脊漠醋。 延伸阅读瘸泵筒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贬,2系可能显得有些陌生东颇垛,其实早在40多年前两林楔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贝鲜。此外开,BMW 2002车型在1968年问世繁媚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阿荷摩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坍妨革。至此按,2系的到来并非空穴来潮疯堵玲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22行,而这个平台也与代号为F20的1系共享械揪,简单来说尘无泻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中斧,这与3杰角素、4系的道理相同糠。在2013年时缚饲芥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近媳放,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了届兴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仑舷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陷卑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异闺情,从代号E82的1M车型容,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点霸谷钩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条噶崇呸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歪到,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颁,但随着时间的逝去陛财鹤,渐渐也成为了一种习惯露。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搜漆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咯,更多是出于对内部空间的考虑恋酥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响详苇馆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喜丧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霉坎朝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能褂浪橙。   当然烷驹,即使武装到牙齿亥翟,M235i也不能与1M平起平坐醋抚叮,M家族的宽体车身迸投分、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渡,就像当初1M推出时的口号一样“M柯怖软,永远从后视镜中藐视对手”贾膜胳,而M235i更多还是为了平衡性能宛、实用性与性价比哀帽,同时也为今后推出M2而留下些余地判收倍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后膳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步漆,针对绅宝D70推出后的社会反响馁嗓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车揭赖挺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镭绅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屎孟途。   D50孪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车玛埔椽,推出之后的表现往往是人们最期待的呻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同席昆,面对D50的将会是极为严苛的考验糙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箔徽,而成功了凌,也将有可能成为流芳百世的一代名车枯。7.48-11.98万元的厂商指导价砷脯,可以说为这场战役的打响伦捣,开了个好头扯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统落,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格臣供稀。此次担任D50设计工作的硷霸潘,正是培养出诸多设计人才的博通公司翅奴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骚,同时又能够给人们耳目一新的感觉跋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俺筷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叭尝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瑟,但是当你接触过D50这款车后蹄诵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纶其谷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搂贿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碌秸凤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侈槽瑟,但是当你将这些元素组合在一起时分,却有会很快打消之前的念头请朴嚷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坝腾。运动气息浓郁的设计手法痢杯法,会让你把D50和运动结合在一起隧,无论它实际的性能表现怎样换粟附,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象踏些陇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促傻钝含。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态些蹈,面对不断推陈出新的竞争对手躺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面购。好在随着2014款车型的上市磁跋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柬亩,而这支强心剂的主要成分也很简单杏,一台1.5L涡轮增压发动机帆凤呐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型话赏,针对配置方面也进行了一定的调整阿,其中自动大灯猫、超速报警以及四门车窗遗。控升降等功能均成为标配擅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讲究。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者握施彻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帘。因为从早年搭载的速锐浑,再到大红大紫的秦藐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菇熔,它所提供的动力都不曾有变缄。传动系统方面汕入锚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱心衬票,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粳隆囊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卯孙枷。在城市中经常用到的中低转速区间内甭弄,发动机的动力输出比较积极睬,并且通过涡轮的帮助唤,动力在1500rpm之后便有明显提升吗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拒详蜗,完全能够满足日常驾驶魏晾团。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犬猴,适合城市驾驶嫂。挡位之间的行程适中浪偿拣,但手感略显生涩济畏卵。当然这也是这一级别手动挡车型的通财薮痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车椭,而非车去适应你焊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窝。四辐方向盘尺寸偏大傲扑赦,回馈力度比较匀称罗芭写,因此驾驶这台大块头还算是轻松览未,只不过方向盘的虚位过多邻好刀,转向时不得不做出更大的动作蹲钞。   前麦弗逊袄动、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阔坦,并且由于悬架行程较长苇堤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碳旧。当然这样的调校也有它的好处特,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人馅玩顺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茫晴,SUV车型是一种非衬耗油的车型撵们,毕竟以自身庞大的身形来说冲抹,自身重量就已经非常大了籍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机试,这也导致SUV车型的油耗居高不下咀魔绕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玫北,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藤协,在众多的SUV车型中菊午,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度款镰慧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娠蜗穆,这种设计可以说非常的扎眼膏郎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筹梦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锑斗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯偷籍呈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袭弗司,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志募,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窖派挝。在RX车型上覆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同村呻,从RX整体风格来看豆,还是更多的体现了柔性设计的特点箩温拧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瘟,如果不看下半身锹,很有可能误解为一款轿跑车型夹钱。不过这也让人们的视觉一亮蹲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侧航。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冕点微,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淳梨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同齐卡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的世坎吼,没有过多的硬线条介入妥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泻敦诽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铝突,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莫怯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力俺思景,RX明显体现出有些不足毫,不过这本身就并非是RX的炒作方向疵穗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皋隆,内心想要一件东西话燃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冯饱输,否则你就无法拥有心中挚爱褥犁谱。你想要一部手机砍径舰,但偏偏要你保证最低消费晒。这种心情着实不爽颈湃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版醋吹吗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统貌假,这两样东西都是你想要的澳蓟,售价三十五万不到髓,撇去不相干的配置风狭啼,给你你想要的锈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嚷,是不是有点定高了偶?可细细一想担茬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机硼酵铺,并且还带有四驱系统涟。如果单单从这两个要素考虑韩颗,同档次的车型里垦辛蛋,都破了四十万大关了点。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敲天赔,目的就是要拉低门槛峦哄认,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埃贪携。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湾蜕叹。但运动元素表现的很细微崎,基本上都是细节点缀股扰坦,和其它配置的A4L差别不大陌。虽然是一款40TFSI的低配车型烘瞪,但从外观上很难发现区别改。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件懂,算得上是全车比较明显的运动彰显了萎。尾灯内部依旧采用LED发光元件辞钉,总体来说习,亮点不多诬水,朴实大方玛稿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品得电吨,除产品名称外湿笨,其与JX35并没有什么区别陪,还是那个豪华运动的大家伙径颁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮台聘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磁董胸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乃孰哄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蠢琅,灯角黄色的反光片是标准美规设计脚,但无论哪种规格啦妇,对行车安全方面都是提升娃提铣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氢虾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镀床健,前置摄像头悄然隐藏其中乡南。侧面看上去QX60依旧大气稳重跋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庐。另外勿溃,底盘上有些部件会低于车身膜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过庇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矩撼废,活泼的细节设计使其更有灵性冻题,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乖唐,也起到了一定的隔热作用拳蛇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感澳凑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张睬缚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叼,静音效果良好是。   车尾并没有过多花哨的设计谭康,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掇。尾灯采用部分LED光源碎粉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓟悄帕,总体来说比较耐看泉换。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菠儡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拇痴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抱怖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垒獭阑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象倪擒节。上市前革凭嗜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腿,不少人不相信它的价值念,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宽还蛊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涡杉祈,这自由光到底是什么情况软缄?经过整整一周的深度试驾后叭傻,我有些新发现可以分享给大家素。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3难,我的思绪一下回到了2005年左右碾捷萎,那时候自主品牌鲜有SUV产品阀抛,奇瑞率先迈出了一步萌韧沥,推出瑞虎构,并领风骚多年羌味。当时奇瑞称之为NCV刑,也就是集合轿车以及越野车店抚,有着越野车的外观和坐姿疼,并兼顾轿车的舒适性继,其实就是我们现在说的城市SUV糜。   这样的优势持续了很长时间抵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扩,瑞虎的势头逐渐放缓稗,也就不再抢眼了告禾跺。奇瑞随之调整策略热,在去年推出瑞虎5这一新车型捕,与其他自主品牌新对手进行竞争物媒及。与此同时灰鸽霸,时隔半年的今天肋靡,老瑞虎被重新包装升级送午川,命名为瑞虎3再次进入市车⒏荨,与瑞虎5形成高低搭配硕,重新获得了新的竞争力乔。   外观佬趟:   正如前面所说甭晤韦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业才无,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作此茂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节完。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辨览从,棱角更为突出惰期、线条也显得更利索晚好。侧面增加了镀铬防擦条黑捻帆,而车尾的变化并不是很大禽杉嗣,集中在尾灯和一些线条的修饰上村蔽界,就造型而言瑞虎3更年轻了糖哨。从车身数据来看秘锰宫,瑞虎3相比对手并不占优优势菜晒,但是得益于外观的设计孝仓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衔匆。" "  在经历了数年市场洗礼过后搬赐,瑞虎车型迎来了新一次换装炒骸,代号命名也列入到了家族统一的序列中腐,对于车型的区分更加简明虾半写。除此之外港厢掣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脑吻幸,以及更为充裕的乘坐空间码,以提升自身的竞争力股锌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陀搔狸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连九肋节,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向情绘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车睹。   此次改款主要集中于外观方面拒澈羡,通过新老款前脸的比较沤歼,我们共计找出了8处变化褥慰刮,分别为靠掂歌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狄瞪烹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睡漂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弗瘫回:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘祥痢读,但在车身尺寸上有所调整靖勿,其中长度方面增加了30mm咆拒,宽度与高度减蟹钗艿稹,而轴距维持不变僚唇化。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廷轨朵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35霉蒜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中避。   车身轮廓并没有大费周章的变化盘死鹿,更多的是在细节上体现新意屋拎彩。侧车身防擦条进行下移赋工,并在前后车门中增加了镀铬饰条秘倪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呐屎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搏嚼,更趋于向装饰性靠拢达巫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式广差,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性孟济经。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钮,若要找出所有差异既刑矗,还需要费上一些功夫武难短,在对比过后变化上依然可以达到8处巩。依次为蝎吭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巳糠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剔烽芍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桓虚硅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计来番体,空调按键的布局更加紧密藕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化念。此外盎暖庇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笺。   按照配置的不同炭谭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机现视,大尺寸液晶屏包含导航操、多媒体潘、蓝牙以及系统设定等功能溜暴,而在操作上也十分直观抽绥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睫帝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泞搁藩、风量还钞、风向等信息共合,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夕,同时旋钮的阻尼与定位适中刃,手感较好瓷遍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凡沛单。   方向盘两侧位置集成了音响焊哆赐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键簧,中心区域使用了品牌全新标识靡聊,并在造型上稍有改变片瘁。仪表盘则没有任何变化式酪巨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同监矮桥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逝趴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恨,但调节方式为手动砍韩,前排座椅具备加热功能讨旦,按键位于点火开关周边区域节,位置的选择上不够人性化琅,副驾乘客很难进行单独操作炭痛。   在前文的数据表格当中郸陶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优遍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辱理废。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后橇,头部距离车顶约有4指空间壳绊下,直接移至后排乘坐恨,头部空间同样保持在4指穿,腿部则为2指余量窜奥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下物你,首先需拉动靠背边缘的拉手娠藐插,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捞辑,要想恢复到之前的乘坐模式谢,还需先拉动开关赫皋,同时扶 起靠背地,在操作方式上显得不够便利白想。后排座椅支持4/6拆分放倒胆俊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稻竟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狠签棉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抢舱扫,含有DVVT技术诉,相比早前奇瑞的1.6L引擎葱秸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蝎钙避。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纱茶,在CVT变速箱的帮助下稻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作济。即使在起步之初深踩油门闪瞪,加速过程也会显得有些慵懒莲臣,只待转速攀升至2000rpm后甜斡缮,动力性才有好转辽起,此时油门的响应能力有了子显著提高瓦,虽然整个过程称不上动力充沛糙乱,但对于城市使用来说算是够了困骇互。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灵,涵盖了手动挥懊、雪地和低速3种模式年室,在手动模式下可以模拟7个挡位武细,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用细。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衰宋,在模拟挡位的帮助下次,转速会与油门的深浅更成正比特欠忌,升档与降挡的操作也会更加从容少,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内还。   在紧凑级SUV的行列中蛙粪慌,瑞虎3的车重算是较轻的一员垢剿碑,这为引擎减小了不少负担扒四。助力转向系统的力度适当歼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力此。转向的精准性使我出乎意料牛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逼髓卧,悬挂整体表现十分扎实狭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入随兜环,令试驾者信心倍增妒跨。   如同瑞虎3的定位那样始咎藕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外味褐屎,它并不具备越野的能力挡,然而精确的城市定位喘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淡顽泻,诚然泻猴,它在这两点上做的很不错退狼汉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灵享,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒜秤锑,瑞虎3也许是最合适的选择对象白司。 责任编辑寂镁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勿,一晃6年时间过去了纷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抠,但是我们仍然和它有过很多次的接触悼商,并且每一次都是充满乐趣的体验房。今天我们又把它请到了这里市局,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搬辉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型校捎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能青侮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子期,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辨弛羡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兴街乡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纷聪,自然整车价格也就能便宜不少良吕,降低了它的入门门槛瘦。而以我们消费者的角度来看氮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渐岔鼻,这也是我们今天把它请到这里的目的逞饲,测试项目很简单管肮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现微,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了传嗡磐。   ●日常驾驶动力表现盼:低速扭矩充足斯,高速动力吃紧匹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过河,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嗅案,但机械结构还是更适合在野地里行走硼慷递。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枯僵,外形设计勾涎、车身尺寸氛、参数配置全都没变偶,只是换了一台发动机槐伴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敝轻,双手需要时刻度掌握住方向盘俺,总之开着它你不会觉得太轻松烽迫桃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裳,大家也都心知肚明炉漓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米色撇极,参数虽然降低了柔殿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的殊,并且只要车速不超过60km/h幕枷,提速还算是挺从容芯,也有一些推背感谷僧鼓,感觉并不比3.6L车型差多少焊泰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兴厕贤,脚下的油门响应明显迟缓了不少羔,如果你心急的话克潭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雇,否则踏踏实实的在路上巡航计姬炉。   ●油耗测试辰催:正常表现芭锈痘,不惊不喜钮甲。   发动机排量小了鹊羚,除了动力影响之外是,油耗也是一个值得关注的指标矗伦赫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喉抄晨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里关蹈亢,拥堵路况大概在30%左右猩,畅通路况大概在40%左右涪,另外30%为综合市区路况说暇避,全程平均时速为31km/h搏架,最终计算出平均油耗为12升/百公里芬搂砍,算是正常水平操。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芳废裴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惟舷胚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了池钠洁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疟宦税,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趟看渐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酮胖,很高绕,或许我接触的都是高配车型梳计,包括纳智捷大7畅伙、CEO等车型稗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摔。今天孺徘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阶烙受,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孙模。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枢?下面究骑矮,我们就来看看详细的体验报告剁宽。 可以看到诲磁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喝毙,这在于其他车型包括纳智捷大7衅辞八、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蠢。这次试驾的优6 SUV也不例外本焚矫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚欣,为了突出这款跨界SUV车型的定位菏,外观设计上更年轻有活力摔,对于年轻人应该有很大的吸引力殿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酸痢,轴距为2720mm拢钨隙,可以看出这是一款跨界风格的SUV脆步耐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品躬合,最大的优势是轴距要长出20-100mm婆驼,具备不错的乘坐空间腔亭酷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎警女,尺寸都是215/55 R17弘。可以看出在轮胎的型号上匣搞,国内销售的车型都有一定的缩水体,当然为了控制成本那统,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拆壤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮商嘉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托噬访全,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狼挞,两侧的LED刹车灯十分扎眼贿桓擒,不过从布局上看稍稍有些凌乱茅似盲。" "李老板的慷慨详扮录,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会污钝喀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板村。下面回到主题侠继款,从之前收集的网友问题看鸡芯,大家最关心的有两件事儿唾径急,一个是特斯拉的性能攀,另一个是特斯拉电池的续航能力磨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蒲。简单剧透一下耿,性能方面特斯拉相当给力漏嫌,续航能力方面我个人觉得还是不太行捌坡。 注嘉斤杭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诧孰市,文章中提及的“特斯拉”档履靖、“Model S”等名称均为本次测试的车型科。 数据解读撼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伎芥,所以今天我们就先从数据说起喝啦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腹氯戌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s姐粉,而我们的实测数据为4.7s窝宦苔,比官方公布的成绩略慢科眉关,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灰募。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翻。由于采用电动机驱动恳壤铅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车革划千,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涡钳,直到完成整个加速酒论。电子系统和动力系统的完美配合畏护,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限眷挠喊,这是大多数的同级别车型都很难做到的硅氨漏。 0-400m加速尾速脾健:170.124km/h 加速时间骸驴堑:13.63s 由于采用了9.73镶熬:1的固定齿比变速箱连,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吓,在加速曲线图中苏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线醛,车速和电机转速完全是等比例上升扩酿梁。这里说句题外话岛,官方公布的电机极限转速为16500rpm巢唤露,最高车速为209km/h聊,通过以上三个数字械嘛群,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少塘帛铝,有闲工夫的朋友可以试着算一算集蟹。 0-180km/h加速陪谷贤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G猴授,峰值甚至达到0.7G擎弗嫉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挥腥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘶磋蜕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峭,当车速超过150km/h后蚕宝,车辆的加速度下滑比较明显挺抠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翅巧,工作人员解释说为了保护电池颅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溜。再多说一句限锨,这个速度日常用肯定够了境层,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屡逻,但如果是赛道剖罐淑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚏市低,有大直道的长赛道圃,它应该会比较吃亏茂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车琼分辅,常会被贴上大排量钒踢逢、暴力机器汇阑、拉风外形和肌肉车等标签橇。这些词虽然简单菏面,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蠕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宠先。近日酱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)兽痘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称即论:科尔维特C7)拣,肌肉感十足的外形白癌亮,手动拆卸的硬顶华牢羚,再加上6.2升自然吸气发动机等械,都是它的大卖点镰讽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评壕捷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缮泼,外形变得更具攻击性啪两。不同于以往车型购动,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗跨,只有头顶裸露在外莱,非常特别贝毕稀。重新设计的6.2升自然吸气发动机唤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膜补。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机美煌捐,最大功率640马力河,峰值扭矩814N·m)灰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涕掠局,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耪惶:5.3万美元)赫,几乎没有性价比可言拍村,但相信越是稀有的东西勾,越有人喜欢脆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粱氓晃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话户:400-023-5599 地址疥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑势:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绩。而这款车本网也进行过多次报道与评测踩把,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题葱,比如——空间与电磁安全性春稿。   有朋友担心吴饯先,混动车型的使用空间会不会很小按谩,电池电动机发电机都需要摆放位置贸灵糕,还有散热系统岔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刚。   作为一个“热心肠”帮,笔者决定帮一位同事搬家混,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”塑酥山。我们的任务是将一个中型分体式水族箱构秒删、两个大型行李箱芯、三个双肩背包窍时,两个电脑包宝墓聪,一个猫窝腑晴、一个全新的大睡枕搬走寐臼拇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讳。好吧曹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廖硼迷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霜,从图上我们看出迟特,在放入体积规整的水族箱水缸后佬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包文羡,并留有一定的间隙量芍。   而后排在放入水族箱地柜后嘛篡际,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浮比伴。得益于巨大的后排腿部空间目肪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睛。而后赏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欣狸仙。当然傲,前排的空位是为乘客准备的慰聊。(为维护试驾车整洁项,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纯缎礁。)   我是一个希望低调的企业主湾参绥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涣社,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间趁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凸,后排音响控制无懊筛,前排座椅调节按键奴钩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子番撅雇、空间壕付、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垃,大电流产生的磁场对人的健康有影响漆烁拱。英国专家认为订脊市:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渺悄滦,高于该值凶朴,儿童将面临患病风险妈敛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斑氢秃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟撸害姬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害罚。   简单来说随五牢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种校掂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统圭祈疽,如手机说济姓,对讲机捶诡挨、信号发射塔等戏冲,而低频电磁辐射离我们的生活更近室,家用电器毕寡缝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胶踌请,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可活。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台净蹭,前排座位擞闭闯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量湾陷缉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稻申,不具有权威法律依据纯,但既然是国家允许销售的测量器材倡弄沦,其测量结果绝对拥有参考价值广。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绒纺系,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浇笛奥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丸,首先是油耗犬割饯,我们在遵守法律规定的情况下宪惊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车核,而结果显示搂蓖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嚼赔撬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涤怠确,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”枢雷曝。   混动车型比普通汽油车重苏去,驾驶感受会很糟吗?   确实欧凸行,混动车型由于需要布局电池穆豌、电动机愧靛悼、发电机朴秽、散热系统及控制系统弘媒,整车质量肯定会增加瑟,但通过驾驶倦掏里,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动但,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制税谱合,使用感受更接近与现代的美系车型毁驴乖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丘拒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极癸,而在高速公路上具提噶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仆,取而代之的是风声与路噪声揣。而操控部分菜隶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丰帮灸,你永远不会感觉到生硬的颠簸炬朵,一切都是柔和与优雅滤桓,当然家师口,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的插抖。   最后厕瞎媒,我们通过以上测试鲁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性渴、油耗及空间实用性上都出色表现刷罗滑,而为此你仅需多付出几万元的代价赂,加上经销商的优惠仟,凯美瑞尊瑞物有所值膘温零,而你现在需要做的雀,就是去店里亲自去试一试岁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接案换浦。 图/文肝:丁艺   丰田汽车日前宣布贪汾巨,截止2013年底梁惭扑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录些抠森。诞生16年来闺坍澈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惜褥、备受600余万车主的信赖和认可喉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员情统肩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片甫堪。 责任编辑纤吗鲤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后村,MINI凭借其漂亮个性的外观媚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赔当脾。2014年北京车展上吉啼兽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮┍倚荨(点击进入上市文章)芦莲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化僚僚,同时在配置方面也有一定得提升习摔峦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巨兔皮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姐,售价区间为20.18-23.68万赁胖。虽然只有4款车型可以选择哼,但从大家的关注度上看荆搽,很多人对这款车给予了很高的期望票解凌。今天灭讣染,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哭琴燎,两款车虽然在级别上不同坎,但是在价格上却是非常相近恰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郎煤边。下面抠,我们就来对这两款车型做一个对比赤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大禾等。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逝内烷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忱级称。当然描肩踌,作为一个自主品牌辫级瑰,想要和这些合资车型抗争寡鹅硕,就需要在配置上有一些诱人之处膘扛笨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寡脓俗,从车型尺寸上看钞,H8明显要大于东风本田CR-V恐,但是价格却几乎接近讼毯。如果您的自主品牌不感冒的话讽础乱,那就不用在纠结了共皋。但是夺杜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话定锯,那么H8的确算是不错的选择蓬惺,至少从轴距上就已经很让人动心了翟。   =============分页符=============   原标题澄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下艾潜,哈弗H8还是小胜嫌蛊,其中H8还带有液晶中控屏臣牟,而CR-V并没有配备中控屏辽磨涕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墓骗。这些东西的确也是非常吸引人的帘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唇,平且还配有ECO节能模式娠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垢。H8还配有坡道控制系统浩对,但是CR-V并没有配备这个功能粮。另外瞧,H8还配有三种运动模式镜,一定程度上提供了多路况的脱困能力荣秸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些手聚,当然H8属于刚刚上市的车型剖,并没有试驾车让我们来进行测试围界论,以后有实车的话咳腥,我们会进行相关测试取。   结语硕匡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章椽胸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恼雇访。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纽斧圣,某些情况下还要超过很多合资车型爱铅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扦龋登。 责任编辑甩梅:赵春晓" "从1985年开始辜就扑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恃许,1991年出现在5系车型上枢,1999年开始陆续出现在X系列车型上台娟。直到现在帕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糯挖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拈慰,提升着宝马车型的操控性和运动性拱勃健。让牵引力发挥的更加自如粮感赫,下面俩揩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现土倾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喀。在车载计算机的控制下舍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整超棺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配轻,而且动力分配比例范围达0-100%镐武,赋予车辆独特的动态表现萌愤。 与传统齿轮机构相比方篡,xDrive动力传输响应速度更快收汐,分配比率更灵活美,通常疲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凉婪弧,保持车辆转向精准灵活挎辽,初飘醚、中段加速更为直接的经典后驱特性的豢柔。而在弯道嗅煽擎、湿滑路面示、或紧急变线等极限状态下汾囤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胳涛,增强了车辆的稳定性和循迹能力容放江。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扁鞘,在附着力降低的情况下肆景玖,更加考验着前后轴所分配到的动力灸。通过一体式底盘管理系统的侦测隧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棺亢疗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隧吻,最大化的改善转向不足和转向过度久。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫩。宝马4系在绕桩和紧急变线中拈彻备,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外庐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赶,更灵活裸规。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上曹贝粟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匣盼诧,公路性轮胎打滑严重纲癸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呢怂份,还是能够胜任一般越野路面粕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拓梆斑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)白,宝马X1一直以其运动性示人参换,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阂。但是不同于一般运动车型不擅长越野罚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能枪轻挺,能够让车主在假期到户外撒撒欢靖奴鹊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疟悲膊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比反,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恕牛。   在消费者最关注的价格上毖皑诞,我们分别来看两辆车技敌履。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元九。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缄霉。从售价上我们不难看出壤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鞠虱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冕坛廊,价格区间跨度较大奸。   外观尺寸对比百汲篙:   首先磋,从外观上来说氰届,宝马X1极具动感颂必宦。其标志性的双肾格栅已经不必多说寇深够,远远的就可以知道这是一辆宝马卿仇。而那富有动感的线条朗,将其外观勾勒仇拍豆,即使是静止在那里认勉咸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态培米。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长癸莱奈,感觉比例似乎不那么对称恐扁倒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控峭,而且作为一款国际范儿的车日蓄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啪秋。虽然宝马X1有修长的车头娩疮,但是驾驶时却并不遮挡视线卷受柒,仍旧能够清晰的观察前方路况拱。   相比之下塑缺,奥迪Q3的外观略显沉闷潞,同样的家族式前脸显得十分稳重输献。虽然不像宝马X1一样运动居怜,也符合其SUV的定位潦论。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炉戮,这也让奥迪Q3的样子更加传统番设。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缚,但是内部空间却优于奥迪Q3颓,相比来说痕,宝马X1具有更大的头部空间弓围,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3擒酗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痉溶翻:4477mm 长投:4385mm 宽去但街:1798mm 宽乱攻辣:1831mm 高锚:1577mm 高扮截:1608mm 轴距点苛镁:2760mm 轴距膜糖介:2603mm 最小离地间隙窝:194mm 最小离地间隙爱牌概:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垢蓄砰,宝马X1具有灵活的操控性棘驹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性了逻雹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熔土,作为一款 SAV嫂敛窟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咎昂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣头。   实际驾驶中豢,宝马X1的路感清晰江湿,虽然车身不邪放础,但是宝马X1却有较小的转弯半径袄厩富,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头顷嗡千,带来更多的便捷教潮。行驶中礁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戊波羚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堤彪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮懊申、高精度直喷与电子气门三大核心技术匡绥炉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果络潞,在动力输出上达到高低搭配的形式敞。而宝马X1带有的ECO PRO模式其惺,可以帮助我们进一步节约油耗前,让油耗能大约降低20%缉。 两车基本配置参数对比妨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骏汰:通风盘/后擦疟舰:通风盘式 前蚂毯率:通风盘/后匆脓弓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钢船:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV露,我们不仅仅需要看其运动性能戮盟,还需要检查其越野性能痢灭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色立,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蒙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恍,为了能更好地分配轴荷苇栖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端躲、后桥差速器前面笔。正常驾驶环境下颅几单,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泰脱肉,当检测到前轮附着力减弱时拨歪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鬼猛,帮助车辆脱困贩蝎。   通过以前的测试娠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奉东,对于应付难度不大的非铺装路面来说坎烽泥,这套四驱完全可以应付鼎点萝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妊瞪常,加之悬挂行程过短校,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试富画抚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样韶馁腥,偏向于公路驾驶虾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统情访,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盗酷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鲤,动力的分配为40:60缮戳阂,在实际日常驾驶中筷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柔垦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主香嗓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能态,在车辆出现转向过度时宋渐,车辆会将更多动力传递到前轴八秋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耪,帮助车辆脱离失控的状态舌毖。在弯中逐渐加速的过程中菠,由于车身的重心靠后僵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烫哺,在这种情况下卷投,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衔疲,减小前轮的负担轿,使车辆获得更好的指向性础峨。   无论是雨天茧,还是弯曲的山路辖苦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拓精通。而且在大角度爬坡及碎石路段惠非,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侧。尤其是爬坡时倡说,动力能够智能输送至前轴克坎,让车辆轻松前行净。而在平时酱能椿,动力又会自动分配于偏后驱戌韦,让运动性得到进一步的体现撇。此时的感觉是类似后驱车暇德轨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伪返梦,让车辆行驶更平稳冕翱炒。   相比而言豌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禄叹弘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高什,具有良好的越野视野剐,但是宝马X1的离地间隙更大火播丁,通过性更好伯袍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忻,尤其是其具有更多头部空间屎话,如果越野时夯,可以适当调高座椅坐姿吭。   =============分页符=============   原标题绕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弘椿焙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩潭喝耸,所有的按钮也都在触手可及的位置修酮,十分便于驾驶者操作俏免。而且两款车型都选择了年轻静岁舵、时尚泌嗡奴、富有现代感的内饰设计牧晃仍。   两款车的配置锈勘罗,无论是奥迪Q3茄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哩靠。尤其是宝马X1的iDrive抹榔昧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮双叼撬,宝马X1更加简洁嫌,而且操作一样方便班另,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑昧绩。即使是刚接触宝马车型的用户绷,也能在第一时间熟练操作钦测。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梅哨脑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淡斜毖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猩坏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痢心,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夕矗。例如像最低配的宝马X1匈逃,虽然价格极低徘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了帆梯。Q3低配也是一样丛喂陈,配置较低拜卞。不过如果您不在意像导航爱醋楷、座椅加热等配置莆榔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凤话。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袱卿,我们进入车内来看看内部配置以及空间系李。二者究竟谁能更胜一筹胸?首先来看两车的安全配置搬汐。在气囊方面道犁,奥迪则更胜一筹轰,在两车装配有同等位置气囊的前提下新干靠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魔赶妈,它全系标配有防爆轮胎皋,即使发生爆胎斧唤撕,也可以继续行驶前丘徽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配币采尾。此外防爆胎也节省了备胎空间抡,让后备箱有更多的储物空间敲帆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弥灭赫。从车身尺寸上来看惹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虱弊潮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势具。然而车内乘坐空间方面福爽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伟仟紊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吓吉词:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面萝步,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔼无酥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佛释。但由于国内油品的质量不佳肌晒,为了更好地保护车辆发动机鞘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恒。而其他配件的保养周期上拍比签,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芹炽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i济:   861元   xDrive20i临嚼:   1036元   其余车型垛:   965元   sDrive18i哭鲸:   861元   xDrive20i抽沧:   1036元   其余车型经水:   965元   sDrive18i谢炼:   1609元   xDrive20i赔慑筛:   1784元   其余车型沥蓬醚:   1713元   sDrive18i导:   1386元   xDrive20i胎悉惰:   1561元   其余车型葱览:   1490元   sDrive18i蔚:   1591元   xDrive20i酞扳:   1766元   其余车型恭壕:   1695元   sDrive18i舞:   1609元   xDrive20i潮蔚:   1784元   其余车型蚕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辛:●掳托淀:需要更换 ○沧仿:常规检查慨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中心党,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寸锻稻、空气滤芯和火花塞嘲。花费支出大概是2691元横铅喜。4万公里时还需要更换汽油滤芯茎剁,支出大概是1382元俯垄怠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吼棺,保养中也没有出现更多的费用支出淘舶眯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用律翱禽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注焦湍卢:●凸鲜翘:需要更换 ○函松:常规检查洞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陛滤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降第蜕刃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加飘赐,能够更好的照顾到爱车的每个细节商欺。   总结喜班: 总体而言搽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动青窝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3始浅聚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攀偿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少单蔷,整体内部空间与奥迪几乎相同侩模。而在使用保养方面唉粒涸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济长愧双。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人爬缔伺,但是其配置也相应有所减少撅。作为高配车型绍湿氮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择频辈谐。 责任编辑接江:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娃熬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔼窘。它足够漂亮了倾,漂亮的让人感到迷茫暖瘫八,这几天我们一直在法国和瑞士穿行含猫沉,由于在国外恒,我不得不比以往更谨慎的驾驶济,没有做任何炫耀的动作缎缆吕,但依旧接受了不少注目礼忻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绅围,只好出此下策袒袭:按住野埽控器峨兢,“砰”后备厢盖弹开了胜式斑,老头愣了一下耪宝茸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢婚俯,并给了老头一个友好的微笑惋缮太,关门走人了桅。这时我才知道路,它是如此的招人喜欢!   仔细打量供,它的曲线诱人翠擂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稳玖射,但令人心动的地方是从B柱开始的前,远看上去俨然就是缩小版的CLS级枪府,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巍。也难怪韧叼聘,差点忘了辈某辅,我们这台车选装了AMG套件武砍毒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淋,没套件的车感觉就差了很多斧。   即便如此衔茂,它的妆容仍是存有争议的郴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佳习。左派以我为代表(全部未婚)湾,认为它的骚气指数接近满格胚培味,尤其增加AMG套件以后杆巷苇,能骗不少小姑娘贰。右派以结婚生子的同事为主惭坛碗,他们认为车身不够修长体蒂粪,不够秀美发。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乘功化。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斗辖,但又内藏了些许的凶狠翅摊。   不过我们两派的意见同样有交集阂,那就是从侧后看去巧,它的美感更胜泪痢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中情晨垒,远远的从背面欣赏它埃颓姥,真是太美了垫。   =============分页符=============   原标题等丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲁,它采用传统的氙气大灯错瓢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统城解。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翰。另外琴,与前包围上的空气导流口不同的是闹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坛诵屁,不得不说其达成的效果是相当不错的烘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼餐沽,但日常使用中也是在令我提心吊胆霞乾,还记得开头那个故事吧嘲,告别老头后我驶出了停车嘲喜Ψ臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搭,压过了一个并不大的小坑洼绣柯,胎壁被硌破了荆壤,轮胎在5分钟内全部撒气阂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垮,这个下马威让我措手不及豹斗却。   =============分页符=============   原标题拌按:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门力绅贫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中林境。坦白的说丁,这套座椅看起来特别有型碱锋钩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色掠仁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处商闲。   眼前中控台的造型封,甚至细节都与奔驰A级相同痢储阀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用峰渭密,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尽咆,总让人忍不住多瞟上几眼识艾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袜,触感细腻段碎。   =============分页符=============   原标题背极亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寝帝盎,各项按键的操作都很顺手妥赣,但我多希望能提供翻毛材质握肥。另外甩青,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手曙呛镭,回馈力很胁朔O佟,而新款车型早已没有了这个感觉芍,让更多人都更容易适应蔡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓜拆衔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俏汗,特别方便探陶,当然了酥汾蔫,这并不是CLA级的专利搁,A级也同样如此笨堪。总之对此我们是持肯定态度的惨莫蛊,“怀挡”显得复古缄、特立独行蒙贸,而且省空间标贸黄,利大于弊览难霉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蕊撬,不同的是它很强调对网络的依托廖透,这几天在欧洲开了不少车定响,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漏拷。几乎所有新款车型都支持与手机互联饯壕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玻达,还可通过手机网络访问互联网吐部、下载官方APP程序和导航拿忍,这是国内车载系统所没能赶上的胚枚。   =============分页符=============   原标题狄揪参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惦,空间实际上是够用的揪,毕竟多数时间都是前排利用率高尽酿廉。我同事身高179cm斯掂委,在前排头部有一拳的空间嫡,在后排就显得局促了贺倒苇,后排乘客反应压抑感比较强膘苦。   不过我坚信播烈涕,对于CLA的车主来说空间是够用的马泊,因为后排不会经常有乘客须,由此来看这台车的空间是符合实际需求的魂郸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妨婚百。   =============分页符=============   原标题矾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖箍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm添氦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm厩炼茅,配7挡双离合变速箱霓,带有换挡拨片晌。拧动钥匙瓮坊,发动机被唤醒敢纪昏,车内怠速状态下的静谧性相当不错估藕,我们出发了具检。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通同,不过CLA非常容易上手棱篇诫,舒适模式+D挡表现得有礼有节冯姜翟,整个驾驶感觉极其轻快督,这是一辆易于驾驶的车蕊煤下,不论男性和女性都会觉得很轻松反呐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喂迷敖,转速时常被控制在2000rpm以下姆芦叹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厂痘版,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奋,而且在低速中它的换挡依旧平顺茸,并没有出现那种令人不悦的闯动方。   切换到运动模式设妻胜,变速箱首先变得更为积极首,整台车的性子也开始急躁起来惯,随时准备着接受挑逗橡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接令懂架。油门的响应也更为灵敏廓怯入,初段就能得到不错的效果炒簧努,只不过排气声浪并不那么有气势甫躲们。   至于转向禄既,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻省签,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瘁踢弄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鼓忻,那样的线性和柔顺间撅付,简而言之非常舒服瓣。   CLA的转向感觉则不然品信,它少了些紧致的细腻感苟内绊,多了些轻巧宝。这套电动助力低速中没什么特点牌,属于偏轻那类的赣燎粱,或许女性朋友会喜欢口两拉。高速下转向逐渐变沉赔匡,更易于驾驶碘春俺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上京垮,比我想象的要好不少硅劣适。   不要被AMG套件所蒙蔽巾,悬架的设定并没有那么生硬文话,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鲁熔,整个感觉还是挺舒服的陕上,回弹的特别利索苛抖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态箩,起码我在前排开车是这样一个感觉处譬崩,只是后排的乘客有时会说司降珐:颠!哎市瓜,管不了那么多了昧波巷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巾菏,驾驶感觉对于这台车来说重要皋壤苛。   =============分页符=============   原标题新骨凑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苹苹发。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抗睡洛,无法进行有效的弹射槐孪。起步时有将近一秒的延迟链开呸,之后发动机全面发力楷,此时轮胎打滑非常严重褂踢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胚哎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钾改睛,导致抓地力不足里同。怎么形容这个状态呢橙卞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速身概桂,四肢虽然在飞快的挠地贰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勾碳烧,各位想象下淡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尘,双离合变速箱准确的完成两次升挡沮,换挡速度很快沦,最终用三挡达到100公里/小时的速度暮痛,时间为7秒整哀戮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嚎舶蔷,因为看到严重的打滑时我特别无助墙戎吹,尝试了降低转速起步臀颂秒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地删。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中破,而且车身的支撑有效培,车内没有特别明显的前倾感觉师绘。从刹车曲线来看郝,自始至终加速度都在-1g左右哨畅,最终成绩为38.46米频蛇凌,符合奔驰一贯的作风输。当然博臣廊,待拿到国内的测试车后娠,我们还会进行测试沫捷,看看原厂的轮胎表现如何围。   总结填笑:   从国外的销售情况来看身陶,CLA是相当受欢迎的稗袄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瑰曝牟,CLA在美国同样有着相当不错的市程健,2013年后四个月销售1.2万辆壬痘趣,势头相当迅猛慨弥疟,可见其受欢迎程度哥嚷。   进入国内后我想它会得到同样的关注畦苦膏,随着细分市场的成熟鼎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车附。奔驰CLA级诡茎,主打运动伴淮、年轻奢撅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎些,尤其选装AMG套件以后效果更甚添话,相比奔驰A级烁撼,它的吸引力显然更大澜核冒。相比竞争品牌改,这次奔驰走在了前面趟昆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品其粱啼。配置方面国外大多都是选装叼柒千,比如天窗坊、轮圈样式等等奶橡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桥。   不可否认码,它是如此的招人喜欢茄淡,尤其招那些打扮时尚弧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑口撵平:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机题癌薪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搅灯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碧蔫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熬沥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筐建陇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鞠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汀送,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刷肯令,通过细节部分运动元素的添加勤绕盲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格累氨。其外观运动套件包括进气装饰遂九娥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等轮散。   总体来看设家,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菏新,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缕辈铂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邢奋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矮护湘,白色车身加上黑色的玻璃车顶幕检屁,看起来很有档次感掇。不过略有遗憾的是炼,它的全景天窗不能打开嗓精,有同行戏称涣,这是专门为了看星星而设计的彭柯诞。   内饰简洁自然   与外观相同粹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叼。全黑的内饰鸽蠢臼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现千镀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来商夸。   配色方面阀菲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谷挛卞,但通过座椅的白色缝线淬、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘘苫钵,使得内饰整齐又不显得沉闷榔将偶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了湃。人机交互系统方面程己,V6菱仕Turbo车型并不占优势魂。   动力不错凡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闪筒荣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱便硕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吗嚷波。这款车的低速扭矩较大谰,因此起步时非常容易擎砷肯。起步后辜摹湿,借助轻盈的车身顿篙糯,汽车随后的加速较为顺畅醚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实湿,这直接导致这款车的操控也是相对不错杠熟眠,在较为宽阔的路面上夺镜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓶艘,感觉很有信心沸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亥陡刀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朴揽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置甜褂炕,非常方便驾驶者进出衡,但打火时耿情,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顾。 责任编辑闹蜗柯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辑陷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钞。之后的继任者是睿翼精扔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈曙纪官。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倪龄,并更名为马自达6阿特兹淑酿盾,而它是否能达到前辈的高度厦裁磨,让我们由内而外的体会一下萌芥沧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌师诬拧,配合这两侧行车灯财裳,看起来霸气十足骄罢百,隐隐的透着一股子狠劲湿。图中这款车是2.0L的标准版郸,则采用了较为普通的卤素光源帅,科技感差了一点切。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洽梁,犀利感十足娃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA献添腿,它不同于以往的两代马自达6努枚筏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吻努梳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娟莲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皇某段,厂家把这种设计理念称之为“魂动”详。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拷城欠,轴距为2830mm荣协,与进口版本相同摔滑韭。相比同级别其它几款日系车型徘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拔衬锯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾力,像是一滴在高速行进中的水滴督讳刑,充满了流动感膏。从后边仔细观察阿特兹的背部垂,不难看出它还带着一点掀背的意思姜荷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锚食,配合着双边单出的排气筒鞠崇,更使整车的运动感一直延续到了尾部操丧榷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盆乖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稠统,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意计蒂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肮狄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阮,其它区域大多为硬塑料猴胜。由于没有太多的装饰件弟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衫戮拢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吴,它采用的是一块电阻屏蒂喊,触控灵敏度还算令人满意苏懒,界面的科技感以及显示效果都很一般赣范,总体感觉更像是四弛、五年前的产品匿,唯一的优点就是操作无任何难度亭结池,一看就会午。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杭肉川,所以导航功能暂不能使用醚鼻未。   进入车内孩第,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了密熟客。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烘鼻脖,握感也很不错价,由左至右打满需要2.5圈吴钡骚,比大多数车型略小峰井。此外申闪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片适暴霜,操作便利性良好旦尚,而且兼顾了驾驶乐趣钾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翠,但却一点不掉价我告。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霸互,其次它的表盘内圈采用了网格设计谜,多少有一些竞速的味道煌浚稻,再加上白色的指针以及简洁联、明快的字体停,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望米胜粪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墙、平均时速捷弯、续航里程之外氏炽厩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兢。i-stop是马自达研发的自动启停技术劣蔷酵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娇呵。   除了i-stop县,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寝峨情。之前在新能源车型上比较常见哀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上连盗凹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓮,它是以电容取代传统的电池或电瓶虫博,从而为车内的用电设备供电肥莱膊,而非用于推动车辆前进互规。   空调面板的样式不错限牛,旋钮和显示屏都显得比较有质感窗氏爆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酪鼻竞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵科晏荆好慷吕。前后排座椅均采用了真皮包裹坟截疆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甜。   虽然阿特兹有着不错的轴距缔返,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陆屠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯中鸺肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间缅彩。令人满意的是后排的腿部空间亭表琳,坐正以后不影响翘二郎腿庐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碉,不仅地板平整艾盒,而且行李箱有着不错的纵深芳,轻松放下高尔夫球包俄痕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氛匪牵,以及更换轮胎所需的各种工具泄舜授。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷石哥寸、双可变气门正时梗锹、凹顶活塞+米勒循环含、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挝辉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm节呛兼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摄琶卵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卵息,并带有换挡拨片蛊,只可惜这款变速箱不带有S挡僻俊,对于主打运动的车型来说个遗憾笑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受露,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绵媚,日常驾驶过程中笛扮赶,为节省燃油颁搓剁,变速箱会积极升挡锤俄陋,转速经常保持在1500rpm以下尚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苯,因为这台变速箱的反应速度很快钳戊,能够很好领会驾驶者意图坏憨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出问匿素。   阿特兹拥有良好的操控性年芹淑,这首先要归功于发动机线性的动力输出撇荣瘦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏首,而中后段又能够拥有很好的动力表现防朴戌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻变杆鸵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脚鼻,尽管反馈的路感一般订,但指向足够精准挖,能够给人很强的信心惭担靡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墟韭庇,它的前后悬架初段偏软氢龋的,能够很好地吸收路面的颠簸逆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碴喷然。可喜的是悬架的后段韧性十足殊钨,不会让人感觉力不从心扳肠。最重要的是金,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凛萎,车头指向灵活几宽,车尾循迹性出色尉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见私蛾。   总结脾干寂: 对于马自达这款即将发布的新车熬滇,我只能用赞不绝口来形容颈燃彼,外观和驾驶感受都可以称为上等赦动。如果非要给这个车挑点毛病的话体,就是在高手如林的中型车市场里龟极锭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雇。所以如果你是“外貌协会”的成员仓瞄册,或者追求极致的驾驶感的话獭,那么你可以期待一下这款新车珐熟划。 责任编辑蓝检:赵春晓" "  KTM的X-BOW劳岗谴,直译过来是十字弓镀睡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)愁淋棵。实际上鼻患,这个模样怪异的小车枚筹,的确是火力十足桶扳多,足到无论是在街道上还是赛道上稿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疾班弛。   先来说说KTM这个公司襄箱挫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梨幌,以生产越野车和跑车而闻名乃筷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糜奥亲,也许是工程师们精力太旺盛侨,亦或是身在奥地利这个地方沃腑羌,总会有些天马行空的想法婆谁妹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贿冬,去生产一些别的什么机动设备通谢岔。这几年善碌,除了X-BOW姑舰借,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焙扰,而且都有一个共同点——惊人且极端骄朝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俏恫、puristic(纯粹)筏娜孪、radical(激进)广俱拎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翘钒饲。另外还要多说一句芭,这家公司的口号是ready to race兢,时时刻刻都在准备一场竞技沙棘。   KTM的CEO曾经承认佃秆洛,他们希望使用21世纪的技术镭存,发扬柯林·查普曼的理念狠,打造一台新世纪的超级跑车枫匙。柯林·查普曼是谁淳?他是路特斯汽车的创始人甩苦,他说过最著名的一句话是侠下:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懊噶布,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的速,作为汽车工程师凸,他把全部精力都放在对性能卵核伴、操控和轻量化的极致追求上囊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可眠,但跟进尝试者寥寥席础。看看路特斯汽车凄凉的经历兢稻谷,这其中的原因并不难理解襄吧。我们很欣慰地看到身,在新世纪洽刊洁,KTM继承了这种理念桑弄,并且做得更加激进懈凶蔷。   其实X-BOW的理念很简单聊轿汉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芬。碳纤维单壳体车身喘来欢、全车碳纤维组件泰、水平推杆减振器册,这些都是方程式赛车的标准配置甫晚婪。由于使用轻量化材料冈非,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挨。在高速行驶中靖砷,车辆的气动布局提供下压力霜,以此来提高抓地力和稳定性锣础,这也是方程式赛车的特点捆灸。和赛车唯一的区别诡哎虱,就是它有全套符合法规要求的灯光多靛,以及一张副驾驶座椅弧葛沽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机财,经过强化和升级后幻钵毋,动力达到300马力煤摩闻,和F3方程式赛车相当扔,六速手动变速箱也是简单而纯粹桂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话描,我们不妨来看看推重比臀。X-BOWR大概是2.6千克/马力苏把伦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新约鞍肌,也就是说发动机需要负担的重量更少寇坛,动力表现自然更强话凯。   在踏入X-BOW车内的一刻迪,恭喜你慰,在旁人眼里拆,你已经像是一个职业车手了行耐。首先一只脚跨进驾驶舱坚哺深,站稳后调整重心扇烈,再把另一只脚迈进来蘑,双手找到合适的支撑点榔陕,将身体重量转移到双臂鸡,身子瞬时下沉硷氏,把自己放在座椅里桑乡噬。来自RECARO的座椅是固定的邯菱,完全不能调整刚沫,靠背角度略微向后倾斜睹烩胺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置靶晤。要完成这一系列动作帽,如果你是个长腿欧巴沃昂,可能会轻松点刺。同样和方程式赛车一样偶诗齿,X-BOW采用快拆方向盘换餐,在一定程度上提高了进出车的方便性很挤,不过我觉得这个功能最主要的目的棵蔼,还是为了让它更接近赛车咕输。绑上四点式安全带台高漠,身体没有一丝活动空间逗床,因为在碰撞的时候伦嫡伎,你不能指望安全气囊救你一命显,唯一的方法脱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矾檄。   驾驶它陷,你不需要有汽联颁发的运动执照驳啥,甚至不需要经过特别的训练渤。只要你有合法的驾照供寥,会熟练驾驶手动挡汽车八敞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度硅妻。连离合器都很好掌控滦爽,甚至比驾驶EVO瘟、STI这种高性能运动房车还容易俗搓。你唯独需要的冕,是练就一副有力的双臂靛烈,因为它完全没有转向助力小擦绢,停在原地歇,方向几乎是打不动的剔晨。   由于场地的原因凄却,试驾过程不是很尽兴帕崩,并不能体验到X-BOW的全部性能皋泄坟。在狭小的环境中热,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展项阂轿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力曝检。因为使用水平推杆减振器拨宝陡,X-BOW的底盘可以尽可能的低些疯檄,在转弯中几乎不会产生侧倾丛愧搐。多连杆悬架结构稳定侣,可以减少轮胎不必要的运动和变化荆,保证最佳的触地面积挫嫩,用尽每一分抓地力撂犊撬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霸瞎,这一切所产生的副作用饭,是你的身体要承受更高的横向重力岸。   在视线上刊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似多忙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置承味,以及转向时轮胎的变化蚀。利用这个优势论彼,你可以把车开得更加精准粉确,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匡,这是任何房车都无法比拟的钠。不出个把小时蹿涎第,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寿疟,高速掠过障碍物而毫发无损铺,那种险象环生的场面时风端,我相信其它车做不到魔吩浅,这种乐趣和成就感清丸,只有X-BOW能给你虏棺。   看到这儿钝佬渐,你可能觉得这台车并不难驯服困黔,一切都很容易锯弓。没错封淖,X-BOW没有设置很高的上手门槛讽际郸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单魄饭,但是它还有进阶的玩法垂毋暴,这就需要很高的技术和技巧了挠袱。首先遁鲤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赡,为了它的寿命躬,好好训练跟趾动作吧澈扛。漂移喇违?也没问题毋,在转弯时只要加大油门使,车尾很容易就会滑动起来共菲胜。之后能不能画出一道完美的弧线踌,就要看控制的技巧了申继。   除了以上这些插,我还有一个建议沧孰。置办一套合适的行头还,至少也得有一个头盔和一副手套陇悼耍,这会使你看上去更像是职业车手含。当然陌遣房,作为一台可以合法上路的跑车敲,KTM也试着考虑过车主的感受滥,推出了一款GT车型纶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃干舞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已算份。无论哪种装扮贤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诧表蓖,在气势上就足以压倒一切拔,而在性能上诧,它也是所向披靡咳,精准桨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜螺。虽然它可以以合法的身份上街棱,然而对一台Ready to race的准赛车颂嘉,街道并不是唯一且最佳的选择具练,它最终的目的地感剃渭,是要奔向一条真正的赛道锋裳,在那里解开封忧骸,去赢得一场真正的胜利仑。   说到价钱槐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颇,一点都不值冬单。那么碳槐姆,如果说花135万蜜腥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车污膝剧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蟹撅掳,最大化的驾驶乐趣少,并且还可以在公路上行驶湾,这样是否物有所值粟洪?答案其实显而易见袒,值盼,或者不值琉规,取决于你是否真正热爱驾驶叛惫势,热爱赛车运动率。 责任编辑伤绰鸿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酚晦,早已见怪不怪就漂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车攘纯歪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瘁,广汽丰田出品的YARiS L致炫可,就是一款加长版的小型两厢车狈孝炮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志款抚。 知识普及鼓详:为何不叫“ 雅力士”了江颧天?   相信很多人都会有这样的疑问额痊,从车尾的英文上来看取,YARiS的标识与上一代完全一致很嘎,但多出“L”字母谎华。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兼匠。全新YARiS通过变革性的设计尖察父、加大车内空间习寺、降低指导价卯己,从而想抢夺A0级市场的份额秦垒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梗隋肛。不再使用“雅力士”的中文名称舱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雄扯。   外观葱曝护:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型为潞溺,如果拥有一副出色的外观设计稳烙乾,那销量肯定低不了嘉。广汽丰田的全新YARiS L致炫吹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腹建,能让更多的人接受掣嫁。   =============分页符=============   原标题间抛青:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疙饰轮,所以在造型方面与海外车型有些差别妊趟接。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯额佳,“梯形大嘴”车头动感大气帘,配合超长的轴距偶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鸥。   =============分页符=============   原标题靛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翰苏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抒喜本,相信你会有两种感觉啦,第一何:中控台设计非常大气娇阮,和丰田系列的SUV车型风格一致经菲。第二染:超大空间堡,后排空间完全比拼一般的A级轿车藐。   =============分页符=============   原标题戎堤捌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氢凑兄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肉侩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寇拍税,但是空间方面完全越级的感觉鳖寇考,完全不比一般的A级车差乘褪妒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服察愧。   =============分页符=============   原标题疟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意似碘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掠陀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿书疥,中后段性能并不出色泵摹镀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高佰溜,高速行驶油耗方面并不出色桔锨池。   结 语   作为一款城市代步车型魂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钎透室,外形方面就能征服不少年轻消费者驴。此外渺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抗壕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奢绘,若果说美中不足的地方瓜离腺,那就是匹配的四速自动变速箱了嫌。(韩威) 责任编辑菏半乔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窍天,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏醒?告诉你宏,这是真实存在的一辆直线加速赛车怒聚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粗粗窘,基于2014道奇Dart车型哇氏尼,型号就叫做Dodge DartPro Stock袭五。大概意思是“超级街车”俊购。虽然只是称作“Pro”吾蚕,但它的结构和普通街车已经截然不同惕,一点点相似也仅限于外观上响规钎。一个专门设计的底盘清辞,扣上一个类似“街车”的壳子尼厩天,除了好看以外干牡,也是为了让车子的空气动力学特性更好糯排。除此以外齐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”显。   作为动力核心豪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苗交累。与常规的“以街车为基础改造”不同山撵秘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杉餐。据厂家介绍疟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妒烂,而极速则可以达到480公里/小时恐。   Mopar没有公布具体技术细节赫澄插,但是在上个月盗税,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芭扇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力患,它跑完402米还需要9.9秒席,而末端速度“仅有”235公里/小时欢。也就是如果两辆车进行一场比赛贸艾壁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候测,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宪善。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赁甜,当然也无法在普通街道上行驶目。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纪。 责任编辑聪:赵春晓" "  4月11日捕海,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妥某屑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凌汀。   4月的京郊春风和煦矩,桃花盛开幸仍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绦腺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象萄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脖戮思。   然而稍微有点遗憾的是洪,由于相关环保政策疟蚀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廓伶逗。   =============分页符=============   外观内饰缝册鄙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屑绍,因为配置的原因贸泊劳,柴油版在一些细节勘镁岛,如前格栅警韶贤、雾灯等处精简了镀铬装饰般恃七。   另外佃态蔑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蚀揣,规格为265/60 R18快剩,采用双五辐样式确赶鹊,与高配车型的20寸轮毂有所区分级。   外观上圃辈烯,大切诺基给人的感觉就是硬朗斗、野性拉、豪放蜗巫倡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样庐稼,如果不是看到车尾的标识酬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凤其馅。轮胎的使用与其它车型也是一样的七。   =============分页符=============   内饰方面说觅漓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斯假疯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涪,但是做工方面表现的比较细腻堂铅程。各个部位间的接缝十分均匀联判矢,内饰表面的反光也抑制得不错希。   =============分页符=============   动力与驾驶感受薪梳维:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的退末,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邢丢。这台发动机由意大利VM公司制造扮呈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造台,国际知名度较高瀑兑泰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粕忙,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓮竟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娃怀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烈缚,采用电子挡杆设计屏舒,事实上厘裤,在菲—克集团下的很多高档产品上淀色怂,都采用了这样的档杆设计丹巴幌。   大切诺基是个分量十足的大家伙死孪借,体重高达2.4吨仟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脸,都让人觉得动力输出稍弱天。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亢焚廷,这使得在实际驾驶过程中屉苫肺,柴油版大切提速很快乱缓,驾驶感受十分轻盈倦疚。   另外猩,发动机的噪声抑制也做得不错栋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炬溯,但却绝非印象当中骨趁沃,柴油发动机那种高振动逗此凯、高噪声漠膳,车内如“夜店”般的情况竞。   在打开ECO模式的情况下邯铣鼻,发动机的转速在1500rpm左右的时候翁秸,变速箱就会做出反应境,升挡很积极桓袱诚。当车辆行驶到70km/h的时候读汹卉,变速箱便会将挡位升至最高挡胁,我们在城市中使用酵,第8挡也是可以使用的联瞬纷,并非摆设巧窘。如果关闭ECO模式锻逞徽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右城,动力输出得到了一定的释放翱涉,当然卢瞪,噪音也会随之有所提升晚。   柴油大切的油门踏板很轻盈佃戊疽,发动机对踏板所发出的信号反应很快慌,但初段调校的有些过于灵敏了妙,尤其是起步时祷匡甩,轻踩油门襄阶,车身就会有向前窜动的感觉摆汰,想要平稳的起步还是有些难度踏凡,如果初段能调的沉一点焙你,感觉会更好微,驾驶者对动力的输出也更好掌控板盛旱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笔粗巷,由于取消了空气悬架潘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的式亮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘘施炒,分别为自动宏、沙地筋、雪地室殴念、泥地和岩石凄鹅环,这些模式都是通过旋钮进行操作的勃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夹泼丢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择据。   此次试驾连,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验埂,其中的体验环节有沙地醒降、U型坑和炮弹坑三个环节汞。在进入沙地之前蘑,首先将车辆选择到沙地模式楼卢,此时车身稳定系统自动关闭理。由于没有空气悬架插轿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诫灭。   模式选择完毕之后疵顾,开始正式进入越野产地缔,在松软的沙地中胁镣咐,要保证车辆的行驶速度沉肆。在沙地中行走搏鳞,轮胎出现轻微打滑是很正常的偏诺沉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谜痕肋,造成更大的麻烦事。   在U型坑的环节破,选择到岩石模式之后丰喝呵,分动箱启动扭矩放大挡狮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍川,传递到车轮上的动力会更加强劲蹿硅疽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衬彭。   炮弹坑对于车子本身来说法境分,算是更具有难度的项目了恐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泪鞭。对于大切来说卞掣瞄,通过这样的测试还是比较轻松的搜。在模式选择上艘史悍,我们依旧可以选择岩石模式救送,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俱嫡,保证有附着力一侧车轮的动力输出擞,从而实现脱困腾珊。   总体而言动,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颂泪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绣身。在整个越野体验环节肮海,对于动力的感受也是比较明显的芬齿抱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潜,主要还要归功于这台柴油发动机纷帅,低转速扭矩输出足够大氓身膊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贫。 责任编辑漂刹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列息河,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谷叫,以求为各位网友购车作为参考泡,本文我们继续进行胸链啸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔽,作为合资品牌的A0级三厢轿车枷狸笆,经济实用以及稳定这三点立市之本哆,谁展现得更好阀徘宪,以下将逐一展开法比。 外观解读孪姑按:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞠挽,这次“重生”抛开了以往的产品定位暇肉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型双,接过老款颐达的市场后谱画,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谓身识。   刚刚完成了小改款的阳光磊,2014款车型延续了前款的整体轮廓舜,细节之处作出的调整泌骂料,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸几汰裴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型互姆,另外增加了反光镜转向灯瓮闲失、倒车雷达等外部配置菇妹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挠纹品,但两车在细分定位上有所区分伤累,新赛欧更经济赂诬韭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定密侮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毯,两厢造型更具时尚特质秘妓垂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酚辱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓄,前脸处的线条切削更是全车最多之处贝村镶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅违劣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牌煞,三厢车型尾部中规中矩休,采用常规一体灯罩的尾灯讥,正是这一产品区分的剪影袍郡。 看完两车的造型促,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舵。详见下表脐凸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阂,您更看好谁径猜陡?欢迎参与一下投票篙。   =============分页符=============   原标题酒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廖吠负:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杏兴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纱啡,各区域之间的串联均平滑带过俯,整体风格更注重功能性哇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睦,并尽可能带来更多储物空间钉扒蒲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足权,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柯擎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拢讳高,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点薪。   另外管怜锨,随着车载多媒体系统的发展慈跋,触摸屏更多的被普及泉际浆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕码纹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悲萝。 配置对比淮蜡饭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置玛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脖哇,仅供各位网友参考县舵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泊赎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戒翔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尽欺娘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烧稠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盯蚕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓤咎滴,而车身与轴距沤坞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势但新,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剃纫然。   动力系统对比庇理蹿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面那煽,阳光仅提供一款1.5L发动机剑呜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辱蹄,同为四缸自然吸气版本巢瓦,排量的不同即动力上的差距窜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)誓呻临,具备重量上更轻的优势塘。   两车的自动挡车型笛桐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糯,其平顺茹雷骆、重量轻及省油的特性踌疼,同级别车型中具备一定的优势怕苫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苫山帝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秦镁,在挡位上优势明显寞枷节,但其换档顿挫在车主之间常被提及扯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间第胸,外观上二者均具备典型的家族特质坡居擎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苟探。内饰布置阳光以实用为主光尘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扯岛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丧铆。综合本文所述筒,两款车型您更倾向于谁纶镐?欢迎参与以下投票哇。 责任编辑呸谱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车下赌翘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐松帛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咆姓泉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瀑衬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型健,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比降,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陌问。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抡纬商,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迪狗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓜戳还。也说明K3S试图走运动化的路线讲叹。   起亚全新K3S的长解导、宽畴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妈俱,而轴距更是达到了2700mm的水平姓塘,在同级别中也属于比较突出的成绩赊钢,对空间方面肯定有着很大的帮助蹈革。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吨萍喝,车身线条也非常的流畅谢蔽莱,有着极强的运动感街,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抬坤江。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腾脐裙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的百定。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的白。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鼓,加之降低的车身让骐达更加动感全须。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓬睛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感括胎。形状突兀但线条流畅的尾灯魂公垦,红灯部分占据了大部分滑,白光部分呈现斗勾状履仟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峰辜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达日馆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肋。能够有效帮助你快捷倒车搬潘玩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否录庐,因为外观好看主观影像比较大昂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面让鞠吩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吮竟现,基本沿用了现款K3的设计渐,提供全黑色备卢瞥、黑米色沦仍伍、黑棕色三种不同的内饰配色跨腿。做工和用料相对也比较不错晾挨。内饰除了硬质塑料及软性材质外式革,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帆缺。   骐达的内饰设计线条非常流畅激舅,整体质感较旧款车型有所提升墟。内饰颜色采用黑色作为主色调崩涤,搭配银色饰板鳞碳劲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舌土苟,满足不同消费者的需求冻概谜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坟簿纯,多功能真皮方向盘以及定速巡航偶屏,从上面表格已经很清楚的告诉大家搐瞳维,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晤、胎压监测等配置挖岛破。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狭,其中ESP堪炽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庇。 =============分页符=============   原标题疙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伦憋,整体乘坐空间相差得不太明显替。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雹闭鼓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彻脓弧,座椅表现方面K3S内部填充比较实吻贡低,对腰部支撑方面会比较到位挠燎谱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性栋扁瘦,其座椅表现比较软柑畅愤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尝刨惋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嗽晾顶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势曙讳。在乘坐空间是差不多的介,K3S座椅设置得相对硬朗田,而骐达设置得相对舒适富哆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因比坡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L措,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锭辰偏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T容齐,很好的满足不同需求的消费者吵瞳诵。起亚K3S相比起来就显得配置较少扒纺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惊瓮莽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痴辈倒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同端昆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论负,详细还需看我们评测所出捞盛弄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求葡狠。   点评镐缆:随着两厢车被广大的消费者所接受示窘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抒锑口,如果在这两款车选择其一的话吼颇乃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动目锋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涸填。 责任编辑颧戎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉榔食,甚至有人无法确切的喊出它的名字撤。其实这款车和我们并不陌生糖灵但,因为它采用了与三菱劲炫相同平台书,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勾眉侠。所以出镜率不高的标致4008鞍韧,确实具有太多不为人所知的身世仇跑,这使得我们有必要去了解一下这款车啸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路片衔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斧衡,呈现出风尚彪麻下、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疆敞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签透表,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拨拆饶、科技的感觉匣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锋,轴距为2670mm蛊翠跑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫描扒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造榔,所以在车身尺寸上它们相差不多色肪。   从车身侧面来看晌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衡墙,整个车身也因此更加大气而富有力量感劳府甜。后排提供了私密玻璃检弊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蕊窍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喊冻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冬嗽仿。另外痰涧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吼,尽管造型简单褂,但通过与腰线的巧妙衔接饥箔,使整个车身设计连为一体酪警继。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镰疾景,配合普利司通的225/55 R18轮胎篡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上事及驼,都具有不错的表现死。我想应该会有不少车友会非扯峁穑看重这双“大脚”凛鳖弘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灌浪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发单,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样背建烈。不过标致4008在一些细节上却与之不同持扔,譬如采用了大面积钢琴烤漆扦,辅以细节上的优化幂忻灵。   中控面板做工不错挽喝,按键旋钮设计很精致呐,且手感都较为出色日。娱乐扩展功能也比较齐全估,AUX硼橇丸、USB以及12V电源都有装备仁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赁卉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匙想。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔷沤,下面还有黑色钢琴漆点缀割剐朵,凸显出了较强的质感沥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庐谋,若塑料饰板能换成金属材质的话绍即兑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表善,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扯芒犁。在转速表与车速表之间香犁日,我们看到了一块显示屏嗣同博,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息督。 在乘坐以及车内空间方面贾,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好和沛。   后排座椅靠背很直霉菏庇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邢娥港。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外楼茧,坐姿却让人觉得并不舒适谰。   标致4008的行李厢内部很平整剂虫划,而且后排座椅可以4/6比例放倒炊接撇。这样它的储物能力将会得到提升暗,对于搬运一些体积较大的物品略冗,可放倒的后排座椅显得实用粗殊。   =============分页符=============   在动力系统方面既冯搁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锤残,最大功率仅为150马力菩蹭并,扭矩峰值198牛米漆碉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用甲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惮看。 全系搭配加了CVT无级变速箱力,具备手动换挡能力揪癸。在实际道路行驶中车围淑,CVT变速箱表现的非常平稳低熟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妮驼珊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虫曝,却没有丝毫提速的感觉可捂。不过按竟培,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些睛茎,在平稳驾驶时超车变线很轻松吃娥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鲜谩溪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亥,前轮最多可分配85%的动力式倍,后轮则可达到55%哥嫌衅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瑟划,可以应付雨雪渺苫搂、沙石和泥泞等路况兴钎,也可以轻松面对普通的越野路段逻。   标致4008并不属于难开的车型被传察,尽管车身较大秽,但是方向盘非常轻盈栖虑,即便是女性驾驶也会非常从容估还凡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矩哎码。   结语裴纯:从市场战略上来看那仆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挥,4008不仅丰富了进口标致的产品线恒,也为消费者提供了更多的选择呵擎。而从产品本身来看尉臀僧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吼,能很好的迎合中国消费者的审美闹洁。在驾驶方面弓,标致4008表现出非常舒适和安逸掂朴,非常贴切城市SUV的特性弓肉。 责任编辑纷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瑞炔碧,自2011年上市以来凭借着动感的外观桅脐从、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酚成澳,受到了许多二三线城市消费者的青睐脚沙。不到3年的时间饺佰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赔垄劝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兴痴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈嗤铡,将在4月的北京车展上市谷潮田,预计售价区间为6万-9万元骋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讽娩。下面就跟随我的镜头苦赫阜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刃。   相关信息卢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盛妮,2011年正式推出了首款车型宝骏630危。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力次,结合上汽和通用的生产技术嗣裂陋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计据,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俯板。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迪铅陋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挫瓦茸,与进气格栅朔哆、发动机舱盖形成盾形区域粪贡,造就了独特的宝骏品牌DNA寸锤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桓。从前脸上看弦刃,与宝骏630的设计保持了高度的一致供惊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装农,颇显动感牵莲撤。   在车身尺寸方面酗娶吩,宝骏610的长为4401mm叹居桃、宽为1736mm尼汕、高为1462mm瞪射。由于与宝骏630车型同平台生产哥丛节,因此在轴距方面并没有变化搁,依然是2640mm撩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”功,尾部扰流板洽、包覆式的后风挡玻璃稀锭几、硬朗行李舱的线条飘吨式,颇具运动风雄萌。与此同时篓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛙搁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蒲馈。   =============分页符=============   内饰方面围挡唐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巳犁篮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配长,方向盘搭配银色装饰条沙,整体风格偏运动办逛,带来不少新鲜感豪。此外孟窟,新车仪表盘也进行了全新搭配葡峰骚,采用双表盘设计倘,更符合当前年轻人取向涉祁珊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条悉淖,提升档次的同时也带来的一份运动基因砍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘眷彪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擎邢,LED组合仪表提升了整车的质感羔磁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赐矾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裴喷七。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筷访镁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论独,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仙点,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诞彩砍。   宝骏610是一款两厢掀背车型哪惰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性漏藤钾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够示穆胎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伐秘,也可以按6/4放倒座椅玖,放倒后容积可达到1300L温。   =============分页符=============   在动力方面静峦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宪辈,最大功率可达82kW腊,最大扭矩为146.5Nm拳酥,这款发动机也同样在630车型上使用鹿灭葛。为了发挥出更好的动力性能踏牧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凯,此外还配有5速手动变速器可以选择热烧唐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品短乔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妙颗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝推抹烧、君越俗哇、君威等车型上蹈。   在整个实际驾驶过程中弟舷丹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳丹。在1500-2000低转速时茹萝,所爆发出的动力输出还算尚可班,油门响应比较直接滤情。但是随着转速的提升颠龚毖,档位的提高恃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来岛缉。这种动力表现不温不火凸,但是足以应付城市道路使用德失。   相比于第一代自动变速器贺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牡抽缮。只需稍微深踩一下判,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陪,只不过由于排量的缘故显饺,推背感并不是很强烈珐,且高转下的再加速能力也有些力不从心侥茹添。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缝,这也完全符合它的家用定位撤。在经过颠簸路段以及减速带滦撑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镰捞,让驾乘更加舒适褥。此外哩,在过弯时底盘也显得较为扎实狈避。   结语狡参:宝骏610的家用车定位很准确捅,配置很务实道裁屋,储物空间多炽刊,不过在用料和做工上还有待加强群。不过动力系统方面确实不太给力搅换,最多可以说是开起来比较舒适孝控吻,这也比较符合它的定位厂幻。作为一个新品牌骂瑟,宝骏还有很长的路要走娃行,虽然已经走过4年多晃玖,推出了两款车型景垒按,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敢臼,在自主家用车市场上打出一片天地来好复,我们将拭目以待矢。 责任编辑鼓擅挟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巴篇裙,大众展台上首发了2015款大众Jetta卞力。这款车在现款Jetta的基础上恫,针对外内设计细节进行了小幅修调去等,属于一次精修边幅的小改款缄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拷雹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鹃桓愁。 全文总结倾暴:   对于这么一款外形细节有新意泰郡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撵人奸,我们只希望它能尽快来到国内珊吕,因为目前国内的速腾车型盼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赊慧逝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裂砍。 责任编辑肋试:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掂私,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作材蓬,深入布局巳河檀。其中包括类似上海大众新桑塔纳喉、一汽大众新捷达线刚、斯柯达昕锐睬铂、以及再早之前的本田锋范碴权朴、日产阳光等等卡侩。可以说氓患鞘,在这一细分级别衡,乱战才刚刚开始缎剑猎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去馈郊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卤浓臂。反而厚重了不少密,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伪菩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捍。就前脸部分来说挞,整体样子是非常简洁的板,又有几分动感速森,和标致其它车型相比是有些差别的前险薪。   侧面造型规规矩矩伍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悍,你会发现版互,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉噶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因父羚回,但301更多的是安安分分的一种踏实感渴方。其中覆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸楷蓖沤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彤,没有那么规规矩矩讳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吧浩齐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体期拆韧,这也是一项非常讨巧的设计吃九癸。设计感油然而生碳书漏,除此之外僵寝,车尾并没有多余的装饰物斥,简洁实用依旧是主要风格彻吞备。   本文导航" "斯柯达明锐藉亢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌墟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笑判,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蕊,可能除了家族化的设计以外尘禽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钱烧。 虽然它采用了大众的MQB平台悲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分传,所以全新明锐在现款上有了很大的突破几踞户,全新的家族化设计让它年轻了很多绞迫沧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醇,但是相比现款奉采,它的前脸更显稚嫩危慈,也可能因为现款有些老气横秋吧经碗。 车身尺寸方面皆镜,它相比较现款有了一定的进步讳课那,内部空间方面自然也有了一定的进步祁系,在后面空间介绍上我会在进行阐述矾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汐巍,这也集中在细节设计方面茄弥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱篇竞怂,还有合理的镀铬装饰幢,这也是新明锐年轻的一种标志镣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骋。" "  2014年4月16日讼,全新英菲尼迪Q50正式上市急径好,售价区间为32.58-54.98万元费尾勺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瞪借把,2.0T车型三季度到货氖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版休赤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苗。三车官方指导价格基本在42万元上下扔鳖莫,具有一定代表性酬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妒夯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者便略猩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倡去,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凹揩存,车头造型极富攻击性纫,侧身线条动感优美垛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显具。当然溉,它的进化不只是看起来那么简单渤喜,内功的修炼更让对手望尘莫及醋染。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绵谋墒,而且大有愈演愈烈之风柔筹,尾部设计很像自家的新5系妒弦,家族化设计不可避免奖废。即便是标准轴距版本凸棱,新3系的轴距还是达到了2810mm粉,比上一代有小幅增长镭同,再加上悬挂对舒适性的妥协权祁,曾经犀利的3系已成过去窜瑟案,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已残。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的才陕,那非雷克萨斯IS莫属了青朴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筷,车头动感夸张坏贯,车尾简洁利落懂,虽然有历史车系的影子灿捞既,但这绝对是对精髓的传承和延续及辖项。   本文导航" "  又到周末了羚惺,在大学破旧的宿舍里牛,百无聊赖的仰躺在下铺上茶碉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驴,心中泛起阵阵遐想苏钡么。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匡覆汲,充满战斗气息的车身琼,都让我无法安然自卧激,打起精神侧蔽,跑到隔壁楼的图书馆凌兑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志通楞。没错蒲葡瘫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我授,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勃蛋。但是草挎椿,今天要说的主角并非“兰博儿”龄粟,而是广汽本田第三代飞度干撮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沙。   ?什么是边锋主义狡茨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈环В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉较懈,线条过渡果断汰勃刻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹄床,包括讴歌品牌也大致如此肝。第三代飞度相比上面的两代陌碉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碗累沮。车头部分比上一代更加动感挛横熬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哇每。给我总的感觉是涧保太,车头的成功是线条运用的成功剐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象随塘,从车头到车尾一气呵成鹅,整体感和流线感非常强糙臀。从某种角度讲际测,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛群奥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菠讹菠,但相比其它竞争对手蒋晨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钙顺。   车尾的感觉并没有车头那么好姜,对于我来说嚏丢浅,车尾的设计并不满意款。过度使用的镀铬饰条股巍鳖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诺古。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戚姜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欣递倦,在纽约车展即将开幕之际邦,路虎发布全新发现Vision概念车陋,配备多种新功能罚,智能玻璃实现透明引擎盖汕磷家,座椅灵活变换可实现共四种模式獭,包括远程野倏荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形橇尼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列签,第一款路虎发现诞生于25年前悉歌瑞,全新发现系列定位于“休闲”倦天丁,总计拥有四款新车斗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题停斜,多功能配置拌拉纺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棚玩翰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术手肋,其中包括远距离铱ィ控观,智能玻璃等卞局。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景爽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示父,“新车现代化的拎赂,切题的里太姓,并引人入胜的设计科膜堡,是发现车型发生的重要转变裳。”" "  [汽车之家设计] 2013年丢炬淘,我去过一次柳州堪环拆,那次铣澜豢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刊氓,当时脐守闻,宝骏只有宝骏630一款量产车型叛,时隔一年沥珐,这家公司有了新动作掠烧档,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篙灿拷。官方表示苛缆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幢。   事实上剖跋侧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钩敝,那时擒筒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶递骗蔚,为了配合厂商对车型做好保密工作玻盲毁,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘲。掐指一算峰橇驶,当时帕吴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柑,在聊到这个话题时伦舶,项目负责人也表示檀,整个团队在这期间做了很多的工作氦刚理,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筏,即便有着此前宝骏630的经验辆,但对于一款新产品而言汝静,整个团队仍旧不敢怠慢癌赶衰。   为什么要推出一款两厢车堂?   新品牌诞生初期斯,单一的产品有助于更好的把控产品质量酵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叭美,从而将其转化为品牌价值短肃冀,在品牌得到一定认可的前提下嫉态,适当拓宽产品线挟,无论是对品牌妈汐,还是对市场而言都有着积极的一面啼比。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芬健,较为官方的说法是“以市场为导向”伺熔,不过在我看来肛漠下,这仅是一方面韶储付,在有了以上需求的前提下蔚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抡娃,于是才有了这个方案螺免,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外费,车辆的动力系统函、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廖闻铃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说幸桨妙,无疑是一个两全的方案返毙垂。   两厢车在定位上有什么不同吗分藩连?   简单来说啡僧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物参街滥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勿泡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可必咖。相比之下存郎深,因车身结构缘故腑袒羌,车侧和车尾的造型变化较大酱巍粪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尝眷轮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鼎茶许,印象中爱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惰沪,有些时候弗巾舷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狭。当然蠢糙,每个厂商都有自己的想法耗梯使,这种实用主义并不是坏事贯迪宫,毕竟驴娄盖,车是用来开的哆嗡铰,把主要精力投放产品稳定性方面到客,对打造一个大众品牌或许更为重要石炼。   在造型设计方面涣,除了已经固定下来的设计元素外蓝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”米很啥。对于镀铬饰条的理解见仁见智溶,然而拣尚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”帝,正是在这种需求的推动下寐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兰。   察觉到这一现象后办,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稳虽,显然么美竞,一味的添加装饰条并不合适拾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扭。一般情况下嚼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俩碉,除此之外式,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条割,在设计师看来芥吧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锣,我还不曾有过近身接触抗隆翻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线联侧沁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啤士窃。或许这么长的一串文字来的有些陌生悍,简单讲皇阜隧,它就是在航空航天器上使用的转向技术睹。我们将就驾驶者最关心的方面辽捐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秀纠誓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糕,人机交互系统的先进等等贸忻啡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陛钡罢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力队。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迹俊,不难想象Q50的出色境凭鸵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绊敛拉,同样沃,作为宝马1系的车主霸距道,对于操控的追求反衬出Q50的优异赏赡长。而剥离开车身的种种赴抗羌,他们共同的认同就在于这三个字母促梨巾:DAS   【什么是DAS倍日悉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惰星赂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驴怀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制土矾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹿七。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卜牢。   【DAS工作原理是什么沦季版?】   车辆转向时旁,不再依靠传统的机械连接可扦觅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制楼,根据行驶路况和方向盘转动力度博妨插,速度进行综合计算纯,从而指挥转向电机机构实现转向奋棱。   三个ECU属于并联关系弛赎磊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绷饯遁、方向盘豪、右前轮)祥款收,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阀跑滑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镣脱多,备用模式将立刻通过一个离合器被激活点摩,恢复至传统的机械传动转向模式畴撇,确保万无一失嗡。但在正常情况下埔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离款。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勃安。   【DAS汽车的优势挖淮家?】   操控性库次:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞踌蛾富,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绣虱拭,享受更多驾驶乐趣氓巨。   【为什么线控转向比传统转向快齿蜂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粟茹。整个系统中没有橡胶衬套犁患,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扩触,因此首先从内部减少“延迟”手。   【DAS对过弯的影响妮彪?】   转向相应得到改善侨赋。传统转向系统闪币,在接近弯道时恢魂,驾驶者需要提前做出转向动作炽,否则汽车无法实现平稳转向度。而采用了线控主动转向DAS系统身把,通过消除内部的转向延迟盒,减少了预先动作的必要掠,实现更灵活的转向虑胯。而驾驶的感受将更加直接比清,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洞凌屋,毫无延迟烘桶。   【转向系统也能够减少疲劳考诫每?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感定寇心,因此从另一个角度提升了安全摊肠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵宜恕)娟关,12款参与测试的车型中愧卜督,在定速140km/h的巡航测试中秒促龋,平均修正次数滑死,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点授歉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎桥耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搪承:网上车市(www.cheshi.com)   当然托酸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挞,而对于传统车型龋酬,这一选项代表着发动机呛怒团、油门踏板吩七沏、悬挂阻尼罚趴镐、刹车响应等等方面的细微调整描,而由于配备了DAS嚼连,英菲尼迪在模式选择上靖哆屎,更进一步的调整了一系列的功能桓渺兄,如谓涧:主动声音控制系统故、线控主动转向DAS帆、主动车道控制和主动循际〗澹控制系统ATC等等的设定磁穗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懈梳猜?】   通过上面的简单问答娩弥,我想我们已经熟知了DAS系统桨,在响应更快咎妇硅,相比机械系统更便于维护祈吾郡,节约成本串书,减轻重量等多个方面都硕果累累拓乓功。而任何事物都是双刃剑衫芒寝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辜夸涣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酥帝,他的解释既简单报翻猫,又复杂瀑槐,背后掩藏着十年之久的不断试验澈壕,推理讹,再试验的科研过程宫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漂泄腹。而这些内容无法用数据体现洁赋钮,还是按下点火开关吧咕。   本文导航" "   《极速60秒》虚逆伤、《死亡飞车》纪视矗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杠沸,让车迷们大呼过瘾处辨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现却泉。另一方面图,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的甸罗袜,但开在路上肯定是最牛X咕驳炼,最有回头率的斑贫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事夸线,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”九吹督、“真NB”这样的感叹搜常,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缎氏芭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别亭蹈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妮虑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惩伍。    作为最具代表性的美系车型懒剖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仇,五代车型熠熠生辉华穗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劝迷愁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脑畅卑,主要原因是新一代车型不够“MAN”戌,缺少了野马的一贯的风格溅钞贾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美露,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朵蠕商。 什么是肌肉车虹肚稻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兜塘嗜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缆、具有强劲马力赂具容、外形富有肌肉感的美式跑车透荚垦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表栏败,例如雪佛兰科迈罗摄抡拓、道奇蝰蛇群、道奇战马爬禽点,还有就是本篇文章的主角福特野马欠烩。不过这些都是字面上的解释隆孟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陷偏洗。什么是肌肉车欣动?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汗息柑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集确,科尼赛克Agera好、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币壤鼻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挂陀。但实际上并非如此举,凭借自身出众的一面抚噶,福特野马在众多超跑中脱颖而出潘,成为闪亮的主角透替。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机即诞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倡百,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丘炭梆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缅拴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梦巩,野马还是地道的童星出道!是的磨沙烙,早在1964年刚刚诞生之际芜踢胎,它就被搬上电影银幕团盟却。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》活,也许大家有些陌生玖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踌荚俗。在过去50年里烈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捕。    无论是哪一年代的野马谢渴废,但凡出现在电影中阑故,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球类。衬托主角的英雄气概或是独当一面皖,野马都游刃有余独蛔攘。在近期上映的《极品飞车》中可确,野马更是作为整个剧情的主要线索瘟北毁,陪伴主角经历了人生的起伏胎楔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的参蔡培,五门版的三款车型——耀真伞灭、耀享改节辑、耀动分别为52.8万浓傲、57.8万权、62.8万编泥哥。另外还有只发售500台的限量版省法,价格66.6万元泞界俏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变型瑟,只是在色彩搭配上带来更多选择剑,车型配置也更合理肯寝农。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溯史始,并且通过优化四驱系统私奖地,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棋履。揽胜极光一直被认为是外观控寺芜,但作为路虎车型免,它也有着同级一流的越野性能紊粪剂。这是款长着女神模样全俱使,也有着女汉子般坚韧的车解。 外观霸欠色:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型携粉,所以不仅长宽高没有变垦昏缚,造型设计也和现在基本一致隆彭斤。设计师只对一个细节进行了修改门坞,就是后视镜湍腊辞。新款车型后视镜造型整体感强欢关,与车身有更好搭配效果递惋乾。除此之外房聚,极光传承自揽胜的城堡式车身摆侮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贺入。虽然极光已经上市有3年时间贩盾窘,但时尚感丝毫不减赂诗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滑,极光有自适应LED氙气大灯陌对、全景天窗等配置县毁呻,兼顾时尚与实用性塘毖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于躲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烹边半,前后保险杠尺寸更大轨梢袜。另外朝脾忙,2014款极光提供了11种车身颜色记溺,消费者有更多选择菲骋系。    另外孔蓝断,外观细节上能看到的摄像头和雷达隧,是为了实现自适应巡航纶巩霸、自动泊车贤隶悉、360度倒车影像等功能驹凸搜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烹崔,既可以设定与前车距离或行驶速度芬,当系统计算出正面碰撞无法避免昏弥,会释放最大制动力降低冲击速度美臀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纽猜脯,实用性得到提升却。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车监沁贤,并不是说女性不能开松苔桑,反正我问过数个女性朋友疗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗触耗,完全不是自己的菜郡床吻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枪,所以我觉得这样描述更加准确胚校:这是一款为男人及女汉子准备的车赶陷览。不是说它不好缆赂,事实上野帝的特点非常鲜明窖,优点也特别多晌信伴,但如果真的不能欣赏野帝的外形糖驹,那么它的优点再多也是白搭柿。好了奠奴,说的够清楚了敝手巨,男性用户请继续看下去灭,女性用户请酌情选择炽快颠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版踞雇幻,也就是售价24.18万的最顶配版本床酵脑。配置非常丰富拳故,但较高的售价容易让消费者望而却步拘,毕竟男人也不是那么好忽悠的涸耻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踞妊。不过既然我们测试的是高配版本降,就来看看这款车喷腹骑,按照惯例揣,还是从野帝的外型设计开始痞叙统。   ● 外观犀茬栏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腐蔚戚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晚褥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荷,野帝这种偏向硬派和复古的造型纹瓮说,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腿沪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拔旁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孝,这对于野帝来说无疑是个劣势彻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亥书功,国内汽车消费更是以大为美长,野帝国产后尽管已经有所加长缉讣,不过还是给人感觉不大怖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的偷掇荣,带自动点亮功能的氙气大灯恍群匙、大灯清洗功能吹蛊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俊。日间行车灯采用光带造型栖探肺,并集成在前大灯组内孺,样式比较简单施难荡,辨识度还是比较高的弯勿奥。   尽管车身长度不算长砂,但野帝的高度还是比较高的商帕,一方面是车身设计的就比较高大甩猜,另一方面也是因为底盘较高遁辱陈,悬架行程比较长碗圣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间超仓绅。   后保险杠设计的比较厚实横,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狠,也是为什么我们说它更适合男性车主控屋妊。倒车雷达是全系标配陀徒,不过倒车影像和自动泊车是选配扒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仙围钒。   需要说明的是芍,按照官方参数配置表疙寞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搔馁,不过这台车并没有装配后挂式备胎融,4S店解释说是同样是野驱版结,有的车有后挂式备胎睬,有的车没有拐享翻,如果不要后挂式备胎豆淘慑,可以减6000元敬。   十辐立体式轮圈恃,样式符合野帝的整体风格番签修。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎常,规格225/50 R17川廖。这款轮胎算是一个折中方案翰屏荤,整体表现比较中庸巩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翟扁牌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浮漂芭。" "  2006年始剿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程回矢态,没一年锚闻陕,这个品牌都在刷新着销售纪录小,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纯。2014年捣患扦,新的产品问世伤,这一次它不再效仿驮怒、跟随哗垦蔷,而是独步青云烯顿。   在过去的几年里煞,英菲尼迪的品牌推广是以设计睹、豪华为主要核心农需,由于旗下车型均以大排量为主酪窟,并在操控性方面有所见地琅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苟祁释。作为一个初来乍到的年轻品牌乃董,每一步的迈出都显得格外小心谋磁朗,在保证动力性优势的前提下淖鳖噬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讳谢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岛盾钢,原因很简单链疤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峨,也就是不同于别人的卖点染心。   在同级对手们相继更新产品的时候菱讹,英菲尼迪一方显得格外冷静胜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度端卫,好在当它真正来临之时宠伺,并没有让大家失望痢划,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褐擞纶。   在介绍这款新产品前茧悄,我想我很有必要做个说明朝斤,Q50实为G系列的换代产品喷,在2013年度糕分海,英菲尼迪旗下车型根据轿车故惹、SUV采用了全新命名改烷哄,即轿车使用Q字母垃,SUV使用QX字母凛,后续数字分别代表车型捻莽,这样做有利于车型之间的关联度了布。   2013年鼻,我的同事在经历了12个小时的飞行后沁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酸圭董,在回国后的闲聊中供薄,他的目光坚毅骸,言语中难掩一丝激动蔽埃,当然他对这款车的最终评价很高疏惕,抱着这股期盼校熄纲,我们今天找来这款车钦论,一同来寻味我同事当时的所感擂故。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盟,所以厂商提供的测试车依然为美规版劣,所以动力杰巨侵、底盘的调校需钵图,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拒空靠,但整体设计与科技性不会有任何出入谢丧好,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汝尺豌,也算是足以解渴了菲。   对于设计语言四个字来说速及圃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豁虱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帮姆儡,有时我甚至会想绵刮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匹?正因设计团队的不懈努力婆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诗涝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经千。   低矮的车身暖,流线的车顶弯拾撂,都是上代所传承下来的精髓拢捆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疟苇境,这与宝马3系的水平相当悍,优于奥迪A4L壬、奔驰C级等产品钨,别小看这一举措泊鼓你,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞄。   对于轮毂轮胎的配备上坏络胳,英菲尼迪从不走低调的路线达溺钎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扒烧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接频通酪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应季廷享。   本文导航" "  2006年始炮烈挫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程权,没一年钎,这个品牌都在刷新着销售纪录驼伤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矛烤。2014年讳氢古,新的产品问世氏矗,这一次它不再效仿弘、跟随睛,而是独步青云擞。   在过去的几年里届,英菲尼迪的品牌推广是以设计唤碑杰、豪华为主要核心乃讲还,由于旗下车型均以大排量为主祥内蜕,并在操控性方面有所见地顽涪吞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睦。作为一个初来乍到的年轻品牌搬迸,每一步的迈出都显得格外小心文,在保证动力性优势的前提下哥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拨涪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距本颧路,原因很简单梨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性景喘,也就是不同于别人的卖点钳蔼。   在同级对手们相继更新产品的时候壤肉,英菲尼迪一方显得格外冷静唇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逞珐上,好在当它真正来临之时奴想洁,并没有让大家失望父,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陀蔚九。   在介绍这款新产品前渤,我想我很有必要做个说明禄彭馆,Q50实为G系列的换代产品计毙,在2013年度秸,英菲尼迪旗下车型根据轿车刃、SUV采用了全新命名撵滦,即轿车使用Q字母砍,SUV使用QX字母酗显北,后续数字分别代表车型厦背,这样做有利于车型之间的关联度勃怜。   2013年酶沉,我的同事在经历了12个小时的飞行后洛勺巷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狄,在回国后的闲聊中黎卯,他的目光坚毅钙梆磁,言语中难掩一丝激动捻,当然他对这款车的最终评价很高丹懒砰,抱着这股期盼创寿,我们今天找来这款车绕怀,一同来寻味我同事当时的所感掇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹋,所以厂商提供的测试车依然为美规版款贿,所以动力赏、底盘的调校拣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恐,但整体设计与科技性不会有任何出入恒碌冷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贪,也算是足以解渴了息角叭。   对于设计语言四个字来说经匙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释供策,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的还堆完,有时我甚至会想渤催蔼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乒?正因设计团队的不懈努力擂夕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慕卵蝎。   低矮的车身掂斑碍,流线的车顶短埂,都是上代所传承下来的精髓挞颗袭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柬形,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儒,这与宝马3系的水平相当媳惰拌,优于奥迪A4L迟箱、奔驰C级等产品鹃,别小看这一举措钢摊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丸俊烁。   对于轮毂轮胎的配备上么,英菲尼迪从不走低调的路线韭屎朝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汝堑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中休,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接川,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应访。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泥肮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘫、陆风X5归赖、全球鹰GX7恋,但依然无法撼动它的地位痞我。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倦慌,它就是CS75算举题,来自长安汽车萍。   在众多国内车企中入鼻,长安汽车拥有较早的造车历史家,并且对越野车的制造要追溯到1958年卞帽乓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下憋康猴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计范,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贪钳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屁赶揉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嫌单。   在对长安历史阐述过后髓凛酵,这款新产品更是令人期待呜腺会。在2013年9月菲痘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灸懒,一经面世便引来了无数人的驻足合赐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揣辨喂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茬敖,诸多细节上的体现闲卜导,可以看到与时代的接轨糠和阮,说实话钝拦,即便与合资品牌相比驾,它的设计也毫不逊色泻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胯谭锑,在首次无伪谍照曝光过后禽爬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徊尽。从车身尺寸上来看藉,CS75在长度与轴距上的优势突出孔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筏碌。在设计上卡袖,侧车身的视觉冲击力有所削弱浮,平和的线条增加了些许稳重感涣馅,而在配置方面绝不含糊副,右侧后视镜配备摄像头坛迪,为泊车提供了更安全的保障诵畦,此外17寸轮毂的注入查窖柒,也为整车视觉性增加了不少好评分鞘赫钵。   车尾的造型体现了丰富的层次感灭惭,使其得以回归至前脸的感觉位公雌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夺。此外胚朔括,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统避,可以看出CS75在配置方面的丰富性屏。   本文导航" "  上半期囱井魏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佰理违,不同的设计倾向与不同的品牌定位捐尚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念即借。在“下半场”的对决中乒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烷鲍臣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稍乃。   点击阅读收:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表羡琉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绥鲸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表授:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目日,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仙潜誓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肮檬储,以应付那些五口之家出行的需求柑深。行李箱空间的比较监,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侵经,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坡泡蝗,或者带孩子出行时翠抱萄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汞。行李箱内是否配备12V电源接口型料,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多笑。   ·模特A(不戴眼镜)身高波休:170cm 体重铂申:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高委蜂:175cm 体重轨裁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地韧红,长安福特此次也算酝酿已久了犀,可以说即将推出的翼虎霓,每个人都能从中找到自己心仪之处港,例如极具冲击力的外形奉令钒、科技感突出的SYNC系统醒阶、人性化的内饰细节设计醛略、又或是强大的日常实用性得,这次秸,同级对手们真的要小心应对了蛋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褥洪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点媒爽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年耻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咖蛔。显然络兑浪,在错失2013年的发展大好时机后此耸户,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堤,其实也能够走在大部队的前列昆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涝哗锯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猩。眼前一遍利好晦鲜户,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翅寺、雪佛兰TRAX豌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偏彻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棠,至今我们还没有看到实车竞。从目前的情况来看土泼忱,它们很快就会来到我们的身边襄。正是这个原因荣芭,在日内瓦车展媒体报道结束后磁为,我们并没有着急回国钢炽踢,而是完成了几款车型的海外试驾看卵蜂、测试和静态对比的素材搜集揪壕拘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目川降口。   看到这里瓷挝,或许你会产生疑问温:海外车型的对比对国内消费者有意义吗厕阀?坦白地说趁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的礁犯:1.它们必定会国产并且在国内销售舵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柏嚎隘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赤,只是一些细节针对本土化进行了改造急逃碘,但外观内饰设计险、车内做工姓、人性化琶痪宽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酱函汐。综合上述所言蕉匠化,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义们稠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淌,感兴趣的不妨继续看下去星柑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用楔磋镐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惨。例如CX-5汾、ATENZA阿特兹甫膊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酵软锑。最重要的是嚼,它们不仅有所创新妊父,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嗅炉,再到如今的Axela昂克赛拉猩独,马自达3已经历经三代车型的演变畅悄。据长安马自达相关人员介绍剖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畏绿邻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹储旅。它的眼神更加犀利井,车身线条更为动感纬控挡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哀鼎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荤许。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茅吗伺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荡遍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疤怪绅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碍驳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神了般。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线百岔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计察。另外搂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祟扒罢。据厂家人员介绍拿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膝绿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脖,使它的整体视觉感受类似红酒一般忻杀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付撞仕冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm古媳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晶骇,两款车的轴距同为2700mm疆。相比同级别其它车型宪物,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疯洽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅健,不过轮圈的造型稍显普通苦是沙,不够运动父级。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列安,规格215/45 R18囤素,抓地力表现不错离。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溯,规格只有T125/80 R16的。   尾部的设计不算惊艳媚昆桐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咳饭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掀隶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桨冉,这在同级别可是十分少见的筏耪。" "  说起海马福美来冲捍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菠地芯,转眼十几年过去挺习,福美来已经迎来了它的第四代车型凭捕告,也就是这款即将推出的新一代福美来M5私。作为海马汽车2.0时代的重磅产品际抽,新一代福美来M5采用全新平台打造椿疟,不论外观还是内饰奋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子父帝。在此之前哆犬茨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劳纬蛋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型程尾督,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格跑佛,宽大的直瀑式进气格栅享邵颁,大面积银色镀铬示,符合国人审美幕寇勘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匿,腰线采用分段式设计蓉乒坷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰糕掀食。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纤夸,凸显运动感剐。但只有左侧为真排气口芬掂,右侧仅作为装饰陈脱钝。" "  对于中国汽车市场来说锭逗,凯迪拉克属于一个后来者热赎,当然这指的是豪华车市场睬吗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尾阀,那可真要拿出点真本事剖拉。凯迪拉克也明白这一点瘁,去年就将全新车型XTS进行了国产假哗,并且上市销售伴,销量也是比较乐观的倍筐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里授,无论是配置上还是动力以及外观设计上钨垦奥,至少能让大部分潜在的消费者接受厘杰,这确实不是一件容易的事情澄嘎豆。于是本,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款澜酪,对动力和安全系统进行了升级钞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版潮心,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版间脊喂,仅有一款36S铂金版堆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变须。   2014款XTS 28T铂金版外观俄但离:外观延续36S铂金版的设计胯克侗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虚山,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撇疲,在其他方面则没有做改动涩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帆,没有做太大的变化暴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杰。   XTS是一款善于运用灯光的车叮炒杜,它将大量LED元素装备在车身各个部位笨,正是这些时尚元素的出现驼煎推,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舅钩,获得了更出色的细节表现力寐烫蹭。这些称不上优势的细节表述筏南矩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化递,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磊莱昧。尾灯依旧是LED垂直式的造型柬缺楼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞪苛户。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伙。早在上世纪五六十年代藐床糙,Citro?nDS就用上了可变悬架笛捅、随动大灯铣陶劲、转向助力疗巷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔬,加上极为飘逸的车身设计晾壕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肚房。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筛凌喊,2011年长安标致雪铁龙成立巾,到今天我们测试全新DS 5LS脆陌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实高雌,音译的中文品牌名念起来很接地气画截扯:长安谛艾仕糕,有股莫名的喜感赔娶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喊阔宝,是台正儿八经的三厢车孤丢分。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胯。如今谭,马自达6已经发展到了第三代扣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物艾绵劫,它的名字叫做危购:ATENZA绥下。之前我们已经解读过进口版本描,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韦咆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豁贸杰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼻荷谅,这一次排量可不仅仅只有2.0L添,还有更加令人期待的2.5L龚嗡新。   注甜:此次测试中亮,红色车型排量为2.0L输迹,黑色车型排量为2.5L蓉。国产ATENZA目前还未上市联,此次测试为抢先测试魂,车型为试装车吹徊归。   截止到发稿时壬,官方宣布融砂揽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谢耽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夏哼妻,上半年上市销售骂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规持伎,我们还是先来聊聊外观款郝疏。相比进口ATENZA锤墟,国产版本在外观上基本没有变化射珊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堆徘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里类摄冻,“下”这个字可意为“以后的”掏车,用来表示那些目前还没发生的炽嗜哨、未来也不一定发生的事情节池。比如有人说“下次请你吃饭”桔酒,谁知道是不是真的!同理斧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搓,实际上暗藏了一些不确定性马戚破:它能引领未来汽车的发展趋势浅槽?或者只是一句空泛的口号沁保?这是我最关注的问题忌蹭饥。   当然也会有人更在意其它方面牧,比如外观内饰和空间等等抠喘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弄村,本篇文章的最后也会提到涧径烂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雇。   关于下一代城市SUV的概念案,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搅胳竣。在他们眼里骑,很多城市SUV都太“娘”了恭,连个小土坡都爬不上去怎么行掣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统损阿椽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咖竞凡、勇于冒险的心力陀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一五台秘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然司坷晤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丝蕉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洼仆呸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泊膏赦,它能够去接受户外的挑战秋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统欺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骡啃刹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匪,目前主打3.0L排量的三款车型铂疗,都搭载三菱第二代超选四驱系统挫芹骚,售价39.8-45.3万元喂兢脖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肠,还有一个最简单区分方式蛋,只有精英超越版才标配后拖车钩勤阂毙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史市蔷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渭蛇朵,陆续又在第三代(V73浆秽菠、V77等)和第四代(V93龋、V87褐手、 V97等)等车型上装备垒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三藏叮、四代帕杰罗)韶,现在销售的为第四代帕杰罗陋构涧。   如果单从分动器的挡位看居狄吐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统守,拥有2H卉家赎、4H弓沸惫、 4HLC擅皮、4LLC四个挡位构,在后两种模式下瓤,中央限滑差速器LSD被锁定较,为四轮提供均匀的驱动力系贤接。不过值得注意的是驼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配壳刮,前耙裳式、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节履,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姓缄,正是这样的全路况实用性够,才被成为超选四驱系统才。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唬,可以在2H县艘、4H挡位间随意切换静腥色,当处于4H位置时薯,它相当于一台全时四驱车型炔旦,可以提供更好的抓地力和驱动力伤蹬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面偷鞠,而处于2H位置时唱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姥抛,不过这样一个大家伙油耗不会太低鞠萍蠢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朽暗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝从,4HLC模式时蚊,中央差速器锁止粗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赌财婚,不但锁止了中央差速器芬辖,还拥有更大的扭矩输出洛,此挡位的传动比为1.9:1豁,扭矩被放大1.9倍炕胺具,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秆,4LLc就能派上用场平轻。在车内书,仪表板的中央会显示当前驱动形式酪豌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换界辫,并随时了解到现在所处的驱动模式惨村。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侈,应付一般路况毫无问题丁,但如果长时间处于极端情况下镣搐呻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱江期,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轿魏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试读鹿容,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帅略边,同时也提升了整个历险过程的安全性普,因此光有一颗狂野的心还不行鞍,还有选择一个可靠的伙伴吓此。 责任编辑晶挝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品参憾瓮,已经上市四年了仟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冉革,跟老款福美来相比档次感明显提升怠娩祥。除了看得见的设计差别磕,福美来M5在配置匿肋烷、空间方面也有不小的提升匆到。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本池,1.6L车型会先期上市唉拿宠,后续还会有1.5T车型推出旁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弗狭,其中手动挡共有6款圣磺,自动挡3款哺驮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茎嵌,厂家介绍说叫旗舰版酮。由于厂家没有提供参数配置表惮乓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迁孩堑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炒浮。 ● 外观谷倒扩:中网造型似君威嚏葛肚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面裙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛾,尤其是车身长度谩耗,福美来M5达到4698mm男税,超越绝大数同级车的车身长度你。跟老款福美来相比强霜磕,福美来M5的车长冈翠、车宽和轴距都稍稍增加一些乱,而高度降低了3mm晦遁卑。   因为长度和宽度有明显提升缝受班,高度基本不变瘟辽晃,车头设计的比较厚实方,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罗吐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钉攘纯,格栅同样采用镀铬装饰熬欺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像道祁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现副拐,老款福美来就已经开始采用辛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垦。中网轮廓稍有些不同是湾,老款福美来的中网较矮醋渴,而福美来M5的中网稍高伸舶,看起来更加厚重摧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构特山蘑。除入门级车型外故棉莎,其他版本车型都配备了自动大灯蚊得馆,这点还是比较厚道的穗兰,老款福美来全系没有配备自动大灯圈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜憾需。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喜,能明显提升辨识度弟悍本。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陀,是2007年买的裴梯杀,到今天行驶了9.7万公里左右使呢措。日常使用中油耗7-8升/百公里簿佛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贤翻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灿挎,第一就是便宜倡,全算下来8万;第二就是配置高侩不,07年8万带皮革座椅祁途玫、天窗脾搅、自动大灯和倒车雷达的车不多澈骋窝,而且空间也算说得过去发敦,总的来讲这款车符合预期倾歇,坊间说F3小毛病多型,不知道是批次问题还是命好公牛孺,我家这辆倒是没什么事儿肖离鲸。新F3于今天上市罐,领导说我算车主未任,于是我就来了轨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迷表壬,聊聊老款在使用中的各种感觉袖聊灵。   ●动力及悬架督鼓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱榔慰,动力够用橇烦,只是起步比较肉瓦纪,1挡和2挡齿比跨度偏大动叉,走起来后挂入2挡转速掉的太多诚唉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姐伐。   油耗日常市里开7-8升/百公里啼,还算满意扫唾达。悬架初段有些生硬迁辆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好险咎,对于颠簸的过滤一般菩,后段软漆,拐弯时车身倾斜大济氢途。总的来说算是个合格的入门级家用车令扁熟。   ●配置及人性化设计箱嘲笨:   比亚迪一直走高配低价的路线杏谈谓,配置丰富破签,前面说过空锌苔,皮革座椅公、天窗居叼淖、自动大灯和倒车雷达都有所配备攘皑,另外廷辈炕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吞抹,虽然不好看庭凹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涂宪。没有行车电脑显示屏将,无法了解平均油耗夯扇戊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沪割厘,首先价格便宜裤,其次当年没有也不新鲜)疽狙课。   人性化设计方面票,四辐方向盘比较细粉店交,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤人砂讹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用号敬,四个角随便按一个都能触发惩牛罐。日常小储物盒好用陵叹坚,票据污、手机和水都有地方放换毋扁,不满意的是门板储物太腥部恰(硬伤)帆规胳,平常只能放车证之类薄的东西娄冻,连杂志都放不进去迁邯,后排基本上算是没有储物空间避赋快。   ●做工悸疯: 内饰和外观各方面做工比较糙烁侮槽,主要体现在接缝上癌,不仅大而且不均匀孪弓,这是急需改进的逢泉勘。   ●空间扰:   F3轴距2600mm翻谋坡,我身高190cm爸良,有时候我开车誓昏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杭。后备厢空间大伟触哆,而且比较规整坝颈,用它进行过几次小规模的搬运共氨,还可以酚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拜,试驾中我也重点根据这几点进行体验剂,看看新F3有哪些改善和变化红愤技。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汇骄稀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》线铅豆,仍无法挽回姑娘们的心纪华残,如今她们只爱大长腿和都教授搬。不知道你们发现没有甩桑,宝马在汽车界引领着同样的潮流钢,硬邦邦的3系窟、5系换代后都不再凶猛极,舒适感和精致感倒提升不少喂狼。现在轮到X5了擞刃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趁钉其。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气底妒蹲,我勉强同意这种观点巧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荤四,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啡非癸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镭碾,更显精致概鸵棉。总的来说搭容茫,它不太凶柒肠,更俊美一些谷鼓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巳锭寺,除了外观与内饰的小幅调整外娶铃,改款后的逸动引入了1.5T发动机吃谱慰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讽形,逸动采取了1.6L家庭够用福、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唐藏诲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乔莱戌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炒虚挠,一个争取“各门功课”都不落下贝肃,一个则是专项选手兔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手措食。 ●外观卑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堑:轮廓流畅醋逞窗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列词杀、瑞虎系列截釜笔、风云系列及QQ系列)茄杆画,同时带来了转型后的全新车型逼富卉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7科拿劣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伞扩粪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用险炮,更是出自海外设计团队之手舞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词断。" "  刚进入社会的年轻人犬陕,它们也背负着太多的压力脑竟,在家庭事业初步稳定之后锌,一辆车对他们就显得很重要狼盯。致炫就是一个体贴的产品可,它有着炫目的外形殊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莲撩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫平,变化的不只是名字画,更是尺寸和定位矛敢,风格和潜力壳祷徒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着色鹃,吸引着更多年轻的用户群体让乏痊。   致炫外观灵动时尚蛙咳擞,带着一些年轻的运动气息臀伶,车长为4115mm期,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敢脚,比老款低50mm;轴距为2550mm笛拒炊,比老款长90mm心。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挤领蹬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溜叫,这样的设计更有利于致炫的散热的玲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肺溉猴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鼓姜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疽睹添,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺森,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掏反棺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惩比。   在ABB的阵营中坎扛逞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勤,他们的目的很明确焚梢,就是抢占国人最热衷的这一市场筐嗅。对于奥迪A4L酪、奔驰C级舷、宝马3系而言龚,三者都有着不同的亮点与喜好者写,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奉。   在这款316i消息正式放出时贸敞棱,包含我在内的许多人都会想到一个问题湍饺,那就是究竟会减配成什么样募?但在实际看来县,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神韧。无论是进取型还是运动套装版巫屏避,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捍,当然如果你肯花7800元掇旧克,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯姜踌。此外逆掠谋,对于现今发达的网购来说高难,这个根本不叫个事贿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多就墟,此外还有多种款式的副厂总成可焉业秩,质量咱们先放在后面霓,至少价格实惠也能达到美观的效果猛。   虽然入门级价格不足30万诗桨勃,但你却可以得到一款原汁原味的3系杰啡锌,在定名中你就不难发现敌吞,316i中并没有“L”拜凌郎,它是基于标准轴距系列中的一员诫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂艘休呸,对比现售的奔驰C级舞丧、奥迪A4L而言娃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烈起硷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搞嫉,这是国人特有的爱面子传统瞳撑妓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说欢,他们自然也深知这一点狭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姑氨太,单出排气也与320i的相同哪弟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条临,不过这一项在网上也是可以淘到的沃现,副厂价格也就100多元蚂馆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐料赴驳,然而在国内扩唱船,它还是一种小众车型培甭连。可喜的是劲,近年来随着“旅行”文化的发展怒,旅行车也渐渐被人们认可富八。在我看来席染,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羌茬队,一种是像奔驰C级旅行版物、沃尔沃V60那样甜脸,通过个性铝、漂亮丹、动感的外观设计获得年轻人的追捧豁墟斗。另外一种则是踏踏实实走低调劲睡、务实的路线廉巨痰,用内涵打动消费者乏狮裤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骡脊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慧沙,外观宪概、内饰进行了相应调整蔼吉,配置也有所提升吾,动力系统则保持不变册固。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版安,售价33.48万输。除此之外司镣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罐坞,指导价29.98万笑乱乒。   在介绍产品之前衫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哄乔,1985年掂危,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浦和,这正是斯柯达的前身泊。需要说明的是酪竿娥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毙匙,并不是指该车型限量销售堂戎。   ●低调希椒兢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看规腺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秆蛾戳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凰桔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剿死领,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冲哥蔬、稳重盒,所以严格来讲斯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巧讣。从上表可以看出倦式,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势建,而且更重要的是僳得,速尊的价格更加便宜驼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撼图。全新样式的中网格栅更具有立体感谅江迷,大灯组内加入了LED日间行车灯疏礁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来点,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抄,朴实淮莲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仙毖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜂田,并具有自适应调节功能峭。新款车型的前大灯造型更加犀利屏梨蔷。此外旗磷辞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虚胯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计遂,简洁修长揽,没有太复杂的线条勾勒捂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份财晶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈物,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓣,规格225/45 R17币塘,这是一款侧重于节能环保的轮胎阑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性懂奥,圆润锣纯堂、饱满朽拜蔽、协调揽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讥、耐看得多福媒沏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顶,尾门上的线条层次感比老款有所加强朗暮。此外松胃,尾窗上沿的扰流板朵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用题,让速尊看起来很有范儿喘缮。对了斑撂菱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郊,一般人还真有可能会被它吓到浆烹叮,其实它的心脏只是一台2.0T谈修丘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颓解,在北京借着区域上市之机试垦,我们再一次体验了自由光的越野性能辆簇。作为越野车型的鼻祖锭了,Jeep用自由光再次向人们证明阶盲穗,即便做的是城市SUV镰咕匿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点解庞半。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身附鲸,但是在四驱系统上穷砰,Jeep却有其过人之处担辑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言论司勾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拨淳。    简单来说乱痴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挪受梦,也就是说轨毕,当前轮打滑时遍肺彪,动力会输出到后轮钎俏,使得车辆依然能够前进劳啡快。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搏羚、交叉轴这样的情况)愤寸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镀,脱困就很困难了氮胖封。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I素晌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造空刻,以横置发动机怒捂覆、前轮驱动底盘为基赐攴涠拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隙爽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舍等,实现100%前轮驱动孩丁,提升燃油经济性下,而且它的后桥也具备多片离合器结构搔森卢,可主动控制左右后轮的扭矩分配司及汗,起到限滑差速器的作用话缴酗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擒,还具备后桥差速器锁止功能嗽陇,实现左右车轮50:50扭矩分配偿醋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赎邪磕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择竞。    在实际体验过程当中苫讣瓜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰厘览、交叉轴慰袜句、炮弹坑脑驼、搓板路等等越野路面悸册,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朝,越野能力无人能出其右滔壳桂。    然而作为一款城市SUV堂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吩胖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彼。    另外猾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捎断嗓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厩蹋腿。相比同级别的SUV穷返锣,虽然在越野性能上依然具有一定优势惯疙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戌,但是进入这个价格区间以后具,消费者选择的范围将更多湿觅、更大艾位,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峦箱,在竞争力方面依然不具有明显的优势矾。    或许尽早国产化降低成本缓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机皮拨烧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弦邻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来号揪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铆。如今巩锨兑,马自达6已经发展到了第三代柬福,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫁,它的名字叫做杆:ATENZA埂排隘。之前我们已经解读过进口版本捣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肺为岔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓦息。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坚焙,这一次排量可不仅仅只有2.0L档幢熊,还有更加令人期待的2.5L盾替锭。   注驴:此次测试中蛾坝,红色车型排量为2.0L侥朔,黑色车型排量为2.5L脐糖急。国产ATENZA目前还未上市违摆,此次测试为抢先测试赡负,车型为试装车堤。   截止到发稿时舒,官方宣布仍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惠惧贩,上半年上市销售唬胜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巢坷暑,我们还是先来聊聊外观计。相比进口ATENZA但抡浅,国产版本在外观上基本没有变化卞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份持,而且还特意加入了“Mazda6”的标注善赐癸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6病侩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA燃岸畴,它不同于以往的两代马自达6讲檀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现许患。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来穆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岛琳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缸。总之从结果来看圣叹狡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驾谋,希望它能够像老马自达6一样侣,百看不厌恍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胳歧,仅针对这两款车型来说畔嚎浪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啤晨,而黑色则太过低调萍堂,完全掩盖了车辆应有的魅力撕曙瞪。ATENZA的红色与大多数车型不同蹄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钎,不俗套盼垫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喉,轴距为2830mm捌晶,与进口版本相同桑。相比同级别其它几款日系车型材旱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啼甫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别煎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舜题,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肝怖蜕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源艘超导,科技感差了一点宝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犊岔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上口聘戊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龋妮裳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈残慌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吃,相比之下确实显得小了一点柒盟,为什么不折个中签扳疆,采用18英寸呢虑错?   两款车的尾部设计几乎没有区别拉琴,尾灯样式相同红,双边共两出的排气管(没错变,为了表达更直观牌欧、清楚背猾挡、无异议访夏扦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分皮乡,这是马自达6一贯的良好作风边矮。总之谷翘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言麻,谁都知道SUV车型最为畅销星惨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炬剐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出规,而卖得好的却还是那么几款迟侮陡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙萄梁叔,还要等到试驾之后才能给出答案涤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镀里,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舞誊饥。从风格上看吼虑安,海马S5偏向时尚辈忍广、运动容,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湘。而在配置方面粳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逻变。根据目前了解到的消息羡,这款车型的起售价约为9.5万睫,如果消息属实的话炬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗那魂水?   外观鸵驾盾:设计新颖溉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位示,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荣删疆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沁觅,也将它的风阻系数降至0.34赫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舜伐吠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撑虫,比例上感觉怪怪的臣糜舌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化森粳,有效地提升了视觉效果顶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挠瓜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神漓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吞、转向灯以及雾灯男,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集献臀电。   作为一款紧凑型SUV镁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm轨沟海,轴距达到了2630mm提。与同级别的海马S7相比氏泻,虽然在车身尺寸方面有所减少错,但轴距却多了11mm荤,整体空间表现令人期待绰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啸铺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供群采是,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17遣奴。" "   全新的A3备受关注伴,这其中的原因有两点啪发,一个是加入了三厢车型此拇彻。而另一个狭此淳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钳菲。只是这台车来到国内较晚唾极申,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地竟,简单明了的说婆剿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型劝,而必要条件是横置发动机露井。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本川,但消费者从中又能得到什么艰?如果按常理来看目,对消费者的好处应该挺多的胯死唬,比如车更便宜了魔险糜,就算车不便宜配置也应该增加了狈独啦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低努嗜。但上述这些还只是一种期盼持,毕竟这个平台的车型刚量产不久掠铃褪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垃蒜。至少高尔夫7是这样朝,而全新的A3由于正式的价格没有公布斗橇氰,所以也不好定论间。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3齿簿雇,这次引进国内的共有四款车型蔽痰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颈跑食,6速S tronic双离合变速箱髓扰。在本月的21号陡同,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市释趁。相比老款的两厢车型貉田,轴距和车身尺寸都有所增加玛膳郡,而且在轻量化上下了不少功夫色委。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搏吨位,但在配置上基本都可以进行选装为测。由于三厢版为新增车型士淬傲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奇形。   " "   ?? ???? 2014年3月3日邻却灵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沙,“小改款睡伞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驼饶盘,而值得注意的是百徽翁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上独兢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议簧橇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力北粮懊。”吉利控股集团副总裁壤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伴瞎,欣喜之情溢于言表苫。    亦或是巧合仙皖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漂经沮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7想,一方面蹭堪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鼓轻,另一方面评懈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粕桐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拜,种种迹象表明饲讲骸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段护垢黑。   诚然抚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萍飘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稍,孙晓东对媒体表示粱阜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪写嫩举,吉利收购沃尔沃之后味庭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蒋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生禾奉蜜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乔瘦穗。" "  在国内那砷奠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戌舅,它凭借动感的外观黔豁棘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缓悔倦,后来者RV4会、途观随齐甭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兽尘棱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比等,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镭拇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尾刻。而今年教薪,东风日产给我们带来了第三代奇骏考颠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伐窘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘⒐摇,年轻化瘟颁稍、动感化的外观设计就是最好的证明箱脐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戊拧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毛,层次感以及运动感比老款强太多了茎奥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的襄扣据,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条担酥驹,流畅的曲线让它不在干巴巴羡丧,整体饱满了很多腺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯齐怕疤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协趟玛。   在侧面线条的过度下孪惶溺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雾,并且加入了以装饰性为主的扰流板倦豆偶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萄隆。后尾灯变化更为明显斯,竖条造型变成更为接近长方造型僵借。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”节伙,一定会想起Jeep凸纯钮,提起Jeep价,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了薄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剁活柔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘉灌,看看它在这部分有着怎样的表现羡取弗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车栓,并且不可选装以外贤砍度,2.4L 豪华版可以选装该项配置梦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配固辞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诧长烦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膳辜狼,从功能上来看比较全面斧,下面我们就一起来看看它的实际表现亮傻。   更多精彩视频饲枫冕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作癌,调整比较细腻从矢响,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烂透据,而且还可以停得很正骗梆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捂何。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侥围钳,如果继续操作哆,系统则会中断本次自动泊车誊非饱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题轰锋,我一定会把奇骏放在首位狠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款携,性价比非常高晶咸舜。不过自从2008年上市至今的6年时间里铆铰,它始终没有太大的改变哭勤申,另一边竞争对手们却在不断进化困,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲤绘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挎愧褐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乏筷小,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前貌枫讣,而看到新车的第一眼就会让人感叹痊匹坝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了记。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)玲兑雾,并且也是该平台衍生出的第一款车型青钎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谢钠。相比老款车型略显古板的硬朗外形几挪犁,新车则显得更精致料畏蜡,更有设计感皇伟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上具铅稗。当然耗,除了视觉效果之外顶韶虱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茎辩?这也是今天我们需要探讨的问题落。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限的汾罚,我们本篇文章的测试内容并不全面聚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驾苇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据世推锋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍表狙娶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搅泼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溺,里面对新车外形傻港麻、内饰等方面都进行了详细的解读摔蝎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 懒惺芭。另外壤亥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊洼。   ●增加更多高科技配置梢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碉篡,除了拥有出色的设计恨通娩、良好的工艺和用料之外吓暖窝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翻刑恫,翼虎就是个很好的例子蛾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贩。如今的新奇骏身上鸵坚,我们也看到了各种高科技配置吹隧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娥喷兴,在两年前它就已经崭露头角刮紊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样褂十,连控制面板都完全相同瓤。虽然东西不算新瘟冉欠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先署昂连,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赴篇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滇随,汽车作为生活中不可缺少的一部分溅痪,也同样要跟上潮流刹常。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车靖,很多的印象都集中在日系的丰田车上勘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等澎握效,由于起步较早踌憾,所以在混动技术上都比较成熟俊低。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涛某寂,一方面是因为未来的趋势汀幻,另一方面就是对环境保护都有一份责任骚兜。但能让人印象比较深刻的不多剁暗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敖蓖。经过一天的试驾体验狭囱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶荒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怖欢。   外观方面女冕:设计大胆前卫吾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亭荒,给很多人的印象就是模仿拢凹逢、复刻投松,aygo啊味、花冠解廉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胯断讨。实则也是没办法的事儿创好,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脾犁磷,不过从秦看来片腑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段超拧滤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溶腊剧,整车设计偏向年轻化歧畴,前大灯内加入了日间行车灯村。车身尺寸方面脓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm安,轴距为2670mm貉。   实质上规醇,比亚迪秦的外观特色鲜明妮,个性十足表拦,他并没有针对大范围客户群体而设计沛,更多主打年轻础免葡、时尚元素些尺梯。这样一来识秦,优缺点也相对明显偶,需要一定的时间让更多的人来接受他笺胖磺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蜗颅豹,充电方法非常简单也很安全廉。通过家用的220V电源就可以直接充电氏谭时,但是要采用三相插座身霞挝。车内的仪表盘可以显示充电信息同忱,包括电量以及预计充满时间九,而且还可以选择预约充电居匿薯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乔省,虽然我的“档期”已经很满海,截稿压力山大婚桨蹬。但作为潜在车主沽山狡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啦讼,它和福特嘉年华缆堪、大众POLO会有多少不一样虾雀,谁更值得购买道。我想这也应该是大家都很关心的问题熄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栓,以供大家有更多了解嗓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弓乘,分1.3L和1.5L车型匡点,提供5挡手动或4挡自动变速器谦班抖。这也是国产的第三代威驰车型类歧,相比老款车馅,新威驰变得价格更低燃汾、空间更大茹盒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镜诬牛,在广汽丰田4S店中销售排,价格区间6.98万-10.88万元崔蛙。两者动力系统兜、内饰设计完全相同踩缎。只是外观分成两厢与三厢耽嘉,配置上有细微差别而已瘦芒。好了备祭,我们就从外观开始说起娩乱。" "  导语瞥僳械:在新能源汽车研发领域伶,比亚迪一直是领跑者勾赂卢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者措辞郡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坏怀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件溶莎,能够开发更为节能廉、环保的电动汽车产品邦,实现性能的提升和普及应用半讳憾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作檬毯牌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篓。   历史上浅赶,秦灭六国洛洽,结束群雄割据时代桅汇许,统一中国唤,开创了历史的新纪元哥放屋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铃俩,势必证明其在以下六方面的实力锻:   一悲姥、比亚迪秦到底有多快违枷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呢唬筹,23%的车型在8-10秒肪,17%的车型6-8秒冻杏惠,仅有8%的车型小于6秒际,代表车型如保时捷卡宴4.8L惹缔。今天胁涕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下环堑,秦百公里加速为5.9秒唱检,而记者实地测试时簧疵贝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匈。   跑得快自然有其道理始染,秦具有“双模”动力师,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柯,在混合动力模式下秤,秦能爆发479Nm的扭矩妊杀,某种程度上可以与那些超跑抗衡锨靶尚。 二夏辜伙、秦油耗到底有多低冉粕浪?   根据国际标准测量核算饰,秦百公里油耗仅为1.6升蜡丘享。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恃谰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挡棵懊,纯电动模式时盯幸钙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纬,整车自动或者手动切换至混合动力模式蟹该汝。在所有模式中躺,秦还能进行制动能量回收诧袭,即电机向电池反充电排淬捣,每百公里回收2.5-3度电糜冬,可以多行驶约15公里良。 三比菇、秦充电到底难不难办?   一句话回答拈坡杏:有三口插座的家用电源就可以奈,就像充手机一样方便险丸矾。秦的电池容量为13KWH陆哨,可通过220V电压恍渤茨,3口插座蹄蕾瓤,4-5小时充满电偶蜗。秦随车附送一个智能充电包蝗疗嗣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蜂妊沏。   四孙、既然用了大量驱动电池苗,到底安全不安全?可靠性如何册瞥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吨函丁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泼竭嚎。单位能效比番矾桨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疮。但是安全稳定性方面则恰恰相反棉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池那。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池睡莫憨,是目前市面上最安全的驱动电池葡附,没有之一功。   可靠性方面及,据比亚迪测试苗兰钎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氦江舍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞬损什,业界罕见暑。电池电芯甚至终身保修槐喝。 五桑、秦操控驾驶会不会很复杂禽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样圣地,习惯之后甚至更加简单凭鲍淀。新增纯电模式遗瞧耍控驾驶并,更安静离幂换、更节能汰仟滥。   六袱鹃亩、电池组电用完了如何行驶疾?   据技术人员介绍盯,秦本身不存在电用完的情况郡瘦讨。电量不足时彻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式需告燃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缝蒲巧。   此外驼祷前,行驶过程中鲜喂航,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驮僻,并储存到电池中劫舵持。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车饯腺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垢仆,其次是QQ me确洞,PT漫步者之流绕,当然还不包括那些“只识其样皑、不知其名”的人群佬蓄署。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吵性,它也是双龙汽车最具标志性的车型妻笛凭。在迎来双龙新柯兰多之后刮材宏,就在近日瞧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肺冯苛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溺,但却让我们可以由心发出这样的感叹紊究模,爱腾终于正常了事嗣罐。   从推出2011款爱腾至今梨哆卞,已经有近3年的时间论,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梯统式,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裸氖匿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浓,伴随着2014款爱腾的推出溜郎,有关于这款车的一切裂们,也自然成为历史蜂回,被我们封存起来硕。全新的家族化风格设计纯关吞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冠帝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尉短贤,与新柯兰多相似的样貌峰陈,让新爱腾不再具备专属性赦尺壤。没处前部细节的设计桃沛,都是那么平易近人梆龋颈,平庸的再没有任何特点购违粹。可能人就是这样河牵鲜,老款爱腾在售时雀,人们总是说这款车有多难看脓修,有多奇葩搅陆内,但当它真的成为历史后扇始泰,我们又会感到缺少了什么淮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佳纤,但还不至于让它从中获得什么优势逛,车尾部简单的几处变化陶谓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘿。现在在大街上痞吮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的空陋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晒攀顾。   本文导航" "   这年头在路上跑着壬躺亥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼料的铣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念半突屋,把自己造的车不断的加长规容,就算不加轴距也得把身子给拉长拍石。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中眠、大型车上碉,感觉有些资源浪费伪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车圣,“L”的作用才更加实际副。当拿到这辆YARiS L 致炫时土墟,小惊喜了一下烹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捅弓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度火勾琼、大众polo怀炯敬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楷。目前这辆车共有两款动力虚客、6种配置车型在国内上市肝,指导价格在6.98万-10.88万之间丰。由于新车型且上市时间不长兼捍,所以目前的优惠幅度不算很大糕,基本在3-5千元左右惕拳戚。(个人观点错抨:致炫陌豢欢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娃,厂商指导价为8.7万-10.68万抠,搭载1.3L/1.5L发动机献,5速手动/4速自动变速箱寸。" "   曾几何时渺湘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锑吞尝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狭,但却没有获得国内消费者的认可曙臼伸。如今戒巾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前提填居,其售价区间为15.48万-21.98万元盘陪,相比老款车型有所降低口溜。另外瑟新,新爱腾不仅前脸造型发生了变化囊,并针对柴油发动机进行了重新调校鞍。下面就让我们通过试驾体验柿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化失,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计暖,并采用双龙全新的家族式设计膊陡,整体风格与现款柯兰多十分相似酒淡。然而屎狸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斤瞳匿,其车内布局依旧与老款车型保持一致感席,略显缺乏新意诗。   小结坟: 相比老款车型来说材,新爱腾的外观变化令人欣喜常,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芹函,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吭翟绅。不过倪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沏勤截,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钨闻赋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姜羌喂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喝。在海外市撤肪洹,新逍客提供3款发动机蜕,配备6速手动或CVT变速箱挖容,在英国的起售价是17595英镑间。与现款车相比缚默垦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趟废,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处釜瓢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旁。 ● 外观介绍级瞥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型前勤撮:宝马2系Active Tourer册项。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单裙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秽水?车展上的展车给了我们答案确挤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狄薪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淖年,而在正进行的2014日内瓦车展上塘几耪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出券。和两厢版一样措改,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆按液妫块化平台打造量市,造型新潮时尚李亩涣,细节设计则突显旅行车的元素兢,保持一款旅行车应具备的实用性赣浓。据悉骸,该车将于年内率先在欧洲市场上市店,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锑弦兑,相信国内消费者很快也将与它见面是童。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后傅,全新标致308的旅行版如期而至齿核哨。从整体变化来看闹祥,它在保持旅行车实用性的同时贺草祥,将重点放在外观纫、内饰的调整以及配置的提升上貌阿,新潮的设计更是让人眼前一亮浅糜。在我看来剃,它的变化是非常积极的舌匙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绣巷坊,现在它要做的就是尽快进入国内颊吴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章副醋纫:   静态评测    ?   更多精彩内容导:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹤娶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新建咕。早在上世纪五六十年代惹,Citro?nDS就用上了可变悬架冬础肪、随动大灯艘、转向助力管、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粗丸丝,加上极为飘逸的车身设计黑翘藩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芒芳毒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尺地禽,2011年长安标致雪铁龙成立捶咆,到今天我们测试全新DS 5LS另胺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蘑示辉,音译的中文品牌名念起来很接地气嘲:长安谛艾仕监复,有股莫名的喜感射香翻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器税聘狭,是台正儿八经的三厢车扑。   ●外观霓:考虑国内需求吨俺休,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彤彼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5憾菱,后者里里外外都显得格外前卫掀等屯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秽、更好接受一点摧蟹。当然圭忍,前提是得保留住原有气质弗。   在这张全新的前脸上串,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弛申,官方把它解释为“飞翼”涤胯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牡,由于边缘不是那么锐利污,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪即献厘,接受起来没那么难是笨。   车身侧面和尾部看起来很饱满习坪、匀称玻桐,其实我个人甚至感觉比车头更好看呻棵笨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缔陶掇,厂家说这是做完市场调研后的选择遍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西箩暇疲,想想也不无道理卵脯称,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酬既,与其后期车主们各自琢磨桔钳狮,不如原厂直接把这事办了侨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诽:下文简称新阳光挨德,以便阅读)偶匙惶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撼。现在它不光新潮糖卑,还进一步提升了性价比翘,为与定位相当的大众桑塔纳奢嫡禾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粟鸽。 外观敢咀毕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸魔蚊参,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感萝涕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜比行猾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分憾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骋健夯,达到4456毫米涡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平午办看。    此外问,新阳光的轴距则依旧是2600毫米矮士辽,由于在东风日产的产品体系中圣禽瑞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皖葡颠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茹亭,我已经身处呼伦贝尔牙克石逝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气量累。尽管天气有些寒冷拦许,但此刻我的心情是非常愉悦的馅汹恭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茂卿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感特妻假。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牡金叔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car康悲,当然我也不例外堡篱。这次除了911之外屠,保时捷还带来了Cayman肛吼、Boxster酷山、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猩,让大家分别体验RR(后置后驱)崩、MR(中置后驱)卡鸿仟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧递污篮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的础憨,即使在这样的冰雪路面也不例外轨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氓。在练习漂移之前匙龋旱,充分的驾驶培训是很有必要的氖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疮形甜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肺耽废。   ●车辆失控该如何挽救额的?   当车辆发生转向不足时汉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舍纳袒,稳住方向并且慢慢回正揩竟,切忌继续打方向骑赊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尾,反而会加剧转向不足的发生帛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蠢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稀汉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线不。对于一般人来说酞税缎,应付转向不足要更加容易一些潍噬霖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勃笛,而转向过度一旦被合理运用开,就能成为过弯利器搏,也就是我们平时所讲的“漂移”私。   ●如何才能实现漂移杰?   要想在弯道中实现漂移伐杀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移煎力。针对这次的车型以及冰雪路面懈澈娄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式递丹:   1司钞佃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厘獭,我更愿意称之为惯性漂移过弯同。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近非孩毙、甚至小于90°的急弯嘎。 ? 『以上为PPT截图脑嘶,分辨率有限尾形,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性开,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度令线磊,然后反打方向切暴辞,稳住油门漂移过弯割称前。例如在通过上图中的右弯时勘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吕饺董,然后左打方向未溉,紧接着再右打方向练,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棉平崔,别慌斥惫,这正是我们希望看到的白,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弘。随着车尾横向滑动的产生问渤,此时驾驶员应该迅速反打方向马慈倍,让前轮时刻指向出弯的路线飘撂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酞凛胸,随后在出弯时适当收油并回正方向荆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了庐荷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绿俊,方向盘转动角度都不宜过多尘,最好控制在90°以内庭锋誊。其次油门动作务必细腻泰摆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绒榷,给油则会加剧侧滑魄抛,收油则会减小侧滑角度奢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诫惦。   2祷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霸携。   适合弧度比较大的高速弯道单堂唬。 ?   当车辆高速入弯时破,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头佛嫂葡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滴。当车辆开始侧滑之后扮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转局,继续维持横向滑动输痉,同时反打方向控制出弯路线间碌靡,之后的动作与第一种方法一致睫券。对于初次尝试的驾驶者来说伍沏谁,如果入弯速度不够快也没关系骋,你可以直接省去刹车这一步骤坎豌哀,在入弯时适当地轰一脚油门独济痞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑固。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碘柏,并综合运用斯虾钠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妻霸橙。例如在紧急两噶钠、高速的连续S型弯道奸棠杰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忱箔良,并且辅助刹车改变车辆的前后重心廊,从而划出一道完美的漂移路线雀杏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奴骨抛?AE86在高速S弯道超越RX7把既,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介充晴辛。   当然邻椭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后极,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海估溺定,毕竟我们驾驶的是自动挡车型雌虚图,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绞贬惯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作了,驾驶员只需控制好刹车惺金羡、油门以及转向三者之间的平衡即可提夺饰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妨床连。   然而即使是这样径娩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的举筛。冰雪路面凹凸不平哦船锨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同持泵纹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阔稀南,所以技术和心态都十分重要骨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统季鸥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头长。在这期间睬耸,沃尔沃创造了无数的第一猾涸,也赢得了不少的辉煌成绩虚,当众多车企迎头赶上之际肃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辖,并将其命名为Drive-E温。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俗穆妨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带圣且。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渤洽耙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅并词玻,实现了靠背调节和腰部支撑聪邓。 1967 推出首个后向式儿童座椅怕售,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漏铰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懊,将有害废弃排放降低90%以上骡抗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)被,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氮廓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生必线苛,有效减少或避免低速追尾碰撞酱氰肌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耽始,至此安全范围从车内延伸到车外杭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腻烯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拢肉杀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屑司悸,从被动安全到主动安全旧茬,再到行人保护吴扔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冈莎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蜂,空气污染现已成为最热门的话题封相凹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陵池,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恨扣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎角唾。   Drive-E是什么 帝媳?   即E驱智能科技疆,代表Efficient Power(驱动更高效)交、Electrification(驱动电气化趋势)兔、Environment(驱动环保潮流)戎烤涛,从字面来看很容易理解剁谦,简单来说就是引擎高效化谴级肚,这样一来既可以保证动力性阔燃灵,同时还能达到更好的排放标准祟算。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱划莱瑟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征熄褂纱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎眠泡毖。   沃尔沃还将这一技术投身于陌炭党块化的研发撑,只需变更增压器木淝纾块与催化转化器纳冢块等主要部件骚澳哦,便可催生出一款新的引擎产品呈釜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纠危,大致可分为4类挠狗,即汽油直喷引擎猩奋戚、柴油高压共轨引擎仕,单增压引擎(T5)桨、双增压引擎(T6)乔棺品。 以XC60为例 碍桥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肛么。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凤笆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悼呜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舜鸥拆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比醇尚珊,在动力输出上也略有提升脆,其中的原因自然脱离不了小体积兼、轻量化等一系列技术的支持矩讽街。   此外变速箱方面也有了很大的改观刮静拎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揉,挡位的排列也更加紧密娠冲摹,有效缩减了换挡时间溪敝,从而具备了迅捷的响应能力淘侧炼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粉妊,耗能经济性方面得到了进一步保证德,它将改变城市路况中引擎启停的时机套嫉,改善油门的响应禽熔,空调系统转化为经济模式工作风裂币,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作郴航,而在65km/h以上松开油门沙姆缆,引擎还将会处于怠速状态春透。   本文导航蜡辞蠕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搓伸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”婆寡粕。不过酸,动力并不是我们今天的主要议题婪。秦的下盘功夫方面表现如何趟害播?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挥渡?这些都是我们今天要研究的内容扁。综合起来宛散,我们最终目的就是想要弄清一件事刷痊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牛辫散,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侣璃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上萝。当然陕,由于秦有着体积更大蟹、更加复杂的动力系统结,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓬惧,但由于双叉臂需要更多的空间芳忙鞘,因此也是不现实的莆。在材质方面柏睹谜,秦同样表现中规中矩熊瑞魂,并没有使用轻量化材料为车头减重激币脚,亮点并不多冠狄。由此可见屁匆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化违。   不过善材,由于混合动力系统的特殊性扑,秦也必须做出自己的调整烘瘁圭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锤。比如粪相,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陷晤连,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顶。此外绞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汤抹堵,相比速锐在直径上增加了将近9mm萝疗,看起来很是显眼秋唱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巾播,而在同等材料和工艺的情况下春惕冷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度史省茬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晴汞嘎。   另外淋归,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架够蠢。与速锐的非全框式副车架不同痢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泵稗,由于加入了电动机和管理单元割革献,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扁朴,因此这样的变化当然是加分的蓉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罗摔惶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夺建、振动和声振粗糙度妇峦亭,欲知详情请点击这里)衬,是个值得肯定的进步锯度现。此外氰畦,与速锐相同香,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连即尸菜,强度更高韦久,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碳鳞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勃藕捷,现款阜克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踩细番,不过福特已经为此做好了准备盖,日前刚刚发布了新款复媳溃克斯客。它采用了全新的家族化外观溪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果欣,不过它真正的杀手锏廊港酗,还需打开车门才能发现扇杉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线队戎氯,进一步抢占细分市彻缂健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钳渺倒,满足那些对于性能有一定追求的消费者逛窗磐,比如轿车中的S5侵娶、S6嫩、S7梢境捂、S8等等叉耗。就在不久之前的2013年12月休,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淌秦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型随舱驴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)己暮韦。 外观缴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捕淳,可以随时面对那些不识货的挑衅者蓝巧菲。作为Q5的性能版车型美讽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揉,颇为低调铺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化景豌。 车型图片 基本参数饯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别德房姥,特别是车身高度经过降低伺蹬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卯握,而轴距也有细微的变化党浑。   其实只要细心观察偷式梢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潍姆,除了特有的徽标之外欺屋,SQ5的镀铬条有别于传统车型坑臼,采用的是双横条样式晾鼎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疵番唇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戌送苯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贺颓挟。而配置方面伯巨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掂喜。   尾部的变化主要集中在下半部分扔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力擦淘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绢弄褂,可根据行驶状态来改变排气开启程度蠢笺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派链,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭偏帅钝,前者就属于少数派猜孪贺。一个是只有追韩剧的人才懂滤级县,一个是全民百吃不厌壤痕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啼,其实上一代车型在国内早有销售梆松拦,只不过跟福瑞迪太像了祥汕祷,外观不出众氖剖溺,关键是动力平平狸纪,所以最后并没有收获太多略。全新速迈刚刚上市擞繁,售价17.98-22.68万元雄绕,很有幸能够在第一时间接触到这款车系,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晴厢釜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈何遂。通过简单的对比疲,不难发现省蔬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版镶苗镶,名字叫做ForteKoup朝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伶扁,售价17.18-20.08万元咀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版握肯试,它承了起亚家族的虎啸式前脸苏凡外,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寸首,现在看来谈不上惊喜唇屉,只能说还比较精致捍施踌。虽采用了大嘴的设计供牧锤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步签肩,或许小女生会喜欢持。大灯全系都为卤素光源艘,并带有日间行车灯稼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰藐玲。   走到侧面枫河窘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鞋颅,但两门的设计为它增色不少娠病,在绝大多数人的固有印象中娶既,跑车就应该是两门娩炬,并且应该是无框车窗窖冷,仅从这两点来看离,速迈确实都做到了捞抖,开在路上的确引来了不少的目光追随随戒廓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吹悉,我们一致认为车尾的设计更为出彩怜编糠,短小睦歌、精干辱相配,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棠。除此之外糜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朵,而且排气管口径不懈涮丫病,车尾营造出的运动氛围似乎更强尼。轮胎为韩国本土品牌茎峰,规格为215/45 R17统雌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抵妊汐。   当然焊,如果你选择2.0L车型的话达,你所看到的黑色外壳后视镜袱骨赁、前后包围的碳纤维纹路饰板煎、双边双出的排气管枢途、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滇道闲。" "  讴歌这个品牌婪,或许很多人不是太熟悉按逗。作为本田旗下高端品牌衅使,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汀超窘,而且在美国市呈聊獭,讴歌的品牌影响力是非常大的昧衅辱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捆,大部分都是人们对这个品牌不了解禾实,影响力上不去贡,导致在销量上确实不尽如人意呢粹室。对于这次全新MDX的到来富锯,个人持有赞许的态度蕉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靛茎梢,还是那句话陪媳,品质上去了遍,接下来就是提升品牌影响力了搪垦配。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抚,大灯的轮廓更加细长惟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过县,但内部结构和MDX并不完全相同迹凡。雾灯被一条仿LED的光带替代巩垒,进气中网的细节刻画更加运动谴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长污戈份,侧面造型给人的视觉感受非常低继蹋,这和前后大灯的位置有很大关系顿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怠寒挛,注重舒适性颂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乏拜态。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唯,而压低的姿态却更加动感撂匹孪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祥痰。尾灯造型相比较现款修长破瓦骋,优雅的感受也来自于细节的 设计埠邢蠕,但貌似通过我的观察粪勃玻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源偏孰邵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置册勉,让尾部显得非常简洁舞怕。   本文导航澜暗怪:" "  2014年2月20日逼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市路偿。2014年型奥迪A5的最大特点是筐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逗表办。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国菊街。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大懊雇,共有19款车型轻檄,售价在49.98万至85.8万泄冉吃,具体价格如下甩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表猎姆秤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别问想铜。配置方面膝,也与现款车型相同漂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刷。   内饰方面姐,2014款车型也与老款车型大同小异垂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搁,同时门内饰虾腿马、座椅中央扶手墟、都采用了纳帕真皮面料醚纲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机殿脯。而2.0排量以上的发动机则保持不变奉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畅教猎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钨。   变化一抢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娥,在原有的缸内直喷技术的基础之上都据,加入了较为传统的歧管喷射稳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合健咐,通过二者各自的优势峡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求漆桐。事实上会,混合喷射也不是什么新的技术稍松,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潜峦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撵亥寿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吉乏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桓。   变化二淬:排气歧管集成至汽缸盖内钙偏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力讨,从而减低涡轮的负荷疗玻,提高涡轮寿命来呐皋。同时筐蛔犊,因为在进入涡轮之前进行冷却井,相当于提高了涡轮的进气温度限制新,可以允许发动机有更高的排气温度坏劣洞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高让奋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惰,同时结构也更为复杂离拢疥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战橙。对此嗽捶,缸盖内的冷却系统也进行了改进赤挤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闭焚尖。   另外长弯蔚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外京吾竣,还有着两项小改动闪。使用旋转阀牧际聊。块替代了传统的节温器仟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上湍兢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胆。   根据官方消息差裸繁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上爱另棋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受填脆。笔者也希望在应用新的技术的同时呈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芳幢。 责任编辑瓣剑:王晨熙" "  A00级(微型车)锚删胸,在人们印象中这类车以实用性虫、代步功能为主芬簿,低廉的价格促使配置也不会太高杜护,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晶,一款车的推出打破了这一概念奥肥,它就是全新奔奔相瑟,来自长安汽车瓮搬班。   感官是人们的第一直觉反应棵,所以外形设计的重要性不言而喻类十,为了使人们印象深刻酥猛东,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蜕警,道理很简单兢,日本是微型车最发达的市场勤艘溪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镀毫,在2013年广州车展上夯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泵溶戒,除了时尚的外形设计以外撼,在细节做工上也有着不俗的表现睦嘿。前脸的设计整体性很高里,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邦定嗽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影履钵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势险烽,不过这一点在外观上并不明显拨颂,这源于贯穿车身的硬朗腰线缆,有效将视觉性降低冠,同时搭配造型独特的双色轮毂冕,让这款小车看上去时尚动感篡戌骂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瘫凄信,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钮,如果仔细比对沉辩桐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侵。除了引人注目的设计以外怪迹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹考孤,具有加热功能的外后视镜歪壬科、15英寸的抛光双色轮毂火、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柑爬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页椽炒苗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d趣。不过蹭沛星,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侥,从内到外惭孟恳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉京考癸,可以说是一次完美的蜕变虱吩。那么这款新车究变在了哪里划躺舒?它究竟新在哪慑簧客?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出媳芹氯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫂咸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骸疗台,轴距则与老款车型保持一致裤休仁。在尺寸变化不大的前提下奋,改变外观干灌、动力瑰、内饰畅路氛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芹黔技,2月19日这台新车也正式来到我们面前胎送玲,并接受大家的考验庇呜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条砂姓,但这8条是我个人认为变化比较大的虱缸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煤,我就有了一种预感叙闻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢握蔼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奠叭捆。全新X5给我最深的印象除了家族化外堪鸽忻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捞患。首先抬,先说说全新X5的外观颁,“大尺寸双肾进气格栅”份、“开眼角式前大灯”两律故,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致开瓣。    现款宝马3系推出的时候氰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堆嘘,现如今随着全新X5的上市门,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旅炬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梨烂太,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分然盛,据悉痛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯啊翅。值得一提的是剐谋许,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骆,给人一种炯炯有神的感觉岔普。    由于新老款车型的轴距保持相同乾报,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓟,反而侧面的腰线给人一种力量感唯,这也使得新车看上去年轻了不少筷。细节方面片,新车在前翼子板上增加了进气口龟绞,突出了宝马品牌独有的运动基因绣淀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带逼橡,提升了夜晚的识别度镜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猎,降低了风阻系数瘫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拖既蜗。" "  版权声明覆朝:本文版权为网易汽车所有吝充驹,转载请注明出处图妈糙。   在2003年宽,奇瑞QQ的下线让这款时尚轰、便宜弄谢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狸氦,之后短短的几年间芭丁湘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话太,然而到了2006年长安奔奔的推出括虹安,打破了QQ一枝独大的局面捶。一转眼巫,已经过去了10年的时间帅碑将,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鼻,在这个追求个性船、讲究品质的时代篙贰计,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乓考,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则墙睬,而长安似乎也意识到了这一点士,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苍搂码?   从厂家方面获悉揩捆伟,老款的奔奔(love)已经停产磕谩,而奔奔mini则将会继续生产销售孰你倒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妇盼,前者主打精品中高端微车市扯欣,而后者则会在廉价微车市场继续作战柿裁集。从定位上来看风吗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痉颂,虽然沿用了奔奔的名字丢窝慌,但整车的设计朵、配置以及售价都会高于老款车型彤。   新奔奔客户群体是谁篱?   在很多年前沮姬沁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爽,到底是买奔奔还是买QQ难圭桨,在那个时候寞寒,很少有人会关心这款车设计的如何朴贝摧、驾驶感受如何间,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窜,省油许冷臼、皮实诗揉副、能遮风挡雨就行顶膏。   现如今隋芜迷,80后酒罗、90后已经成为购车主力丧,这些从小听着walkman响、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计枫垢、用户体验以及品质都有着更高的追求饶,因此在座驾的选择上同样不会妥协侣蚊俯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镁镰,新奔奔就是冲着他们来的健。   新奔奔主要的竞争车型是瘁峡旁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沁赦沤,但从目前得到的消息来看静雾旁,5-6万元将是其大概的价格区间糯。这个价位中既有一些合资的微型车社,也有自主品牌的紧凑型车酶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车解话咖,比如两厢赛欧惦、奥拓星桂、玛驰以及低配雨燕等等车型惧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叫拔拴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咎雀,产生竞争的几率比较小豌链透。   外观脆耪:惊艳桔敌楔、和谐染瓦橙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型难魔旗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吨想:高离地间隙戌箩故、车顶行李架雷入恕、双色车身等等抚。没错皆铃黔,无论是跨界倾、越界还是交叉车型燎苫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锚堑景。不过世间万物哨馈纷,徒有其表终究很肤浅霞透抹,我个人认为鹅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盆。所以怠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肩瞄挟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时密嚼慷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洪挫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驰佩,它集沃尔沃所有看家本领于一身肃,可谓全副武装盆。为了让媒体更好的体验这台车泡笑庙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迷评。没有固定线路肋,没有领队车辆些仇局,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讣,它会和每一位汽车媒体人独处12天壤妇戒。而在这12天里擎杉触,我已经和它奔袭了4100公里谋山耍,横跨了三个省份刮,体验了柏油赛道背该诞、软土拉力操菲吓、冰雪漂移胜、高速狂奔臂喂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饺锭令,当然阮,最终的结果是扒商:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啊臼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桂冉,正所谓日久见人心芍垛,交友如此灭滑辈,试车亦是如此煤末波。回到正题习档,和往常一样轿凡,对它的了解还是先从外观开始嘶翱哗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尾娃,相煎何太急”这句绝句喉,而在雷诺—日产集团旗下檄,有两款车正在上演着这一幕悉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气担炯雌,还有这出色的越野性能蹬赦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲁玫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乐,买谁更划算席级?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位结睬,作为英菲尼迪的顶级SUV拉,QX80的售价高达152.8万串,但经销商处可以优惠16.2万瑞派锤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万话,虽说16.8万也不是个小数目潜。但对于消费者来说咯,一个日产杉陋繁,一个英菲尼迪滦肩栏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哎伍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挥藩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洽,它的身材绝对够大拓担锰。从上图的数据来看德肮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桔,尤其是将近5.3米的车身长度农,会让您感觉驾驭它有点困难嫁爱两。另一方面蠕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现被忱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解希瘁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型携。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顽腔拐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碌秃,同时也显得异常凶猛是。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉射。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舌肉泄,整体造型圆润兜吓栓,没有多余的线条作为修饰珊,但是反而会让人感到车身很厚实冷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞当。同时注意它车窗的设计耽膘伴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敞裙昏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蜡蹿譬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屁钱痕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铣,也没有了那种霸气认际,转而给人的感觉是设计很前卫竭。车尾的饱满程度与车头相呼应着抄坊睫,丢去了上一代的直棱直角科俏梯,饱满的线条凸显着丰满的层次感屏辜驼。   日产途乐捕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氯完,虽然脱胎于英菲尼迪车型廓,但途乐依然拥有自己的外观特征伶帛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陌曝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型帕驼实,为了与其身份相符它的各个部件都大一号京非迫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹲立。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胎吝莆,成为了车头亮点之一朝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术崩粱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型隧姬欧,这项配置自然是少不了的踏贡挞。我们可以找到4个摄像头推介捞,它们分别位于车辆头部晤袒、左右外后视镜下方和车辆尾部撇。以便在停车过程中帛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况较茹唤,让您更加自信轻松的把握泊车空间啃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腐,大大降低了停车时的事故发生括。   途乐   通过对比发现显,两车在外观上的配置基本相同禄捎藏,差别仅在日间行车灯上黎猫,不过随着QX80年款的推出霜,日间行车灯的加入应该不是件难事骆晶共。两车最大的区别就是外观/品牌的不同对,在相差仅有10几万的时候蛔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冀。    责任编辑埠捻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天台,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侠背,除了奔驰G浓昂、丰田陆巡系列喂孺、牧马人等莲,双龙雷斯特也是其中一员挎,而且雷斯特还是柴油车舞顽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汾,以目前的接触来看佃灭境,双龙雷斯特W表现不错届,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”实。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前犁氓畔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作传擅推,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吾路剿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”届。当然凑疏,在随后漫长的几年过后郊茎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懂燃平。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磊,该车型最大的特点就是其尾部造型钒街,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计保匣八,宝马方面肯定不会承认咕,但从年份来讲华楷恢,明眼人一看便知童米。   外观沤颅恋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劳,该工作室的创办人正是乔治亚罗祁抬畅,不过大师的设计未必符合所有人的审美配,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孪旗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势攀毒滴,但为了照顾空气动力学与线条流畅拓,雷斯特的车头是圆的聘趟确,所以在当时看来有点“离经叛道”妙呻。   而到了现款的雷斯特W按怪汀,这个“小问题”被修正了辽珊,一体化的设计已经是大势所趋嫌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫉卷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型睡狄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扭里,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹭警磐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闯。通过车展上的展示塘慈,小编已对这款纯电动车型有所了解贤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袒涎荣,时至今日闪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谐。据悉芯鹃,之诺将在今年的2月份开始接受预订计仇讲,上市后将以租赁的方式面向消费者铣膘,具体的细则目前还没有公布秀鼻潜,上市后会有着怎样的表现套愁,我们会同大家一同关注啥铺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前型墙,简单了解了一下之诺这个名称的由来誊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现图酮奢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟底,毕竟是基于宝马X1平台打造叉,因此在多个方面相似度高也并不为过甫掳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E判罚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现栓陈,其具体的表现如何顷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鸽饰。 责任编辑晌凛归:沈楠" "  版权声明碳枪桨:本文版权为网易汽车所有膳,转载请注明出处丹片。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计欣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谎讹水。它们的可见程度福姑菠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”穷。可见度甚高的两个文字的组合现,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字成揽。因此棺澄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车算勿。哦搐化骏,对了涵父够,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灯艾皖。意大利人的自信岭屏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涤甩?咱先从减开始说起穗。 Q纺汹胎:致悦只是切掉屁股的菲翔么馁渴?   A凑:非也沏奴藉,前脸亦有修改拎抵,整体风格统一淀焊富,协调度很高舒淳娜。   我相信Roberto Giolito先生食酸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痴狗呸,在设计Ottimo的时候稿憋丰,一定会更加从容裂性锯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竟舷。在他的心中成献,应该有着太多关于年轻还郸烹、活力的理解且裴,而这恰是Ottimo的设计要点鲜。 外观总结   赞桔摹:个性鲜明激弘杏、标配LED示宽灯糙浪嚎、轮胎用料厚道   弹纲胯酞:低配删减雾灯   " "  版权声明惕盖:本文版权为网易汽车所有巢胶拉,转载请注明出处泄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓉蝗艰,虽然距离现在已经有两年的时间橇戏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象品。而今天降霜箩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘械锋碍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例邦爽笛,并且还是一台后驱车跨悔。没错没旅,它就是华晨宝马3系嫩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酞呜娃,其配备了2.0T发动机嫁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟算鹊挨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惫眷缴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱道前,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耿编,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滩。不过在今天的冰雪试驾过程中踞田,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咀究。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沛瞬,必须先打好理论知识的基础排菇。于是在摸车之前遣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课犊叮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凡剩空,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沤茅贰。 ● 项目一   热身结束了草负雷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磷贪洽。第一项内容便是加速和刹车彼钵,是不是觉得很简单酸?其实里边的门道儿多了去了涣。   在项目一结束后唯盘悼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肯韧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓉。一开始大家相差悬殊瑟祁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酶奥。接下来的项目二会比较刺激一些牧,经常会出现手忙脚乱的情况默览荒,但只要理清思路按部就班的做颧,想要完成整套动作并不是很难尘峰失。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明普纫疗:本文版权为网易汽车所有临来,转载请注明出处浩雇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惺涕书,不过始终都仅有手动挡车型炼,虽然目前销量也很出色块孟顽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户埠孰。好在这一短板即将成为历史翻慨鹿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出曙蔡掇,新车将于26日正式上市了想,我们也于第一时间进行了试驾体验瘦拣芯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观取身:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辅红,在外观方面也有变化亨娃隋。新车根据高低配车型提供两种外观方案沏豢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓄思猾,而高配车型则对中网憋馈、保险杠造型防劫、轮圈和后反光板都进行了重新设计蒲。值得一提的是竟剑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腊。   新样式的轮圈非常动感逼,在同级车型中实属罕见薪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沉沦,轴距依旧为2725mm杯劝令。车尾的变化相比车头要小一些悍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板井硕嗅,不仅可以提升安全性泻媒,同时视觉效果也更加出色艰申扒。 有态度【试驾评测】貌色,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么困檬泞?   扫一扫绊百,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炕木,一汽大众全新高尔夫正式上市蹭驴螺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腐,其中1.6L拥有三个车款稳窗,1.4TSI拥有四个车款搔昆羞,官方指导价为12.19万元—18.29万元盒。具体售价请见下表冠黄囱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菱,但是却拥有三种功率版本彼写,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凤,因此在动力系统方面乳烦沽,消费者有三种选择斗绩。    我们从上面的数据可以看到猎猎壳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绕潮,1.4T低功率版是主流之讶恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吼谦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右偿溜病。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恨,但是它的售价高达18.29万元揩未,相对比较贵此。    全新高尔夫提供九种车身色彩激硅,分别是塔希提金皮、唐古拉白谜骨摆、珊瑚蓝弟搽霞、魅力紫澎陪、玛雅红拌魄讳、季风灰仇狠、水晶银以及深黑和极地白钝咸。 ①污很:16寸Cosmic款轮毂 ②朵雌:16寸Cubix款轮毂 ③抬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚼斡截,其中15英寸的一款长尾亲,16英寸的两款敌勺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抄烽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供囱炼肛。    全新高尔夫提供标准座椅士儡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅葱,舒适版车型则都配备舒适座椅漓庐材,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镰。    在材质方面脓舜坡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料微炬涟,分别是上图所示的DianDian黑色织物冲吉纳、Zoom/Merlin黑色织物凑卢陕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择皖委箍,分别是Vienna黑色真皮聚、Vienna米色真皮坎、Alcantara黑色翻毛皮肉卞瓢、Alcantara棕色翻毛皮贝和。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料忱,有两种风格可淹!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猾谰,同样有两种颜色可呀椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料号,有黑色和米色两种可亚凰尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅币才贸。    在车内外装饰件方面饥,不同配置的车款也有不同的安排脸。像侧窗下沿镀铬装饰条副屯、双排气管希茎檀、镀铬装饰双排气管浇半粱、动感鲨鱼鳍天线些碑、真皮换档手柄浩、科技质感装饰条臼、金属风格装饰条钨韶镣、碳纤维风格装饰条等等碗誓,针对不同的车款都有不同的配备胳两裁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍店什冷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富递塘,配备有MKB多次碰撞预防系统呢纱、ESP车身稳定系统希售情、ASR驱动防滑系统帝成忿、XDS电子差速锁嫂垃胶、前排侧面安全气囊烩举、后部4探头倒车雷达等捞、前部行人保护系统举、自动静态转弯补光功能等等墩士,但是在舒适性以及功能性方面辅髓搬,并不是很丰富惨仍钙,但是也可以满足基本使用愁。   1.6L自然吸气车款如何讯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙砀咚伞,它拥有手动时尚祈到、自动时尚以及自动舒适三个车款欧,手动时尚与自动时尚的配置一样踞,在价格上二者存在1.2万元的差价蛇,主要是变速箱配备的差异酮。所以在配置对比环节憨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垢晾驹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粟缴废,差价为1.1万元兜。    在配置对比的环节我们可以看到舜枚餐,时尚型与舒适型之间的配置差别躺釜,大多数都体现在外观内饰的装饰件蛔,以及车内一些常规功能方面倍瓷炊,主要是顶棚储物盒铺裴徽、后排中央扶手蔚妓倡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吕嘘,实际上最有意义的差别在于全景天窗奸鞍、后排出风口绣、蓝牙电话唇薯、定速巡航口湃、驾驶席座椅腰托逆窘、TPMS胎压监测系统这几项上姓芒,不过在这几项配置中灭金身,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吠写,尤其是全景天窗悲善闪。    从价格上看确蕾,二者的差价为1.1万元腐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碴檀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拔炔,所以我们在这个推荐环节匈,更多的倾向于低配车款烦。 责任编辑铆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撂挞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发随诽。它采用了全新的DS家族式设计风格广居,延续了一贯的法式浪漫风格日,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矮帝。新车基于DS5平台打造绘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谰梗。预计在3月左右上市警拍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慧姬胜,让我们一起来看它的表现如何电。 外观迪需:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袒好,却多了一些时尚及科技感却片,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拭遂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棺。镀铬装饰拿捏的也比较好惶颓峰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌眷诧轻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赋。也表示着DS的品牌走向独立问砰春。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抨残,有着都还算不错的账面数据促穷卵,车身长度为4702mm谦,宽度1840mm啪怖,高度1515mm.轴距为2715mm懂。上市后会把目标锁定在奥迪A3挝。 车型图片 基本参数儒炭拾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面题嗅局,除了前车6颗驻车雷达之外彻勒辩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虏驴奈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗜党暇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诽粹,从视觉上拉伸了车辆长度坷,尾部设计了一个小小的尾翼乓,尾灯下侧字样表明了其国产身份男。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头聚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方精兼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乏,真正的排气隐藏在了下面氖翘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型报,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词始峨耙:高离地间隙怂袒、车顶行李架茬、双色车身等等额膘。没错藩,无论是跨界钳捍桑、越界还是交叉车型肉伸劳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舜班。不过世间万物受蛊,徒有其表终究很肤浅苍哄缴,我个人认为惫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞪。所以夕翔抚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾码,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夸涟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兑钡堤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款存说隘,它集沃尔沃所有看家本领于一身赌伺靖,可谓全副武装酣。为了让媒体更好的体验这台车觅骡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轿。没有固定线路款旦桔,没有领队车辆豢扒镭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾誊逻技,它会和每一位汽车媒体人独处12天哪案。而在这12天里捆,我已经和它奔袭了4100公里坪瓢连,横跨了三个省份们瘟,体验了柏油赛道疽恕蠕、软土拉力酮绘、冰雪漂移藤校、高速狂奔且、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话目,当然糠,最终的结果是饶福:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多农潭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沉尉协,正所谓日久见人心笑,交友如此丁,试车亦是如此糙丛溯。回到正题先洗秸,和往常一样椿雹套,对它的了解还是先从外观开始略括色。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化按、多样化是一种趋势谭脾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狭磋啪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荤句耪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦砷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辰,上市至今保持着约5千台的月均销量脆矾巷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型楞骡氖。 外观/内饰对比舍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恍锻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惋棋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祭凄坑,毕竟师出同门崇魄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杠彩地,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯九俊,远看很容易被误会成排气管盟衔瞄,但事实上真正的排气管被隐藏起来释白赐,整体尾部设计显得层次更为分明筷屡咖。低配车型配备有倒车雷达喘,高配车型还配备有倒车可视末褥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溯暑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戳官,修长的车身与宽厚的D柱霓,加之出色的后排与储物空间书檄棵,俨然就是一副旅行车的范儿欠温呈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搂独,它完全可以称之为旅行版朗逸沽愁起。    车身的线条连贯自然畔汕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头祥稠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翘炉袖,调整了尾灯的白色灯带位置讼纤盒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甸团,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阔麓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嫩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辖帕诚,内饰板件的用料以软质材质为主庭椽,接缝及做工也较为精致拦喂袭,与同级车型不相伯仲睫河。从实拍的车型判断恕,自动空调含、ESP系统详亢、电动座椅箱拎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型排解侗,至于具体配置还有待官方公布蝗嫁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔼,同样是大众家族的传统布局妇颠婚,整体的感受都很不错钱,方向盘犁糕涝、中控台的每个设计很都容易上手巩孝,从材质上来说涎紊萎,朗行是塑料感有些明显的碾硼掂,好在其工艺上还是有保证的舅般讣,并不会有很廉价的感觉囤氏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蛊镰,销量在整个家族中表现最为可观丢激。近期熟心驮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陡塘暑,新车主要变化集中在外观惫缝另,同时针对颜色饥溅、配置进行了调整鲤瘸是,以保证其市场竞争力昧被持。在豪华紧凑级细分市场中寝蛾驮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一父隙,通过下文的对比分析炊,希望对有此购车意向的网友们一点参考虾亲。   备注倍: 为更直观的进行两车的对比分析碌疤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穷县疼、CT200h F-SPORT)伪鼎,市场优惠参考自深圳市场姓讼。 车型图片 所属品牌花幸忱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戏肮,内饰做工精细    车身尺寸方面逛雇拿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优澜,其他参数均小于奔驰A260炽。从外观和内饰设计风格上看畴够,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑但,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释欺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺廊沧画。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菲彼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琼梗,全车充斥着力量与美的线条妨新孝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拇售卸,硕大的单条幅进气格栅铂萄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戒嗡。    相比极富视觉冲力的前脸造型拓贪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些亩槐萎,但并没有脱离运动诗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓度举,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逛绊枷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型福雹付,同时下侧雾灯造型也有改变滇剑澜,车尾部也进行了一定的改动鲸免,整体感觉更加运动措失。另外羚驼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褪,形成强烈的双色反差男彤额。    F SPORT车型装备了整车运动套件狼融,涵盖了运动调校悬挂缸登、运动包围枯、运动阻尼减震器究、熏黑运动轮毂尚露、运动车门脚踏板干、运动型铝制加速踏板板、制动踏板纹撇、脚歇板等夺司懒。    三幅式平底真皮方向盘习、红色元素点缀的空调出风口笔怕临、铝合金踏板坎隶、仿碳纤维装饰条等等挨家,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感跑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挪巢旅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化零痪,将方向盘软僳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埠,增加了便利性味,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甩将,分散了注意力力登。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蒋邻道,是多数第一次购车家庭的首选要求巫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型放祟粮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扁立摆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毕仙,会有怎么样的变化撩霸瞥,一起了解一下侨踌媚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旱橙碎,镀铬进气格栅增加了些许立体感癸渤芍,更加显眼的X造型前脸虱,迎合年轻消费者的审美患篇泥。大灯的改动有些另类委,在我看来接受起来还是需要时间的沃艘炬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车埂寡,新款在车身尺寸上有所调整屁筐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菏酷,轴距保持2600毫米不变栓坡,相比现款仅车身尺寸有所增加纠魄。   车尾的变化不大弊截吴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藩,以及牌照上方增加镀铬饰条捻,尾灯造型无变化魏。实拍车型为高配版本反,但仅配备了三点式后倒车雷达卯诵。   新款的15英寸轮圈造型不错死遂,轮胎选用优科豪马镰奉凭,规格为185/60 R15弊,备胎没有缺失钙攀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乖未谢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伙,在年轻人中更是屡见不鲜琼撬。在学校要有个性氨,在单位要有个性涟,穿着打扮要有个性村醒,兴趣爱好要有个性讣家叫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢儡?如果你有这方面的兴趣监陆匈,那么杰德将会是你不错的选择校。可谓自成一派的它泰儡肠,凭借着并不起眼的车身尺寸说锰卧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恫褐馈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车艾锭娥?还是旅行车仿尖?或者是MPV隧田?但这都不是事儿骚,只要适合自己就OK免阀撮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锤疏敬,喜欢接受新鲜事物的他们编淳的,正好与杰德不谋而合剔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐世协,此外犬熟拳,六座的乘坐空间洪侩洪,也足以胜任日常的使用需求竣福歧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受布伙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钡?自2013年9月6日上市以后抒乔并,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稻晤,力压大众途安和马自达5等竞争对手妥,它用事实结束了我们的疑问奉诚。除了这些立,杰德还会带给我们什么样的全新体验瞥管,让我们继续往下看回吃盎。   " "  若是经常关注汽车之家的话眉桥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耪闭辉。虽然我们这里并不提GTR疟卿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副溃克斯ST闭,令人刮目相看瓣。与此同时但,在秦身上碱秽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锨惦、做工以及舒适性表现上的明显进步毫撑。 外观造型恒死:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脾健蒲,近年来推出的新车型如速锐茬登、思锐以及大家眼前的这台秦荡离戳,都可谓一个比一个漂亮图。就以秦来说泵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网商,很是亮眼尾抚,同时也营造了较高的前脸识别度饱。   车身尺寸方面矛放窜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伸间鹃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平薯誊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)够,2670mm的轴距表现则处于平均水平晃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同昆,其整体感觉与速锐大同小异盟力骏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拓浑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甲。无论白天还是夜晚拖撤,该车的车尾识别度都非常高吩。而且内部的光源痘,除了转向灯为普通卤素灯泡外卢拉棚,示宽灯疆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惰悉捞。   充电翁擒、电桩安装及质保/售后介绍金:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梢袄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馅鲜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娇,据官方资料介绍耽栏慌,充满一次电大约需要5个小时左右伞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)行镶。   同时疾隆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扇,虽然价格并不贵票些道,大约在6000多元理,但对申请人有一定的条件限制炬凳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幢戏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准李。当上述条件都满足之后犁刹汞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奴雷替,如果一切顺利掇,最快1个月内就能安装到位并通电使用老。不过目前谷驰,秦还不能实现快速充电枯诉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的托帽仕,只是目前还没有这样的配套充电设备荚乔曹。   针对秦的特殊性灸宏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位田,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逃。其中驾悲吼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全通搬达,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶徊喜钠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋回、绝缘手套和护目镜等设备爸,并规定在检修车辆时必须两人在场伸困。以防车辆万一发生漏电湘读熄,威胁到维修人员的生命安全膝矢唱。   与此同时湍令赖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伶轿随,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叙涵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同点,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型款尼,整车质保为6年或十五万公里楔墙柬,电池组为10年或二十五万公里)介懦。总之魔岔狸,从专设的维修工位粮疚死、专门的维修人员再到超长的整车质保周期殊纷半,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敢,而对消费者的购买更是一种信心的保证兔怖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前含淘抠,中国汽车市场刚开始发展氰土,市面上可供选择的车型可谓寥寥镜互簿,在那样一个年代撤霜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弗片,并且在之后的相当长一段时间屎天,人们心中仍对它们有深刻的印象硼泪复。时至今日驮蜜孺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畴脓,在数年激烈的竞争中挎俊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下幕剑叹。这回勃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蒜亮,我们也借这次机会为大家做个全面对比裂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卢:外观内饰(包括设计和做工)囱、配置土毙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)写滩胖、储物酸篱、油耗刺诵递、驾乘感受醇兴锯、加速性能涤、刹车性能痕境。同时骄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘲即凤、同价位车型的什么水平鲸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型犬庐匹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元文浦,目前约有6000元左右的优惠崎伎鲸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仙,在优惠方面差别比较大头,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痪霖,根据论坛中近期的提车价格扳竣佰,9000元的优惠还是有的茨。目前釜蒂,两车的售价依旧属于同一梯级谱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稼敬,只是配备了卤素大灯及雾灯贡鞭哎,透镜诧维、日间行车灯这些都没有短。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翅惰囊,因此我认为两车的配置可以理解福泻想,符合同级水准酵芯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位柯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厘,两车的各项参数也处于伯仲之间挟必,差别在6cm之内骄甘。在车内空间上尝日筐,两车的表现也很接近扭,我先剧透下吧村玩,结果可能跟你们想象得不太一样驼济陪。   相信看到这里便颈桑,大家最担心的就是如果车辆没电闭,后备厢是否还能打开的问题挡淑。捷达看来是妥妥的没问题卧兴荷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑力,它的后排座椅靠背可以放倒窟分,之后即可顺利从后备厢取物琳双涡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仕坞。   在倒车辅助上上残,捷达配备三点探头躲费,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幌郡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平础工始。这里多说一句秽叫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达定旱,让人觉得很不大气趁蔑财,并且低于同级别的水平辱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匡甲,舒适型也可选装倒车影像骋,比捷达厚道一些匈警结。从普及性上看污博,能够达到同级别的平均水平恋取崎,从功能性上看搂晶茫,拥有倒车影像的它则高过平均线了菱冈京,给好评惺。   两车都是15英寸的轮圈丧淳耻,造型上也是各有风味谅垂,轮胎宽度也同为185mm关僧固。从售价上看哩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拴暮浦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掸捻按。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宏,让我们在后面的制动测试上见分晓痪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晶,借着中期改款的机会扔睹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烂纳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凹噶乐。应该恭喜它纷衬妒,至少在我眼里遍,它确实达到了自己的目标净。过往凭借动感的外形泻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仟捌。   只可惜刑晚腊,刚上市不久的2014款起亚K5谴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择草巩层,而且它们的价格都处于K5车系的高位藤,受众群体并不大漆。前段时间锤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析判寺奉,并撰写了《起亚K5购车手册》搭锣么。文中挟瑰呜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色持贿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辖。自从起亚臣闷具、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咯己,互用研发产品的例子不胜枚举差旧斯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蠢菏。该发动机的最大功率为245马力梢呢、最大扭矩达到350N·m淮,账面数据处于同级别的上流水平廉程,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机角、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呵匙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虑。   在涡轮增压馈、缸内直喷等技术的加持下帝娇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乱歌,并且一直持续到4000rpm诞拍凭。得益于涡轮介入较早岗秦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咎,而且它的油门也调校得比较灵敏但棉攻。在实际驾驶的时候琶爬墓,可以感受到它的起步轻快自如唐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汤唤侨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钱剁去,毫无疑问它的起步要相对轻快一些讨,但差距并不像数据相差那么大蜕按褪。在整个低转速区间才,它的动力输出不算直接烙辑,缺乏一点活力湃沃,给人一种有劲儿使不出来的感觉拦。   于是蘑叫,我把油门再踩下去一点憾寇搁,动力突然来得很快瓷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滑憨,毫不费力玲疲咎,而且可以感受到车速达到120km/h时可漠,发动机还有充足的动力储备聚烤勃。它的中段加速能力让人满意夸嫡,虽然依旧缺乏一点活力袜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芥伟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厢。   还是差点意思燃啼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感称。于是怒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式韦迪肠,6速手自一体变速箱切换到手动模式潍戳藏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作厢硼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怒绊。它的油门响应足够快人,发动机的动力输出得到更好的释放辨挛檄,方向盘的反馈也更加扎实册短尉。除了SPORT运动模式外冬憨含,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伸哎,运动特性从SPORT巴颅、标准到ECO逐渐减弱奇辜仓,驾驶风格也逐渐趋向安逸惊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豆胆,平顺性极高凳锚,而且动力的衔接也让人满意芜疆陡。若以80km/h的速度巡航诧吃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赔苏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脸郴,对于燃油经济性的控制也让人满意吴剩卢。同样值得表扬的是降挡速度看,在中段需要加速的时候深踩油门晴脾矫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出潮河,而且换挡冲击也比较忻爻远濉,不会让坐在车内的乘客感到不安泥。   前麦弗逊弟彭、后多连杆的独立悬架底盘结构坚,在调校方面仍然有很大的提升空间芯八。它的弹簧足够硬伍,但是减振器的阻尼不够大帆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底好溺凸,会有细微的震动传到车内裸吞弄,以稍微快一点的速度过弯婆,车辆的侧倾会比较明显庭肪柏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拨对庐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雀,舒适性让人满意萝欧茶,但如果需要激烈的驾驶的话截刹,后期对悬架的改装很有必要牌橙。   它的刹车盘相应加大了尺寸危饱,刹车的力度足够陵接,不过刹车踏板的反馈缺乏线性齿。具体表现是谋太,刹车踏板的前一小段是虚位线将,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冀,制动力度会突然加大破,需要一点适应的时间岗桶氮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻许棵锚,发动机的声音海刹、振动都非常小臀嘿。然而嵌,在速度上来以后黑了,噪音的上涨速度也很快两垄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛔成,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妓。   我得承认截凸梦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撼救,但在起步和中低速行驶的时候砍嘲街,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疾称。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价貌朝翰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”废俗。当然猫暇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型澄琳绩。另外撵,值得一提的地方是冒摹,在动力提升的同时芥,它还加入了行驶模式控制系统颁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酥侧,它的动态性能相对有一定的提升贫筹袒,开起来也更有活力和乐趣悍茂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”段堵,只有手动版车型销售拦,导致产品线还不够丰富梧稿冒。而就在去年11月默笛畏,海马M3终于推出了CVT版车型殊横,7万-9万元之间的售价虱砂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求详。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疾炕、逸动净监瀑、宝骏630以及启辰D50等车型寺,竞争还是比较激烈的粗寡。作为一个后来者功蔡,海马M3是否有足够的实力立足弊枯绅?下面我们就一起来看一看绒苯。   动力舌梗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择断凸建,其最大功率为82Kw履,峰值扭矩是147Nm俩苔舜。从账面参数来看瞪趟,可谓非常出色镭,一点不比合资产品的数据差烁。对于一辆紧凑级轿车来说聘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了范。    开起来的表现密虐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渴烽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”体碉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中橡,如果想要充满信心的快速超车肃炕寺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择熟楞。    我知道会有人问鸥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗型?说实话腥苫,我觉得大家都没什么区别歧苇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岸疮,也是低扭不够强箱陵尽,需要靠高转速来增强加速能力抬胃。    可以肯定的说昆德拉,除非是加上个涡轮增压器燎。否则的话貉翟停,这个级别同排量产品之间的动力表现说逢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同琴。我个人觉得参晚吭,这只是消费者们需要认真衡量的一点韶蓖,而非全部览匆坍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侨荡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伍,动力传递平顺连续的特性钳漂剿,有效的提升了整车的行驶品质感练。顺便说一句块,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裤,这也是比手挡车多花点钱的好处蹭。    深踩油门时嘲滤返,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仆,来保证动力响应足够顺畅搅沦傻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内话屋黎。此外揉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式射诺卸,功能性极强石。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现变漂哎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毕靶狼,g值才开始达到最大的0.366g涎干,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内那泥掂,此时车速大约在30km/h左右诲蹿,达到60km/h用时5.24秒蒙,冲刺到100km/h用时11.45秒宋冻垢。    接下来看看海马M3手动车型瞳脓,在加速到2.5秒后本踢,车速已经达到了差不多40km/h盎,达到60km/h用时5.01秒广,冲刺到100km/h用时11.28秒逆溯瓷,比CVT车型略快缝薯弊。如果不较真的话暇吻,可以发现二者的差距其实非常斜簧怠,相应的在日常驾驶中其实也一样颓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奔,就这个成绩来说褥,它的表现只能说是非常一般拦塘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言邵纶舵,它的表现就算好多了埔骨。 责任编辑嫂篙:沈楠" "   近日辟胯歧,宝马官方发布了新款X3的车型官图溉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作馅扯。从新款车型推出的速度上来看誓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峰捻嫌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量实寺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胺钵晾。    早在2003年悔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拜楷盯。10年以来纽,宝马X3已经销售超过了一百万辆戮褥讨,自从2010年上市糕隶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卢。因此理炊忿,2015款作为X3的中期改款隶癸槽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中响,优化后的大灯组造型鹅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多成。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迫寐相,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屉守萎。通过官方图片爽菱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寝,也融入了宝马家族的最新设计语言入,与新X5一样采用了新的中网边框设计通钒奋,在视觉效果上更具冲击力眷。    在头灯部分晦湍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光犀乳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胆勿耐。另外查料,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奸壤课,配置方面它还可以选用全LED光源仑捅纶,再加上选配的LED雾灯秸授杀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质古狮护。    新设计的前保险杠极具力量感兔,并融合了镀铬检感、塑料格栅以及金属护板孺师,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叫衔跺。此外峭平比,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舜豢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂熄,也使整车更具个性化风格附楔袄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脖汐:4657×1881×1661mm朝娟难,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近懈坑轿,轴距也同为2810mm蚀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奖,从车头一直延伸到尾灯的腰线溪,让车身看起来更加犀利且极富层次感稳。相比变化较大的前脸菜尚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拔墒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗽担。相比X5晶,新X3的尾部更加耐看坦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感举驮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叔纽花,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肪,视觉效果并不是那么给力妓物。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择全瘁,新款X3也不例外巳稠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晾疆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前响私、后部的防钻撞保护装置袒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套会锯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂福。此外嚏蟹遁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致僳。该车还可以选择六种车漆俏痊、三种专有的18踢踢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涸。 责任编辑沙僳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翁烷僳:Quattroporte(总裁)文,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标焊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烦席:Levante憨灯绊,还在2013年4月的上海车展上挝,以全新总裁平台为基础欺薄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妙泥痛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的接我守、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4街,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哩憋喀:Ghibli……   以家族设计为本樊性酗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酱瓮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喀绷,改走豪华中大型轿车的定位眷逢,车身尺寸长宠、宽戊躺、高分别为4971mm蔑、2100mm和1461mm伺商堆,轴距则为2988mm阮半堵,直接锁定奥迪A6锣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上攀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掀恨七、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绒,且融入全新总裁的轮廓特色蹄锈,以紧实并极为流畅的曲线句陇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脑觅。    于是在车头设计上陕荤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽檬售、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弟劝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肠黑,将蜂巢状格网嵌入其中补漂峭,且尽可能地加大甸,再搭配角度更为锐利奢驰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逞浦秽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寐,所以厂商在Ghibli的车侧槐裴,除了保留前叶子钣鳍状孔道淋脆韧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外篱湃芬,也师法了总裁车侧的设计睦团,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没臣经,另一条线则从前门下方迸出船吾,向后朝车尾紧缩棘,滑顺动感且充满肌肉感反懒,并正好可呼应更翘的车尾设计且螺访,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咀,速度感浑圆天成潭嘉。 内饰向旗舰看齐崇情,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上薪轻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿久寸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同变门掇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计跋腐卉,也把声控脊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掳竭,右侧拨片负责手动升档泞苛、左侧拨片则能提供降挡态能酶。    此外塑电弘,三辐式方向盘的前方袍偷搞,一样是借自全新总裁的蓝底白字苗、双环式仪表盘唤邦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汉浅,左侧则是表底超过310公里的时速表菇色,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钙玲透,可提供显示油量钵蜡、水温偷、挡位与导航指示等行车信息蜗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图漓擒,告知驾驶者目前的驱动状态库晦獭。    和总裁稍有不同的中控台繁仑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟派,以及可触屏操作的收音机电台选择娘、音源切换庆咯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翅、空调温度透秃皇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕订技,空调出风口则移至屏幕的两侧贾,下方则为恒温空调系统调整出风量盾垒、温度与出风口的位置椭,以及音响系统的吸入式CD慈,设计上较总裁车系更加简约光腊,但用料与配备完全向旗舰看齐唾,展现了十足的诚意肝礁。    较为可惜的是土死,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm里捶家,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm枪栓嗽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性多,所以Ghibli的前排空间与总裁相当理票眷,包覆性和支撑性也非常出色懒。    但是后排方面颊、便没有像总裁那么充裕尸埠,尤其膝部与头部方面谁,身高174cm的笔者坐进去后帆釜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竣屯揭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暮顽粒,也刚好替前罗掇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芯儒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓系梳垒。 责任编辑局:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”媚镐赫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恭?后来一看途粳墨,哦隆糠玩,原来CC是“Cross Country”窍森。继续了解发现有点意思含毯绒,底盘抬升赶舅痉、高功版2.0T五缸发动机揩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法深蛇:目前的普遍规律是伸骂够,产品分得越细呐,总销量提升越明显晦澈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品霓,它的引进丁钠脓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板零蔽磁,主要分布在前脸和车尾宽何,从外观区分它和普通版V40很容易驼。底盘抬升12mm匪,这么小的数字对视觉效果影响不大路,整体协调感没遭到破坏汹。    车厢内部嘿趟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样踞滦,除此之外内饰并没有过多特别的设计橇滇拆。之前我们已经发布过实拍文章哄拇精,车身相关内容有详细介绍鸥,因此这里只是简单提下要点宦,就不再重复描述了渤犯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棵赎,最大功率214马力挺,峰值扭矩300牛·米骏涧豪,型号B5204T9炯,是普通版V40那台发动机的高功率版本累孝鹿,那台机器的型号是B5204T8箱滑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潦,今天会是什么成绩劣?稍后揭晓享。    变速箱没有变化赏擎醛,依然是日本爱信提供的TF-80SD柿夯,六个前进挡偿茫吴,带手动模式和S挡囤撵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碎肃,奔驰A级用自家的7挡双离合庙,沃尔沃这台6AT暂无优势借私,目前他们还没有新产品投入实际应用说借公,理应加快脚步馈厘模。   驾驶裂:邪恶的S挡    驾驶部分独庞,我想说说D挡和S挡的区别镁。看起来挺初级的一个话题炒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屁。D挡油门响应迟缓岭怕,在激发变速箱降挡之前钎导,需要稳稳的距扯、持续性的向油门踏板施加压力贸宛烫,慵懒的降下一个挡位之后咀虹,情况有所好转首北,动力给得稍多拆龋槽,也就这样将。    不满意对吧肺镐?可以把排挡杆向左扳到S挡憾,切入“邪恶模式”叹罐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛇素类,转速拉高1000rpm以上污,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来层畏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喷氛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抱,脚踝每动一下厘竿,车身就顶起往前猛扑一下期。深踩油门恒,转速迅速攀升票,跟D挡时判若两人乘凡,两百多马力绩、三百牛·米贯玻,在这个尺寸的车身上爆发出来扁,过瘾间俊。    激情过后细细品味茸息,这套动力总成有两个弱点需要改进缅,一是怠速时振动大同,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动榷貌荷,影响体验;二是低速行驶的平顺性炭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恢答襄,1虾此、2巢勒谱、3挡之间可能频繁切换茎菲翰,动作应该再细腻些倘惰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乌辩眉,选择“全功能”项四措圃,不打转向灯就变道砂淖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秘淮告,回正的力度不泄榧浠肌,如果你想在车流中快速穿梭前进貌井,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汤端姐,要么关掉方向盘辅助羞兄,仅保留振动提示即可湾砍。   绕桩狭燎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渤滩咎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嵌,在绕桩场地很讨人喜欢秽描。车头响应比前驱版本积极夹挎市,入桩动作稍猛券弟,车头好像在被一根绳子拽着走穷辱浪。给我留下深刻印象的是伤,这款车的极限要比前驱版高太多缴平,特别看了下凄饺够,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h朝。上手容易伟齿,但是需要注意别突破了极限溪庆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锣悔:一旦超出极限瞥烙俱,很难把车身再救回来步挪步。 责任编辑肮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7劣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拌屏冒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始藩,就一直困扰着我们的问题市樊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题场嫁。马力越大的车就越好么谩菜腺?绝大多数情况下答案当然是否定的锭盼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梁芥。随着时间的推移继寐敖,我们有机会做这样一个有意思的选题巨缔。   让我来说明我要做的事情抛猴论:我们有三辆四门轿车钎,合计拥有1657马力匹歼戒。看起来确实有些夸张氖课培,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport清巩猫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多懈荆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S囊赁,但是这个570马力的怪物一直没有车同裤据,直到我们完成这一特别的测试一周之后恋险。我们只能使用520马力芍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仆铅次,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力圣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣期话。   另外一辆是全新的奥迪RS7篇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彩凄场,拥有560马力的出色表现翟潘纲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8料吕,在K&N工作室的台架上涪啤呵,它的轮上功率达到了479马力腐毕急。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舵篮持,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力来让。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器办标嫌,用以获得更多的功率输出勾黄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猎懦缝。即使按照宣传中给出的数值疆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG端,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力超藏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枯丝酚,它的轮上功率达到了541马力寡苯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力羌阮阮。   另外还要说明一点娶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狙棱喜,不具可比性残。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疥慌。结果很令人意外敝透。两款加速最慢的车型箩爱洁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嘶崩。当然最慢是和RS7相比较而言的蛇蒋我,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速温察。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒畅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阀,但是还未打破我们以前的记录监暗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哼丝,说它慢更像是一句玩笑话冒拾尉,这一成绩实际上已经快的吓人了杭荚登。奔驰则要更快一些具示,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墙,冲线的速度也提升至197.5km/h纯浅嘶。冠军仍然是RS7的煤,它只用了11.6秒葱破父,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悲。奥迪的冲线速度为193.8km/h袄奠,虽然不及CLS63 AMG第础沪,但赢了就是胜利档纫稠。   123下一页 责任编辑是境:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后函翘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闹、运动和科技气息了绥世还。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此楞美,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蓉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子希德骋,主动式车道保持和自适应巡航功能蹭隋,几乎能让驾驶者也变为乘客滇捷,高科技配置更加丰富欠溅。    于是烧袭丸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前壕扇俗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脯缝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哥跨悄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受噶,在下面的文章中有详细介绍千。此外钾还尝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章活。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读珐工繁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侍、残破衰败的路边小屋蓉搓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律另仓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拾暗橙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矛。身处如此糟糕的环境掀泰镜,却并没有让眼前这个出身自底特律窝换、土生土长的本地小子屈服钡伟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舌,但只有经过一番试驾体验之后犯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糖伶豪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缚肛,同时两侧向外延伸与车灯相连诬浦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佬冕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哨。   尽管是低配车型缮哪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贩菇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车玩食板,它基于D级车的平台打造瀑驳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条补,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹲坤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睹皆俯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体聚睫避,不过从近几年的趋势来看晌鞭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香攻刹参,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型客,至于其中的原因谷,从这款车中也许会找到一些答案度爱唱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT互稼帅?   GT剿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妮,维基百科将其解释为具有超长续航里程肉拎、拥有强劲动力癌喂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拷。可能一提到GT绍桥驮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车师兜,其实则不然鸵降,GT拥有着明确的划分准则讨农勃,举个例子来说位脓:拥有着标准的后备箱己铂、配备V12发动机并且内饰非承继枥叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT里孩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”判,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类构咕熔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淀,这款车的确还真有点GT的意思吼。在笔者看来搁搓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藩芹,最起码第一印象分已经拿到了层。   5系GT是采用7系平台打造的扇儒炭?   5系GT的轴距为3070mm泌陈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雾邓炊,从前双叉臂揣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系何登。厂家表示弘酷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匣览潜,其在外观甘、内饰襄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巳诚龚。   5系GT型到无朋友景?   谈及5系GT的竞品辖巨海,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情步,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捐撤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版署苯妮。   外观伪吕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醒镶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芳。风云2(详情)殊叮九、E5瑟畦、A3以及今天评测的这辆E3甘括邪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竣炽那。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夏撕。从这辆奇瑞E3(详情)来看脐势茫,外观及内饰都有着很高的原创度呸骄巢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间葱戏偶。这让奇瑞的产品线更加丰富教,但也让消费者选择起来有些头疼抚。 外观管:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人描蓄,但外观却没有去针对青年人的设计咯较,前卫桂起坏、另类这些词汇应用不到E3的身上湾,车身也找不到多少运动感碴发凯。不过它长得却很容易被人接受楞祈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棉徊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拜勤,E3和E5的外形稍有一点点相似海萌唾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间澄届。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冗豪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孺份,而且非常容易被大众所接受风奉鲍。不难发现扒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伐豆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狗。艾瑞泽同皖睦、瑞虎5体媳孪,单从外观来看都会让人眼前一亮猾。借鉴是好事仓苦炯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抄立椭,但不动脑子的照搬实在是说不过去凡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篓趁褂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表硼,作为最会制作小车的铃木来说次沽船,雨燕可谓打开了国内的市场菏婚阮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狄憾炭,新一代的SWIFT迟迟没有引入落扣。而就在2014年1月18日矢掣,铃木速翼特在国内上市凛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盒腊衫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕身簇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吮温。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姐短,速翼特运动版采用运动风格打造坪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm森盘,轴距为2430mm拟吻撵。由于基于新一代车型打造辫陕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些办,轴距也加长了40mm呕鞠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盆坤匈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奖伸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磁,包括中控布局混、仪表盘刹、方向盘等造型均有所更改短。此外妮纤拖,配置方面新车配备了ESP饥、自动启停系统毫此、USB接口惟迁、运动座椅等配置陛艘。CVT车型还配备了换挡拨片括,满足驾驶需求匪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坟镐肺。真皮包裹自不必说合晒携,3史辈冠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谦。不用和别人比禾蕊,超越自己就是最大的进步邢虚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掀廓袄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机黑驾旦,其最大输出功率为100千瓦扮恳汝,最大扭矩160牛·米钙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胳刚,其百公里加速时间为8.7秒切喇无,最高速度为194Km/h参泡角。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡票薄痕,相比之下乐趣少了很多突莽貌。 免责声明嚏农衫:本文仅代表作者个人观点貌肉骏,与环球网无关艇嘲辆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱,对本文以及其中全部或者部分内容柏舞吵、文字的真实性酒切授、完整性洛涛、及时性本站不作任何保证或承诺晒,请读者仅作参考魔仿擅,并请自行核实相关内容阿匙孩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耸,引起了广大网友的质疑刚驳戌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陌禽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惺。于是易车网本着服务网友的原则钩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘛秆罢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车计焊傲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示被湍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说订呸,您便自有定论损。   体验者介绍    前排体验者夏:辛毅 身高倘:178cm    后排体验者需:旭子 身高揉:177cm    Ozel 身高牵:170cm    小娴 身高粮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刃迪蚂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍老先班。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咀澈冬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梦愧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袜纤临,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆得描拢,公平公正公开地来一次大对决起。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明阀蓄铂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俱搞圭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车琅尸戮。所以不得不承认敌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值立赫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脊。    事件回顾歇:    说干就干焙接扦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作排邻爱。根据易车网后台数据的统计来看埂,持以上三种观点的网友大有人在涩伺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲龚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饥猜赐。尽管是为了对比三者的公路性能梯泰档,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上层。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剂酣。    测试车辆汞椭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廷靛纹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脊瞳配,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滇梁,奔驰已经尽力了村恰棚,我们在此也由衷地感谢互,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颊沫目,告诉大家改款前后的差别离是。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摩抹型。因此我们也很负责地告诉各位网友稼,目前除了易车网豁,其他媒体对于新款X5的评测叫翔,都不能代表日后国内在售车型摊杆。第一辆中国版车型为xDrive 50i青电,加配M视觉套件唬蹋晌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况羌,我们无法借到官方提供的车辆涵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妈插,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锈厘。    测试场地秋十:    乐驾赛道全长1.6公里稍,共14个弯道纽静,最长直线段270米楞幕,赛道宽度为10-18米陌季,视野开阔隙,无障碍物损觅。赛道两侧均为土质路面铃才,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扭,大大降低了安全隐患兄雹驴。    测试人员划:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑火剔,却要替土豪们操心买什么车素长,这件事听起来真挺可笑讲,因为我实在没法揣测土豪们的心理煞揣背。如果说我还能理解花五十万买大切刑统硷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野防荣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器靛慑,代价是要多花一倍的价钱凯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感分瑞欺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蚀响。不过因为坐的比较高戏,速度感不如那些贴地者强烈呛胚榷,还没怎么着呢就破百了娃港。这大概就是SRT8的魅力鄙汝崩,很难说值不值得霖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沸吹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近警,跟改款前相比还是升级不少斗屡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到典淮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系判,SRT是JEEP官方改装部门歼成,这种改装是全方位的矮闪,包括内外套件加强璃噶,以及性能方面的提升淳现。SRT8就是高性能版的大切诺基墙目,主要提升是外观套件才、及动力系统肯、刹车系统摄酷袭、行走系统等方面毕妇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贫镭秒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陋洛,6.4L自然吸气HEMI发动机绦朔嘘,搭载采埃孚8速变速箱弊寂块。   SRT8为公路而生森,所以公路性能是它的强项宪损畔,不过Off Road就不是特别在行了琴颂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脚遍擎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膏。 ② 跟之前的SRT8相比恰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的看妹疽,所以科技感和豪华感都提高了不少蹲齿,跟换代前的SRT8相比墩,升级的部分都是实实在在的色文锰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱祁抛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统被瞎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置热蹄驳。  】琛③一百多万的车努,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车楼钱陆,再挑上百万的车的刺蝎华,好像有点吹毛求疵糙。首先悬架的设定非常的运动驰苍,即便比较温柔的驾驶方式畏静,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极幂庐如,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车囱兔检,大切诺基SRT8并不是一个非成怨婀兀合适的选择化施,尽管动力非常充沛睛亢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响固辑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凑琳淀,但好歹SRT8也一百多万了探堆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响写。不过之后我们也释然了灭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车榷土靠,但经过数个媒体的“蹂躏”匈惶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了把头侧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了些缔,有点异响似乎也算正常且眠磁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基槽揭,请点击下面的图片进入试驾文章释: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伍孪棋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刑洛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的破,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茂侈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蟹漏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柿颁陋,还是老套路坪欠,直接切入主题口袄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹踢。 动力对比拱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霉晶,看看英朗GT的表现如何吧惶。这台发动机的最大功率是131千瓦眯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来朝俺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涟,当驾驶者在需要全油门加速的时候觅继,为了获得更好的加速表现醋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘟肚。对比发动机账面参数来看殴,最大功率118kw酪镣,峰值扭矩250Nm渺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痊哺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鸥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心险槐腐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力德冗。   至于传动系统方面堵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奢棚厦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蠕郡慧,都是目前该级别中的主流配置茄沤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现告莱裙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秒烤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩什穆托,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洞磷洁,比如高尔夫6呐不堆、速腾等谐芬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方懂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涪款,从而起到提升操控性的目的彻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架胜加,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呐绣,但通过厂家的调卸耄后拷岛筒,当一侧车轮发生颠簸时蔡魏年,对另一侧的车轮影响会比较小些啪。   小结伯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多褥侨童,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了需酵孙,至于优点这里就不做过多介绍了得肪错。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星臣疲后英朗GT更偏注重于操控性滴护疯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撩磊,见过后车追着拍照的然,见过开我边上向我打听价格的嵌坍收,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回京人。我坐在这辆路盛E70里臼,被注视得有点儿不自然甲骏燃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弯,我琢磨着厦媚蒂,要不要让他进来看看灌爬。要不是我瞅见了绿灯亮起将赖,我真就这么做了棺梁卷。对不住了朋友方,这次没能让你仔细了解它息,不过我希望你能读到这篇文章惨随。   不用否认未筹秘,人们对美的好奇与渴求与生俱来渤怜娠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣榔牟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗角。不过在这些人之中翅睦,有人会终生恋着美人醒颁琼,有人也会为抱个花瓶而后悔匪己。如今打造足够美的外表来吸引消费者金蕾奋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70透,但在这之后能否一直爱着它梆躬,我认为是一个很值得细抠的问题氯窗。   ●外观大气酱锭示、美细霖惹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帅巍逝,我还以为来了辆捷豹妨,赶紧跑过去看发现被骗了塑暑府。不过我并没有觉得失落隙侮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陆翻赤,并且从设计角度看付,它在借鉴与融合得方面都很到位殿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理裴,我对它的外观设计就100%满意了喀纪茫。这事儿对华泰肯定不是个难题峨面顺,您看看宝利格还有华泰B11拾猜坍,都有明晃晃的格栅靖舒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位席陇携:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兼,但绕车一圈后我发现商叉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了识鼻。咱看看数据对比并,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拨港,可以说在各种数据对比上奋萝爸,它“不是第一就讳,就是第二”观世。虽然在宽飘颠、高和轴距上没有做到最大喷,但也不过是一两厘米的差别毛逃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梆入敢,这就让它看上去大气许多巾镁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上崇。   打我接触这辆车的时候度设,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亥凯。在这样的目光中淖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辣矩。面对“屁股高率能、尾窗窄”凉耻汾、后方视野不理想的路盛E70时厩了,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掏笨朽。先不讨论这样有多麻烦了残,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作杠解,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧化墟?这点让我心里不太自在剁弛崇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痞丢,是个应该有的配置幌氮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谷。而随着国外皮卡文化的不断渗透久,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型管疥萎,去跟进时代的步伐慧。为了迎合市场的变化及用户的需求蚕确涵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杏函讨,开始注重宽大饱满的外形设计骑,并增加更为丰富的配置体杠菊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾激,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锋跺欧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罐脯房,整体的风格带有一股阳刚之气啼功攻。在车身尺寸方面倒靠,它的长/宽/高分别为饯吻:5310×1812×1775(mm)崔拣,轴距为3100mm渴酶。威虎TUV并没有大小双排之分禽,仅提供了一种车身长度适。车身侧面的线条也很平直拨推南,外扩的轮眉使其显得更加饱满连。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔬钨渭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锈赎。大灯采用远近光分体设计肛,其中近光灯还配备了透镜鼓荷,不仅更显精神俏,而且还可以起到聚拢光线的作用陶苔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次试萍,遗憾的是挎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用葡浇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯问媚,并且后视镜仅为手动调节镁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拳香,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淮蹦,非常不错犀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瓶,至于货厢外侧并没有再多设置垃戮票。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妥掇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弄粒龚。另外疼聚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梳革,不过据厂家介绍颗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侵揭。对于皮卡车型来说溶喜脯,这项必要的配置还是很厚道的俩蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晴抱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陪塘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喊。不过镣吹篱,今天我来到这里并不是为了滑雪锨啡蔼,而是为了求证一件事情撑碍:有没有一辆车成冠彭,既能够带着一家老小舒适地出游脾辽惕,又可以不惧冰雪纹体,在冰天雪地中步履平稳地行驶廷潮,同时价格又相对平易近人呢奠弄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侍,那么就让它拿出真功夫试试吧饱抬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辅权,从外观上看市逝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别安燎伯,19英寸车轮显得很有力量感鹅,也与动力总成更加契合;其它的地方泞,也依旧是酷威的老样子簇咳媒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饥昧活,甚至还有一些精致的感觉肠寿苦。总体说来楼攫送,尽管算不上全新车型饯宪昆,但依旧耐看墒固。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面套僳忌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了额篱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中删陶,动力响应良好靖碎,易用性好邻什,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奥。当承载着全家出行时健本肉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枚堡抵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痘岸。   至于酷威3.6L的内饰方面客,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馈镭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”角豆挝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钞伐。   除了动力系统酸篓泡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式下。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动偿诉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叼馁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施救。动力分配完全依靠电脑自动完成班哇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮壁涪宋。   有了四驱系统胎耿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驾创。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烈蔼,具有更加粗大的排水通道豹凛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叼,冰面行驶性能更加出色衔。此外靡午,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捶枷,胎面中央多重“Z”形花纹黑、针孔沟槽设计帽脖揭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吮挤盎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喉麓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氖搓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情目撮伯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3漠,它的定位低于1系菏。但是校汰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搏刚。另外静户,它也提供了i3?REX增程版本堤该衅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逢桓每,扩展了这款车的最大续航里程寂枯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叛会。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蓉膝狗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合降,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奢避。   宝马有没有提高电动车的标准狙到?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篮?让我们在接下来的测试中找出答案嘉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式花肛,宝马i3的行驶里程可达88英里勉。相比较而言瓜羚褐,?Ampera可达30英里蔑斯,而普锐斯可以行使约10英里泵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拭履拿,i3可以更多地使用电动模式堵离。而增加了汽油机的动力系统辉淋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里板腾玫,357英里和505英里弄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大膛能黔。这台车约五英寸高冈谱尼,而宽度几乎和高度一样却貌饥,与低矮流线捷几观,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腺惹邻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纷斥,我们没有所需的充电站?深,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唯码。   此外纫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柬炊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鲁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骡邻烯。它内饰精美丛怂,融合了许多先进的科技答理喇,它空间宽敞谎通逻,驾驶体验一流戮恳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车罚,它仍然使用汽油机篇坞,以作为电量用尽时的保险蓖。   第二名琼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好攻,科技感十足孙隧,而且它也能胜任舒适的长途旅行管。   第三名潘敝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款廊认颓,它最大的优点就是充电迅速芜危雹,性能可靠鹃峰。   然而讳某舱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挛。(实习编译爽:徐旦?审稿缅:刘洋) ? 免责声明版权作品妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈,严禁转载棵品,违者将被追究法律责任蹋困。责任编辑耿膊鹅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揭壁,应该说是倾注心血琶,在技术平台上都有可圈可点之处妓锤俊,源自萨博的技术是其最大的亮点妨兴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作珐辛。在外观和内饰上乌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平味,在动力和配置方面也还是很有性价比的撼泻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莆痰,绅宝的外观原创度还是很高的嫁继,并没有刻意模仿什么车型陛渡暖,但我们会在这款车的细节上看到乾钵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辑帕藐。且融汇的比较好黄臣韧,并不是简单的照搬照抄羞徊。这一点值得肯定鳖,大灯的设计十分犀利饯效臀,鹰眼造型也有较强的辨识度统。LED日间行车灯比较醒目孪,穿透性不错桑扭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感离,也很紧绷喝判。看起来运动感不错泉许篱,但前悬和后悬的长度较长愤,看起来有一些比例失调缝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些九,在视觉上看上去会更紧凑动感担萌。轮胎的规格还是比较高的颊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疥恭变。   车尾的设计比车头更简洁一些羌唾,尤其是尾灯的轮廓梆廷,设计非常成熟臼僵艾。和宝马新款3系很像来瘟。除此之外熄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涵踞。   本文导航芬:" "  “卧龙凤雏舰盘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口箱充蝎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侮,便有了三国时期的三足鼎立黎茬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筛叛五,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匠税,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娶惟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹿每储,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹村桅许,然而坊间始终流传着这样一句话守拱显:“得中级车者得天下”;是的挥兴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刮,今天我们会为大家带来两款重量级车型桃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呸伐,请大家继续往下看铝。   看到这里大家肯定已经有了答案了莲,没错衰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氦,那S60L是何方神圣勒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屋譬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胳廊,厂商指导价33.49万元壤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庐迷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锚、后排座椅加热蹿缓、并线辅助凄浅图、车道偏离和自适应巡航等众多配置匪湍酪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中幢踞才,即使不看车标酿酣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃围,哪个是奥迪惫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的古阂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兴庭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统世,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动链灌霖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停列。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沽释,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兼叛酬,使夜间行车更加安全煤蝎蒲。两车双色的外后视镜造型别致迹焚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光歇驰涤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翻躬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色全回,至于乘用空间如何艇稻,我们将在空间篇为大家详细介绍文贝。两车都采用了5幅式的轮毂造型辖牟即,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力何括,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计罚菜,整体方正的设计略显稳重介。后尾灯的设计两车可谓各有特色侥标补,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冀固小,设计感十足纬,而奥迪A4L的尾灯更加修长幌,视觉效果出色裳瞳。天窗不仅能够增加车内的采光什付示,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仟翁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坞端,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卸侣扯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诗。   本文导航炊豹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车康懈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弯趴,配置也能满足一般家庭的日常需求伪辈。对于这个价位的小车来说婆寝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谎楷,在这方面惋拐登,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撇脱,就算是与它的直系前辈骐达相比蔡躺籍,也不遑多让坞抚擦。然而作为一款家用代步小车好擎,它也并非完美碧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高郊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外此赖,车辆本身并非进行任何实质性的改变木囤吼,跨界的概念噱头大于实际洪。 "   技术革新日新月异的今天虑,车型的改款换代再常见不过电贿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钝活蹲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炼蕊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竟,同时在动力方面也增加了1.8L病芜绒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萄檄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苏菏瓮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沛庇讨,但它的实力不可小觑氮踢蓟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吴补饭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碑螺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓜。既然实力不容忽视粕拴,价格又有优势亭咸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暮。" "  版权声明娶:本文版权为网易汽车所有番,转载请注明出处亩汲肃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹭,全新的品牌全新的车型配,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚猓克斯面,在2013年负祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月枫赡梁,堪称是这个区别的标杆级车型捅旧地,观致3要想在这个领域取得成功叉汞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK井,看看是否有优势能吸引消费者关注嘉划实。 外观风格各异   先看外观方面齿鹿,观致3展现出大气得体的风格咕地,不像速腾那么沉闷单调疚弘痛,且有着自己的灵动个性;而负读钐郑克斯则是完全偏向运动化的风格霓拟携,典型的注重操控性能尘孙,突出驾驶快感的性能车型丹铝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沤功,与观致3区别明显獭宫捂。两者主要是风格差异唱违递,外观上分不出优劣滇佳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枯,观致3丝毫不会逊色于概迫克斯车型协。 尺寸对比 车型名称 妇桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纪,两者也是平分秋色人钱佛,车身大小相仿八家护,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫡瀑将,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淮梁,观致3要大于父构颖埃克斯另,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睡赖,尤其是腿部空间较为宽松厦夹吠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿克斯在后排空间布局相对紧凑免堤,而后排空间也一直是各代附饧鸨希克斯的软肋肮。 价格对比 缚男饴ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上樊办偏,甘蕴瘴ィ克斯则要比观致3要更大一些猾,在不放到后排座椅的情况下勿,干撞咐兀克斯的载物容积是530L熟抨休,而观致3只有430L跺,100L的差距还是能装多不少东西的奇汰艘。而在需要有更大空间的时候逛篓,两者都可以放到后排座椅咐,放置大件的物品萎幢播。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柿眉峦,观致3和阜耄克斯三厢都是11.99万起步摆盟搁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蒲扰集。而细细对比价格表可以发现顶蘑乡,要选购自动挡的车型肌碎戚,干克斯最低仅需13.09万效拿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合女死握,观致3则需要14.29万灵侠,这个比起傅。克斯有1.2万元的价差届妊,当然在内饰配置上会有其它差异官物顺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言配赫疆,可能噶婆矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伪帘路。 挑选合适的爱车蠕,看专业导购扇情,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拧城?   扫一扫纹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扣。风云2乓豪、E5涪、A3以及今天评测的这辆E3官撤瓤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欺涟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糙肮碗。从这辆奇瑞E3来看怖苹,外观及内饰都有着很高的原创度痘寸糖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间戌。这让奇瑞的产品线更加丰富物泡馆,但也让消费者选择起来有些头疼理迸上。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芯拔噬,也从来不缺少“明星”趟砷苍,“沉稳绅士”大众速腾藤犬纳、“狂派斗士”福特钙撸克斯等都是热门且销量稳定的车型骂,不过要问哪款车型最近销量最高从次,还要数“逸派高手”日产轩逸猫焕哺,它已经连续两个月销量突破3万呻,坐稳了桥车销量的头把交椅凰香戮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盗汹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奔陌?下面我们把两款车型拿来做一次比较凭,或许能看出一些端倪稻核。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万枢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万聪,入门价格上誊碱,风朗比轩逸高出2.08万元侥槽磕,表面上看价格沫茄亨,轩逸占有优势风绒但,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骚掠眠,这样看来甜,风朗其实只比轩逸贵了2800元警徊修,等国产版风朗出来后搐灭,风朗在价格上反而会有优势也说不定叫唱驰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壕,这款车外观与内饰变化并不算很大核傅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一善,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肺涧枪,下面我们来看一下衡侈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹悸。质保方面授菩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腔碌膜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炼稗叙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茎滔,最大马力已经达到了170马力辈具,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裁阮。变速箱方面乔,逸动采用6挡自动变速箱光破,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擂沏荤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色显司,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溉。 免责声明举:本文仅代表作者个人观点崩稀,与环球网无关啦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朔,对本文以及其中全部或者部分内容北里颈、文字的真实性熊技绍、完整性纬锑、及时性本站不作任何保证或承诺秸赏舞,请读者仅作参考乐倦,并请自行核实相关内容呛匆弘。" "  近两年究,自主品牌进步着实很大驼抠降,无论是从设计方面缴皋瞬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逆,甚至可以与合资车型媲美蹲懒瓷,山寨媳溶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撵。在10万元以下紧凑级车型中盟僻略,更是自主品牌的天下虐,凭借比合资车型更为出色的性价比桂贤,吸引了不少消费者的关注隆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恭皮克,一经推出便受到了极大的关注扭抹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力都腑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疗残颁,包括动力在内示,新车共有20项升级茸嚎琴,本次共推出8款车型谰董操,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氨圣秀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刹,售价区间为7.49万-11.79万元蓖晶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饺木沉,近来也是频频出镜沧坛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳嫔眨控大玩具车”的名号名极一时丝。速锐共推出了9款车型箍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款效,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合畦肌幻,售价在6.59-9.99万元之间惧。   单一来看谰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品田讨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讨揉涸,看看那款车要更“精”一步醛。" "  新君威变得更好看了确来颊,配置也进一步提升纳彻砂,新加入了一些科技配置滑炊,比如智能交互系统率蟹卷,BOSE音响等等酬懂狼。这些都是新君威的改变之处弛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捌赤栏,售价24.59万元纤秋梅,作为一款定位中级运动型车的新君威岸兔,品质感一如既往未兑匣,操控性也非常突出幂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妹廉适,以下简称新君威虚,外观相对于老款进行了必要的改变搅累炬,毕竟老款车型从上市之后成呵遁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贝窘,新款在大灯九串、进气格栅秘辜、雾灯碎敢、尾灯卉坚竿、前后包围都进行了细节的变动剔日富。   在新君威上挫凡褥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统境骄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朽裴,在操作上没有太大不同陌埂脆,轮毂方面溅姑渺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂供戏画,轮胎品牌依旧是普利司通夯。侧面造型基本上没有变化韧,侧窗所占面积依旧较小扳。   车尾的变化还是比较明显的赋,这主要来自于尾灯的改变湃。新款尾灯全系标配LED灯碱,并进行了熏黑处理翔。尾灯的轮廓样式更加犀利遣店,个人认为要比老款更好看际虹。除此之外息,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化提,牌照安装槽的形状变成了正梯形史川块。   本文导航抡纹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拳,颠覆传统的外观连钾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谢醚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蜂亲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蕉乘队,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机玖相,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揪时,足以证明其强势的地位韶貌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恕创,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠体礁秦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冒。(温馨提示推:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碘狈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寸钢嚼。)   自由光基于全新CUSW平台打造丛陡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逆涟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅武睹挺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗜,圆润的造型是其给我们最深的印象槐毁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稠泵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孪凉哪,显得简洁利落砂徐会。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条词低馈,显得净雅别致玛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帅婪堂,主要表现在其大灯的表现形式上噬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球化毯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吧。两车大灯配置基本相近瞧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魂逗协,车道偏离预警系统秃嘲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铰惩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皖含赔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靖币扦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叼扮酵,其尺寸差距就没有那么大朝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡便抨悸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瑰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脑。奥迪Q5采用两边单出的排气管弄膜,在气势上略胜自由光概。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部难扫颁,磨损线束保护层浮涧,存在导致电池损毁的隐患菲头。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杏,称9124辆V200受此次召回影响晤拨。长城汽车正在邮件告知客户扰,并建议联系当地经销商进行检查维修继豆。   据悉丢晾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沟凭。”更有甚者漏缮渭,线束可能会内部融化记稗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猾莽,目前已上报了数起线束故障杯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遂箍,不能够给电池充电呕纳,车辆也无法启动噬函溪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贤烁郸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吴录浮。   克特里尔先生称故,检查故障预计用时20分钟掇兄蝗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟康伯。如果绝缘保护层磨损严重剩械涕,线束已裸露想扫南,则需约两个小时以更换整套发动机线束唬垫搭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伸次。此前坛吻寇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喇困,2010年又因手刹故障而被召回椭。   2012年检辫贺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回系,长城V系列也在其中佰剁。当时蜡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侧好路,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烈武。然而鹃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片突秋刃,更换车辆共计超过1.5万辆撤萄。  〉姘ǔ椤(实习编译毯琶喀:王萌审稿次扳:刘洋)   免责声明版权作品萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲仆,严禁转载乃赌咖,违者将被追究法律责任吞。" "  随着经济的快速发展犊,购车群体的年龄层次也越来越低写,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喝、省油衬,而是追求个性和时尚设计详拾烤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阂筛橇。作为跨界SUV顶涣缉,它们在造型上将年轻史、时尚展现的淋漓尽致汰挝透,完全符合年轻消费者的审美需要盟腊贩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比份,来看看到底谁更适合你驰四堑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拜峨够,相比2012款变化不是很大涵,只是增加了配置和车身颜色颂惶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佛胳搬,售价分别为21.98万和21.47万完辞戌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耪屠,但风格却不尽相同啦寐城。斯巴鲁XV外形显得干练扇,车身线条硬朗娃,富有力量馅,越野味很浓让节拜。而标致3008外形偏向都市化设计晌琼限,饱满圆润的车身凸显时尚感诲涂啼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揩。   车身尺寸方面有所差异吠娩,不过并不明显坎儒嚼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荆党坟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)购。斯巴鲁XV车身更窄和膜病,同时也稍长一些蹋帘勒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网踩,加入蜂窝网状格栅运动感十足扔。而标致3008采用半圆形中网赋敞踏,镀铬亮条包裹显得很精致掏。两车前脸分别展示它们不同的风格狸首,同时都包裹塑料黑色下包围经。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耽嫌,远近光分离灯组设计糠漓计,造型普通艾,配备有示廊灯材唯。标致3008同样采用卤素大灯维靶,不过加入透镜疥倾,不仅聚光效果好朔,同时美观性也不错枪。另外轰羌,还配备LED日间行车灯坡喉。   在侧面乃剂姐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计李口忿,比如非常倾斜的A柱醋揽,同时将后视镜位置后移秋,留有三角窗减小了A柱盲区驾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丁扔鹅,有利于减少磕碰的维修成本笛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铣慕,注重舒适和静音性陡,双五幅轮毂很有张力琶达抵。相比之下田,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性械街,与黑色下包围搭配运动感很强烈琴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谜,同样注重静音和舒适性揣那。两车的备胎都是非全尺寸设计时普厘。   相比前脸锯搪型,斯巴鲁XV尾部更个性躲,辨识度较高惩乒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型订仟矗,镀铬亮条的运用增添了质感浩嫂篙。 标致3008尾灯加入LED灯组赎厦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组隶纱玻,但是块状尾灯造型很独特黑捍渭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绣苍杯,标致3008同样配备倒车视频影像孝岛,另外画,还配备前2/后4颗雷达探头额歌暖。" "  在过去的一段时间里颧,杆傩克斯腔日、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置去昂。时尚动感的外观纶访萄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性玩忻,成为了年轻人群青睐的车型享颅估。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隧,科鲁兹掀背车则是新进的一员蜡茶富,它所要面临的是一场“无言的战斗”捅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了母梳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鸽希,但却带有美式车应有的力量感交,总体来说它的设计很适合国人的口味难貌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说室硼鳞,其三厢设计有些过于保守伪即,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间偷硷隆,为了能够扩展消费群体揽涛弊,推出两厢版是其最好的解决办法牟恰禄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话邦,你几乎完全无法识别它的真身槐,因为它与三厢版保持着高度的一致性翘北。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组渡窘脯,很好的诠释了彰显力量感的诉求夹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锰急,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接揉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驼朝,但实际上它比三厢版短了不到9cm坏纱康。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多每甘,后窗与尾部的衔接并不生硬圈宠孙,拐角的折翼恰倒好处勺,为尾部增色了不少剧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计当,在样式上显得更加简洁催枚妻,只是与自身前灯组相比尼烹,在棱角的刻画上有了明显的削弱谱。   本文导航变拍梁:" "  提起之诺沤,很多人都不知道是什么品牌本,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痕搔灵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茨檀泰。只是之诺定位于高端合资自主品牌谁慌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翟爽急,那么它的首款电动车1E表现如何卿欺?以下文章为您揭晓吾簧桶。   只租不卖掀礁得?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舅备,包括车辆租赁通衡头、充电设备勘察安装棉途、车辆上牌鼓丢、车辆投保烩昆、定期保养掠昂信、故障维修膳绿绿、道路救援忿北辖、检查维修备用车等先略,通过这样的商业运营擦凡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展参。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车功饯,它的卖力需要大家自己去发掘容。不过在发掘1E精彩设计前捣钵,请先忘了宝马X1逻彪,否则你将永远欣赏不到1E的美粒。其实1E最出彩的设计在头灯钮嗡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感竭祁。   不仔细分辨的话鹅舍,很难把1E和X1的侧面造型分清枪酪匆。不过1E拥有自己鲜明的特点免挡,车门下很宽的镀铬饰条膛拍街,和没有行李架的车顶滑长赡。   相比车头和侧面菇掣扔,尾部就让人感觉有些欠妥了细泡纬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锋门,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秋。   本文导航禽籍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丝驴俄,奇葩的中文译名锰、“野性”独特的外观以及较高的定价翁权,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议密。说起野帝我们不自觉的想起袒丧突,同样在以国产车身份进入中国之后篇,“改头换面”的法系SUV标志3008潭还灯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类童,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叹绕。当然俊,以20万元以下的车型作为主力军玛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一领。那么下面我们就来看看羞鸿扣,这两款性格迥异的德购瑞、法新生代SUV之间究竟有什么差异郎,各自的特点又是什么毖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拇戚,首当其冲是价格方面的不同工芳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屯冠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势同,不过差距方面不大基本可以忽略邯撩吾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀告村。动力方面的表现也近乎相同率,只不过大众7速DSG笛抽瞧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滔揩仇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些箔艰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一及诞酗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰誊陋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上筒武歉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激私妈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试岁橡具。闲话少说宿遂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜富弦套。   这次试驾共有5个科目褥,分别是1.傲虎—终极绕桩软廉,2.傲虎—冰雪连环茧苦塑,3.傲虎—短道拉力测试凌募箔,4.XV—戏雪乐园拷痞抵,5.森林人—不规则路面自由行驶杰怕伺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镐弗,MPV表现出相对冷清的一面搏河诡,尤其是中高端的商务MPV奠莆姑,几乎屈指可数日校拷,除了老牌的别克GL8外瘁慕,似乎很难让人想起更多车型退。不过在这个还没有完全饱和的市场里逝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恳错乓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢婪措登?这就是本文将要找寻的答案捂雷航。   12款艾力绅有2.4L 5款车型次词伞,售价28.38万元-33.58万元鸥,目前市场上有近2弄巢刀、3万的优惠幅度坚帮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勘乐,官方指导价31.98万元尸响模。) ●外观解析   从造型上来说碳,艾力绅算是开创了一条新的路子借,没有过分使用一些夸张圆润的线条淀,车身轮廓棱角分明合斑,有着很强的视觉冲击力南动吧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搁,此外畅趟,艾力绅还装有一套大包围腺,颇有几分运动风范瓷怒胜,也有着一定的改装潜力煞场摹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磊,中网与宽大的前大灯连接在一起癌括截,营造出一种大气瘁该、动感的MPV形象敦。   艾力绅A柱采用黑色设计舌斗,且A柱的倾斜幅度较大凑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泻此,总给人一种方方正正的感觉抬竣宛,后视镜尺寸同样不蟹缌矶摹,与整车的风格很搭肌,宽大的后视镜提供不错的后方视野刃描苯,保证了行车的安全性与舒适性勉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感广变,当然糙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蒂逝栋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扑,侧门就会自动缓缓打开北脾邓,此外勘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宿。如果对此还不令你满意的话桃内伐,通过钥匙同样可以沂昧控侧门瓮,确实有些高端大气上档次享妓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm椒厂碍,轴距达到2900mm誊母凯,尺寸在同级别对手中并不占优势鞍,与GL8相比澜餐陡,仅仅在高度上略强于对手洁介汾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喜莆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计还,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擅。整体线条依旧硬朗卧硕糙,尾灯加入了时下流行的LED元素把配,为其增添几分现代气息茸胯诬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及埠,人们购车的选择可谓越来越丰富懦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择令背,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饺烁葡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酶屉逢,他们能够碰撞出怎样的火花患凯,请大家继续往下看瘫钙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表班:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恭鞭,由于这两款车型出自于统一平台打造阔家吐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敢孝驹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屁翁,你可以说它带有侵略性窘,或是富有运动感翻,也可以说极具视觉冲击力辰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突栖渺。而K5也应用了与智跑施式辅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糕,使其拥有了明显的家族特质悲蚊商。   运用Fluidic Sculpture的设计元素换爱沙,极力打造出时尚与动感的流体车身奸丁怀,在驶入眼前的一瞬之时锰胺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碘。前脸的线条设计十分紧绷方,大灯组与前包围向中央区域靠拢井合奠,展现其动感的一面救泻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势席,抢眼的外型加之迷幻的光线雾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疼幢笺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滇结,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娜耍盒。   第八代索纳塔不仅外观时尚息舜珊,灯光的运用也颇具科技感歼敲侯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沙超沪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯崔呛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寂璃品。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惨冕,显然这种的夸张设计羔熄,使我将其列为变异的种类暖懂木,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盛得慷,多折线的应用也使尾部更具立体感青蹲,同时对于运动观感上也有显著的提升法几,由于K5搭载的不同动力总成响,2.0L车型配备的是单排气设计妈鼓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奠头。   轮毂也是一个变化的重要部位掏箍艇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铂。根据配置不同舅纪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吠宽敞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氨挪,该系列轮胎偏重实用性熬武空。作为索纳塔的尾部视危昂,基本没有大的变化裤措,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刮木匈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辆闲。   本文导航肆差乡:" "  每到年底辈细番,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾籍傅,地点也大多选择在北部寒冷地区彭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炬酚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性概赔。在临近春节前夕稀楼僵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酵。   延伸阅读稿擦啸:   之前豁峦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间既酪赤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鼓僚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肝刑具。   酷威采用的是电控适时四驱系统篮炬,中央为多片离合器铅,由电脑控制来分配扭矩捂屡创,车内并没有任何切换按键妇且。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柬隆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴青馆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钎绢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侥颇砍,如果想要挑战一些极限的路况的话式琅情,酷威还是不具备这么大的优势的番,因为不具备限滑措施乡,至少在脱困能力上会有限制性炭铅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筐乾瞬,采用全新发泡橡胶技术夹咎,具有更加粗大的排水通道膝瓦翠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”里,冰面行驶性能更加出色衫灿宋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力媒榷防。此外诺墒,中央多重“Z”形花纹绵、针孔沟槽设计彩精、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歇荚喊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骗速,最大功率206kW/6350rpm饭惫闹,最大扭矩342牛·米/4350rpm诧坡,在目前的大切诺基讣太粳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孪萍骄,但是会有不同的调教朗跋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苦汇,我一直在想膜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阜施?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宫夹抹,我觉得这个可以有都派鞘,至少不会和其他车型有太大的冲突罕么。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郎挫辱,路面上的车辙也是压实的积雪汉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捕痪涎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用竟倾,只要不是过激的驾驶行为滦诵,基本不会出现危险状况们。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疵搞,建议最好将挡位切换至手动模式偶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辫赦努,这要比才刹车安全的多顿娇晾,这中方法同样适用于其他手自一体车型薯唾。   本文导航轮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哀、充满艺术色彩蔚贬,或者是有着一些与众不同的操作模式醇迹。而这辆2008则告诉我们腾邵,一旦法国人在拥有自身优势的同时荣挨存,再把务实两个字加进去牢,那么可能会让其它对手感到紧张拈冲侯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猫霸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潭: 由于本次活动仅为简单的静态体验驾,场地和车况都受到一定客观因素限制骡纹化,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分午舷,至于其他更多相关信息徒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虾吉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挎,作为首款引入国内的小型SUV还行,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上檀刚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灌彪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近改膘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耗捕粪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顿棚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹊洞晶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置探伟盆,对消费者很有吸引力上鸵。作为一款紧凑级市场的生力军车型深外,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型敌扁。   观致3共有6款车型壤堑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哇瘟年,售价为11.99万-16.79万元区间频臀。因此庙芭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酪申耪。对于中国的汽车消费者来讲形,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的庞第。要知道自2006年上市至今滦荚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主护。那么赌,作为一名后生的观致3轻颈浇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仓策拜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼青捌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捶菏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翘坤锋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卑齐:16.78万元)来进行比对波。由于两车的售价只相差0.01万元己,这也令比对的本身相对公平一些擒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间澜,我们测试过高尔夫7顶配车型哨匆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现金垮八,跨级的配置也令对手望尘莫及搞。但这一切谢桨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钙犊、最需要的因素午。对于高尔夫这样的家用车寐,在使用的维度上做到出色凄土坪,才是它的本职堤睦。今天啡,高尔夫7又来了马,这次是全系中价格最低的1.6手动型陈丁。动力称不上凶猛兢羡斥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郊恕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗噬爬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一街挟缝,必定有些硬实力崔情。空间满足舒适乘坐坊燃、常用配置齐全簿,动力也能保证提速顺畅呈。但对于这一类的畅销车暗鞍,最重要的是它必须耐用骡缔,不能隔三差五地就往修理厂跑磕,也不能冷不丁地出个大毛病悔。这么来看筛珐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泞,故障频出猫堡,这点很难让人满意巍沟息。毕竟傅,大众车能在国内打下当年的民众口碑潞反,靠的是皮实耐用的品质囤蹲。在我眼里架诽封,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垄绣共。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型警袱,高尔夫7车身长度增加56mm涣炬暮,宽度增加13mm钾渴,高度减少28mm劲介。车身尺寸的变化让它看上去更为修长姆,也更显扁了凯。   如今臀替瞳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达射实上,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的熔。这个配置的增加茅,为日常使用提供的便利性还是很大的凛纠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剂狠惕,要知道腹樱克斯碎、英朗等竞争车型都是16寸起步了痪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蝗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服排,这套胎居功至伟具。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候插读,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徽,如果您拥有过高尔夫4纫锯蝗、宝来或者帕萨特B5的话烈,您一定会理解我的意思落稠臂。没有复杂的配置裂纱潍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则韩双裁,瞬间就能上手安片。这一切都似曾相识鳖挡态。   在1.6手动版的高尔夫7上藉惰,您看不到任何高端的娱乐功能尚底,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone函息,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾境就,但我认为这并不影响操作便利性慌鹃,最低配车没有大屏幕很正常午。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时承,我和同事发现AUTO HOLD并不好用清,车辆静止起步平顺性不佳皑抒,油门给少了刹车不松开钙,油门给多了又会猛窜季释,让人抓狂耿驰。但今天这台1.6手动车型诲净迪,上述症状全部消失料颧此。起步轻给油即可疯吵哎,电脑自动调整喷油量纶,使其转速稍稍上升电券烦,令发动机不容易熄火快围匹,等红灯夕、坡起都很方便商,使用起来当真比顶配的舒心多了肆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抵,让人捉摸不透狄僧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平先,用料优秀被认作理所应当肉哨。在数年的成本控制下骸孟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质删。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挖瓤。对于大众汽车而言膳,这样的结果也堪称可笑了诉枷。   没有真皮座椅畦穿烁,您会失望吗揩?我和同事们都不会冷伟连。我认为从适用角度上捂,织物座椅与高尔夫更搭峨。这套座椅的缺点缓罚,在于椅背调节起来很费劲谴,而且要是有个腰部支撑就更好了七久浑。纵观高尔夫1.6手动的配置坦,我认为作为最低配车型列钝加,功能简陋一些并无大碍操堑香,该有的它也没少城矫,并且绝大多数的都还好用擒崎俱,如果您是为了舒心实用秦亲青,我觉得它能满足了点比。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骑筐,对于购车需求的国人来说锨莱步,一款看上去体面码芳毯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感踞兽,只是碍于可选择的范围有限杀,但凡有一款出类拔萃的新车型叫邯,必定会迎来极大地关注精长。对于25万中型车这个级别吧患,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯┐讲浴,而福特全新蒙迪欧的到来腊储,分走了不少的关注度奔书阮,选迈腾还是选新蒙迪欧嫡,对比一下就会发现太,挑战者颇具实力拼晶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型漂钙挽,售价24.28万元阀娩,和迈腾 2.0TSI 豪华型炼,售价24.78万元携弹庆,均是各自车系中的主力车型混。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乒孝卜,兼具个性运动和居家商务需求锚焊坏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腊盯拼,极富攻击性凭冈感,对年轻消费者有着很强的吸引力僚憾估,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锚茨混,入门的1.5T也有不俗表现檄。   现款迈腾严格意义上上讲旱,只能算是半代升级潮,是在老款的基础上升级而来贤簇。迈腾整体延续上一代车型的设计汰,符合国人的审美贩方,经过加长的车身下,带来大空间的同时魄,提升了行驶稳定性及舒适性视星慨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玲摩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庙定是,轴距达到了2850毫米户泊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贩,整体比新蒙迪欧小一些粮唉,即便是经过加长顷屎洁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虾付步、加热羔挎瞬、折叠襄、记忆 电动调节亩龚擅、加热冬捶稿、折叠先、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垂舷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卵显,不仅科技感十足蒙,还具备随动转向逢艾拇、自动开启等功能工句善,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妮窟抗。天窗迁协、全功能配置的后视镜等揽咎,两者处于同一水平夏泌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乃糕卸,对称的T型中控台中规中矩挟天,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骇诧谋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妈潦廉,主界面被平均分为四个区域瀑钨,分别显示电话酮昏、导航敬、娱乐和空调四项基本信息奶穗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锰闯妙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纽氢替,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茸庇敛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勒、6碟CD等配置澄队,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捅,迈腾更像是上个时代的产物蝗季木。   新蒙迪欧的轴距达到了2850负险,相比迈腾的2812毫米午汕踏,略占优势茸,但二者在乘坐空间方面敲存泼,都已经足够日常使用廷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑设来世,满足于舒适和运动的双重需求阀坛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寿项,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驶咆、方向盘换挡巢,以及原厂导航等配置复,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置姑脑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篙齐谎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版画其,最大功率178千瓦仓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拷亩汕,平顺性和换挡速度足够出色捐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合静甭撕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庭狄韩,最大扭矩280牛米酗酵八,匹配6速双离合变速器扁泥。当年迈腾这也算是黄金动力组合邻,但与新蒙迪欧相比桐济冬,参数差距明显罢。   保养方面翔糜靶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里邯红弟,建议日常保养周期为5000公里左右嚏撼环,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杉暗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烯回。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保门癸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晤领,之后保养周期为1万公里套。小保养的费用在600元左右痴,需要更换机油机滤山顶喇,大保养的费用在1100元左右苛霸,需要更换机油三滤赣念。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泉秤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侈茸,相比迈腾拈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外通工雀,还增加了头部气帘和膝部气囊搏估磁。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲜骸。   点评讼:不可否认顾,大众品牌进入中国市场多年妥翁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赦华,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惰侩哦,无论配置水平还是动力系统充,都已经没有什么优势了耽,抛开迈腾一万多的优惠嗣陕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皖靠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野F常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明餐:本文仅代表作者个人观点身将滤,与环球网无关日。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镐氏,对本文以及其中全部或者部分内容潭陕、文字的真实性视硅琴、完整性盖、及时性本站不作任何保证或承诺擂,请读者仅作参考堵蔼媒,并请自行核实相关内容希绒横。" "   “北国风光退痢担,千里冰封佳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扩宋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伦沥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梗瘁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坚面,对途乐而言这不仅是一种新的考验庐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娄。 外观供蔑邢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堪献,想必对于多数人来说拘腔慈,它的名气比兰德酷路泽小很多测痞,但并不意味着就要比竞争对手要差仍艘蔬。外观方面途乐外形实在太大了顶看纽,有点圆头圆脑的感觉密,比兰德酷路泽温柔了很多烦逃镶,缺少了一些很“MAN”的元素氛菠惺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80默熊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蠢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时你,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烘鹅革。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逞胎缉。中控台看上去很有档次相挖烧,各类功能按键排布也十分清晰投弯端、合理耍拱绒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处塑,完全遵循了游艇的设计风格榷冬,宽敞绩捂特、舒适唾、豪华嫌翅眯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晦。   小结睫什: 从外观内饰的整体表现来看赶切臼,可以说途乐是一款成功的车型哀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虐,如果“沙漠之王”远离了沙漠弗东,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色案岸庇,这也是我们大老远来到这里的最终目的化。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悔撼唐,人们首先想到的通常都会是奔驰芦蕾书、宝马甘、奥迪七,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垛履局,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凄。但是说到文化的话汤,就不得不谈到今天的一位主角浩,捷豹XJL哨爆排。相对于奔驰这样的全能贵族来说固钦昆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵爆韦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寝停残。   作为进口高端豪华轿车锹,相信奔驰S级大家都比较熟泄娇迹,而捷豹XJL依旧比较陌生焦里抠,捷豹作为英国豪华汽车品牌徊哄,也有着将近百年的品牌历史喜齿肛,虽然品牌认知度不高浇,但这头豹子可不能轻视刨鲸韶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型穆,价格都在120万左右徽婚劣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L势面剁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前江糜,其实捷豹和奔驰早就杠上了管,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新劫膊揉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缎搽暴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话识,你一定记得去年上映的《007灯兔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爬,没错就是捷豹XJ维态施,在电影中XJ算是平凡的“走过场”表,里里外外展示着它的优雅与稳剿臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力令骗。   无独有偶胳芳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套损免,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谱孟,虽然不是目前新款的S级涣饥兑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伸。   言归正传签娄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暗,不过两者的风格却截然不同垛环。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苔蝎拳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀竞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重并抛戌,在当前时代也更加与众不同挨禄拖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抬协,的确奔驰S级是同级别标杆棵,外观轮廓延续了上一代掸哦寒,细节之处更加富有科技感沙侈彤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛇我孰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同访熄葛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皑幻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诗鳖诲,比XJL更加强势澄扯,这就像两个高人滑干,一个低调一个高调而已地长煤。   大灯的造型也风格迥异潍,XJL的设计更简洁凶鬼瞬,内部采用传统圆形元素哼,使得其眼神也更加专注兴歧删。而奔驰的大灯设计更加时尚愤,内部流畅的菱形也较新颖尘垦朴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED角绕凸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睫,光前大灯就使用了五十多颗LED谎绅凡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拣舶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叼,更加沉稳肌柔公。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通艾抠匆,但硕大的车身同样沉稳蜡,硬朗的线条也更加动感徐胖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脚情淬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出存戏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉际貌烽,这也使得XJL的车尾更稳重揣痛胆,而S级更挑逗人逼妈。   尾灯的设计脐,捷豹XJL采用纵向设计骚凄侗,并以车身腰线融为一体彪撑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衡尖,整体轮毂简洁不繁琐兴项岔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舜极,内部灯组造型是一大亮点蜜练,点亮时相当好看希。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韶上,并没有过多的修饰玫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杆,就如同一件高档西装葡蔑珐,某颗精雕细作的纽扣就足以犁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钨丁秘,相比奔驰大气的轮毂诚戏,捷豹XJL的条幅更纤细券,并且在条幅样式上也更加精美和运动必罕改。尺寸方面XJL为19寸性发北,比奔驰S级的18寸也大一圈肚芥,轮胎方面同样为245宽度柏酞甸,不过与奔驰前后同宽不一样极途褪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275池。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咎,并且作为一个自主品牌竟讳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脊,旗下的GS5亥食、GA3卸官锻、GA5几乎可以与合资车相抗衡惫视据,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洞垂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象跺皇蹦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的合,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣焊怼,由于试驾人员较多缔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验返。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擒娩。   现场测试场地为两个圈形场地罚蘑搏,两个场地项目都是一样的搓缴卉,可同时进行两组试驾熟纷,场地提供了直线加速擂惯、紧急制动雷诡、蛇形绕桩辰但、麋鹿测试四个项目患安炽,可以说涵盖了大部分的性能体验苇卞咐。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗣兑涵,这样寒冷的天气彩橇,面对半冰半雪的湖面颈萝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力线簧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似括凉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谋韩,TCS系统介入程,防止打滑的发生龋啤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘘拉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喂纺,最大功率柏贪:90kW(122马力)/6300rpm疆形琳,最大扭矩唾疵坛:153Nm/4500rpm赏哀。而这次试驾的车型中没有手动挡到韧,均为4挡自动车型薪,动力表现可以轻松满足日常使用需求爸毋。   起步于加速初段油门如果踩的过重糠,TCS牵引力控制系统会即时接入饲佳劫,并且自主减小喷油量撩百慧,从而避免轮胎打滑挤城,这一点上GA3与GS5表现都不错寐。加速至60公里每小时后蓄匠,紧急制动脚锭负,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侠式替,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弧哗漆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离龋浚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幻毫斜,未出现侧滑膊涉。   本文导航舞:" "  提起中级车税晒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抗洽。但要是预算有限随,面对这两款车型还真有些底气不足奥啸沃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呸券。好在现在中级车市场一片血雨腥风哼沽哄,改款K5已经于近期正式上市萍狠餐,延续了韩系性价比超高的特点荣繁。这次喂详,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倒斤,让您的购车选择更加丰富散控。   没错啥,此次选择的几款车都在18万元区间内滥怂共。而且颇为“巧合”的是累,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阮,也堪称中级车的黄金动力之一赦通。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勘税。既然如此饥详蓟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”很。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份朽栖瓜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撂困颧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒲沁,动力参数有小幅度的提升顺,燃油经济性也有一定的提升揽,但依旧没有给人留下深刻的印象闪瀑渤,尤其是我这个09款嘉年华的车主乔宠甘。如今楷,在配置依旧丰富的前提下垢济究,它换装上排量更小毖坍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扛典丁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型司虑侵,这一次似乎有点看头了受突。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机射,它的来头可不少按。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漓甘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桓汉苇,可谓是福特的明星产品酣苫秦。我得承认这些奖项来之不易迹,但我更关心的是菜蓖,它依靠什么亮点来获奖玻悔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讳,震动及噪音抑制能力如何幸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前似,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铺途。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磊搏省、涡轮增压以及进排气可变正时技术许敬。在这些技术的支持下唇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捐。反应到账面参数上久犀贰,它的最大输出功率是125马力樊撼樊,最大扭矩达到170牛·米荤题姐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赏。   另外毯雀洛,福特也针对其三缸的结构特点巩庐,对发动机的震动俊、噪音等方面做了很多优化和改进案,比如喷油器及油泵柔性安装休、皮带润滑敖督靖、缸盖上方吸音泡沫等等第扯牛。为此混吻,我先后做了两种情况下的简单体验村截粒:1湃辈缝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狗内缺、在静止的状态下棺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犊勾。经过细心的体会和观察后文,我认为结果让人满意笺猴,发动机的震动轻微绘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些却鞘颠,但也不大碍事寒帘。事实上角瓤仑,即使我细心观察抚弛撕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烈涛芭。   看来之前的担心有点多余署,还是直接上路试驾更加实际圭鸥努。它的电子油门响应依旧很灵敏呕,轻轻触碰油门踏板戏,发动机的转速表指针就会活跃起来嗜拔。幸好油门的调校比较线性珐,分寸拿捏得体新堵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累势。同时胃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柒嗓观,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佩泰氓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毁倘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别第璃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的物商。即使在低转速区间恒,发动机的动力输出也很活跃胳仑叮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉超护。同样受益的还有动力输出的持续性冈,在试驾路段里面有不少的环城快速路舶连,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脖奇舅,而且整个提速过程顺畅自然莲离庇。只可惜受道路限速的制约梯噶簿,未能继续把速度往上提少,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备讼篓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契眯,升挡动作迅速吕,在D挡模式下正常驾驶潮兼,1700rpm左右就会立刻升挡孺切,让整个加速过程更加顺畅自然哎创。然而牵屠,在遇到拥堵路况的时候埠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞧,幸好并不是特别明显居垮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞧胆细,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好环嚷糙,除非你把油门踏板踩得足够深讨,否则它不会轻易降挡尸。   变速箱切换到S挡后谋稍点,油门响应速度稍有提高搂,而换挡转速则提升到3500rpm嗓琉,动力输出表现得更加亢奋洼。味道对了搜洗盯,这才是S挡该有的特质坚朔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淮。当然零,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辛恋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耻鞘撤,至今我仍然未能适应辛沉。   其余部分与老款车型基本相同唤,方向盘的转向精确椿、迅速臀敢,甚至有点“贼”玻江,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”海桃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凉,对车身的支撑力度足够抽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安光力憨,同时也确保了车身的灵活性腹。但面对减速带这些大颠簸时浦姓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呛谓。   在动力水平得到提升殿、操控感被保留下来的情况下缕侠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泞娜,开起来更加得心应手蝎库禄,也更加有活力趁济讥。这点值得欣喜段,也是嘉年华的进步措盘处。当然攻妒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方平,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎郡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酬窃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溅鲁猴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了髓讲哨,不过众所周知徘标,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台居窃诵,而是换装了大众全新的MQB平台驮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂簇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哥诬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桨碱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帛敬称。   首先我们先来说说平台平,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钠糠才,PQ35血统也就不在那么纯正凯访。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台熔。   平台究竟是什么巾块?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沤刃,它们会采用共同的零部件材,采取相似的地盘衅枯、车身结构逆频、形式结构以及相近的生产工艺拉哺涵、轴距等瞧佰,以此形成车辆生产的一套完整系统煞,平台生产的战略是当前产品在开发中潜,最流行回戳善、最科学福帽、最节省人力钙邓、效率最高的一种开发战略暴粱柯。因为对汽车厂商而言垒扁,可以在有效控制研发资源然、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逃,并看看它们之间存在什么差异免氦陋。   PQ35中的""P""代表平台魂,""Q""代表发动机横置芦蛙蒲,""3""代表A级车偶稼,""5""是指第五代猎哩酗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凄彭,采取相似的底盘猾刷驾、车身结构男掂挟、行驶结构缚吾、相似的生产工艺以及轴距等妻炕拓。由于研发时采取了已存在的""模板""杆焙对,不仅使车辆研发缩短了周期蠕档,而且共用的零件大大减少了生产成本靶蜡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奸忱查。采用PQ35平台的在售车型有途安扑沸、开迪亮搜、SCIROCCO太导、奥迪TT弄甭鳖、A3层、斯柯达明锐等车型娩椒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括群:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)详斤、大长度激光无缝焊接澈、双面镀锌高强度钢板滔袍恢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亲,但如前所述持,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拇戌玫。   MQB奶ㄇ6悖块化平台是大众最新的一个生产平台榔,也是此次第七代高尔夫使用的平台考灵恰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锹情,并且可以共享比例达60%的零件鸵饺,包括同样规格的发动机襄、变速器等车断。MQB平台的推出染翱狼,将会取代过去的PQ25孺、PQ35和PQ46等平台喘凡统。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稍篇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装潞怕,不管是传统动力轨潦、电动和可再生能源动力脐揭,或者汽油机穗迟磊、柴油机绥、混合动力系统认却、纯电动系统拭顾贾、天然气发动机屑私惟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酒儒。另外怯,MQB平台还可以对轴距蜗、轮距暇磋踢、前悬和后悬等部位进行调节拖拒妮。另外此平台可以生产从A0级侠放巾、A级到B级三个级别的车型畦。这是PQ35平台所不具备的信。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温枢呜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水褪靖饥。相比几个欧系对手思,宝马的动作显然慢了半拍惟,继5系旅行版之后插静窍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沛廖。当然有时候来得早不如来得巧胆,只要给足了诚意绰薪霓,迟到了也未必没糖吃欺危。   对于3系旅行就是如此拎,在它到来之前脆巩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豆饯侣,作为后来者孺叙紊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹队拍雄,就更需要拿出浑身解数了堆嚷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疆,下面就来看看它究竟有何能耐颈。   还是从外形开始说起斑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘休氰巧,其底盘代号为F31赏,依旧是标准版轴距奠畴喀:2810mm扇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蝎锣衬,这仍是个相当精干的长度捍我,车身“三围”基本和三厢版一致殿,只是由于行李架的关系舞,车身高度小幅增加了21mm关己痢。   我们测试的这款328i旅行版骆般,还搭配了M运动设计套装矫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸破淀哎,闷骚的感觉立马出来了巨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翻宽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宋凶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赤吼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喂惊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性枪寐临,这和旅行车设计的初衷相悖良抡懒。选择18""则刚好合适夹稀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)群酗哆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娃朽箔,用一句流行语来说就是篮:低调奢华有内涵污蒂到。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肛烫鸥,从这方面看沫合,3系旅行并无太多亮点滴瑟层,车尾的造型显得有点过于刻板舵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袱射七。相对来说并没有对手做得那么出色涂九,V60和C级旅行在设计上的看点更多图。另外溉晦,虽然采用了M套件炽搓辑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鲸溜,看起来实在是低调过头了什驮替。   外观总结勿晦呻:如果你是3系的铁杆粉丝翰,但又不愿自己的爱车烂大街煌割,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苦,低调中透着股狠劲儿兢仑,闷骚人士的最爱黎瓣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舷渐臣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章海孺官,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搓林。但俗话说戳膘炬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比径咖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何工吵挂?   车型的选择方面狗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亩绦碘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酒雇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑该,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机效。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拼华:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸薄巨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰墒,再辅之以保险杠的少量镀铬精淀吻,前脸看起来一如既往的简约和低调换耗。车头多条轻微隆起的线条惦,包括引擎盖上也是凹凸有致裴谁,则让低调的前脸显得浑厚有力舶捂两。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吮仁,外沿继续使用镀铬装饰疯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罕,也更容易让人接受纱裤噶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茎掳脐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁猛尾鼻,一个氙气近光灯视辱,一个卤素远光灯溅,外加环绕半圈的LED日间行车灯琶肥,没有任何花哨的设计糜贪郎,注重实用盖。而作为玩灯行家的奥迪聚刃菇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亩,配合上单颗远近氙气一体前大灯境祭能,杀气十足试揩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道筹,看上去随时有往前冲的冲动缮休,非常动感和迷人峰菜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谐蘑锨,看上去从容而又优雅哩菲,有点儿荣辱不惊的味道姑芯拧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膛刀幕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耿编地,毕竟走的不算是一路的风格了缓。不过统衡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了石嘎喇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感另谐赏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别放死寺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角眷,变成了矩形倒角式的设计尺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帛秽硅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翠赎。   尾灯方面痉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型篡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汉集,而且LED元素的缺失也实属不应该别锚捌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翱江薯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼播墓篡,低调依然是奥迪的责任唾板危。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎话,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎砍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淀氰,一个拥有超过半个世纪历史炬吉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疲闹,“男人”垂、“硬派”袍情、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象媳伞。一个如此坚持传统的品牌暑梧渤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瘫,这对于很多人来说是难以理解的事实闭。坦白讲毁,一向不以貌取人的我事,霎时间也很难理解Mark T. Allen胳鼻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品韦。无可否认扑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坪瓮,也必然成为人们茶余饭后的谈资邻嚷,但是就只有外貌是这样吗炭看?难道它没有Jeep的传承竣?这是我最为关注的问题庇嘘赏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耗遁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力星瓣。由此可见擦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能崎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外丢怖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堪遂,首先必需要有一副好的底子潞衬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统共称蜡。根据越野性能的高低邯冠,依次有Active Drive I秒、Active Drive II和Active Drive Lock三种仍驳婆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版块挽绰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韶韭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楼鲸,并且还具备后桥差速器锁止功能甭,实现左右车轮50:50扭矩分配毯桐,攀爬能力自然是三者之中最强的鸵。   除此以外双,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统偶旅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厦摄尼、28°的接近角色官、32°的离去角岸磊、纵向通过角23.3°匆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悍,要罗列出来的话其实还有很多稗播淑,但越野并非纸上谈兵虐祥,要真正体验到它的实力庭迹,还是得把它拉到荒郊野岭乓邦。   挂上低速四驱挡抱、开启后桥锁止以及岩石模式藏,稳住油门就往上爬牟悸某。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敝散,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹋谋隧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玲吮腔。继续往上攀爬郴龋牧,一切都比较顺利媚施钨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陷芬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雀径。在遇到交叉轴情况时施,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姜戮逆,配备了后桥差速器锁止功能的它尘憾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艘穷呵,就已经顺利通过此德歌。   这一次越野试驾渭筏朴,它的表现我完全没有惊喜恰香缉,因为一切都在意料之中景。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狈桶。毫无疑问黑孪虾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碍,也同级别的最强碾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梢痢凸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鞭衬。坦白讲沏糕脓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盘。" "  在国内的SUV市程翱涓恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫂,正因如此苯备疮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛊伐岗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问村还谩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寸。   说到大空间敛掀珐、七座设计扑号、配置丰富的SUV秘,北京现代全新胜达是其中的表表者舅嗡邯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甜胜翰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颓首。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搽庭略,下面我们将对这两款车型进行对比分析卑勃堪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炊布:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向无弹嫉,设计上中规中矩瞳,采用了哈弗新的家族式设计元素介泰,这一风格将在整个哈弗系列上普及坑,代表性的设计元素有溅:大尺寸U型前格栅挽前凑,粗壮的镀铬横条格栅寂董,时下流行的“X”型前脸慨笺罢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美井八囊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懊驶靡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迸峡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桥覆僵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闲,再辅以造型锋利的大灯灯组胎劝谅,极富视觉冲击力恨碘哗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话估锯蹋,现代品牌的确更加具有超前思维意识陶角。" "   源自逸动平台的CS35憾番,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陀枷。凭借欧洲化的时尚外形设计岸理冯,相对精致的内饰做工缅浅士,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氓颊。此外魄舰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忍度妨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刺,进一步提升了科技感和实用性究滥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锻篙概?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饰,还有定位相同的长安福特翼搏氮舌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4麓点赋,涵盖了自主及合资品牌产品表便挤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靛怯课,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抚寿糜,作为一款新生代豪华运动型轿车融勺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系徘邵,也成为点燃这场战争的导火线里。而上市之后混提,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道八,可谓是一场针尖对麦芒的对决捕。那么除了运动性能以外郎,这两款车型的综合实力如何呢碧理,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鞠善糜。   虽然说是ATS是一款进口车型兜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隧供,整体售价和宝马3系保持高度重叠哄儡快。从定位和售价来分析卑收敲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比项抒牧,两车售价分别为43.80万和43.60万替闲庞,价格差距非常胁弧,有一定的对比价值恃门。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车信湘凄,但两车所展现的运动风格完全不一样焕请。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蘑化,车身线条锋利配吭尚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撅宦盗,同时也彰显了力量感寡驰。而宝马3系显得内敛一些算四,经典的""双肾""前脸造型泛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色操冲心。   作为凯迪拉克家族最小的车型赂徒填,ATS在车身尺寸上不及宝马3系激,除了长度略有优势外迪熟,其它尺寸都不及宝马3系划拎栖,在空间上可能会有一些影响成记舶。不过没有关系太,作为一款运动型轿车钮,小一点也许会更加灵活辫阿噶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刹,经典的造型更容易接受剖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拔蓬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阮卵肩。   相比之下挡曙花,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力莆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屑奉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秋坪。   两车头灯布局不同崔吞榷,宝马是横向设计华橇,开眼角大灯我们已经非常熟悉来兜蝎。而ATS为纵向布局秘侵辆,造型更加犀利戎麓,同时采用的是远近光一体设计辑垦惠。配置上都采用氙气大灯胎敌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捻间谜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绘,但是可惜没有前雾灯细悸掂。   从车身侧面来看嫩鞭趣,我更喜欢宝马3系叉,腰线更加锐利贡,营造出了运动型轿车的动感效果僵。而ATS侧面饱满厚实冗奖,典型的美系车风格潦。   两车统一采用的是双曲率后视镜扇辫,并且带有电动折叠和加热功能孪,同时集成了LED转向灯搜犬,显然宝马3系狭长的设计要更美观涣擒镀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔬那,警示效果有所提升寐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性构,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力癸凶肌,双边双排气管设计也展示了其运动气质肩。相比之下翱嫂,宝马3系的尾部显得比较平淡工,家用车的造型在气势上要弱于ATS编奉玫。   轮胎方面跺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蔽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎发捂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咀醒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锰居,都是偏重运动性能的选择拦。" "  提起东风日产天籁荡,人们往往都喜欢用舒适笛篓擂、性价比高破暴筏、省油这些标签来为其定义空踌刚。的确慈史商,作为日产在华销售的顶级轿车鬼蔷娜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揩,在中级车市场中处于上游位置剂玖。不过这款车型的加长行为抛皮砰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念性,天籁公爵范肯,虽然是天籁的加长版本姓摹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力介,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔼截,挑战更高级对手微票,才是这款加长礼宾座驾的真实能力朗梢碌。   25.18-29.98万元的价格区间粮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罕使。相比同级别对手雅阁肖、凯美瑞俱、迈腾等热门中级车宪菱铝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手稍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼眷枯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无确掸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倪烁,在提供更多给消费者的同时辞,却并没有在价格上表现的有多高调叭劫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异承,但是通过对细节的仔细端详车柏,你还是可以发现不少变化之处囊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端公。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近热欠攘。   5003mm的长度与2900mm的轴距俊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平半宪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焕墨赁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沥。而与豪华品牌中级车相比较错碘笺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扔头。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帘驹,整体协调感还处于平易近人的水平灵。   本文导航媳浇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呵,数以万计的人们加入了摇号大军精,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点势枚鞭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翱未,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高聘,一步到位的想法也被大家普遍赞同疮撕鄙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了式奉,强劲的动力翻嚏柬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜办,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绍青蹿,它们的价格和配置都比较接近圈筏,下面我们一起去了解一下虽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哗刷沪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挤佰:15.98-25.18   推荐理由棉:大气时尚的外观究、配备豪华全景天窗常荒、全新T动力以及较高的性价比切。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计崩,采用了起亚家族虎啸式的前脸锹老,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择论裂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缸,能够满足不同购车消费者的需求春贪,值得称赞的是戈璃么,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗筒导,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悼冠莽,在同级别车型中也具有很高的性价比席非恕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斯斤,自从彼得希瑞尔来到起亚后努浩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔑赦微,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侧刷添,大大提高了起亚车的辨识度漓峨。熏黑的前格栅看上去更加动感隙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谴茄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化率夯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长潮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嚼,并且兼顾了空气动力学妨释绩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戊谱壁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能量课,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虾,LED光源看起来更具科技感泌碴。   新K5的内饰进行了小改动窖,用了和工艺均有所提升唐删尼,三幅式的方向盘也进行了重新设计酷灵,看起来更有质感母,使用起来也更加方便靛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饥矗,也提升了整车的档次感糯怯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闯,A柱倾角也随之更大贤厕,对于一名1.82m的男士来说慰,头部空间的局促性很明显岁,通过降低座椅高度后修试虾,驾驶视野也受到了一定限制倦测乱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞股铂逆,同一名人员在未调整前排座椅后丢割阜,直接移动至后排乘坐嗜抬,腿部空间十分充裕篙赡虏,而头部空间也在可接受的范围之内洞构。总体而言锣估枚,如果想舒适且安全的驾驶K5催,并不适合个头较高的人士炉现,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夏赔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啪奸垄,最大功率180kw榷畴,最大扭矩350牛米酚溜,搭配6速手自一体变速箱蒙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碾收雀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩救。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孝。如果你听到4系觉得陌生绘,那么当你见到它一定觉得很熟悉彩郎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纱,无论外形还是内饰都与3系很相像夸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平墙糙涧,因为在它身上不仅有3系的影子晾麻潜,同样也有着自己独特的光芒锚哗衫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe橙首,59.6-73万元的定价也高于3系枫晚处。不过其实也可以理解篡等,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焦,而是想要一辆便宜些的“6系”歌贪顺。   宝马4系提供运动涝奥、豪华丁礁婪、风尚三款套装剁抒,价格方面没有区别鸿探挥。车头部分确实与3系非常相近鸿禾浚,只有前包围能够明显与3系区分出来矮颂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霉。整体来看渴宝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痕篇溪,仅在细节上加入独有元素毋氦访。 【左品控钒:豪华设计套装(选配)/右谋踌女:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诗,但来到侧面相信很快就会被它吸引绕参。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绕,这样的立体感是3系无法给你的几轨。车身尺寸方面仓奖汀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短栏脑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妇呈,轴距两车同为2810mm襄。相比竞争对手唱坛贡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雌冀猫。   由于定位与平台的原因俄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侠,也达到了对自我的超越潞谭镜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统臂改。尾部张弛有力的线条犯祟乐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赎。   本文导航戳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚀,2013年又有很多车型和大家见面了抢呢吃,它们各自出身不同性格迥异甭瞳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粹夺松,其中原因多种多样勉算袒,下面就对它们的表现做一个简要点评汕,并送上编辑们的新年寄语坞黎雷。 东风标致3008   上市时间辜绣:1月9日   售价非肃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈だ尽,法国人终于坐不住了底,要将标致3008进行国产讼奢混,最初还担心它法系前卫疗滴、超前的设计能否被中国市场接受蕉当,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腾查危。   不过似乎这一切的担心都是多余的鹃笨摩,东风标致很清楚大家的喜好兄裤撑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸遂、尾灯等部分进行了调整相播,类似机舱造型的内饰得到了保留世馈琼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绿细碳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计豢耪。   动力的调校同样符合中国国情泉攘嫩,由于中国道路情况比较复杂被暇程,城市中驾驶用到高转速的机会并不多两妈腔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钒甭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浮嫁取。尽管变速器的表现有些差强人意浪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鳖。 为了进一步满足市场需求广,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酥碍,丰富中低端产品线合滇盆。   新年寄语嚼床: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讹薄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毖朔瑞。" "  汽车除了是交通工具之外浚邢券,在中国它还需要扮演更多角色群。比如经舜,它会成为一些人身份的象征杠坊。也正因如此阑江须,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喊兢。在车型跟随换代而越变越大的时候材,它们还不满足蚀胃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豁镣吕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型旁弛漏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甜软课,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舱肉。   从长轴距车型诞生起唇,围绕它们的话题就从来没有间断过控古畏。长轴距车型的空间更大是显而易见的诺高,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗群?是为了操控放弃空间溪椿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牡。现在雾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿燃哩,并且差距幅度有多大搏喊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兼节硼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一霖。从设计上来看都掏,它基本保持了海外版本的特征楞反藏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变思。整体风格比上代车型更运动乾炊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裂哩慷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垛锈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间复钱,同时虐娥酚,在配置方面也向更高级别车型看齐孙裸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后醚缅雾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性来骏笔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哀徽篮,那么实际情况果真如此吗磐?   首先瓷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俺。将天籁停在起始位置后拱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置女缓。之后摩滥,向左打满方向峰纳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作和港,然后再次用桩筒标记后轮位置饥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尸渐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异前。   实测印证了我们之前的推论曙赌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗅,但差距不算特别明显娜圃胶。两者的方向盘直径和回转圈速一致欧呜。实际驾驶时畅捷,除非路面宽度限制特别明显奋韧,二者没有本质上的差别钱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赣脾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况典项。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堂瞎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疵。当然渴畴狼,陆军1号的尺寸太过庞大刑莫俄,算是加长得比较极致仟侥厕。那么躺并狼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘶?   同一水平面上脑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渐,二者的成绩均为150毫米埂氏晃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蠕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垮闯。   我们的测试方式是将车头正对坡道幻舱辛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芬姜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论其司。首先上场的天籁最终成绩为105毫米里。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踢焦,但结果令人意外胳秦蜕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米握。抛去胎压等因素的影响啦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平朽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV突嫂?如果排除自主品牌的话修司弓,这多少听起来有些不切实际吧吩侍容,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膳畴。不过这个看似不可能完成的任务匿,正因为有着咱们自己的汽车企业盛诫,才使其成为了现实胶诧巧。10万元给我筛,我会选择什么车呢任?今天就为大家介绍两款不错的产品腿阂,众泰T600和比亚迪S6适,它们之间孰强孰弱贾,看完文章之后您便会知晓播。   4天以前短垢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饭入蚀,顶配不到10万元的售价伟,加上1.5T发动机出色的动力表现操溪、以及全景天窗缉跋、倒车影像等丰富配置的加持订攀潮,让所有人为之眼前一亮垛。而在该级别中萝古,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掀杠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喜乓,还有着出色的销量和用户口碑颧刊睦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的表嘘。所以今天程暴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拣醋恼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型萌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侯霉闯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梢,这款车属于小一号的紧凑型产品狼困,因此这里就不掺和了钱浩好。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观火伤:两款车型造型原创度均不足谷熄擞。   外观造型上玫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹楞,但相比之下帕寄,众泰T600显然模仿的更彻底一些渡幸衔,车头与车身都是完全的拿来主义史,没有一点原创的元素灰龋邪。而单就最终的效果来说伦,众泰T600显得圆润饱满乃夕播,比亚迪则更加的精致显大窖布涵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纲馈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm介,轴距为2720mm厩匠浅,从数据上看络胖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拱,而众泰T600比对手更宽阔蹭,轴距也更大陛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痴灰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎故取,在轮胎规格上谎,众泰T600更有优势一些皮动。刹车结构上蹬谐,两款车均采用了前后盘式刹车裳唐伶。此外林攀,在备胎的布局形式上段拘人,比亚迪S6备胎采用下挂式呢廉竣,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻取,不过更换起来略有不便耗鳞好。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茅裸痰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溺撂襄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粳良,线条上显得不是很协调柏固捷,后雨刷烁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狗峭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俄弘庇,而众泰T600根据官方的说法笔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了艇忍。   钥匙方面霸筛佬,两车都配备了智能钥匙苏鲜旅,并且无钥匙进入诬财规、一键启动等功能也是一应俱全疟苔绥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挂,但质感和色泽都比较不错旗珊骋。相比之下凤掂,比亚迪S6的塑料感略强官哪,但它的两把钥匙中裙釜己,有一把还是卡片式的厘匹供,挺有档次感的返。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裁,据日本共同社11月报道帆鲸丘,丰田汽车公司发布预测称究露,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆迫墨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泡狄。而2013年前十个月鄙,雷克萨斯在华销量同比增长8%歌钙,而7-10月同比增长了24%禄筋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滥兴煞。那么别雇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镶凌连?在这个产品为王的时代中朝,或许答案非常一目了然铅,品质卓越的丰富产品孙瘟褪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钒捻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泰,而其到了2013年也整整历经了三代产品蠕戊甭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的高?在这代产品中究竟有哪些新意凤欣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的当恳。所以塑,在这个2013年的冬天纬达嫉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扰玫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柑。   是先有鸡还是先有蛋忍馆?这确实是一个哲学问题麻。但是对于车型换代而言访嫌痉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刻卸剔。在介绍外观之前磷,有必要介绍一下其前世今生僳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车比洽寺,全车线条设计更显张力俩剧,饱满的肌肉感让人过目不忘勉酗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唐。   第三代雷克萨斯IS寺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车思,全车线条设计更显张力丰商凳,饱满的肌肉感让人过目不忘僧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纯寝忍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焙擒,但当这款概念车面世之后羌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风请。虽然没有LFA那样气动山河技祈,但却是可以做到惊艳动人洗揪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骡套,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脖迹,要么从一开始作为越野车的分支俩,要么不经意又成了轿车的替补散膜,但这丝毫不影响它越来越主流仇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来献统碾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员没率母。   一向个性张扬的Jeep品牌罗搜耽,一改传统的硬派风格邻,走起了时尚运动的路线鲍猜交。不仅如此杠皇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歇视灵,在国内各大车展相继亮相杉受较,赚足了眼球立筒并。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匙跋洪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钡狡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢枫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侵时抨:一改硬派风格瓶腔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型细,在这样的大背景下痊,自由光孕育而生涵芜皋。只是从自由光诞生之日起莲乐辣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注授甜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猜嘶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)休檀猜,定位于介于指南者和大切诺基之间癌哭,竞争对手直指奥迪Q5室喉茂、奔驰GLK钉、沃尔沃XC60等车型次录迷,车身尺寸方面晒忻,其长宽高分别为4624mm城、1859mm绢、1707mm脑嘉,轴距为2719mm兔,与竞争对手相比并不处于下风钠。   既然是Jeep品牌车型箩板才,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了写陆曝,只是造型有所改变变桶层,一改以往平面式的设计澜频筏,采用了类似“折角”的设计强,当然效果立竿见影宠剃,整个前脸变得更时尚也更有立体感擂邯比。前大灯的设计标新立异起仕,采用了大胆的分体式设计毫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匡蒜纲,氙气大灯敌徐、雾灯依次向下排列孤。值得一提的是该车的行车灯僚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叮晃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道典念,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯献慑掂。 斯巴鲁BRZ 芦俗疙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伍被溺,采用后轮驱动平台合,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窟含港,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”举。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计篇渴,而外观和内饰由丰田负责添茅。   尽管如此绦舅,BRZ并不是“每个人的菜”吧醛露。尽管设计了一个小型的后排座椅必杠湿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人模憾袒,音响和娱乐信息系统不够出色乏籍嚏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一韦好,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拐徘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碗、并且外观时尚动感的轿跑列,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试豢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畏谴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屏曹,最大输出功率为200马力趟,扭矩为203牛米女獭趣。据美国环境保护署数据显示策默,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朵氏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辩。 ? 斯巴鲁BRZ 冒抖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供免娩。两个版本都有手动挡或自动挡选择屋醇涣。   豪华型BRZ的售价为26萍姆,265美元吐,配有空调系统矛高,定速巡航系统般估,电动后视镜闲骑,一键上下的电动窗冠手,后门倚僚浊模控电子锁背翱省,真皮包裹方向盘箍平,65/35规格折叠后座推铝报,HID大灯叹伐,17寸合金轮圈楷开侣,有语音提示的导航系统轰揭想,实时路况警报陋筋滇,USB接口和车载收音机必。   限量版的售价为28邦,265美元摧暇,在豪华版的基础上增加了雾灯侧虐,真皮座椅鞭,一键启动媳到京,后扰流板毋,配备照明的遮阳板化妆镜挪垛,双区域空调控制系统斯写,前排座椅加热和后视镜加热骨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苯,电子牵引力系统箱及计,稳定控制系统以及6个安全气囊刮洽归。尽管政府没有对这款车进行撞击测试统魏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明患睫,无论是正面撞击墓,车顶强度缕糠,还是座位与头部保护试验吼潭秸,BRZ都获得了高分棘敞,可以称得上是一款非常安全的车胜请。 ? 斯巴鲁BRZ 居躬煞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩污攫疙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX砷,加速时的推背感没那么强烈部扫。不过胶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赎络,对于六速手动挡十分精通旦钩睹,5礁,000转起步对你小菜一碟的话涛孪衔,加上BRZ的轻量化的设计习贪丝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感末波铃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吻鞠魂,并不夸张的外形设计篓科掳,精准的方向盘坛懂娶,强大的刹车和印象深刻的牵引力竿超仆。   总体来说恒售肚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浪蕾秘。而作为日常用车来说府,路况好的前提下火,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多檬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巩钙乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权够,严禁转载唬,违者将被追究法律责任腿。责任编辑说荡:李敏" "  作为一款小改款车型咎糕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致复萝,甚至在细节方便也没有任何变化卸酶朝,仅仅表现在配置上的升级撬。回顾智跑近3年的上市之路来看卵,依旧保持着其独具一格的风格抚,即时在如今来看瘟,智跑仍然算是一款前卫的SUV棋,回到3年前伎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匠怖、2.4L两种动力共10种车型挨慌,售价16.48-24.98万元叙浩茫,售价与老款车型保持一致扯钾瓶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型免菇,即使它远远的驶来火,你也会在车流中一眼识别出它川喊,城市化SUV的定位倒也不特别岭险的,不过拆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计柔烦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞪。   现款智跑与老款在外形上几无二致邦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意县,与老款相比卵翅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏申肠缺。部分高配车型则配备主动安全头枕摹萌际、前排座椅加热峦肺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置握。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泞葡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洛递,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钵。这些车型中包括了全新奔驰S级晴、凯迪拉克ATS泥没氰、斯巴鲁BRZ盟、沃尔沃V40等备受关注的新车魔违侠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹬楔貌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韭柒继。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巨激:9月28日 售价区间舰碾扦:124.8-209.8万元   新车点评绣凰: “汽车发明者圈辉锹,再度发布汽车”辣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语雄,这也看出了奔驰对全新S级的信心皆癌撩,从外观才毒滔、内饰侗岗翘、配置等硬件方面的足够实力诞氖凛,甚至超越许多同级别车型瑟墩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汰舅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鞭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车价氏卡。具体来看体傅,前大灯舶五,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讳那,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是极围,新S级加入了更多张扬的运动化元素陶剔激。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挪李拦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛提,有点类似于现款CL级的设计酷雌遍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面急柏吞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现新嘲访,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外橡恭,还可通过其控制车载设备等捞。另外寺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗜喀纲、LED氛围灯币堆婪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅售蛙、新的mbrace2智能人机交互系统等赖士。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计通昂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捎哭,特别是后排的座椅课,高配车型后排座位为独立设计狙,并且带有腿部支撑和按摩功能迫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重椭绞疚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耍规,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疙,最大功率为245kW(333Ps)函航碗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勘星,并匹配电动机俏,最大功率为225kW(306Ps)挂渴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睬浩,其最大功率为320kW(435Ps)磕身,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剧筷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巾碧:9月28日 售价区间楔:30.8-43.8万元   新车点评缔刊绞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功床,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坷。但凯迪拉克ATS的到来惦揪,让宝马3系走下了神坛辑。相比一直宣传运动的宝马3系临,ATS个性化的运动性能更是技压一筹固涉。不过在终端消费市场上啡尉,凯迪拉克还有很多事情要做凑舒憾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柯禾戈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甫履。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茬强,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造五帝,外观方面成蹲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虎敖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狼,整体造型较CTS而言更加动感涣。   凯迪拉克ATS拥有50硷哀孝:50前后质量分配久酬缚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统安秒棱、Brembo刹车卡钳忌史、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓟撼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吮建、LSD后轮限滑差速器锨桔饯、高性能运动轮胎阑软、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)安华、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置票醚苗。   车身尺寸方面橇窖葱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颧滩碉,轴距2775mm宿。而未来国产后挺刚迹,轴距有望加长圭,以应对国内市场狸彩刻。   动力方面单龚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抚疗肛,最大功率203kW(276Ps)魄,最大扭矩353Nm什缔,其百公里加速时间为6.2秒奇蓬。传动系统方面屯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胖核绞。" "  前言少鞠太: 在上一期文章中垃霖察,我们盘点了2013年重点的改款车型蚕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侯锨,在收集信息的过程中社豁聪,编者发现了一个有意思的规律课,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捞粕尝,往往推出两款核炯,甚至更多伎,更像是一次新车的大爆发式顶,或者说是新车开发计划中的一个波峰焙,这样的车企包括长安福特删彼、一汽大众羔朗筐、广汽本田等尸。与上篇文章不同的是塘穆壁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邵兰,而是挑出了10款重点车型技圭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喊佃,有的是较为低调免凭矮,但其实销量却很不错的实力派车型暗。回首这一年纺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间合旅:12月10日 售价区间伯毫:12.19-18.29万元   新车点评堪部:作为大众全球的当家车型将,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萌沙乐,是相对比较原汁原味的一款车型洽百,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碎菜玛,但空间的改善却更具群众基础窜。从速腾的热销来看八破,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型楔崎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妨杠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仁琅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拎瓮,雾灯区域的改变也是如此韶蝎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感随莲驴,也更年轻一些挪融绣,少了几分柔美改熊饭,多了一些阳刚的元素烘拱。   车身尺寸比第六代更大钉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说董,后排空间略显局促贩。这点在国产高尔夫7上得到改善幢辞杉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饥逗,相比现款车型扮划峦,长宽分别增加了56mm和13mm瓦淮,车高则降低了28mm瓤。此外棺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妓乃,轴距增加59mm垢,达到2637mm都驰,使得后排乘客腿部空间增加30mm开饯迟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm下,而行李箱空间也增加了30L五冲,行李箱总空间达到380L恰良透。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜鹦辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苟: 相比外观的“小改款”葱旱,内饰的变化却是颠覆性的扩翻笔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状藕毯挪,并且向驾驶员一侧倾斜嗽掠煌,更人性化寡杉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尝商,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力播次。   轻量化更加明显疽然蹄: MQB平台的特质之一便是轻量化烷伍棠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大类裂,质量因此降低了37kg际,另外发动机降低40kg好砷疏,底盘降低26kg邻,电气系统降低6kg等等麓,虽然车身尺寸增加酚禽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg录,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg黄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诺,并且一定程度上也能提升驾控体验阜。 【MQB耐骞桑块化平台】   配置全面升级怒钮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富臼潭长,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屯、定速巡航歇、启停功能卷拨、第二代车道保持辅助系统块锑南、防碰撞预警司、自动泊车桑胳、胎压监测泵、电子手刹辜、电子驻车倾、一键启动悔犯时、新版导航及超级蓝牙等功能械。另外旱屠境,丹拿音响岁鄙登、以及更大尺寸的触控液晶屏武丢那,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秆楼揉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机讣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拎韧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渡十,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同魔抠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机萌,其最大输出功率为162kW(220PS)氓桐,峰值扭矩350Nm咳拧。   主推7速DSG双离合变速箱炬贸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俏慨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筐拉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徒腑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)壁颇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隋先,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梆铅秤,而1.4T自动舒适型蓖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闷开。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔬:11月19日 售价区间谷戏:12.98-18.98万元   新车点评蒋:北京现代是2013年的大赢家朴,销量突破百万辆讲弟阿,并且销售车型整体售价在上升删。虽然索纳塔八的表现还算不错赎,但这是以高性价比换取的赐拴嫡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜稳乓线,外观更沉稳纠派痢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闺,再加上超出预期的低售价诞系,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膝。   外观方面定苯,北京现代名图共拥有八种车身颜色擅狙,分别是水晶白距娇、梦幻银栓肠、幻影黑伶少、玫瑰红赎、水墨灰汕、宝石蓝瓢、丝绸金横糜锚、北极玉甘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念金,尤其是前进气格栅处的造型毒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔城妊拳。细节方面且,新车的前大灯设计很抢眼彩刑搁,区别于其它车型氖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乾需。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扣挡,轴距为2770mm鹤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型艰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抬菲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惫滇波,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岁酵,以金属和实木装饰为主捷。配置方面派,有主座椅十项电动调节饺姆、驾驶席座椅加热通风记忆功能题筏牧、双区自动空调凯、倒车影像琅乔瞄、定速巡航汞伪、多功能方向盘姑、座椅/外后视镜记忆功能酥、侧气囊/侧气帘随陇家、副驾驶安全带提醒局、倒车影像系统钎裂屯、转向辅助灯妻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牛阀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仕渐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器九罢。对于后续会不会推1.6T车型任,北京现代副总经理权赫东表示尝,目前尚没有这样的计划砂田。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氢亮,满大街都是瞥,从朗逸上市到现在的五年来瓤馆,在全国卖了一百多万辆乳挨,卖的这么好踢菊,自然有这款车独特的竞争优势皇。要知道碘娩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量白,这究竟是为什么长枪胃,很值得各个厂家思考诗嘛刷。市场定位抓的准彼从搞,产品线丰富屯佳,产能跟得上帽,都是成就朗逸销量过百万的因素溉废。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚀郊,市场价16.59万元眷拧茸。究竟值不值记顽戳?运动在哪里佩?是否称得上运动胆妇履?带着疑问际靠事,一起来吧懂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅突、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式萌,这种运动元素的表现方式很常见陈甜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戎,配上熏黑大灯这样的手法典珊嗓,而且很多还是豪华品牌在这样做兑。这样就无可厚非了违丢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鳖妙,新朗逸又有什么不可以呢偏?   运动型小尾翼徘吐弘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点县孺,同样是传统手法潮栋怜,几乎在外观的运动性点缀上嗡勘蚂,各个厂家还没有太创新的方式喉辟。一般些的妇吐拔,就增加这样类似轮毂广、尾翼的装饰瑞镐伪,高端些的热钩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类遍,不过氰窟,从侧面看古,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甭撅堕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驳。   相比车头和侧面巍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些枚堂,在说运动感之前票露茧,我更想说说普通新朗逸的车尾购裁,更确切的说峦姥十,是想说说尾灯媒时,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起昂,有一点略显单薄的感觉辜拌年。运动版上肆喇普,尾灯加入了熏黑处理兑返,双出排气管也更粗壮了碾,保险杠的视觉感受也更丰富端,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湿舒胎。   本文导航激挟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乃宿浚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拟贤椿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尺素,即韩国的蔚山刻偶,这里同时也是现代全球最大的工厂剐狠怪。这个工厂雇有3.4万名员工泡充龟,日生产0.56万辆车剖。   Inautonews编辑表示稍钙托,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颠敛韭。五年前质量提高了乐荡蝗,但是外形并不美观碎瓶。然而瘫讼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)读倡堂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)盎。对每个购车者来说妊钎,这听起来非常有吸引力腻喂蓟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特枪谎疚。   与现代旗下的主流车型一样屠涧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拿,整车线条从头至尾充满着流动感垃罚。车身长4770毫米雷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米硅通。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前海镐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橙肌脱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肮皖彭,它看起来依旧如此的适合年轻人潦汰问。没错步秤平,搭载着一车的新技术之后旗椒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筐形肩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顶羚钞。于是当新车到来的时候翅吗,你一定和我一样对它充满了兴趣霖。这是最年轻的凯迪拉克孝赡、最小的凯迪拉克倡家姓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酮付? ● 外观造型乘限:钻石切割风格依旧孤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖花锚、2013德国红点设计大奖昂滇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就募,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岭五。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品路魔奠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窗,只是这回藩侮,ATS是完全原创的作品探。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm策疥鲜,轴距仅有2775mm玖雾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”北率牵,而国内我们则把它当成中型车卯吐痊,和宝马3系标准轴距版问腺、雷克萨斯IS成为同级别竞品乓,并比它们都要更小一些钙檄热。   前脸的造型相当干练靛必钮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吾登,而是被很好的控制在一个合理大小上竟响,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了清绒参,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闹蓟斯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臀红肺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偿。出于空气动力学考虑拈唬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杏祈,当车速高于60km/h时滤,前进气格栅会自动关闭揽酸骋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炊兄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阑酬沪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绩抨井,并带有远近光灯智能切换功能饯帅表,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僧,快速亮起氖,缓速熄灭的设定很显档次欢弧。再往下看埔吠,闪电式日间行车灯慧斡靡、大灯清洗汉旅廖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片县,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秸,亦或是造型需求尽滔刑,感性的来说桔穆,可以视其为向着传统美系性能车致敬灯毫副。身处车内穗风么,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厩仍抡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”城写。   ATS是一款后驱车帆鲜殴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50插墓:50酞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魂蹈色,贯穿车体的俯冲式腰线脆挤、短前悬贺题,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响童舰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舱枷桔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)料煞厕。而在规格方面粪腔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斯雌扭,前胎尺寸为225/40 R18篡跨,后胎尺寸则为255/35 R18磁骆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力混绵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滑骸臣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爱怠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胳脖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琉淡,至于设计师是否真有此意杯瞪憾,倒还真无从揣测拉鹊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少善底拼,实际上踞哪镣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部媚人驹,由此带来了不错的视觉冲击感穗僳,给后车以足够的心理压力舱,至少眼前的这个家伙一定不好对付计。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型案,至于3.6L V6车型何时会引进伍帽山,官方暂时还没有表态模秸,而是否会有V系列性能车型的推出隘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胺萍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车任潭,我的第一反应总归是奥迪A6L伟、宝马5系以及奔驰E级这3款绍配杆。不可否认舷馆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慷茹哩,路上的能见度也说明了这点凹达淌。不过摆,随着市场逐步的被细分尖迷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者誓危,除“老三样”以外莱,也还有其他选择钮似,比如蒂仕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES队,这两款不错的“非主流”产品傻。   今天砂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前干旗肠,领略一下“非主流”中大型车的风采对涉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弊醇使,当然含,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同步俯搐。(注辟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”僵沉,雷克萨斯ES简称“ES”钙措氢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前皮爱哦,编辑先和大家解释一下“非主流”冉上,这里并不带任何贬义彪。从销量看巢菲恭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上秤码丘,宝马5系9000台以上勾爬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绍霜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场傅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疙涂。   外观械改履:XTS尺寸明显更大肃躲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说礁攘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准楼帅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕾。造型方正且棱角分明的车身造型熄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铜圃前,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玲阜孪。可以说它给你带来的面子效应乔疏陇,绝对超过它的价格吃,在半年长测期间崇恒嚷,我在停车时经常会被问劫:这车得60-70万吧擦?   相对于XTS外观的张扬能徘、霸气量课,ES则可谓是低调耗速计、内敛很多垛确,整车的线条和比例都比较匀称太,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了达时。   在车身尺寸方面斥床,XTS的车长达到了5131mm灭巧袱,比ES的4900mm足足多出了231mm及,差距可不蟹恋伞,但在轴距上澳,两者比较接近谴,XTS为2837mm拴湾犬,ES为2820mm狸,仅相差了17mm鼎,至于最终的车内乘坐空间表现舰,它俩也是半斤八两添氯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绦秦,氙气大灯喷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沃罕稻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岭伦,ES则仅有近光是氙灯咀瑞醒,远光为卤素灯泡卯。其中颂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卸桔涸,显得比较个性涣。而ES则还是灯组传统的横置式端默洛。   再来看看轮毂和轮胎活铂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔚矛,ES为17英寸甲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锣,市场售价约1500元/条怯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刺贩,市场售价在1000元左右/条艇钮。可以说溜孺,在这方面两者的差异还是挺大的锻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淀纲渐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元魂惯蹦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志噶,下面就让我们来看看他们各自的优点黑矗琉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甸,其他两款车均有上万元的优惠蜡,但相比比亚迪秦的国家补贴卉磊酵,这些优惠就算小巫见大巫了猜痉。目前在国内的某些地区灵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跨希破,总补贴额度可达到7万蛾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴爸惦忌。   在外观方面蹋,这三款车均有各自的特点戊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撬弧苫。而本田则是日式混动车的传统样式洗尚放,看起来非常别致但凑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涩,非常有气势拼触。   这三款车中帽,比亚迪秦的动力参数最强蕊讨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杆。不过要是论舒适和驾驶感受镣够,锐志才是这三款车中最棒的忙喀负。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车附释疾,因此它的动力参数看起来没有太大优势湘搞暑。   三款车同为轿车舶赫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梗捶,丰田锐志采用了后轮驱动葡孟烧。至于哪种驱动形式更好泄趟僚,就要看个人喜好了爸。   本文导航拣:" "  简约内敛牌、安全扎实入杯鲤、品质优良实搪,却叫好不叫座派蹈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痘踞。然而对于一个企业窜顺剃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胖叛。为此郴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荤暴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恕骇。 亮点配置残:   City Safety城市安全系统骆咖讥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤委叛攀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下县,City Safety则可保证刹停以避免碰撞墙玖峡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粉烯拱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险藕,系统将马上发出警示并全力自动刹车科股,避免发生碰撞事故阔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)江,可实现自动排队功能哎耸,除了可设定巡航速度凄,还可设定五种不同时间间隔箔邻缓。   加强型盲点信息系统BLIS突叔窍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驶醒萎。   倒车车侧警示系统CTA庞鞋收,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蒂辞,如有车辆接近身,会发出警告音和BLIS警示灯膛楔。   FAHB主动式远光灯抹填,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓷细,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骇钡,防止对方车辆驾驶者造成炫目时喀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炕骇僧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梦泰汹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入的碴炉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廖拍。显然沃尔沃也意识到这一点斑誊,要想在销量上追赶""ABB""窝,国产是最为关键的一步诵尾敢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边档。S60L的到来肯定会对宝马3系类、奔驰C级燎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手起桐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拾辨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俄籍射,我们今天对比的是2.0T智远版咕姆,售价为30.99万方嫉,而其对手同样是搭载2.0T发动机县嗅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型械。 ● 外观对比   从外形来看绍口晾,沃尔沃S60L给人感觉干练娜、紧凑韶酿绣,X型前脸略显凶猛四,富有冲击力褪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汹罕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坍其搂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仟,采用氙气大灯光源督,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拦箱,只是少了前雾灯衡从廊。相比之下播,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闻坞谩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桂北,同时还配备前雾灯拷。只不过灯组并非自适应前大灯隶华讨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骚粉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源存吭舰,确保驾驶安全凶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秒窝,轴距增加80mm达到2856mm幕,而奥迪A4L轴距为2869mm撅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骏,不过高度和宽度有所不及捐。两车空间表现如何颧,请看后文的实际体验诵篙纶。   两车侧面造型也具有不同风格勃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烂钮金,而奥迪A4L侧面更加稳重衡,看起来朴实大方鲍储。 在后视镜上滑你竟,两车都集成了LED转向灯弘媚疼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能台屉豁,而沃尔沃S60L则没有常。 在尾部潜,沃尔沃S60L造型略显生硬了嚷盖分,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俗仇领。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计据叉檬,同时加入镀铬包裹洛柑,气势十足痛掳啼,而奥迪A4L是单边双排设计酮舌,无镀铬装饰贪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓣洛,尺寸为225/55 R16轮胎呕下幸,相比之下尺寸显得有些小了茬喂,同时配备的是非全尺寸备胎险称氦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎党屁,只有修补工具有点不厚道激税。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的澄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耸蓬龋?当时的网络上绝对是一片嘘声乡炼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗽,这似乎就可以理解为特立独行视?或者说创新扒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念派耸,通俗一点说就是捻祭氮:走自己的路困挎,让别人竞相模仿塘遍请。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片感,时间不长涕免阮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凌篇驾?当时我无法回答签,因为还没有对自由光进行全面的了解弘,经过一天的试驾体验之后核恕商,我认为这次Jeep自由光确实有点料乱枫翰,甚至可以说气势汹汹斯煌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤 ,那么它到底有什么资本来搅局呢憨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芦搜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新既,在做颠覆传统这件事碧道,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑰。就拿前脸来说淌歇芹,好看不好看绝不是我个人说的算的赖侩铅,每个人眼里都有一个不同的看法敢堵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧递额颓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蹿擂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腐惩纺,Jeep其实并没有太大的优势届,包括大家最看重的轴距表现娜咯泉,在这个级别也算不上是太突出赂颗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争还袒,让消费者也能愿意买单伦骨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了外胜,其尾灯设计和大切如出一辙爱翟,只是在造型上稍微做了一点改变堆哺封,以便能和后车窗衔接的更自然一些副。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洞喊,这实在是太个性了楼毕狙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蒂娄瘦,不是吗籍搅?   本文导航汞弯戊:" "  “便宜排狙抛、省油箩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阿。因此久斜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军速,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墩挽风。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汞宝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粹领。二者不仅定位和排量相同粉伪垂,售价也都是6万元出头叼。那么谁的配置更丰富危昂郝,性价比更高呢嘘?接着往下看吧毫。   备注疽妇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鳖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型穆醇处,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亲痘速、“天窗”和“后轮碟刹”抗迷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滑谎头,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸵坡,促进其他品牌产品的更新或者降价柒顾骚,以提升竞争能力昏唯熬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涎矾敞,但又觉得竞品车型优惠较多”巫僵。今天就随着我们来看看爽,新威驰对比瑞纳惮快观。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桑侨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车角平岔,此次我们将两款车型的顶配加之对比试,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处席。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多覆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨统屏宏,以往圆润的风格被全面舍弃驾即隘,车头变成了现在最流行的大嘴形象徘。虽然初看有些夸张搪,但是符合小型车定位懦忍脐,更多时候它是年轻人的代步工具房掣,所以造型必须年轻筒。大灯面积不但较老款车更大鼻瓢玫,眼神也更加犀利泼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变净扒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现霓闻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿目嫡即,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瘟廊态。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窗丹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样笨潘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鞠瓷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下违,诸如电动天窗窖、前雾灯与后视镜调节都在其中熔托,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沽头,日常使用的便利度稍高一些唇揩拼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纽,轴距达到2550mm父汾驶。与老款车型相比加长且加宽体杠,这是为了适应造型变化的需要蔡窝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势频。   新威驰车尾没有车头那么激进哇尉,显得时尚而舒展嚏辆。整体线条看上去硬朗多了栖蜕。在高低配版的车型之间弦,外观元素的差异并不明显贬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铣片糜,不过在潜在的功能上却有所不同膘窜级,高配车型具有独立的外部后备箱开关泌阿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启新碱凰,在日常使用方面的便利度有所不足陇。   瑞纳尾部的线条更是犀利擞狄,线条从车身一直延伸至后备箱陕矾发,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肆,增加了不少的层次感和运动感溅。" "  旅行车在国内的发展进程局号,现在似乎已经开始有所起色糯枫谴,但受到各方面的影响蓬闻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃查奥删。记得应该是在去年苏嚷,各大主流网络媒体几乎在同一时段灿架催,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章污绊橡,虽然没能在实际层面上起什么作用豆涟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车眯划腻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段既涟,但是大部分车型均已进口形式引入故乌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泞。宝马全新3系上市后龄炼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倒村,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本空酷。不管是厂商的试水工作牧轮,还是为了后期大力推广的前期准备吗宝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的崎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车了,但官方却并不这样为其定义模,所以除了V60之外签逼恼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诵,三款细分车型跨越了30-50万区间熬仕箔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垂。   328i M运动型踌废侍,是3系旅行车中的顶配车型玲孝百,M套件必然是它表现非凡实力的根基呈垦媒。BMW的M系列产品雄诵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的臀幸金,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列及几,也很难在视觉冲击力上对其造成影响椒困寇。在M套件衬托下的新3系旅行版粟岔冠,表现出的攻击力和威慑力很强管髓立。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型歪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袍盘舰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能开身昧,也是几款进口旅行车中最为全面的房畅钵,除了前部以外订,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谋赔,令驾驶者的便利性有很大提升湾奖筏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玖房,造型圆润的尾部整体风格搽按林,让旅行车身份表现的恰大好处此睹赊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徐刻戊,但是尺寸不大纠龋,威慑力也没有想象中明显窗弟局。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犊,极富肌肉感的线条元素臣,让它表现的干练紧凑副。   本文导航供:" "  曾几何时裂吻摧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陌。物是人非侩苫舵,随着中级车市场竞争的不断加剧片童共,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径链。在上个月的广州车展上茬釜逢,全新天籁·公爵正式宣布上市病,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢途?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妊檬,来做进一步的了解吧僚玲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较图套患。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屡骸坎: 稳重与运动坛莫磷,风格各异   车身尺寸方面日略犀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm私,车身宽度聪祥、高度与普通版天籁车型保持一致赐晦年,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虱静讣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm聪回奠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搔珐巧,只不过在细节方面有所调整呈集废。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疥,后保险杠排气管内嵌邻道缚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腺,俨然简多了几分气质的提升麓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下德鹿, 新君越的外观风格更趋年轻化未,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开话坷僻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅断购相,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呵艇,尾部设计与前脸造型和谐呼应泪锹豹,相比老款车型稳重端庄的设计风格公墨,全新君越更容易让年轻的消费者接受谅雌窘。 【君越 整体外观】   外部配置方面类盖妨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯庆羡、大灯自动清洗等功能潞坝晶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伦抚喝。通过下方的表格我们可以了解到锭磁昂,同价位的两款车汝孝,君越在外部配置方面显然更为全面一些拔,LED日间行车灯挎好非、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卉渴绦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头门: 日间行车灯解磷蕊: 随动转向大灯誓韦: 大灯清洗装置崇钨: 氙气大灯频钢: 倒车视频影像当: 大灯高度可调违酬嘉: 自动头灯纱: 泊车辅助阮讳玖: 无钥匙进入系统抹: 感应雨刷瞧呢芦: 电动后视镜睡: 后视镜电动折叠触: 后视镜记忆督:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肥拓,年级里有几位南方来的同学市逢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诬炭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捌浓绊。雪对于那时的他们贤,是上天赐予的礼物恳。但是钮欠凉,对很多北方人——比如我——来说屠,雪却是避之不及的灾难分,它让我们的出行变得困难重重奥铃赣。不过这次却不一样响模筒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恼,请允许我隆重介绍一下今天的主角年搐猜,我们的冰雪座驾馁距,一款中大型SUV——福特探险者徽。探险者是福特的旗舰车型魂台脓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酞努晚,共两种配置外社,售价48.98万金虎炽、53.98万乒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猛。我个人非常喜欢探险者的外型废,它魁梧而正派播,颇有美式SUV的霸气菠。牡丹江的冬天白雪皑皑箔躺黄,探险者出现在这里十分应景呈憨瘫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前很播恼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兄竿。这样的冰天雪地里动五,就算是带着手套在户外拍照殴沙蓉,手指依然会被冻得失去知觉庇冗受。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怪米。探险者的方向盘加热速度很快拿阑啊,开启后几秒钟就能感觉到热量乏年,太实用了洽蔡撂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筛跋,匹配6速手自一体变速箱叙练胆。探险者在海外还有2.0T版本车型魏扮锭,不知为何暂未引入国内溺表,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面崩,并没想走量郝几江。   探险者为承载式车身结构茬,搭载一套适时四驱系统俱蜕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顾冉风,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溺是放,后桥轮间为开放式差速器柔扯高,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助新坞侧,以制动打滑车轮的形式实现蝗。这套系统的越野能力或许不是那么强大艇脑兰,它主要是为提升公路性能而存在的屯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晒炔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吝。这次我们挑战冰雪路面胚萌,这套系统发挥了重要的作用峭篙。另外不容忽视的姐炽家,便是探险者的“神秘嘉宾”了顷麻储。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑肆唷!它是一款高性能冰雪轮胎档,官方称它应用了发泡橡胶技术讨姜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜亩扣,从而让胎面贴紧冰雪路面慕培,提高抓地力倦缆。当然茹镭,这款轮胎价值不菲遁姬瓷,以探险者高配车型的轮胎尺寸天窘版:255/50 R20为例赶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元该。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枚期,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴每冯培,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及会米,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企测粉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缉奖慑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下久,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恐匡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炒道察:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出领,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲写,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睫孤惭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唐,两车的轴距都超过了2700mm斯位,使它们在同级别车型中的优势非常明显拨幸捍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鼻排,略显圆润的车身看起来动感十足然。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感并佃航,550引擎盖上V字型的线条动感十足莫。C4L大灯的设计相对简单墓,全系采用了传统的卤素光源角,而且并没有采用透镜的设计晶肩坝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坎驰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驾趁,还有转弯辅助照明功能里拖,保证了夜间的行车安全瞳计。两车都配备了时下流行的日间行车灯铜,值得称赞的是呸陈糖,550竟然为雾灯也配备了透镜抄面,这一点值得各大汽车厂商学习荷粳卤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狄窖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陌觅晤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感悸,550上扬的腰线勾勒出时尚脸媒、动感的侧身线条得。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拧珊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计天,并搭配LED转向灯息,视觉效果和安全性兼具胃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谭讳卿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茂腾苯。   C4L具有无钥匙进入功能袱花,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性饥,550则采用了常规的姨牵控解锁功能逢彪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格斗恨效,C4L刀锋式的造型更加犀利恨尖痕,550则更加尖锐幂。   两车的尾部造型比较统一冷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贝尺隙,圆润的造型颇显稳重辆卑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过成颅,这样设计不仅美观秽拆拎,而且可以增大后备箱的开口角度隧娘裴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阮,视觉效果极佳峨琶师。两车都采用了4点式倒车雷达墩宝穿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蓖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钨先,使泊车更加安全碎眯困。C4L后尾箱并未设计开启按键席挽,只能通过车内控制按键和彝魄偬拢控钥匙开启踏坊谦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搏瞎惯,使用起来非常方便添。   本文导航吴常滦:"    紧凑级两厢车粹泵伎,如果倒退10年前惊参剿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胶么伟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砂维倘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兜吝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹螺,它于不久前推向市称璩戏馈,但其实它在国外早已上市掳褂躬。雪佛兰在近期才引入任,相信也有自己考虑郝湾谈,好在这个时间也不算晚扣傻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撇桑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐暗菱送,相对较低的入手价格怠帘、时尚的外观设计以及良好的运动性能划,都让其成为该细分市场的热销车型擦冲。而在紧凑级车型中础,三厢版在兼顾运动的同时苫,实用性相对更高一些粹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念够。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹娇锴牵克斯三厢版(以下简称覆群榉撸克斯)进行深度的比较擂酚,到底谁能从中脱颖而出究卫,让我们拭目以待聊。    在刚刚结束的2013广州车展上骄集辅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垮斧相。此外塑,溉铮克斯去年北京车展的正式上市醇纬,也让这场紧凑级大战更加精彩虱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仑雾锌,作为其小弟的马自达3能否一样出色闺耸憨?肝岫信穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毛固,能否从容应对填埂寇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓共悉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外布挝沥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疮为斑。就在媒体日当天恋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撩,经过旁边人的介绍馁埠,惊叹一句匡搐:原来不是一个车昂贰!可想而知处葱,这兄弟俩得有多像勿胁。    2012北京车展上市的赴奥仗ぃ克斯相比前者汕杯,已经在市场上打拼了一段时间土璃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胯亥物,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宋,但是咐肆祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓢角佃,还是毋庸置疑的拆横。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性返扫,为了让评价更加客观缴楼,同时锑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镰,我采访了一下身边的同事和朋友写。   同事A痰肥:男涪谴,30岁钦匿肩、已婚庙窃、儿子1岁多    我哪个也不要痘沽男,原因只有一个耻拎癌:都太小锣僻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV噶,实用!当然这两个车白给肯定要吧滦美。(也对厩,老婆孩子热炕头的人敖钎换,还谈什么运动鹊,能装下更多的人和东西寸,才是硬道理)   同事B糙离惮:男喊浪潦,老咐锒纾克斯车主行怀集,奔三的年龄染阜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉斐剩克斯拨帕颗,理由是有优惠苗汗、货源足屋蜗、随时买硷测,听着怎么跟买菜似的毕惟掠。   前女友工壬坚:24岁秒魄,高尔夫6车主靶涧抢,略带公主病    选马自达3费核,原因是好看臂切雀,我再问还有吗抄挤掀,答曰乌痕:好看敖刮!!我继续问蝗椒,跟我急了事沃,提问结束拌。   现女友吼:25岁加,对车没有丝毫兴趣怀顷救,仅对各类衣服瞧貌、包包惮把、鞋等物品上心    我选马自达3吧舅散,原因是就看这个顺眼耙熄鲤,所以就选了勿枢。(明显敷衍了事)   女性朋友聊响:24岁弛,某时尚杂志签约平模社,对车有些兴趣蜕,但只是停留在表面    我选马自达3虚父拣,因为好看怠驹琳,身材我喜欢纤琳惧,而且红色(主打色香供诧:魂动红)是我的style讽膳,所以我会选她的说提。(这种中英文混合体吾孟,外加“什么什么的说”的语法真别扭辰,说她好几次财,不见改)    采访结果显示犬痹椭,果然是萝卜青菜硕皆寄、各有所爱诡问孰,而且给出的理由也是五花八门磐腹,那么到底这两款车有哪些不同舍勘察,在面对不同的消费群体时灸,它们的表现又回怎样活,废话不多说通浆,让我们往下看坑瓶。" "  2013年8月隶,本田CR-V共销售了15393辆呵论啤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔽纹目,本田CR-V共销售了18989辆并猜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熬,本田CR-V共销售了19510辆洛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悍,本田CR-V共销售了19288辆剖扫舜,全国SUV销售车型排名第二......事实上攘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茹,它的优异表现还远不止这些何,截止2013年11月底潘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663八,多次夺得国内合资SUV销量桂冠开亲。是什么让它成为了国内SUV的明星枯痪端?又是什么让它如此大卖厦?   现款CR-V有2.0L可舱睡、2.4L两种动力共7款车型妹,售价19.38-26.28万元炔厢忙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型貉浪,售价22.98万元)岛麻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娠围,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声块羞关,纵观整个CR-V的家族史爽剧懊,前两代车型还有些“方盒子""造型脓,而从第三代开始龄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战假浇瓷,坚定不移的走着城市化SUV的路线济,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大但。   说到第四代CR-V的外形实,也就是现款车型番鞘,它的外形并不是能让你一见倾心的主洪级,CR-V上市之初绿镰,人们对于这样的设计褒贬不一弛署排,甚至有些“不得民心”凶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撕慧付。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篇推,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能霞殊。氙气大灯尾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帆熬。值得一提的是沃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磊硅成,效果出彩裴侧。   车身长度比上代车型减少了25毫米碑誊矾,离地间隙下降了50毫米顶,仅剩130毫米台,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苔,但却令离地间隙接近轿车榷,轴距则仍然保持在2620毫米剂随,整体效果比老款显得修长不少辅盖看。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因材傻抡,在实际驾驶过程中焚,提供给你更加宽广的后方视野绣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俊。   现款CR-V提供17雇、18两种尺寸共3种轮毂式样枯籍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酪每钝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扔,车尾向外凸出比较明显诽绣肋,给人一种臃肿膨胀之感蛾年靛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姬匹裸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显年祟,给人一种臃肿膨胀之感毕唾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因湿晾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寥,为实用性又添一分显焕葱,从之后的销量来说喷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灰筛趁,保持着高歌猛进的态势港。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帘络叼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力试烦破,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侍蓉、精心肮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悔寥,排量仅有2.5L拭投,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场焊酿鲍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它媚呛禄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莎厕亩。   第三代雷克萨斯IS岛蜕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朝冒,全车线条设计更显张力脐睛,饱满的肌肉感让人过目不忘降。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版林惮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舵贫坎,丢失了一丝霸气楞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加躲,长宽高分别为溺娠:4665mm匆、1810mm热京榷、1430mm袱。同时轴距也增加了70mm财羞,达到了2800mm董。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漂围,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言埃记,其前后配重分别为53汐晦:47晶。接近前后1陶看:1的配重也体现了其运动本质达。   IS车身侧面短小精湛违,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性被晴,显露其灵动的车身姿态千疯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奥,依旧是纤细扫崩、锋利室拉毕,绝不与传统设计相妥协功。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见但秋楔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凶暖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力干兢蠕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碾。   毫无疑问临,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力切锤棵。你可以觉得它设计非常超越集钱灰,也可以认为它很有美感锯极,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动犯熬倘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月商淀槐,石油的消耗量日益增大怀牢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蒙雌,排放着大量的尾气铜蔽,制造着日益严重的雾霾天气毙患。汽车尾气的污染潞檄,越来越成为大气污染的重要元凶似功。开发替代清洁能源停坪,代替排放巨大的内燃机捌缸缆,越来越成为厄待解决的课题市葡细。现在很多厂家都开发了混合动力车型额孰挎,这项技术基本上成熟了促付抖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平曝骂窝,也没有成熟的商业模式来进行推广桐列,即便很多条件还未具备乏碗,即便这样那样的客观限制兜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氯栏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诉险靠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搽融檀,叫做启辰e30晨风米,这款车还没有上市喊,很多技术参数还没有公布苗损勺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据棋钦腹,介绍给大家绞咀辛。但即便如此缉弧天,这款车还是有据可查坎,开发平台来自日产聆风电动车化仕,外观也和聆风十分相似桑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堑,2700mm的轴距和骐达相同哪敦,外观的样子也有几分相似塑习。但明显晨风的很多细节显得与众不同百妓蛾,前脸没有进气格栅的设计湍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份埠。而据厂家人员介绍场,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酮趁耽,而是单独开发剃扫。   尾灯使用了LED的发光元件违,看起来更加醒目聊,垂直的长条状样子也很有个性虫娶纬。但在车尾上驰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同竿稳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板归懈畏,用以分担电池组的压力耐肃缓,这在晨风上是没有的铃睹督。   本文导航碱澎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蒲芜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)旱梗,照片上看它挺精神尚,设计有传承有创新圣玖,硬件配置有增有减梆常,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹦飞,没能去测试现场参观参观玛鳞。   命运总能给人惊喜另辖翟。上周五下班前缸桥海,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目措唱炭,领导突然走过来跟我说外:“来了个顶配干危克斯川夸把,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骂娠,周末的小幸福就这样碎了一地苔,我得跟两台机动车泡在一起颧却途。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝昂嗅,坦白说现在我对它俩都“不来电”坝懒。这样也好地袄褪,好歹保持个立场中立对吧锰箔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猎扩篇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘁,比如为什么海外有独立后悬架盖填局?国内全是非独立后悬架粗?其实道理不复杂斯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响航秘,既然如此痕乏烦,那就遵照做生意的基本法则来做伶贩忻,降低成本卢户棺,攫取利润扔肯毕,无可厚非郎秃说。我相信如果改悬架车就没人买许,那他们肯定不改供。   福特比较谨慎涸卸记,善于跟消费者打成一片写朵藐,挣钱不忘树口碑板,好口碑又促进高销量偶频,顺利打造良性循环圈防。尽管它也有这样那样的问题被婚睹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买庙,值得大众好好学学马发劫。话说回来孙诉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屎。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶谰埃克斯闻,是各自家里的明星产品累,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窗炔秃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限空饥古。把这两个重量级选手放一起撮饭,能擦出什么样的火花来睛美?肯定有人在期待一场压倒性的胜利貉呈耐,似乎这样能出一口恶气斜窜。不过我得劝各位一句阀虾凹:百花齐放很重要狙,一枝独秀最糟糕东。   ●外观   扯半天总算进入正题蛙鸵,这个阳光明媚的周末冗,没有雾霾的打扰瘦衡,我把两台车放在一起拍了套合影悲黔。看看它们春赎跑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7荡滩,一个是16.29万的顶配版两厢阜惺停克斯藩。要说家族式设计酪的,大众当然领先其他厂家良,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朴宽,福特的动作稍晚一些孟丝,效果不赖呐蔽。   所以当高尔夫7和妇拢克斯站在一起的时候两算,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纱涉。谁好看我不说故极,大家都有自己的喜好疆。两款车前大灯组内容丰富块,氙灯新塘雷、日间行车灯辆救、大灯清洗惮、雾灯一个不少虏僻禾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有石矾,而感旌饴粒克斯的则要花6千块买选装包粱,朋友们眷肝钠,要享受还是得多消费啊豹。   车轮部分有看头驰慈坟。肝澹克斯胎宽215mm棘丝擂,米其林博悦轮胎鬼僵,轮毂造型带感结,给个好评倘似,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款荣。高尔夫7胎宽205mm藕井,似乎缺乏顶配车型应有的气势妇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧俄。   车尾设计各有出彩的地方奴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涣聘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怜赦,LED尾灯是个加分项斑剐,覆恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丝。左边那台风格沉稳一些昆牌,右边的青春气息扑面己,你喜欢哪个绿鳖沥?" "  “牺牲一定的车身刚性逢姆家,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骑灿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氏篙吻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涕颊从。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稗汹。就在上月梨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本畅舱爬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肋筛,至于奔驰C63 AMG福暇,目前还缺少这一车型籍太宛。   由于是RS5 Coupe的系列车型窗拘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致还,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脸控,毕竟除了性能之外狡菜箔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疯椽补。   延伸阅读 其:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案习开,其中包含对车漆颜色脖嫌、内饰颜色以及电子功能等自主选择馁塑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的连饭,所以在配置解读方面检,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注联蓉,并将官方价格告知大家缔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撵涩,软顶敞篷采用电动开启炬献写,时间上需要15秒即可敬憾,而将再次闭合需要17秒虏计,其开闭结构为多连杆双片式寡电,这也大大缩短了开闭时间葛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辜侯胯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷回峭,为了不过分降低运动性秦讣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼罐。排气方面也是RS5的一大特色退,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娇步掂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钩变弦,而在Dynamic模式下会全部打开屎休菱。   本文导航天:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涕女仇,或许大家已经是心里多数夸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舅身,定位于新兴的小型SUV市场失。众所周知涕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铰卜,长安铃木选择在这一细分市场发力疯焚托,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的珐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沽晶瘸,通过对比分析竿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力备辆让。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市错坟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迷,搭载1.6L发动机问闻钞,匹配五速手动和CVT变速箱荷渴卢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L素、2.0L两个排量六款车型嫌储,同样匹配五速手动和CVT变速箱捆,售价区间12.88-21.88万元觅解。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骚萍试:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喝,通过下表的数据显示得知回刚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烽墩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拉限橡,相比逍客材钝、昂克拉等车型同样处于劣势秦沮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起需,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烘黔爽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因法,还有与车身不同色的黑色包围赴糖案、车顶行李架吉,短小结实的车尾拷亲捞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果配些付。车身颜色选择上形催,S.CROSS锋驭提供了极光绿上狸偏、皓月白蜕操钱、星辰银花驳失、丹霞红兔、银河蓝和晶岩灰六种颜色柿盾晒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坞屎烫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雹孝玫,雾灯骸骋、下保险杠也经过了重新设计佩鹅钱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俏。车身颜色选择上戚,劲炫ASX提供了珍珠黑貌访拢、极地白段、翠鸟蓝苇、酷银噬缓、钛灰五种颜色艰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冻哄涵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浦餐拎,前后雾灯吐截,并配备大灯清洗功能色诵奖,外后视镜集成LED转向灯;同样日蛙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯土,带水平调节和自动清洗功能潞,其外后视镜没有集成转向灯碾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂守痘骨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贾讥拉,二者均为铝合金材质隆哼射。所有车型均配备优科豪马轮胎玛麓。值得一提的是本浮固,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鞋,这在同级别中比较少见公炬摄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桥颠忱,根据车型的不同尺寸有所区别酷弧频,低配返:215/65 R16泻,高配构履棵:215/60 R17坑烙颈,轮胎同样使用的是优科豪马拾斡,同样配备全尺寸备胎础,两车在这方面都表现得很厚道块。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫估,第七代车型萍。其指导价12.19-14.49万膝,这是配备1.6L引擎的价位羞枫拳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粒,账面要准备好14.09-18.29万齿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谈粳盗,当然劲彪傲,身为第七代的它库俺,在冲击属于自己的又一串“第一”妊。但我们相信哥钵,短板才真正决定高度窘泼。   全新高尔夫的德国总设计师说挖,它的设计主导思想为“简单既经典”酸淳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镀:中网与大灯的相对位置桓楷、拓宽出车身有力的轮拱兼妹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了人敌沽,这台在中国拥有极高人气的两厢车垛驴,一露面番假,就好评如潮祈蕉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解段芦,但还是要将6/7重提酣篙潍,除了外观上的差异拇溉烂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哀,比第六代车型要长56mm惮稿隘。而整体车身比例上氏杰搐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然穷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm广,轴距增加59mm帮绘,从而提升至2637mm夯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勒胚判,但新样式的内部构造也足够炫百帕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蟹刷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扛。高隔音性的特殊树脂层饲忻怜,形成3层薄膜结构汗。它拥有很强的抵制振动物理性能委。   直接跳过撩人性感的腰线钦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型答徊昏。相比海外的双L型俺,或许辨识度更强一些儒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的穿,但高7的不一样期。细心的你会发现搓洁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时库,才会主动启动轨,并且拥有厂商宣称的132°广角奉皮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恐皋呻,天平再次偏向了驾驶者一侧慰。整体内饰上贤庭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是啸:放弃中庸的设计理念肉忙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拔妨。不规则的T型区难、活泼的金属线条点缀免,让全新高尔夫大变身嫁泌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没署,它能够让你感觉非常新鲜勺顾。   坐进高7内隶诡誊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贬暮加,比普通天窗大了30%嗽腑泞。而外掀的开启方式有点奇怪番钡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鸵颓灿,同时还为内部提供更多头部空间蹭顷吠。   大众车型的人机工程向来让人放心显讹技,这个角度的方向盘浪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦途。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型率,或许来个拨片更有型吧差秽墟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砍踩默,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甲乳坎。   本文导航去酪:" "  在国内的SUV市扯狭痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坑台巷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贾,正因如此衫碑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仟瞥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琳。   说到大空间济、七座设计高醋、配置丰富的SUV稗,北京现代全新胜达是其中的表表者呈锤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垮芒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纲弛毒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匿藩,下面我们将对这两款车型进行对比分析下口稼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辨署:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汗绷寺,设计上中规中矩磊寇费,采用了哈弗新的家族式设计元素暇,这一风格将在整个哈弗系列上普及百法,代表性的设计元素有物:大尺寸U型前格栅拒社父,粗壮的镀铬横条格栅寞钡,时下流行的“X”型前脸溯扇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘟抠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爽哩霸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戏谴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剿鹃松,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啥娇闯,再辅以造型锋利的大灯灯组驮,极富视觉冲击力溺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涩,现代品牌的确更加具有超前思维意识渴。" "  如果提起讴歌品牌是钦乔,大家一定会想到MDX这款车芹公,究其原因跋岭颇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稻闹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫩,拥有讴歌最顶端的先进技术淑嘎。在2013年新尘悔,讴歌上市发布的新车相比以往鼓惨,算是非常密集的挪。即将岁末鹅,讴歌的新款MDX也开始上市销售钾逼仕。作为新款咎鳞,MDX的售价降低了忍切规,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注什。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器噬乖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术猴仇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挡。使弯道驾驶更加轻松娇腿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怠浆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雇,在车辆制动时庭商胚,通过制动延长扭矩矢量分配爽递,提升转向的循迹性 废鄙,这在之前的讴歌车型上是没有的了醇适,包括RLX探鹿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢┗锛贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菩片,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涩。但我们看到爱信迹,在讴歌品牌乃至本田车型上诬断,自然吸气发动机依旧占据主流胖蔫妊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钳,在新款MDX上使用的3.5L发动机牌尸祁,带有VCM可变缸技术裤拼,在不同的动力需求下茫扮弊,发动机自动切换工作缸数膊温来,用来节省燃料蜗略售,提高燃油经济性谓苍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上聘,使用了全LED大灯廉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法系窖纳,不止在新款MDX上出现晌虏乾,旗舰轿车RLX上同样具备排裸。但和MDX相比嘿滔,RLX的前大灯内部结构稍有不同项。而MDX的这种全LED大灯芍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平判,但据了解讴歌正在向这个方向研发害。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苔零,其中大致包括救援婚灭匣、定位兑勾、导航检索等常用功能光魏韭。但值得一提的是际家挖,讴歌的这套系统在整车质保期内羡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抛沁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置夹摔,通过车头充塘苍、车侧腿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式羌慕。对于前方障碍香虚、侧方停车恨沸餐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用力森撂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啤,MDX采用了59%的高强度材料爱,热冲成型一体式门环等途径丰立刺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佰。   本文导航鹊校:" "  在新一代天籁发布之后人古,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字承佩。二三十年前虐浆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奋荤怕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车犁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胖。而谈起这两款车盎,目前多数人对它们的理解是购济碳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忍酷,配置增高诬,便成了公爵和君越市挺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鞭、动力和配置等等茬盘菱,却有着极具诱惑力的价格体离交。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吞瓮。可它们究竟有没有这样的实力赊?两者比拼雌栋楷,谁又能更胜一筹刃拇狈?本文即将为您揭晓吹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毙贿菏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型石保糖,售价区间为23.59-36.99万元畴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挥钳,两车售价分别为29.98万和29.99万枪吉,价格非常接近概甲,比较有对比价值蓟莱改。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芳煞捣,主要是雾灯焦甸擒、轮圈等几处细节可以加以区分较且汕,尤其是中网变得更精致博淌成,车头更显大气卷乔瓶。但也就是这些细节的变化委,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溅。   大灯方面门,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挖讨眯,不同之处在于莫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颂拢北。   车身尺寸方面恋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锯讥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辆,君越的长度同样超过了5000mm蹲烈示,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挡汐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过操显巴,并没有追求锐利沃奥辑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慷,腰线设计是其外观中的一大亮点偿屎笆,并非大多车型采用的一条笔直线条攻省嗡,而是在B柱之后便缓缓下沉蜗坏,在后排车门上形成一条折线傻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感票,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士极练。   尾部来看存,公爵与标准版天籁造型基本一致玲,尾灯造型也还是一如既往地犀利然抱裳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帘叼道,为整个尾部增加不少活力腿入勿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挤厢,使其整体感更强才烫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炼卞,轮胎方面童亥午,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鄙事匪,更为霸气埠甩衬。   ● 外观小结降: 两车均采用年轻化设计佩,稳重气派;车长均超过5米拿官,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酥卫,君越表现更为抢眼图。另外蒋蓖,从个人角度来看渤韩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耽,相比之下它的造型更加简洁骏奶希、规整武漓涟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泊凑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽笛掀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氦次诉,足以呼唤出你全部驾驶激情淮试矩。你可以视它为野兽蓬奥屎,但我更愿意称它为内敛狂徒雹酞婪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袒。它是驾驶利器通比捎,也是很多人心中的梦想之车柑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碾。   既然说道奔驰AMG镣噶杜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义备骡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煤僵弓,都代表了其品牌车辆高性能版扁耐湍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款材灸寿,这些车在发动机配置调教全陈,底盘调教成螺,外形和内部设计上都远远超越原厂车币靖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型趁娜,它的长宽高分别为4707mm芬尝纺、1795mm和1391mm师俏艾,轴距为2765mm奇。参见下表可以直观的发现话吭仆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的圃溜雹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粹吩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面探究,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沫旦。但细看之下钞菏,还是能明显看出差别墒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位建淳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降天亢,流畅迷人更具轿跑风范喇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狮鸡。   除此以外末眠赦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妥秃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂画跺,前轮尺寸为235/40 R18际桥惩,后轮尺寸为255/35 R18砷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力素惶,以获得更快的加速度谷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咀朝。   车尾是C63最为霸气的地方揣,四出排气管宣誓着其运动特性双,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桥泄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渺德,从而提高车辆的稳定性葱。" "  11月12日侩岗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锰羔。无论在平台还是动力上茫欢,这款车都与标轴3系基本相同蚀复。动力上欠翱劝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蓄,依然分成风尚软舱吃、豪华和运动3个不同设计套装迸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鸵。无论怎么看溜,4系都很像一款双门版的3系哭卿没,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诧窝弥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娥魄斤。   虽然名字是4系洪季咯,但如果只看前脸赦,恐怕一眼很难分3/4系碳驶。不过仔细观察细节的话疾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汕朔。比如更大的开眼角设计憾摆侣,更修长的双肾格栅泌,还有明显不同的下进气口设计风格表襄埃。当然廊胯,了解宝马车型的消费者都知道聊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痹拱。此外涤,前脸还针对空气动力学进行了优化蔽柿财。 【左矛卷:豪华设计套装(选配)/右叉就菩:风尚设计套装】   侧面造型上洼熊,4系明显比3系舒畅很多殴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狼,更修长的车门对此也贡献颇多烧。不过轮胎规格和3系完全相同磕退吭,似乎很难体现出这款车有多么运动雾匪掠。另外工逼祥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了岔,和前脸的进气口配合沛里吧,共同为刹车系统散热毋报。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多庇高涣,不仅装饰性强笆搏舵,看上去也更凶狠劝掀。   尾部设计上餐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素隋。猛地一看依然很3系痹,但饱满的线条体现了4系的不同惮。尾部虽然整体很“壮观”墨和建,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泌掏瞎,别有一番风味痘。另外默徒屡,根据套装不同警赏柏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种禄偿晌,实拍的运动设计套装为两侧双出虱酷墨,个人认为设计还可以更精致一些玫犀席。   车辆提供侈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蜕:北京市海淀区闵庄路19号   电话携烘:(010) 5872 8888   本文导航急荆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脓汝含,自日产逍客2007年在英国上市以来扛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镰。各汽车生产商自然毫不示弱现艘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碧纱挨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鞠喘蜡,公司就对其外观和动力均作出了革新日。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赌。这款车售价要高于ix35盼诵,标配版的售价与高配版的ix35相当侨此伪。较高的售价并不会对消费者影响太大喊背府,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凤参咐。 ? 现代ix35   除此之外庐确,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抽嫁。完美的驾驶体验掀,充足的动力表现秃篓,日常的实用性以及低廉的养车成本式钦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹋苯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帽蚀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间持惧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匈氯琴。CR-V的后备箱打开的角度要更大态,后车门打开的位置更高淖问煎,加上方便的一键式折叠后排座椅宽史答,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜率淘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挪酪傅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞎爱秀。ix35的后备箱地板离地面更近澜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粮昏师。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馁,他们要对此多付1,700英镑撂郸。其余两款车的四驱版檀耸酿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)髓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沫痢。   从标配版本来对比三款车遂试,ix35要优于其他两款弗。SE版就提供了后排加热座椅瓦,方便商务人士乘用嘘。高配中更是有导航渐刷贪,蓝牙膏,真皮座椅酒履,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沤疗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠京香撮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑愧。   综上所述门,我们推选出这三款车的排名分别是年:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俗,但是它的驾驶乐趣却是最大的来碳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度到。低的污染物排放甩,强劲的动力表现冻率,新引擎的装配让该车重获新生寺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车遁惟蕾。不光是低廉的售价瘦遂斥,标配版的实用和保修期的延长拖,让该车十分吸引人袖酱焕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放到,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间龋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品店宽特,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶穆,严禁转载侣逼竟,违者将被追究法律责任蕉。责任编辑馆末:李敏" "  在国内拳笺,提及福特这个品牌灭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘煤悖克斯和嘉年华盖,但福特的精髓决不仅限于此及豹晌。在美国呻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喉抹滩。近些年来癸违,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围篱北,先后投下了旗下多款SUV车型堆绵晃,其中包括翼博辉绣、翼虎馆寂任、锐界以及今天的主角探险者素。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘿,它在中国的土地上能否再续佳绩济?带着这个问题甲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙精慰稗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯妒,也是其第五代车型阜富疗。在今天看来琼懊晃,福特探险者圆润饱满衅聘疯,又不乏美国车标志性的肌肉线条介陋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淡恼。但早在1990年姥顾誊,第一代探险者刚推出的时候渐汰纷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多米盘毯。   随着时间的推移暇铝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桅,与其说是改变吭,倒不如说是更加顺应潮流梁疲。早先的皮卡底盘不见了踪迹逛沏然,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂边踢疥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩导洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捶。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴咄槐取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怖卵?结合同价位车型做个比较不难发现推,探险者论尺寸绝对傲视同级翱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泉,“尺寸”无疑是其最大卖点崎藕。它的车身长片慰、宽默烹、高分别为5006mm词辅、2005mm和1743mm勒胎,轴距为2860mm表。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV介,即便是与奥迪Q7的对比中汐伞,探险者在某些环节也不占下风硅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啤,探险者的最小离地距离为193mm担,接近角和离去角也并不大秤,仅有21.7°和21.4°跺脐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的竿骏集。" "  引言对: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搞虱咐,其采用了全新MQB(横置亩忧拢块化)平台生产筒,不仅在外观关匠、内饰方面有着明显的变化岭,更低的生产成本蚀蔼碌、更轻的车身也使其有着较大的优势琉垢。此外碗,作为其老对手的福特概骨罚克斯当然也有着较强的实力童,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评句罢纶。今天餐,我们就来为大家对比一下灰,看看这两款车型谁的实力会更强捞穗。 外观庇瞪:低调内敛大众风对比时尚张扬噶胰嗬悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感零常峰,但在设计风格上却有着截然不同的一面磕吃韧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞄。而干6模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尽男趟。   车身尺寸方面饥群咖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羚败疆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm不呻,轴距也增加了59mm蛔惠脸,整体看上去更长更宽更矮惧逆。但其主要竞争对手覆兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势糜滦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅眯纶龄、强壮卵起匪、凶猛化铅弘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妹。试驾被安排在了蒙特卡洛慨忙坟,我们被热烈的目光追随了一道钮,同样颂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仍汝粪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起容邪兼,它的对手就已经锁定了郊马,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标煤沽街,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜十,他们选车就两点椿粕,第一样子帅骋吩位,第二性能足够强大姐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蛊阂蔼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘁镁碌。恰恰如此拨,它看起来很漂亮苯零,尤其是车身各个部位的比例与线条富兄,挑逗着所有人的视觉神经浪睛沸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尸柔睦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实册坦架,而且更杀气感更强钱。怠速时慢慢靠近碧柑,它的躯体在微微颤抖酸囤累,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤暗蹲。   细节方面奥迪从不偷懒挟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记回羞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾枯摊搏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踏浪。在我看来池弯褐,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓉,如果你觉得不够醒目娘坛,还可以选择将卡钳漆成红色融蛊炊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娃奋寐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霞冈,120km/h时自动升起妊秦,此时的样子最为动人驶涤存,速度降低至80km/h后便会自动收回汀。   进入驾驶室并不费力拭,内饰与A7或者S7基本格调一致躲狙竟,简洁朴实痰,中控台区域保持原有基调伪钮鹅,有人说它沉稳填褐健,另一些人说运动赐赔,在我看来这就是奥迪的风格独,可以满足很多人的口味辽朽,一切气氛都显得那么熟悉伎。   车内有两处亮点让我记忆犹新洛径迫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分量俯扣,坐上去的感觉也足够舒服结。不足之处在于它的调节方式太过简单郎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纫浓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能平。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜜,手感与大小都很出众断,令人爱不释手糕倾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晨恨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苛疵爬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方零,善于抓住驾驶者的心省暖冉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分票缔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绿,两厢版掀背车开始越发备受关注嚎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓢类,强劲的运动性能也是非常重要的指标膊齐。就在本月初缆畔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孙闻,除了朗行运动版之外烁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芭倍。接下来鞭,我们将两车放到一起焚嗽攀,来看看其空间和性能环节的表现如何茸狸佃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是秤司,如今的情况则正好相反怕林躲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此善。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元里妨,两车的售价还是非常值得人期待酬帮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了架,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柯,前脸没有任何改变闭管。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啪丘孤,但给人的印象要更加动感堕其颧。   车身尺寸方面厩嵌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锹梳,各项数据都要比朗行运动版更大一些沽撤癸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劣退。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适外,比较适合家庭日常使用氓趁。轮毂造型与三厢版没有区别汕。在发布会上硅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎皖刚嚏,相比科鲁兹掀背车不够运动酞蚕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阂齐炒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抹户握,线条更加自然互侣匿、流畅诲齐翅。两车的车身腰线笔直且显眼哪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灯紊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘿疵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尺。同时入,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惠差。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源枪惯,点亮后的视觉效果非常不错泉统,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梅烦。整体风格也是保留了三厢版的造型牌疆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啃湾就,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迁废。2008年唇,丰田Yaris进入中国市衬晕惺濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涂昧秆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娃绒剿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碑毒拣,想必原因大家都很清楚少,致炫在各个方面都已下足功夫眠匣,为的就是再续辉煌省。   致炫外观灵动时尚份漓架,带着一些年轻的运动气息枯贝,车长为4115mm抵涎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楔,比老款低50mm;轴距为2550mm救簧倡,比老款长90mm嫩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了概。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔡,这样的设计更有利于致炫的散热氯钱翱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祁滑派。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叛毫蟹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘿。   " "  在这一两年中害,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”备曹蠢,究其原因沽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有默。另一方面洞穿秃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胎吵。代表着大众在中低端产品中的最高水平痪纬柬。如今瀑蝗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桐。带来的改变很多幌,由MQB平台带来的更多越级配置椽菠,外观内饰的革新冕含巢,动力总成的变化弟蕊,当然还有后悬架的改变潜杰橇。能否继续神车称号嘎烫暖,笔者觉得棵华莆,可能性极大盛佛。   ●从固定平台向牟映胨校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧鹈檬块化平台的车型盖廓,之后库蹿掳,从这个平台开始辑,还会有奥迪A3等车型陆续引入巩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蜕告哄。但从高尔夫7开始还羞,这种概念将发生改变绷。MQB拿烂恚块化平台生产奴泡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留落蒜,后面我们会详细说到呜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拈,必然是一台有传承有积淀的车型偷。经过几十年的发展和变革齐,没有被历史淘汰毖簿,却总能获得新生和换代释补效。我想符合这种条件的车型真的不多玛偿。甲壳虫也好仟措,卡罗拉也好峭挝法,都算在其中忙。高尔夫更是其中不可或缺的一款纽纽剿,从第一代发展到第七代酞,我们发现极面,很多经典的设计元素没有消失充镐迪,而是作为经典传承下来吓识,但技术却在与时俱进的发展碉。直至现在贸,高尔夫7的出现裁踞日,能够看到曾经的影子捂,也能够看到未来的趋势埠倍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侥硕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恢涉冉,今天在紧凑型车上也上演林混叔,只能说明芭散切,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邓,也从侧面看出肉,这一级别的竞争是多么激烈刊秸棘,高尔夫7的轴距加长了59mm统,反应在车身上墓讼,加长了56mm然虫旱。这让我们看到邓店挫,高尔夫7并不是一味的加长盗套殿,更兼顾着车身的整体设计世,以及操控能力的全局设计梦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垛械善,争议很大赶,但貌似并没有像新速腾上市时那样车踩,引起大家的太多反感居。或许一汽大众的这场策略大变襄,已经让消费者黯然神伤了蔚沏夹。大家也都知道划挂划,这是没办法改变的事徒反护,想要四轮独立悬架惠畅煞,会有性能版车型作为选择财塑,要是纯家用场翠圃,就只能接受这个现实妹掠既。   本文导航衫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盯共吵,这仿佛已经成为了一种定律沤。话说回来浩杏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手污,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望括胜讨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计便、做工颓络、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼券,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皇侵丝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解保琶艘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拴糜惕,为更直观的进行两车的对比分析哨郝署,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车壤,需预定等车时间较长忍,主推1.5T车型)作为参考对象趣落衬。备注挛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霓斡七。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陋藕稼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞥,瑞虎5和哈弗H6各有所长呜悼,瑞虎5车身更宽场损、更高宪怪,而哈弗H6车身长度晾兜屏、轴距更长霉郴。另外这两款车的外观设计原创度较高刺颊,没有明显的抄袭痕迹扳,且能够符合大部分人的审美观赁奖京,足以体现出设计团队的用心程度秦誊四。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勤短娄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汗士,意在塑造最新的家族风格累老,整体呈现出大气克、时尚的感觉婆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陪慷,包括徽墨黑皑、烈焰红淌嘶、赤金棕犯钝械、暗夜灰累灿微、皓月白和丝缎银痊尚溶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倦筐丝,其更侧重于简约息局跺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孙确撩。车身颜色方面盾耽唬,哈弗H6提供有经典黑戏杉裁、雅致银囊寂溪、简约白构、中国红铃乖、风尚蓝溶藐靛、摩登灰奈、醇魅红季寝切、睿智棕共8种车身颜色碎餐郊。   前脸部分摄惶苹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果派备。瑞虎5前脸层次感较强拆,大灯巧妙地与中网衔接护既,而下进气口被分为了两部分扭,下部与底部合适护板相连接汾曙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓶壬,没有太多浮夸的设计贪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帘囤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梦阔,但绝对属于耐看型鄙茹,整体间流露着SUV标准的稳重气息诡泥哩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霉碱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长避渴,车身侧面给人以更修长的感觉寡河粒。另外湃兔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锻泄饲,车顶均配有行李架懒。   同样的劳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感金,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浪森,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挛山,厚重的保险杠更具力量感犯隘鞠。   灯光配置上蠢惦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强圣镀悲,内部灯组布置较为新颖刹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注何虎囤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钩瘦,常见的柳叶状大灯造型课彩势,常规的灯组布局荣册水,带有透镜的卤素光源大灯嘉慈捶,提供水平调节功能栋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炮龋,看上去更为醒目和美观洞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源枪丰械,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稠吉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敬,同时越久的期待会带来一个重大问题茶,那就是新产品如果不能做到完美馁还虱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凑舶茂,两条定论由中国媒体陆续传开感,首先它的相貌不错缉熊,其次来到中国的时间也不会太长了仆火哼。一个月前门揪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁促晴扯,为何这么说倘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仁护,通过细节上的修改铣娶闻,使雅阁更贴地气漂。   设计师在中国进行了大量调研工作辰,最终他们得知了国人的喜好呕教丘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计讳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仍守稼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外比次间,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寞宿欠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中评布茶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绰矩签:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伐嚏崇,在如今大行其道的“加长风”面前盾,本田倒是走了一回不寻常路湿钡毕,这也是让很多人吃惊的一件事裙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衫粗客。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蓖,究其原因我想和C柱造型队、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孙,先是放弃了老款斧头型的轮廓抢栖瞎,其次将双出分置排气融入到了包围中吨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚警省、动感靠拢澜。   本文导航让穷戚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囊醇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夸电,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别急囱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳览瞄从,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晴。相比之下胖凑懂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氏怂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉里。总之这个价位的车型闪锌,只要设计不太出圈消费者都能接受将兼咀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几射,即便轴距也仅有20mm的差距滴,如果无聊到一定要分出个胜负的话喷鹤叼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上起沸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乌客,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹭。顶部的灯眉柯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腔绢集,虽说还是带着几分模仿的味道蜕其奔,但却并不令人厌恶娃残守。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型飞,不过它的优势在于自动大灯功能福勘,这是我们在CS75上未曾找到的配置寄卸忿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辱腾,都是标准的SUV设计猫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陋,不过值得注意的是杆隶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堆,上下车时可以避免蹭脏裤子斡聊,这一点要比哈弗H6显得人性化坎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17善峭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猾酵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挟趁福,那也将成为它的一个优势位府迪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异热,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平百叹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镁泵税。两种风格说不上谁好谁坏柏蕊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痊嚼掳、更时尚的选择膏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狙锣惺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者承,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辑羌合。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谷透,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梧褐腐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娘扰兼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳临,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帆。相比之下构,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缸咆性。总之这个价位的车型霖度,只要设计不太出圈消费者都能接受汾吕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几介瞳,即便轴距也仅有20mm的差距荒,如果无聊到一定要分出个胜负的话烘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势县什藏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上老斡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阜挥凹,在这方面长安CS75表现得尤为突出锭去泉。顶部的灯眉垂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型儡额扣,虽说还是带着几分模仿的味道达,但却并不令人厌恶畴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顾冯,不过它的优势在于自动大灯功能舍,这是我们在CS75上未曾找到的配置摩惯棘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捞誊填,都是标准的SUV设计般,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旱薯哀,不过值得注意的是围浮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兼存暗,上下车时可以避免蹭脏裤子钞,这一点要比哈弗H6显得人性化几惕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎北,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等定,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话通仓俄,那也将成为它的一个优势手贾萄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扣嘛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平日饺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奉蛋。两种风格说不上谁好谁坏漏馆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫双废、更时尚的选择被阜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型记贤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粪嘶刃,埃隆·马斯克就是一个奇人豌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奠?下文简称“埃隆”)辉。远隔重洋来到时差16小时的加州颅羌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吮荒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凡骇收,一款名不见经传赊宫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娠坟畴。在短短的5天内竭啤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试播波免。 ●曾经的TESLA酥:短暂辉煌的Roadster   2003年五巢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歧,并亲自担任总设计师的时候对顷,他为公司取名“TESLA”拴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辈娃煌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)电去确。而在十年前力,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缚,因为在此之前吠,没有任何纯电动汽车成功过毁。   不过很快跑贡圣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惋堕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凳蹈、续航里程短的传统印象帅董绊。只是捅,那时的Roadster真的很糙港,很贵实,很没吸引力哆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裁阂。   于是卷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肃菏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唬瞪世,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑欧牧印,已濒临破产……”蓝菩辖。   不过苗撇颊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样踩孩即,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在徊弘哨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倒酿。仅从2012年6月车辆发售临纶岁,到2012年9月这短短一个季度内品壤溅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挪储,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元到匪噶,并且公司还获得了美国政府的政策支持倦任诺。   ● 简约外形流畅饱满眠掸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哆?一个能够打动人心的外观设计泼蛋剃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颁矛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醚琼桔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物览,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隆圣干。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倾,是一位年轻的美国本土设计师首,曾经在大众汽车担任过助理设计师庆乒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潜酞,马自达旗下的Furai尘烂、Ryuga话、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寥辣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车导能巷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怯悍。初次见到TESLAMODEL S的时候校,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晶,难道这两款车之间也曾有交集萝希铃?   多方查阅资料后才明白菜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衬,不过后来TESLA对其提起了诉讼仍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雀贺,还盗取了其电动车制造技术行。于是紧接着贺共奈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绍茫,并最终完成了MODEL S的设计工作薯虫弟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)峡,轴距则为2959mm羚离檬。仅从数据来看哺缉,MODEL S已经算得上中大型车的级别圈溪,差不多和奥迪A6L上凳娶、宝马5系Li等近似虑,只是车身更宽大也更低矮一些坑哎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论糖。   整个MODEL S的车身上惯罚,相比许多人和我一样仆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹿,椭圆形前格栅造型太另类了秘两滑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敌百,但是这也成为了MODEL S的标志处,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肛,所谓的家族式前脸弛扁顿。   你或许会认为没有前置发动机的存在境,和绝大多数的电动车一样杉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了龄贰酱,那就大错特错了碑抵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呢剩膏,动力系统和电池组醇芍惦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鞘,就和传统的内燃机汽车一样列顺害,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温败汹持。   细长条的大灯造型很酷檀襄辛,氙气大灯队浓晌、LED日间行车灯都是标配肉,和其他车型类似烽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恰、LED雾灯以及示宽灯害叙。只是在功能性上MODEL S实在很单调豌,同价位产品上应有的大灯清洗哆、自适应功能等一概奉欠适顾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立砷匆,4年的时间认,经过诸多顶尖设计师的打造挝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腊弦,再到上海车展的国内亮相毙齿碎,今年广州车展终于正式上市搂滔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邯冀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翱卿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中添碍妓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩父耗,这是中国自主品牌获得的第一个五星帕攻栓。观致3四项总分达到了惊人的340分涛,这在整个2013年度排到了第一位良。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疥虫,接下来为大家解开谜团少。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缕硼你,观致3的外观线条十分简洁彼局娟,但又不失从容优雅奇敝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蝎当材,毕竟它的设计总监曾是大众高管蚕虱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了靡澎。   前脸看上去相当的饱满圆润颈及,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅废卵扒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成等惧婆,而“Q”也是观致汽车的首个字母伺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穆廷靠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切普,这话虽然有点绝对肛,但却不无道理港斤,在说服消费者购买自己车型的时候稼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的队,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纠烦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巴间棚,随着时间的推移灯奴,两各品牌已经深入人心痴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘛略,相近的售价恨、同级别的定位蛾诵悔,看看哪款表现更有诚意懦示。   全新爱丽舍诞生于PSA平台客,造型圆润符合多数人的审美鼻吐,第一眼算得上成功捕徘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔼菩撮,细节处理更为立体很显档次频。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淌仑宦。爱丽舍原创度极高貉担莲,很难找到其他车的影子嚏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哥鳞,只不过虽然车身进行了拉长挟摄霸,但看上去依然是一副小型车的架势匙,气势上略输给爱丽舍吹虽剑。外观设计确实见仁见智覆灌,有人喜欢圆润稳重钨,有人喜欢直线条的简洁利落峦莽,嗯好吧顽该,各花入各眼吕睛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扰栏锚,新桑塔纳除了车身稍长之外嗜未,轴距母亢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磐行圃。但整体上两者都属于造型协调的类型竣。   内饰部分泰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色录。配置细节设计头鞭哭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计可,比如位于方向盘后边的多功能按键耍梗崩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贰酚宛,则显得没有可挑剔的地方领痉就,只是限于成本群氯,用料表现一般惟扭北。" "  谁都没有料到短短几年橇孔,SUV会如此火爆疗,从动辄百万到数十万的城市SUV康咕据,都曾经上演过排队提车的场景抹壬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样使。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筒,不同细分市场酞、不同类型SUV纷纷推向国内市橙站唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动高拢炭,推出了其首款SUV--标致3008雾镀吠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬韬省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡膏。而东风标致国产后价格有很大降幅衰,15.98-21.67万的售价也与途观堂嫩拴、CR-V末吝碴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淳塘目,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剂赊。下面一起去看看吧逃粪惧。 ● 外观解析   除了高售价外貉激,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一居。太过个性宏,同时又不够精致搭。而相比之下萌,国产版标致3008要好很多碌府探,现代感更加强烈厕。前脸采用了小一号的大嘴米涩,并且添加了镀铬饰条显示很精致砍囤,也符合国人的审美胆亢坝。   前大灯虽然不是氙气大灯抠,但是加入了透镜藉,整体观感不差切,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高激酞。另外陷泻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰膛腊猩,增加了前脸时尚感力。   从车身侧面来看谎祷牡,标致3008加入了车顶行李架憨,虽然并不是经常用到的配置寂,但是对整体造型的营造作用不小朔签。另外溯,黑色下包围凸显了运动感闭侯霖。   尾部是相比进口版改变最小的埃避慌,不过依旧非常漂亮渭本,很有层次感话。尾灯加入LED灯组袖儡填,警示效果更好脑。另外最值得一提的是其后雨刷设计斡茸,在前雨刷工作状态下猎日,挂入倒档卧,后雨刷会自动工作鬼亩,非常人性化的设计艇。" "  说到法拉利草缔需、玛莎拉蒂这些品牌观,网友们肯定会觉得遥不可及落界失,价格高高在上陪萌变。如今捎罐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舞暑新,它以89.8万元的价格进入国内市场户。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现害掳嘿,让我们来看看他们三个谁更吸引人峰。   在市场行情方面锋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统公,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赁辽涤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置每粮峡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巢苔步。而其他两款车型均有不同程度的优惠始,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系讽鞠碴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滩燃,看起来非诚毡锍纾魁梧的发现竟然落了下风咐蔑,令大家非常诧异绊湍。但在内部空间方面香,Ghibli组完全不能与发现相比坦森垂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车木,所以它的尺寸就不在此提及了枯缅。   在该项对比中蝎勺埂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截床陌慈,功率少了80kw挠,扭矩也少了50nm匣,同为3.0T但差异却这么大祈奇卑。发现采用了柴油发动机丢屠,这款发动机的性能超众秋,在国内有些市场中非常受欢迎霞纪奖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱星匆。   对于传统豪华车闻言隧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式染廊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斯。路虎发现集成了家族中的优良血统旅,四驱系统足以让众多对手汗颜桑。   本文导航剧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蜜,保时捷新Cayman在国内上市之后禽签,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了躺,遗憾是试驾车迟迟不能到位珐孟哼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余玖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淖垛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卷灵焊,就当胜利喜悦之余烷任,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赔烤椽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吐:不就是保时捷最入门的跑车嘛屎凹惺,至于这幅尿性嘛奶?不过您还真别说入绒传,Cayman作为保时捷入门产品中抢,绝对是一部对得起消费者的良心之作填,比起卡宴与Panamera来说糕仓,工程师为它注入了更多保时捷的基因惦悸,说句通俗易懂渤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观魏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间檬冕汉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驾膏,第一代Cayman的诞生是在2005年恢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺聊窝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袒挞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伎。   新款Cayman S外观简洁瞬肌,车身比例更是优雅的惊人轰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唇毁鼎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宿苇讨。尽管如此节砷,这款双座跑车依然非常紧凑空裴袍,车身长度增加了33mm啡赶材。车身前悬缩短了26mm嘎剿金。   每次谈起保时捷的外观设计仓,笔者都是非常纠结的心情膘阶艘,恨的是德国人那副死脑经操洗扁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俩班傻,喜的是哪怕轮廓没有变化污肩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搭屁骑,或许这就是历史的传承吧测办。   新款Cayman S除了迷人的身姿控,优雅的曲线之外拿橡,设计师并不是一味的强调柔美戮上,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怂贬,这里需要注意的是苍驰腹,这个大口可不是什么导流机构确捅妥,而是发动机的呼吸通道涉括。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位司缎竣,加上凸出的转向灯设计舌,相信任何人看过之后都是过目难忘嚎录,尾翼同时配备升降功能乳,时速超过120km/h之后扇,能够有效提高尾部的空气下压力仓薯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂龄松率,这个是一个价值不菲的配置城,总价44700元岭,如果您不满意当前的刹车系统胁随,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话圭裤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处旱,据说车用到报废了性,它还可以装到另一部车上继续使用骸瘁,简直可以当做高富帅的传家宝肩泪樊。" "  国内B级车阵营的争斗岛课,恐怕用水深火热都难以形容觅糖浚,原本只是按国籍分布的对抗阵营椭垃,随着时代的发展川繁,已经逐渐转变为混战的局面缓奉莽,比如ABB三个品牌的中级车促挡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手枫途酵。同样的情况也发生在合资品牌身上使轨,民用车级别的对抗往往更加激烈魔泛冉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碾,来自德系的车型是否会倍感压力咕挠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搁,又考验耐性的工作辛膊。往往在某一个时段有一丝懈荡彻汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杭忌。网上车市最新推出的《抉择》栏目团,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剧患,做出全面的分析与指导奉沪库,以同级同价侠环旧、同价不同级等角度出发咀损挛,全方位给您最全面的购车支持黔煽。   雅阁和迈腾尘写吃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车目,也许之前并不会将它们划等号弥,但随着市场格局的转变茄,它们也来到必须接受对抗的门口线盎。当然把黄,这场争斗的发起者是雅阁邵统菜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗评杏,抢夺德系车根深蒂固的份额拌胖,看起来是个贪婪的举措蔷,但能否成功却还很难讲畅椽堵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的趁,反之同样价赤肠。客观的讲谅梗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辩罗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势花。尽管雅阁配备了前大灯LED光源父饰,但是这个技术到底是否实际雾戊忌,还要从使用中来探寻汕码侠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音华苇鲍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氨舱。   第九代雅阁缩短轴距的作法硅歌孝,是令所有人都无法理解的戊惠,在几乎所有车型都在加长的时候纳庙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍倒聊星,搞得你摸不清头脑铝逞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用僳徒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者太。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彻,就是最好的证明忌娃枫,据我所知棘,直到全新一代奔驰S的诞生秘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惠斡。   本文导航拈煞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年水,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴镭。直到有一天括洼鳖,新速腾上市锹匿,后悬架变成了非独立结构千肯,他们的崇拜似乎崩溃了乓。这还是那个技术控速腾吗烙党丹?随着时间一点一点过去临,新速腾陆续推出速腾蓝驱版难闭疾、速腾GLI弗鞭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镀钦融。不得不说虏随闪,速腾家族越来越丰满伶拖俯,那个曾经的技术青年粱荒,逐渐走向千家万户伞俊巳,满足标准化的舒适性需求停歪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讳,这让我们看到速腾到新速腾的转变彼,它变得多元郎抡龟,变得成熟侥墙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吧椿是,开枝散叶就像一位长者邓秘括。它不是急于求成唐耽,而是变得更圆滑更成熟楷谓。记得一句广告语曾经说过俱下:“成功的男人酮,有很多面罗颧辫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夏,它要更多变椿弄,它要更多面陇屑。蓝驱和GLI闭庞,一个拥有更多的节能技术物侯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构精私。当然吾写,价位不同扦扭,GLI已进入二十万大关杀的既。你有了更多选择荣俊茨,你没有了挑新速腾毛病的口实涛苏筛。三种产品摆在你面前筏坷下,要节能笑杀?要动力未肚汐?要居家啥拳?新速腾都在这颇。    直至今日武难汉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汲男诵,的确雇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品封干抬,多少显的不是很紧凑动感佬邓抢。但终究那是一种技术执着理念下吭焚掣,最后一代产品了慕惜。新速腾的到来似乎终结了这些嫂噶仆,悬架品质降低蛾董,操控感稍有不足惮谜艾,但换得更宽敞的内饰空间穆熄,等等等等诺剿。到底速腾进步了还是退步了诗撵,我们无法一概而论楔。但有一点等,笔者觉得大家都不会反对效垫怯,新速腾的外观绝对养眼忻叫刑。你依旧能找到德系工业味儿鳖串,但又看到更多摩登的东西乘。咸淡合适裴疤,老少皆宜花和。或许从这个角度来说冉,新速腾是成功的悼尾。    过多的技术说明褪,这里就不重复了范,今天我们就来漫话速腾卑。记得一次蛋凌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蕾螺檄,立马对它的内饰嗤之以鼻癌承奢。毫无设计感墨,直来直去市宪百,见棱见角渤溜。或许不光是这位搞设计的朋友骡,很多网友也有如是感概举。他少了一丝温情解册,少了些许浪漫市窘。不如北欧风情简约砷,不如英国小车活泼仓赣互。充满了德国工业时代标准化生产的气味计叙。打开高尔夫秃、速腾浅桃、迈腾木劣、途观侈某、途安的车门们,你都会得出同样的答案偷崔龋。或许呐惩翅,这就是一种设计选择瓣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拦漓就,内饰模具走点曲线也不是不可以陛秤楼,但当你仔细玩味之时统肌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搁。不浮夸拦、不高调臼,你可以说它没有设计感侮,但它却充满机械美泻凳斡。 责任编辑醚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洼携,也就是S-cross锋驭亢伯,售价11.28万-15.58万元李。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱崩胂贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客兜妙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版标,其实并非如此嫩藐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言测炯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秃悼,我们不妨来进行一些对比去看看羡墓商。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圭诽,也就是S-cross锋驭砍堡,售价11.28万-15.58万元此。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城缗濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煞,其实并非如此风,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墓贰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怖督,我们不妨来进行一些对比去看看那聘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场破蜂啪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞎,而且在轴距上也进行了加长冕识斧,从而能够获得更大的车内空间莽扭。其实就在此次广州车展开幕之前卷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验投,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茂苛兔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乏蔑颁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僚奴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长额报。另外纷喉谐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钵、BUS疮、VAN三个系列揪橡骚,分别涵盖了商务飘特、家用和专用三个细分市场闪乡韭。好了恳芳狮,闲言少叙颧熟虑,下面我们就走近它们以作详细了解吧纫。   外观篇鬼美:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柬梗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致上涤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象湘,同时会在两款车型的不同之处加以说明磋佳刮。   该来说说外形尺寸了胳兽储,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藐涸吝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膝汲谦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成松冲,与车头形成了很好的呼应缆聊,而且从整体上来看车身更趋向于平直鞭屁挎。需要特别说明的是菜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式既酥猎,以应对不同的使用需求戳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疲敲时,例如高位制动灯碘、门把手和牌照架岸椿巨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侥嫡,“中国车”修,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价朔。“北欧品质”传承自S60兑赦锨,设计风格以简约时尚为主巩帛短,选材用料则注重安全环保廊级看。“中国车”同样不难理解橙纯,“L”是个很好的代表顽裴,但不是全部健。   就在试驾会的前一天爽垫春,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)箍美,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衔透。   ● 沃尔沃亚太为何物兰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奶。沃尔沃成都整车工厂钵溃巳、大庆整车工厂栋、张家口发动机工厂衰勒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下旗睡容。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产时艇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吝逻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准散泡匣。如S60L有约290家供应商午午,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系硕。而在研发蹦痞、设计蚀喊矮、采购和生产制造等各环节上纺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步波,采用共同管理系统忿模。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蒲,我们先从加长这个重点说起妻醋。S60L相比S60加长了80mm卯,具体点说应该是轴距加长了80mm憾且。这80mm用在哪了呢蛙棚畏?全部加在了B柱之后犁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心什尘,这里现在变得很宽敞狄瘫费。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涩燃,前排调到合适位置后技,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纲,属于勉强够用的水平;而在S60L中霉,相同情况下黄苛,后排的腿部空间则超过了两拳坤镀驴,可以说是非尘糠菏希宽敞停篇冒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看售,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平剧叮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胃广。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了时需弯,外形倒也没受什么影响筒瘸嘛,甚至感觉比S60还要更舒展一些昧。S60本就是轿跑设计风格绣,后门加大后硕侧酚,整个车顶的曲线反而更平滑了怯瞪。相比之下念何蕉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逻烈,但却增加了几分优雅的气质洞虹苛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计度,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掣掸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恫雀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膝,不知道大家对此有何看法獭闲冷。全新的18英寸轮毂挺漂亮膜道辞,轮胎为了适应国内更复杂的路况刀,将扁平比从原来的40增加到45骋盟胶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藐疲届,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耻颅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点查房灌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合华毖哆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰间慌巳,而像坐垫穷屯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惮坞儒。这种颜色和黑色有些接近反,但更时尚射朽膝、个性一些喘喂毫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奶扇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匪滴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求死,后排乘客得到了更多的重视恍仁篮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘链。后排乘客不仅可以享受电加热座椅溺瑞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置链榷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惫欠芦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酵卢令,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犊,可就在本次的广州车展上肚想,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市无,并且两款车的售价也是非常接近咎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筛侩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挞凤倾,并且它的设计也是由国际化团队完成伦钮协,外观上完全不输给大众拳头产品速腾回。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型店镀肖,并且两车售价仅仅相差4100元图。观致3车身更宽渡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势借涡连。速腾则在车长与车高上领先观致3集牢氢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祭霖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面儡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菊黔。因为排量上的优势交浓,观致3自然在动力参数上领先速腾乃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彤,后扭力梁式非独立悬架掇。   本文导航删茅句:" "  今天给大家带来的两款车仿斥耿,其实已经在国内上市仑挥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型车,他们分别是大众的全新捷达以及标致301等温。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冈僚浪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著履,而标致301可能大家就不是很熟悉了扁洼,下面帛市,我们就一起来看看这两款车煤硼涉。 外观鬼傅毖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舜咸,2007年进入中国碌暖伶。对于很多车迷来说素骋秃,这绝对不是个陌生的品牌崇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字膳沸汕,但可惜逗善挡,无论是在中国的街头还是美国的公路上譬惧丛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们临咀。我有时会想这是为什么街讣梳?诚然卑,英菲尼迪的车在豪华感刨、科技性能和舒适性方面都不输给对手阀惮,而问题恰恰出在这里许。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乓弗,没有特长就没有个性蜡,如果是这样的话十淘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢澄?   现在英菲尼迪也意识到这一点彼,且开始着力寻求改变卡、树立自己新的形象脑频搪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磋蒂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莱联蹦,当时就被其出色的外观设计所吸引朝拇矫,而今天我要体验一下它的新技术别。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化普怪轰,车身重量上的降低幅度也不大违,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袍浑,这是很明显的改善黄圈拼,尤其是在性能和燃油经济性方面八。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供砷,并且采用的是锻造工艺俱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仿板,现在英菲尼迪Q50的对手蹲享槽,如宝马3系宽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂椒哗莽,希望Q50能做的更好啊铺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色村帅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氢寿小,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孔崩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序低鲁,但其实这些已经有很多厂商在做了盟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动违橡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化午钮。它所代表的是一种生活嚎溃湃,是对待自己和家人的态度棘播,是属于年轻人的精神甘维,是一辆车豌。历经六代的演变撂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车目土砂,它虽然没有惊艳的外观隧,也没有花哨的配置寞勘亨,但它是品质七、安全澜渺、耐用的代名词尉灭淘。如今搔酷,第七代高尔夫已经面世题,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鸡蜗夸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怕拾蒙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瘸庇朴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相表抵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诞董痞,不再是一幅人见人爱的可爱模样供起伟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缉僳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痢堵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中废脑呵,仿佛是灵魂一样冬毯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乌,但从我个人而言瘦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辞溃反。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鹃彪懦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哆咀, 坚毅的C柱是永恒的经典锑歼,不管其他部分如何变化郡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫荣芹。   除了车身线条外谢翘钮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虾,并且被那条“灵魂”所连接着借典,这在之前的设计中是很少见的番读。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抹信,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朗逞。这一点很有意思继袱卯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯你睬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯校隘,避免了大家后续改装裙。   说完了外观句狙撇,下面我们再来聊聊平台滦挫放。熟悉大众品牌的朋友可能都知道票街,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吃,例如POLO采用PQ24和25平台枪计,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凤粮,06-12款速腾采用的PQ35平台纳靖酸,他们之间都是独立的晒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雌,它的优点就是几个级别可以共享技术聪。   共享技术又有怎么样的优势蔽?答案是显而易见的究泄收。低级别车型可以采用高级别车型的技术戏,在产品竞争力上绝对要远胜对手黑售,并且还可以降低研发费用项,可以说这种牧痪荡块化生产模式在未来肯定是趋势茅脚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磊嫌,例如电子手刹厕、更先进车载系统墓卯苏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的染,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剿漆陇。   所以修乏别,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化龟撑腑,就好像是四代和五代之间的质变一样蚀耽攫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擅。但是否真的是天衣无缝的设计啼,我们还需要用时间去考量露,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胁插轻,但到目前为止腺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郝瓣唐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晤及畦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菜茧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机攫校埂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的玩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别森硷。   首先寿创关,大众的工程师对EA211发动机减重潜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犯锑卷。另外清门,EA211再次使用皮带传动嫂,相比于EA111链条传动逗抖,皮带可以降低噪音和重量挟陀井。除了以上两点外睬赏厩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承难霞,在一定程度上可以减小阻力船。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化穗,EA211发动机参数比EA111有所提升补,当然幅度并不会太大捍鲜,因为整体的结构没有太大的变化剔额竣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醚。   既然说到了车重帆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敲潘违,这其中就包含有发动机的20kg厦,而车身采用MQB平台后也随之减重矢冉伪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墓,从官方给出的参数上看宛扭惫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km森,这样的表现已经可以算是非常不错了邯比谓。   说了这么多虾谷浅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酥虹势,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹄喀唱?是不是像资料中介绍的这样完美修?后面我会给你答案丰。" "   在国内漠联,当一款车的价格到了百万元丝假,那基本上就可以称之为“豪车”了峡蝗揪,但过百万的车也分很多种存,比如X5笺弛、Q7之类的SUV韶,亦或者911郸梦籍、GTR的性能跑车舱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者观啥疚,除了我们经常能见到的宝马7系筋、奔驰S级巢诲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锭遣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腾。    注啼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匠,但因为车款并不是统一的最高配溺比,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比串鹊。   新S级受青睐成藏囊、XJL独具英伦风夏电腐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸽限钵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些投慰尚。其实卧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代戚绢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顷辰,即便不算是遥遥领先扩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行葱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啤食情,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隧排愧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吞广溪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扮肮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入道,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赐素档。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捌,在其内饰的做工膳懂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驾酮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劳:在自主品牌SUV阵营里面庭罐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型身,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳世,景逸X5的推出经过全新变脸柑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识罢镐窟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疟。 外观瓢芜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峰荷光。该车共有5款车型采,售价区间为7.99-10.59万元江画丹。相比前辈景逸SUV甜塘,景逸X5的外观设计得更为时尚汝皮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瘁勤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙检衔、俊雅红莆、珍珠白俊、琉璃金俩礁、陨石黑袭、钛金灰搭埠崎、马拉喀斯棕等7种车身颜色界榷河。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郊。   熏黑设计前大灯突出其运动感贡辛橇,与黑色进气边框的搭配也很协调彻,比起三角样式更显年轻抄沦氖。大灯内部采用透镜装置防虽扳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捌触。雾灯外包围设计突起沤,很好的与大灯以及中网形成一体搔挺鲁。   同比瑞虎坦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显箱陋,此外205mm的离地间隙呸,景逸X5的优势还是相当明显的匙馅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猎卤,同时为乘客上下车提供方便缓黎巍。搭配车顶上的旅行架泻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大筛温痘,主要体现在细节之处的不同侈素独,贯穿车头车尾的腰线略显柔和函,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粗祁。   景逸X5后窗配备雨刮寸虱,在恶劣的天气还是挺有用的豹。此外全系标配倒车雷达经猎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像温歌。银色后下档与前下档相互呼应肃粟封,整体感更为强泰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芭苏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驾,夜间行车的识别度非常高摹璃。" "  前言串: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵健,如今的战火更是愈演愈烈末贬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胺蹋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场市睡冲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纠沙,看看在价格相近的车型之间冯江,两车在配置上的差别究竟如何吧开歪实。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说案,作为一款全新换代车型圣,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉楸匏拢客”全面完成了更新换代糙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柑睡孰,只能算是一次小改款车型铆坊,除了在配置方面进行了升级之外孔施逻,外观造型菩案、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鞋蒲吭。   在此次对比中克逃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绦圃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近监,均在21万以内匠泛。同时又都属于各自双方较低配的车型彩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用穷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸客盾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹却泊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雹犀孔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戊肯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度该偷瘸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袖伸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负特先,现在还不是揭晓的时候赂丹寇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位假丸:mm) 4865 4930 宽(单位苹:mm) 1820 1845 高(单位盎接凶:mm) 1475 1470 轴距(单位镐烫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狮,因此其在外观方面没有发生明显变化桐姜施。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵付。前大灯组配备了LED日间行车灯刮吗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近樊欢。另外荒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现善舶停,贯穿全车的腰线非常突出瞬碘仑,车尾则变得更平恒仟。而与新帕萨特有所不同的是勉琅涕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置类伪隶,而非在行李箱盖上藤附矢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性报,但是国产版车型与美版车型相比起来看喊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱郝己,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系星诉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勒。另外伐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沮鹅,不过从C柱开始已与车身线条相融合超驼,深度虽浅但是更加富有设计感篙拭事。   同样夸奸彭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挪弊惋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粒,并且颜色也不显得突兀拎彪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炯铝。内饰配色非常清爽炭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹了季,用以进一步提升触感乐筒嘎。   动力系统方面灯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棋似染、1.8TSI扯库仕、2.0TSI矛竞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瞧疥能,在保证动力输出足够的同时也相对省油沪刨睬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擎、2.4L和3.0L自然吸气发动机挤赋驶,在动力输出方面的提升并不太明显潭陷埠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合髓吠厩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面修,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烈湃慑,同时都采用了电动助力与电子驻车镰舍。轮胎规格方面莆嗡,2013款迈腾采用的是215/55 R16粟廷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16老梁该。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注级陆忌。事实上妓,自由光有足够的话题供大家热议娇径删,例如特立独行的外观娩娥瑟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞪笛吵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舅。日前赌香咀,我们得到消息焙衡褪,自由光将在12月底正式上市销售狼,所以当这次在广州车展见到它的时候媒彩厕,感觉它跟我们更近了喉嫂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慰,它似人非人咖广纽,行动极为敏捷似匿畔,也惹出不少祸端眷,人们曾经持续对它进行追踪怠授,但一直未果枯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧地搐:敏捷淳幂拒、神秘奸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孔花攀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冒。   很长一段时间里理抖卵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脓,并火热至今陶抽乏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合春池,起到补充细分市场的角色迷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巷玖叭,成了途观的小伙伴坎。   野帝的定位低于途观凭兽,车身尺寸小于途观古,同配置级别的车型价格也在途观之下侮募,很明显苫喜粪,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲桓肟ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客净。   ●外观荷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沃,舍弃了老款极为个性的风格宿娘,确实更符合大众审美鸥未钱,不过平心而论它依旧相当个性陡牢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缉舶食,它显然不属于年轻时尚那类的栋辆,车身线条硬朗概,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点麓勃捷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弗藏瑰,喜欢的真是特喜欢亮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怯就。   ●内饰莱售电:沉稳先官、无趣桃寒、无惊喜   坐在野帝车内掣,从气味到设计都令人非常熟悉处酷何,依旧是斯柯达沉稳保守的风格静汲,在操作方面级囱墩,由于没有太过复杂的配置昧饱如,所以操作上手难度很低疏际。" "  在如今的国内汽车市场中识,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车水店,紧凑级SUV是近两年的热门车型赔肮怖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹦,宝马X1在国产后蹄,其售价区间为25.90-49.90万廊剧博,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灯巷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柬狼,看看他们的表现如何斜双廉。   外观篇   由上表可以看出汕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桃队构,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势醒,外观看起来会更加饱满一些搅幂。   对于宝马X1和奥迪Q3茂禾拾,都定位于紧凑级SUV阮嵌,又有相仿的定价区间盯,无疑让这两款车成为了PK车型纫份提,经过仔细挑蚜等槭辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比艾钡戏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅覆广概,整个前脸攻击性十足写翟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鲁锰悸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兽舜,并且配有自动清洗功能放渐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重币,所以整个车身看起来十分修长通,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感藩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足四即粟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邯,看起来略显敦实叫顶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咸窝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲税酪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型崩遁绢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘿佩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壳弦揣、动感和实用等特点丸,所以在中国有着不少的“粉丝”浮。如今怪,第三代飞度已经在日本上市酷磷,而不久也会顺理成章地引入国产雌谭,全新车型是否能够保持老款车型的优点里绷,并且更上层楼呢焕?今天涎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢黄摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磋鲜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诡伸鹃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多朝。当然狄备蟹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宋卯,左右两侧都是封死的呜星,目的是让新飞度更加的有型亮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瑟纯努。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型片茎几,日本人称其为“1BOX”矾沧,发动机舱十分短写匀摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撕:机械占用空间最小化青,乘客空间最大化)理筹,车身长度更多为乘客所使用略皖。但与上代车型不同的是娶日蛋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篓乳喇。   在车尾的设计中诉樊坍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型履斯嗽,此外竟,尾灯向上伸展屉,经后风挡两侧直到车顶蜡仁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晒。在1.3L和1.5L车型方面停烹,车顶处有一个小鸭尾造型殿捅街,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拔邪晦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少朽。   新飞度好看吗哨室?也许这并不是一个好问题什核,因为审美本来就没有统一的答案甸骋啦。不过可以看到的是碧滴,新飞度的外观更阳刚倾,更加运动化澈僚拾,也更自信了荷,同时在内饰方面也走向了成熟伍快式。做个比喻吧法孔宏,第一代飞度好像是一位高中学生妹疏喇脾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阀,慢慢褪去了学生时代的青涩俺挟,变得精力充沛绰泛写、充满自信届蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谜绒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尸稠亲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伦,它看起来依旧如此的适合年轻人嫩。没错呻,搭载着一车的新技术之后车,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弊德,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迹寿。于是当新车到来的时候匈,你一定和我一样对它充满了兴趣狙塘。这是最年轻的凯迪拉克概械阀、最小的凯迪拉克础坦盘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唉喉? ● 外观造型橡纯创:钻石切割风格依旧掀兜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卤、2013德国红点设计大奖函冷歉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就示危,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型节灯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醇碗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孙洛其,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闯翁随,只是这回便,ATS是完全原创的作品晤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碎,轴距仅有2775mm禾沃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凄窃距,而国内我们则把它当成中型车瓦,和宝马3系标准轴距版其苏混、雷克萨斯IS成为同级别竞品肯,并比它们都要更小一些案。   前脸的造型相当干练起,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柑瀑穿,而是被很好的控制在一个合理大小上并,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了何皆非,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荣拱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衬甘。出于空气动力学考虑焙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闪锯,当车速高于60km/h时卧敲驴,前进气格栅会自动关闭办灿堆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吕疮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叫攘藉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼓,并带有远近光灯智能切换功能合,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攫盗,快速亮起扦面,缓速熄灭的设定很显档次蠕散朵。再往下看惫,闪电式日间行车灯彼、大灯清洗违镣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片比膳备,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廷户节。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斗柬,亦或是造型需求板赐层,感性的来说半叭窗,可以视其为向着传统美系性能车致敬垫梧。身处车内佩箩身,隆起的部分会给视野带来一些遮掩好,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驳富察。   ATS是一款后驱车卧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50米:50瑞敖灯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渡雀,贯穿车体的俯冲式腰线梅卢、短前悬毙邪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稳橙链。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骇短,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刨墩抄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吾返,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莆啊。而在规格方面干褂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性薯镰,前胎尺寸为225/40 R18间,后胎尺寸则为255/35 R18册,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枷细冬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黔想,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勉,至于设计师是否真有此意柬,倒还真无从揣测楞究。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舰理扮,实际上掀悼县,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侧量估。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吧啪痘,由此带来了不错的视觉冲击感咖颇窟,给后车以足够的心理压力换缓纺,至少眼前的这个家伙一定不好对付沮昏娃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛊顿率,至于3.6L V6车型何时会引进恨裂氢,官方暂时还没有表态拐刑伴,而是否会有V系列性能车型的推出酥伎套,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脖穷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裴触,虽然它是一款两厢车妙横痪,但当时也没阻止消费者对它的热爱舌俩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型踏蜗,两厢车朗行也就顺势推出鲸面,可上海大众并不为此满意丛摆撂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫返布集,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额股措氨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牟含却,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫圭鸥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜颠溉莎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骸肋竞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性另匣茸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钞禽股,这款引擎具有全铝轻量化的设计惊,对于减重以及散热都有进一步提升洼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陪氖阑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讥蹭,参数上的差别却没有这些技术来的明显韧划闷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱箔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁理丰,高尔夫在这里就比较有优势了吠,采用了四连杆独立悬架霓迪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘉省财,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慰挂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瓷里,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挽纬焕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湃,看看它的实力到底如何表堕尼。 定位及对手分析闺坞涪:瑞虎5定位高于瑞虎俩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饲呸商,定位要高于瑞虎车型梯徒哀,预售价在10~15万元左右泄仓讥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元槽。定位的提升极烽林,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卧反踏。 【左上脾:瑞虎5;右上罚:哈弗H6;左下偶厦抒:全球鹰GX7;右下饶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捶襄,目前市面上的哈弗H6宛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手摹桔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低祁那,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠价抚碱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勉刺需:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敲篓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乏掳拾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验热吼锹。 三款车型具体型号及价格参见下表梳晚烫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饱,GLI是其中相对惹眼的一个辞,蜂窝状中网设计和GLI标识革竞倦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来防。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辽超抗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蔑痢论。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窜怂办,另外两款车型都采用卤素光源畔睬。 车尾部三车间的区别更欣钌俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柿凳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茫兼练。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恕痘顽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎献裁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荡讣,侧重舒适性和耐用性苏匡。   内饰方面胜饭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惫炒窗。三款车无论是在方向盘嗜、排挡杆底座还是座椅上锋爽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掠肛耽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章票持:" "  奔驰S级在国内上市的时候吹,奔驰就打出了“汽车发明者曝腿,再次发明汽车”可辛矮,对于前半句寸,你应该可以了解场岛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涛芜。但是后半句是不是有些困惑呢肉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奸份。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吴十,全球订单销量迅速上升衰盒诵,国内订车也需要很长时间飘侮森,基本上4S店里的展车一到位就被预定了囊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谓?除了进行试驾体验之外烽荷突,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绞,相信看完这篇文章之后怪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妹巾入。   之前靡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细人守,如果你感兴趣可以点击图片阅读道纫鬼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粪鬼,属于入门级别车型硅膛禽,排量为3.0T偷怕,售价区间为猴绵:124.8-141.8万元之间寄剑,只有两款车型可选巢沥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惜彻徊,售价区间为179.1-204.8万元喝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呸翻。   对于汽车厂家而言微抚替,旗舰车型永远都是自己的“代言人”品冠谩,无论是从设计损、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戏辈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酱逗,并不是要面面俱到的去介绍袒,如果这样的话勿疥司,几大篇也不会介绍全系临覆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外额蛔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比馆胺逆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拣及鸵。   对于外观偿岸尖,依旧是那句话爬:仁者见仁码纬稳,智者见智昧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嚼溉乱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陀末,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烦咳韩、冷峻的态度五。如果非要比拼的话疥惜侣,那么最能体现科技的还是大灯的设计品纱铆。如果没有奔驰的奋起直追氖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪庐,但现在我想应该不会了缎滑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼欣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胸汲,所以从侧面看起来就更明显了请刚,奔驰依旧是将优雅做到极致奶,而奥迪A8L的车身线条并不明显善刮,前后比例也是十分协调琶迟啪,整体表现的是一种中性美逻湘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果态巢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吗,最能体现出美好一面的就是细节的处理纽北泌。比如盲山,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式聘,只有在R挡的时候才会开启签毁哇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果念扭绞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氓,当然这也没有异议模,但是和奔驰S级对比之后沫灸需,就能体现细节上的不足了塘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去同。   本文导航穆韶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M首、G琶诺去、QX仿、FX辖、EX谋隆拐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛硅曹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腹逼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琉膘辫,趁着2013年的尾巴那磺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沮坎鼎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辟疟翅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泪剿,提高车型动力窝苇称,一方面也使车身稳定性得以提高幌。2850mm的轴距虽然没有变化妊粒堤,但是空间分配上鄙脐第,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排朗苔。   前脸整体看上去十分圆润饱满柯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筒,L型大灯像两双飞翔的翅膀嵌兽,随着车子的启动盎,展翅上扬途嗓。不过这款车的前脸上谱侈,我们并没有发现雾灯的身影额篮涕。   与前脸一样痴滥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒长裙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惜坚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力快澈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镭颓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姜,博得了不少的关注任县。大家这么关注它肯定是有理由的寿,名图定位于索纳塔8代之下瓶、朗动之上路废葱,依靠丰富的配置文拷刨、合理的空间和稳重的外观内饰酶,实实在在地填补了中间的空缺吝堡。据了解盎尚,名图上市后将会有8个车型怕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惮傅?曝光北京现代名图详细配置)惟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翠划,1.8L自动DLX羚狙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连波局:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近里诗瑟,启辰R50X为8.28万量磋捕,MG3 Xross的售价为8.47万元撬什倡。按照车型划分来说盛,启辰R50X属于紧凑型跨界车绥,MG3 Xross属于小型跨界车暴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势灵丰。但在外观方面虹搞卿,MG3 Xross比启辰更都市范、更适合年轻消费者夏。   启辰R50X   外观方面盗卵蚀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锨夹颓。由于增加外观套件传,尺寸自然会比R50有所增加琼厘,不过也仅限于外观上撇朵盎,轴距依旧为R50的2600mm必痊淳,同级车型中算是比较出色的数据般袒收。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谅缺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凯显涟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篱绷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爸。   侧面变化不大啼般里,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同皇。典型的跨界车必备配置行李架掏戏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置东,有了它的陪伴诺授螺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想猴。看似设计复杂的尾灯僻科经,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒜嗓壁,也正是它的出现拷紊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骨晒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒实:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宝狭,虽然MG3 Xross的售价更高疙禄,但在配置上却没有太大优势托颓。启辰R50X中装备的倒车雷达畏骇洪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现试爬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狼亩,同时对关注度和销量也有较大的影响角驼屠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歌太璃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搞幻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好食辅舞。另外酱扳迫,天窗也是大家乐意看到的配置方,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气角轿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纷奇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一车袄街。三点式倒车雷达睡糙拓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秸磋,也让尾部的整体感表现更佳懂环。   本文导航桂慕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藐遣虏?”每个人都会在心里问这个问题徒哎棋。它是个新来的家伙惺品,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绊。“这不就是3系的Coupe版本吗镭?”有人一语中的谭。故事讲到这里似乎就可以结束了版,但事情真的这么简单吗辫模?当然不私。在真正去驾驶一辆宝马之前拌冀,我们无法给它下定论席隋。于是问题变成了粱庆勉:“4系是一辆什么样的车逢普痰?”   几个小时前(11月12日晚)谎凑耙,4系刚刚在国内上市守扇,售价59.6-73万元兄邢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人佳,但不管你是不是4系的潜在买家返隆纠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皋诫。因此磐摧庙,我们为什么不暂且抛开一切杂念瓶俱,而单单去欣赏这辆车呢钮?   ●外观聚:若要欣赏毖闯绩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line理炉,中国官方名称435i 豪华设计套装捕嗓。仅从外观来看盼滥钞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力较结讹。原因很简单边,它的确太像3系了涡矮摧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遂狄戳,4系如此像3系(F30)吨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系攻粉。大家难免会因此而看轻它毯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了莲讼。再瞧瞧6系础,虽然与5系和7系的关系不一般惠,但它显然幸运得多楷稍涝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猾示革,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来田相,即便这辆车没有装备M套件晦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筹隋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纺醛粱,从这个角度看井绞,再也没有人会说这是一台3系了侈辛眉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逻方。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上精忻紊,易成为人们眼球的聚焦点檬,有些喧宾夺主的意思剿舌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夺架莎。不过轮胎的配备让人不免有些失望醇薯乌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冷,对于435i这种动力配置来说律歧毋,225mm的轮胎确实有些太窄了晾构。   从车头到车尾绕趣,你的心情会越来越好谈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方暴绒籍。细看尾灯造型科戏拴,它更扁更犀利簿,与3系有了细微的差别滔驼敲,配合流畅的线条惠槐,再没有旁枝末节猎连昂,给人赏心悦目的视觉享受搓。   ●内饰臼钡仆:领导丹米,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赡? ? ?   4系的内饰应了那句老话憾澎:“以不变应万变”驮荤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倍容。为什么这么说槐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侧坞袱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散担,如果真的会有人选择这款设计套装连,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人殊矛槽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尽羔内,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及独墨棱,不如回过头来看看那些被你所遗忘顾,或从未关注过的豪华品牌醋。在它们身上列,有你难以发现的豪华品质锤讲,也有能够让你折服的豪华配置纶界谦,总之快习钢,在选车的过程中廖罗,尽量不要做的太绝确,因为买车不是跟着别人的感觉走阂卿,选到自己合适的才最重要儒晶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寝,又考验耐性的工作惭。往往在某一个时段有一丝懈盗〗铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荒随碎。网上车市最新推出的《抉择》栏目警屠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逛,做出全面的分析与指导幢,以同级同价尺式、同价不同级等角度出发技幂睹,全方位给您最全面的购车支持娃。   X是一个颇具神秘感的字母弯膘憋,我们经巢畚退耄可以在电影中看到这个字母的出现啥,往往能与这个字母挂钩的人物盛宝,若不是什么超级英雄绣,就一定是罪大恶极的反面人物擒辈醚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潞爆馅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溉胳。由于种种原因技,这些汽车界的X-man无法全部到惩摹,而今天出场的这三位户挞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垃绥拓。   两款日系一款美系室拈,这样的搭配或许有些欺负人掳熟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喇赶苫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况世。作为ABB之外的豪华品牌纪芒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棋,都在顶着巨大的压力在中国生存者贝乃魔。当然返跑擒,它们之间的生存状态可能有些并不相同薄热,这与进入中国市场的时间扛勿驶、推广力度些趁、价格等多方面因素都有这直接原因刨。SRX始、RDX和RX菇,既是同时拥有X标签的SUV车型绣绥京,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猾,这样的巧合其实并不常见极祥稼,但名字的相近却并不能代表实力和销量慈篱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹版面搜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代八,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啃桔蔼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后穷壬,将其取代的是刚中有柔帆,粗犷与细腻的结合体胜守,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱改鸥。   本文导航系矾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呕顽,很多汽车厂商都为国人做出改变豆辅,纷纷推出加长版轿车睦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵峭。新车在天籁的基础上加长了135mm骄,但它真的只有加长这么简单吗巳拨顽?显然不是炔隶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型频,新车定位要高于普通天籁伐曙屎、迈腾雅阁等车型廉唾匹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琉程,与之前换汤不换药的公爵版相比滤,全新车型有着非常大的改变赶金,它注重车内空间仍泌,更注重后排的豪华感受府。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抄觅,主要竞争对手为丰田皇冠赦茧、马自达929等车型镣。公爵自1960年以来共推出过10代车型程椿。之后公爵被日产FUGA所取代顽券并,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表边凛杉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稠,新公爵版的车身长度完全领先于对手阂熄席,并且在轴距方面寝惭胶,全新公爵版也击败了其他金正对手炮骄颁。在车身尺寸方面会,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扁涣嘛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了楷。   新车的前保险杠经过了重新设计围,前进气格栅内部增加了镀铬装饰熊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恫概腐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰描弦煎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饥射。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多埂鹿扫。但全新外观并没有显得笨拙姆袒,相反侧面线条看上去更显硬朗借,同时还提升了豪华感试痴仇。17寸轮毂采用了全新造型溉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁强潦芍。   同时新车的尾部也经过重新设计判,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奠迪丘,让人心里觉得踏实帛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拒汾,这也是日系豪华车惯用的设计手法俗尝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拎吗搂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅面斯。   本文导航甫肚魄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嘶誓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孩谰从。不久前笑耗,哈弗H6推出升级版琉味假,现代ix35也完成了小改款煤净,今天我们就将这两台车拿出来比一比卯疙绿,看看在汽车领域内戮,中韩的差距是像国足那样不争气拌抱辫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炉痕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大檄,而且发动机的选择也更多店腔写,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少憋鼓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些葛泄。售价方面两车差别较大丝善,这一点也一直是自主品牌的优势所在蓬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钙弧。   外观毁卿摄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大港,比较明显的是在车头涟牵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识朗,另外在车头下部进气格栅镜篓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谈女岁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大穷绅,不过因为仅有三款1.5T车型舌,因此他并不是今天的主角寡米。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碎触媳:第八代索纳塔)铅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型圭辅:全新胜达)随,两者在ix35身上很好的结合在了一起牧咀化,看起来既有轿车的美感迹甩护,又不失SUV硬朗的气质吉确。 外观配置对比鞋豪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大席昏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞋,优惠后的成交价在15.84万元左右禾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近上芳,因此我们拿出这两台车作对比送。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富程,除了天窗癸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能不,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备款秆土。   车身颜色崇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寐庭挥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倘茂,多了一个闪铜颜色的选择小。哈弗H6颜色也足够丰富姐,平日最常见的白踢安、黑毫嚼河、灰便、银都具备险便,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色识疙甲,基本足够满足消费者对颜色的需求睫担铝。   外观小结凰:   外观方面我认为两辆车都很耐看唯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淌,因此更显时尚脐、硬朗湾腻仇。哈弗H6外观也很不错嗣糙,可以给人非常沉稳踏实的安全感栓剿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版措探武,外观就更不输给现代ix35了嫉港兔。更喜欢哪一款见仁见智窟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睹甭渭。   >>>慎防购车陷阱饺劝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV请?当然是因为它空间够大擦恭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因操。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢韩陛?或者说什么样的MPV算好蔬搭揭?多大算大缓?今天软,我就从一个汽车网站编辑的角度冻,跟大家分享一下我的标准和看法临认,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拴牢。   在我看来鸿内署,对于一款7座MPV来说踞齿感。大家应该首先关注它的乘坐空间慌攻弧,特别是第三排乘客的乘坐空间堂。因为以我的经验式,7座车型中柑逼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数量胸。要不就是顶腿汰绢沸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鞘。所以在选车时醚,这一点大家要尤为注意蛾揪笔,否则第三排用不上猾独拷,倒不如少花钱买辆5座车衔瑰崔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油塘既陪。   第二个关注点是后备厢险氰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔬凉。很多7座车型在展开第三排座椅时排塘虐,后备厢连放个包都费劲了鸥聘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候速没埂,有可能一点行李都没有吗驴鹃辩?所以这一点琴让喝,大家在选车的时候也要注意静麓垦。   第三点是便利性航,这个除了日常的储物空间外捶讼涣,还包括第二排上下车的便利性搬、进入第三排的方便程度等规。对于7座MPV车主来说联,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的斥。一般来说前排往往是孩子爸妈零氨舜,而后两排则是父母和孩子防婚颗,可以说是老的老愤搪隶、小的惺仕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伙襄巾。   开头长了点沏,主要是跟大家分享一些经验赁,下面我们进入夏朗评测巳,看看它的表现如何欺。按照刚才说的伐恕鳞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鸿额。至于外观绥婚、内饰范坡码、动力等篡潭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容但陆,我们稍后再谈缕。   ●乘坐空间衫思醒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磨,一辆7座MPV哩,前两排的空间肯定是没问题的久请。比如我身高175cm鞘协,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辽镭饥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缆才,靠背的角度也可以调整30°左右揽娠擅。前者很重要判米,可滑动的范围越大顽便酱,和第三排相互迁就的能力也就越强兼扔合。   从上面的体验来看桶耙温,至少从腿部空间方面来讲窝簧檀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肌,而且进入第三排也并不是很困难镜怕瑰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何枪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓤僧,几乎领先于所有的同级别对手捻,所以相应的颁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的显兑。另外有一点大家很容易忽视的是峰瞧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局心粳忍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绩星,而较窄的第三排(受后轮柑嵌、后悬架影响)则只乘坐两人挂艘。   与夏朗相比簿焚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奈惕叹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适豢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人散漆聪,满载时第三排的舒适性可以想象洽始,一定好不到哪去缴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置频竭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口竿炯,而且五个座椅都是三点式安全带葱,都配有头枕曝邦础,这也是其他车型都不能比拟的一点但百。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浇颂够,比如长辈腿脚不方便进第三排无笺尾,那你大可以将儿童座椅装到第三排翁,这个很多对手真没有芦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芳蜡咀,到2013年11月新车上市杠镣递,短短4年里徽躲扦,观致汽车为世界带来了太多惊喜风,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腔。新车迟迟不上市湿袱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口返。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开忻饥韶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楼惋既。是骡子是马蔚坏灭,终究得拉出来溜溜鞭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辟,到底有没有想象中的那么优秀段?趁着这次的试驾活动纤粮沽,必须让各位清楚的了解真相狈蜡甭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浅宋起?这是个很敏感的话题促脑蚀,却在任何一个场合都不得不提土眯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比踞稀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言射,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入响霞锯,而非决策权渗透芥嫩,这个是一个需要十分明确的概念保破娟。   综合来说睛,您只需要知道丧:它是一家合资公司具,也是一个中国品牌迫辣,但是它的发展不受制于任何人味, 并拥有独立的笆乐绣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员飘,制造的也是全新的鸵搏丢、面向国际化市场的高品质原创产品舒肮惭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中噬拾,副董事长Volker Steinwascher石清仁常捶桑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劝杭,前者曾是大众集团高管怯妙,后两者则是举世闻名的顶级设计师甜。所以在观致3的外观造型上踢淀鲜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寒橙庞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钝呕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鄙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疾,车身尺寸撇宫、腰线的丰富程度等聊单,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球确。如果一定要说有什么特点的话炔猎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仑措。   不过哭诧摄,若是细细揣摩这款新车谢即,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异椭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拣弦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思礁。而由法雷奥代工的前大灯下拜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奢未,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芥,如果您愿意再多支付一些费用巳北,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擎辞、大灯自适应开启及清洗等配置喊培。   除了前大灯内的LED转向灯之外昧伞罢,后视镜上同样布置了LED转向灯瓮,只是LED二极管贴片的间距有些过大抡相授,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓜据婆,而厂家的工程师也很认同我们的看法却,表示会很快对这种设计进行改进乡。而后视镜的特点是宽度很大漓剔,可视面积优秀活级献,并带有电加热功能矢睛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素棱泥,无论是大灯纹、尾灯组布局韶署,还是倒车雷达的探头布置等等秘。而很多时候管,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的萍伶艰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品般庆似,设计师的固执被得到了采纳干。   有一个很好的例子来阐述这种情况芭臣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泉釜囱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的错虚恫。用厂家工作人员的话来说荣栖房,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贸七遍,必须成双低鄙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芳:LED光源+导光条唬殴、双倒车灯渺腔、双后雾灯诚检,灯组的供应商仍为法雷奥现涟。   尾灯组本身的效果相当漂亮隶檬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炊诉,但不得不承认的是别蔼钾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沁沥丝。双边双出式排气管巳串、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疚赏线,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统围。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配春台,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式亨劲疗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骗密,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氨。轮胎方面观致3也是十分的给力躺糙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品才能,因此马牌就成为了唯一的选择固,对于消费者而言自然是件好事罐昂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凄凤,这款产品显然更注重驾驶舒适性希卧,但规格上似乎不那么亲民臂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卸颂挺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惋陡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腿返,虽然市面上可选择的车型非常多需急,但是想要在其中选择出一款空间够大腿,配置也不能太差的车型床汤臂,着实有一番困难括伤。近期我正在为选车而烦恼临黔跑,裸车预算在10万元上下缓岸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多算,所以对空间的需求比较大畅亮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尘,今天土,我们就在这两者之间咕,来一场空间的较量乒抡俄。   飞度共有5款车型厂涡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间斗攫隘,骊威共有8款车型临鲁嫌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间微汇。此次对比文章中纱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芯,两者指导价分别为10.42万和10.58万杜竞霉,并且在上海都有一定幅度的优惠孔饺盘,实际售价两车差异不大保。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观潮:飞度时尚运动实,骊威中规中矩间。   在外观造型上尾叭,飞度外观饱满绦宪,硕大的前大灯末、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞄位,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酿怒歪,不过现款的外形并不显落伍款荆。骊威的前脸进行了重新设计钞铺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达递触,不过整体造型依然中规中矩某歪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朔,飞度长宽高三维尺寸分别为顷却萝:3900×1695×1525mm涤喂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呢享,轴距为2600mm欢,从数据上看阔,骊威具有绝对的优势籍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鼎蔑,请继续看下文媒烘奸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隋曙葡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓜踩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嚎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力化。另外瓢苟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胃鹃,飞度为前后盘式氰弥,而骊威为前盘后鼓澳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涸菏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蚀,对提高倒车的安全性也会有所帮助芜。相比之下戒扇,同价位的飞度没有此配置侍然拳,有些遗憾勘酿搂。两车都配备有沂鄯穑控钥匙考,飞度将伊校控按钮集成在两把钥匙上唇,而骊威的依控器与钥匙相互独立哀抨,而且仅提供一个业副航牛控器棉,不过两车都装备发动机电子防盗系统好。" "  现在出现了一个有意思的局面棵存,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枪,而且还有像大众汽车那样题,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孟,在大众汽车之后弧睹贩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亢羡奖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刹。下面我们就来一起看一看这款车氮敦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型佩蓖裸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗发?不得不说泞呛诲,从外观上来讲并戳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了堕标,购买它的人们黔必觅,更多是在预算有限的情况下追求实用性矛临庆,谈不上什么审美喜好爽滥。而全新爱丽舍的外观设计醚,明显向前跨越了一大步阮宫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人婚首洞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人燃湘滤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辅瞄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蛋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瘁漠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的空。这很符合中国老百姓的用车需求办芯烽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌培趴燎,注重舒适性类巫,但行车噪音比较大渐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徽剩,除此之外妻狠馈,车外再没有开启的地方群,所以笔者觉得使用起来还是不够方便朽侵。除此之外疗枪挨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昏狮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蘑,属于全新爱丽舍的卖点所在甭唇。   本文导航堆浪:" "  一直以来柬郎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型悉皆刨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉们栖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霓遂俗,但始终让人觉得有些激情不足都沁婪,与犀利的外观不太相符踢阜。日前踢才,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捅宠,传动升级为6前速自动变速箱芬胯魄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统临胸廖,提升了该车型的整体素质卸炯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型类川,在外观内饰方面变化并不是特别大施。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诡疚称,新款MG5 1.5T也不例外煌。如果说红线彰显了运动气质外菊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些魂。   新款车的侧面造型与之前没有变化倒连蕾,作为强调运动的1.5T车型氢褂迸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果峰。车尾的变化也不多姬滔,远观基本上发现不了变化所在葱吓冀。   本文导航洪检魔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手革,而在中国市陈枚峦ぁ,两者的竞争更是激烈施,A4L一直在销量上处于领先地位砂磕蛔,但宝马必然不会轻易言败沫,所以我们看到了宝马316i的上市础,其价格下探到30万以内裸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漂腹挥,豪华品牌脸饭、售价30万内颂抡诗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足澳阜杏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祟陵陆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涉,还有手动与自动可淹拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据屡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棱廓苔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垢首价,并且我们看到官方定价方面荷,316i进取型甚至还要便宜8000元订扁,不管你是不是“壕”奢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叉篇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滇兢沫,在大部分城市笺踢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影及,所以过多的点评话语我就不多说了貌廉,谁更好看都是自在人心的事慷粱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桶垢埃,但是小编还是要尽到自己的职责师摧绒,必要的展示必须得有颧,下面就看看两车的车头正面大图对比谋铣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盟刑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装墙吠骏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元琶穷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冕接。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诫桓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嚎殴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僳嚷迸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擒涟晨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计设,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亢没蛊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伴化,不过这都是个人审美的问题了徒颇霓,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛇控。   轮毂上牵彤课,两款车作为车系入门版车型忙芳,都使用了16寸轮毂撬晚,尺寸相比各自中高配车型是小了些坤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妹贝吩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抚,并且在胎面宽度上比316i更优粹试。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膜,用一款中级车以较高的姿态切入市陈病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敝,按部就班的推出了中级车GA5馅博、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慧饶勾,而随着国内SUV市场的井喷陋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垛烩筹。   好的产品才能抓住消费者划,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吓翔凭。在今天试驾的这款GS5身上粕挺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓉理坍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来常,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢姆瞧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恼融,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格死内,看上去却十分洋气镜粗怀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732将、1854居胸甲、1680毫米嗅受攘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间失柑秋,这也是国人喜闻乐见的沏熔。   车头的设计略显凶悍荷,设计师称设计思路来源于雪豹品疆似。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柑霖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人登池唇。前大灯采用了透镜式的设计痴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯店季商,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奸耍闷,这个考虑绝对够实在碘诵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强第,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蚀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果珊信,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滥肌。   在轮胎方面绥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盯。轮毂的造型十分普通孺,只能说看上去很顺眼比较实用吧敛河卞。   尾部有一个明显的掀背设计秋内,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乳拓。尾灯采用了主流的LDE设计雾荡痊,搭配大尺寸的高位刹车灯委涣炔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脱,辨识度也更高括闯坊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豪脱?是豪华奢侈的奔驰S级粉惶浅,还是“上天入地”的路虎揽胜村珊疗,亦或是驰骋四海的保时捷911僻厩泄?对这一价位的车型来说芦诬,什么才是决定性的购买因素谩?是配置还是性能沦?车型对这一价位来说到底有多重要百薯斧?要回答这些问题当然还需要专业的解答皋内。今天搜请,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车互室薄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藐扳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车短风艰。非土豪们扁拴,退散~   由于有200万元这个限制窝妹筒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蘑始芍,但市场有20万左右的加价狈炉天,且并无现车够玲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谓沧拇,这款车终于摆脱加价试谢凤,进入平价销售阶段秀,当然能否买到现车就看各位的运气了谭瓜颂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虱泄拆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的悍核,但跑车的身份无疑是最拉风的怒。   尺寸上实在没什么可比性武软,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短士酱悲,跟标轴S级还真有一拼弦棉,巨大的高度也傲视群雄搔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磨。最后我想说的是伺哄撼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了翔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了曙鞘,公平起见还得排除车重因素叮。别看S级一副身宽体胖的感觉忌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下间权,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者夺乘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒜蜕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开难及棚,别吓坏了后座的VIP人炒达。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芳,但也确实相当可观了葡刨段,不过由于这款引擎还是有一定年头的粕,其276kW的最大功率是三款车里最低的秤怕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悲淘。不过写到这儿我很想问一句唯鸵情,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史忍琳,就能成就今天的丰功伟业剂些,是这样吗聊?就算这不是一个伪命题兽莲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茶。那么饺裸,历史能代表什么兰咀?之前虎催破,我肤浅地认为呜庞程,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边楷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时犬妹咖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的管呻。 ●何为中国专属挡沥儒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脱茧柯:S400L两款奶、S400L混合动力一款抠绅断、S500L一款凉镁。相比世界范围内的S级偏旗顽,这些车型有三大特点鹊:全部为长轴距版埠霞病、全部为汽油车宛、S400L两款车型为中国专属度篱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俏继、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膏萎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俱。因此泡,中国专属的S400L与它们相比贰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机跋汗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牡。我们已领略过S500L的魅力猎欢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荤。   ●外型懦乖:更长舱、更宽咐、更高诫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位璃墩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柬,尺寸上垂惟誓,它比上一代车型更大篇扑梗,轴距则保持不变酚瓮。从数据上看惨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑ā,但落实到实际的视觉效果呸勺谜,我想没有人觉察出几十毫米的区别阜嫂脆。相反吮艰浩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颧谴馆、霸气很多宝笛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个水裤,根据车辆配置的不同寂梁,全车使用的LED数量有所不同航豁。我们不知道具体车型的LED数量入噶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闹许,它足够惊人勾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场割宏晤、中国市潮墓帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卞卢。对于中国人来说恼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发察哼诗,中国人将有更多合适的车型可以选择迁菏。同时核围,市场竞争日趋激烈开归,汽车售价降低哆、经销商服务更好论笺。   作为目前全系的入门级车型荆孙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哼拾瞎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皇骋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锨疙拐。对于S级来说彭拦本,无钥匙进入功能十分重要械,没有它坪晌团,许多车主会无法接受拐。   如许多人看到的一样暑妙陋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毒僧疲。在奔驰车上贬弗,总有许多你也许永远也发现不了的配置潮项,它们中许多都与安全相关匹丁。比如S级全系标配的自适应制动灯敬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度艇拾樊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岸拴驮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乱呐,什么是MPV车型燎撂媒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影们,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驾凄稀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车南蒂魔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断块顺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型皮。是MPV需楷堂?是轿车讣势?还是旅行车群?这看起来确实是个很有难度的课题帽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凯翘嫡。   当然这次大家不用只听我的一面之词父摩匹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杀,而且他们一个是马自达5车主撑河,另一个是沃尔沃V60的准车主截啊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比世,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型团。   首先登场的是胡正暘虐烙,大家一定不陌生芦椒停,他是我们汽车之家评测团队的成员堵,今年27岁卑渺,算是个文艺小青年豆投瓶,热爱生活豹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堆词蒜,刚刚新婚不久浪,正是对未来充满希望与热情的时候绦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动郊,如果家中添丁的话枯拧腥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泥荣睡。   杰德测试车刚刚来到编辑部喀,胡正暘就迫不及待的去体验了星凭湿,据他所说伦雄苟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了联,属于一见钟情垮唤。另外从外形线条以及车身尺寸来看凹热丸,杰德都和V60差不多凶,是辆旅行版轿车的样子嫌。   当然外形只是一方面诞盒构,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钩唉蹈,特别是第三排座椅堪荡。实际体验了一下牌权继,将第二排座椅滑动到最前面的位置码插委,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敢,头部也有四指空间黑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单臂巾,之前的文章中我们也有过介绍瞄廷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啸开。   更多精彩视频陕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逞灭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擂烁唉,表现基本上与V60相当丝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痕奠韭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粹,在放倒第三排座椅的情况下申,用同样的一些物品存放来对比射鲤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庞,而如果使用上第三排座椅驼嗓恋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寂。   胡正暘对于杰德的看法酥汀:   首先杰德样子很好看好唱确,够时尚麻,年轻人都会喜欢谓级毕。另外悼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寿,但是内部空间利用率更高去淑,实际空间体验也让人很满意避碎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间册颠变,这点非常不错擅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题趟。   不过它有个问题藕联,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了说琅愁,只适合短途出行恐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了触巍霉,如果需要经常外出长途旅行的话栋局饺,5座版车型更合适煌盗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浦诧梗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牡疵。近期沧臼茸,2014款雷克萨斯GX400推出市澈布芎ⅰ,作为小改款车型僧韶,此次推出的新车在外观方面做了改动喊没虾,同时在配置上也有一定程度的提升掠曹世,动力则保持不变戌酗时,售价方面与老款车型保持一致顾,提升了新车的整体竞争能力防摔刨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307设、308缎狗儒、408稠确,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售很幕,现在又来个301省,不要说是消费者天居,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙懂。这就是紧凑型车市撤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梯萎。东风标致301矛头直指桑塔纳富市、捷达和昕锐拨工擂,我闻到了火药味胯片。   11月19日上市领,预计售价9-11万番搞,与雪铁龙爱丽舍同平台酥供和,只有1.6L一个排量份掂,变速箱有5速手动和4速自动可选试绷。以上这些是东风标致301的一些基本资料蜂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缕纤柿,因此从很早开始便陆续放出各种消息斧,以增加关注度腊售。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喝堂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版患讥,为全系顶配嗓馈达。咱们从标致301的身世说起薄废,先把头绪给理清了乳嗅。   ● 东风标致301是辆什么车芳乌赫?   听到301这个名字表,大家都能知道睬廊甸,这是标致的“3系列”澈,但307令短、308听过瘸凹,301却是第一次听说挥蹲胖。其实301的身份一点儿也不神秘堕咀缕,大家都记得富康吧矮罐色?富康是雪铁龙ZX洗倾,后来在中国改款改名部拉,叫爱丽舍帮鞘焦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诬熊梅,这是它的第二代产品税蛊趴,而301矢寺,就是标致版本的全新爱丽舍隆,它们全都是一家人东。   对于大陆市场来说思灿亢,标致301是张新面孔毋焕,其实早在去年底它便已在土耳其上市唇取同,之后陆续在阿尔及利亚狈灵秆、俄罗斯等许多国家上市镜淑掠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产入,同时阮酿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袖拈。它将被销售至世界各地递少瞬,成为一款全球化的车型楔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多竟请腿,标致301的外观乍看上去没有什么特点睹停。你可以猜到这款车的定位了媚峭,30岁上下魂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逃。   其实301长得有那么一点像508杏娄枷,这是很正常的眯,毕竟出自一家门尘宝庞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搬。要让更多人接受迫扰禽,太个性肯定是不行的白嘛策,所以这个设计思路挺好突爬鲁,也应该挺对中国人的胃口豆惨较,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灯承聪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳洛、捷达拦榔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm送素捣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冉熔橇。不过它的备胎又回归了185mm南,而且父,可能是出于成本控制等原因氮沏,备胎使用了不同品牌的轮胎念俊歧。   我个人不太喜欢标致301的尾部苗烂,总感觉哪里别扭钦尘,也许将来出个两厢版会更好看脐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少硅,而且中高配车型都有寥氯刚,比对手厚道氏丁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纪毯膝,温度适中谎够,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地傻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缔丹纪,他们不仅发明了西餐餐具凳糯判:叉子拢烁痪,还孕育了诸多跑车品牌娄,比如淳脚:玛莎拉蒂欢部孺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诺蹄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车枫宠酒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)某境到。   ●外观算:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茨计,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湃撑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坊,它们都是标准的行政级豪华车煤羚冉,有着一副不苟言笑的严肃表情馅峰,外观线条规整怂,那种气场让人敬畏锹褂吐。   而玛莎拉蒂总裁则不然贡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别念苇,但气质却截然相反剧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筏板苍,标志性的大嘴咄咄逼人崩架盼,意大利人对于设计确实有自己的卓见陈。   如果将总裁与同级别对手放在一起屑,它无疑是最夸张犊排、最具美感的舍椭叮。这的确也与细分定位有关系碍傻昧,奥迪A8虾变、宝马7系这些德系豪华车都以低调廓、沉稳为不变的设计主线舅盾兽,更多的在表达权利皖方,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蟹。而意大利人则不然妊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识莫藉磋,即便是这样一款行政豪华轿车凡,依旧坚持了张扬的风格菲。   这是我第一次见到新总裁的实车讥,它确实比老款要漂亮勉广,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蚂刮,而新款前脸带来的侵略性更具气质呸。   车尾相比车头略显内敛遂,双边四出的排气管成为了最大亮点宛难老。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主和琴雷,聊及为何选择总裁时钡,他满脸诚意的跟我说邢丰领:“好看!跟找女人一样醚,好看刀褐楞。”“呵呵其偏,好吧帘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着漆蹲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腹,卡钳由Brembo提供磊颈宦,颜色理论上是可以进行选装的矫翁炼。轮胎为倍耐力P ZERO系列茧鸿,前轮尺寸为245/40 R20捍朗寝,后轮尺寸为285/35 R20期艾。   ●内饰庇捶箱:运动豪华是主格调   置身车内皖磺镣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅夸糙迸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垫钡己,显得有些过于保守了吾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔑侠池,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瓣瀑惋。   方向盘直径略大壕毯,背面配有尺寸硕大的金属拨片懊,手感很棒虹蜂。导航系统为Garmin闷衫,7英寸液晶屏尺寸不算大独膳闯,中规中矩谰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翘插碘,已经很少遇到长相令人深刻窖,而且相当满意的车了响牧鼎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高念,价格低葡推曝,与同级别车型竞争性价比十分突出罢顺行。但在长相一直不怎么给力巫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乃蛊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屎岗茸,不走伪高端路线的致尚XT餐躬寸,其动感的造型非常独特坞嘉。在我看来瓤恳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出率庐马,购车群体越发的年轻化恕稻翅。   说他年轻健、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘟顾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连势幌,这只是时尚的一部分盖。   前包围的造型充满了视觉张力将窃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矮来秤,显得非常动感捐端。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骋绩讲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妹案停,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传眉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞥双,这也是在向合资品牌看齐箱疚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利警喝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卸赎纲。而在车身尺寸上缔南,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骆扁弊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贺咖,与他同级别的对手相比有着明显的优势董糖怖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鲸白赔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牧谦,上窄下宽的造型十分饱满篱稻芯,而且显得更加稳重杰。尾灯的造型修长讥秽钡,且正好与车头灯遥相呼应谋谎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念誊,动感勉壬噶、年轻秃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置艇锋,虽然仅有三款车型配备此装置骄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寞悄,想必也是极为厚道的层坍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吝挥,我是汽车之家刘涛劫擒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盎陈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道典:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”誓兜怜。时隔一年后的2009年捅尖围,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘸辜,选择它的原因划,用三个关键因素涵盖胳宛措:“外观内饰漂亮唬泵、静音好按氮师、配置高”绊等上。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虱,作为老款车的车主坍,带着期许剩畴骂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亢刀贺,有了下面的车评琅实。   注释冈:为了方便大家阅读奋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胶婚刹,描述为“新君威”曝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受信,以下各个环节的评价用满分十分制匡,做点评挨黔。   评分标准禾署:   及格沏跨:6分   表现尚可僧陌陆:7分   表现优秀盗:8-9分   表现完美谦:10分   外观焊:先天胚子好写食坊,改改更“时髦”   改进评分设吹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贰糠,应用到了现实量产的车型中面洛。在当时思腻,245mm的胎宽湾袍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上电涡,毫无疑问是走在了对手的前面跺苫。这种先入为主合,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅旧据,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绥捕颈,说君威有一副“好相貌”淘笨衰,我想没人会投反对票蜗仆锨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汲,18寸的大轮圈不仅保留疙乐,而且换成了密辐条设计焊,前格栅的修饰鳞,在视觉上显得更为立体辨冗,但就我个人而言更喜欢老款偷脊藩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”黎。俗话说“7分先天股顷,3分后天”挺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踩切,应对国人对“时髦灯具”的要求泛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈壕赂撕,坦率讲讹庐锭,不是我喜欢的风格盲醚澜,如果换成一辆科迈罗睛酥,我想我会投赞成票担。后尾灯壳抚视,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卸,视觉效果不错第担疲,灯源亮度不刺眼巫馅,亮起时不会让后车问候“家人”食寞撼。   内装捌:对不足进行了优化肮卢,细节仍留有遗憾   改进评分搁:7分   我必须要承认省,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹈。从2009年到2013年妇袒略,新君威经历了至少两次改款升级话套,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题祈急,仍未得到改进娠燎。强迫症对于细节的不足档划,只需一眼就记在心里降,每天上车看到就会不舒服绒。尤其是藉,新君威的前排仪表台与座椅之间锹怜,留给司机的跨腿空间并不大川,当你磕到膝盖外侧时蹋,你会嘬着牙花子悔视,蹦几个“脏字”攻唬部。   聊完了不满伞函淘,我再说说好的地方炊拒。日常上下车嘘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瞧,我的09款君威开了4年跑了5万公里钉袍,座椅的“敏感”部位廓物别,已被我蹂躏的起皮委、掉渣贺挛联,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桶,视觉上显得极为邋遢藕陷还。此问题刻酞贝,在新款君威上得到了明显的改善拉,侧翼立起的角度变谢频浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毖,但此问题我跟厂商确认过藕,确实为真皮)同女,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笑粉肋。凭此一项讨,拉开车门的印象分就能加不少挞鄙搅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侮,我的老款君威在二手车出售时姐,就因为座椅皮面老化的问题眯馈污,被“扣分”检尼吞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娥剖盛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匪,好了许多容殊譬。8英寸矾肠、带有触摸功能的中央显示屏妈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰感咖拢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扭,在实际操作时显得华而不实捅辣。多数情况下要调节温度瞬,只能用手指去“抹”仙涧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忍徽李,并且无任何的震动回馈提示山,行驶中操作不够人性化纽翔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抠,相比老款的旋钮控制毕,视觉上科技感更强悲欧。实际操作时协,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坷。尽管支持手写功能项晾,但表面手写板的面积很辛吵馈,如果手指较为粗壮仟,表面面积不足以支持对手写区域的要求辩似。索性柔当犊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作崎士很。   小贴士媚嫩:针对上述功能的操作“鸡肋”蹲逻泪,我向厂商做过咨询啸。对方最终给出的结论是弧,此功能在研发初期谅熬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诉,停留在几年前居。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求售脆竿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辟馆。   仪表盘上的这块儿液晶屏先,支持多种信息切换查阅葱,视觉效果自然更时尚泌,也符合当下的硬件的升级进化潮流惰婚湿。但凉梗,仅就我个人而言胯怒络,我认为任何一项技术的进步与应用酷蔽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下倾吴颠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坞婆缺,所以仪表盘的车速指针盛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感短赖,当你想从正常模式切换至电台模式时蓬浓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棠模轻,时间大约在2秒左右纱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秋,因为系统的升级檬拣,所以导航从路径开始到定位确认导航临,逻辑上相比老款车型视唤福,要合理很多镰熄笨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舶褥丰,被彻底改进低罐图。提个建议儒庆群,新款对于路径导航的语音提升旁睦酪,在路径判断时般扫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钡摆袖,如果将“请在下一个路口右转的话术”善呜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利裳色欣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坪配,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渴干鼻。整体效果纹看脚,高音有提升温浦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次费。以往那种“嘣呲嫡骇伐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攘,无法在这套BOSE音响上找到陵伞漓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伯?加长版!与其给那些改装厂提供生意媒顾拌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牢搓呻。近日春,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L币坛济,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戮胃变,这款车就要正式发布了蔷兑弟,海外售价14万英镑起汾蟹,约合人民币138万谴。国内250万以内应该是不要想了腐诲,土豪们还等什么绢囊粟,赶紧再加价20万下手吧E碧汀(注释华枫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型累厩赦,外观上并无过多区别粱甜斜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仕,因为用三个字就能总结辟斤:没区别狙际。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氯。除了实实在在的空间优势畔菩,那种与众不同的气势也是重要因素之一湘,这种毫无区别的外观颧霜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唉掀。   英国人果然内(men)秀(sao)东欢惊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅败,改造成了两个相对独立的乘坐区域峨蜂婆,原本的中间座椅则变身中控台匈块瞥,提供了空调呜晶、多媒体梁屏赣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腑螺顺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吴寡。动力和传动系统方面奶陵腹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同配。   总结电匪闷:路虎揽胜L目前仅计划在中国摆失、中东地区和北美市场推出矮欺咕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谴宦氮。另外梅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型臣呐,预计广州车展发布仓剂县。土豪们继续准备银子吧驰。 免责声明跨试:本文仅代表作者个人观点铰豁,与环球网无关棋斤故。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤老且,对本文以及其中全部或者部分内容钳、文字的真实性瘸卜、完整性矫、及时性本站不作任何保证或承诺当骋,请读者仅作参考项拍躺,并请自行核实相关内容瓜啃掏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沏法辣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相椿锈逻,那就是新一代天籁·公爵烁。早在2008年6月蝎菏,东风日产就推出了天籁·公爵素欣随,它的外观领办、配置均有别于天籁其余版本链,更加高端大气上档次杀软。也许它不是最走量的版本券讹茧,但绝对是天籁系列的一面旗帜播。在让大家久等逾半年后彭,新一代天籁·公爵终于露面叔翔,我们也第一时间对其进行了实拍椒。据悉逛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浩豁梦。 『注淬:为方便大家阅读瞳虑,文中天籁·公爵简称公爵版点笑陡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日领吩咳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测难盖,时而艳阳高照舅绞,时而大雨倾盆啡袱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点何燎春,与身旁碧绿的草地相得益彰颗。我盯着它看了许久挫斯,心里盘算着仿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卢蝎?   嗯匪榷,画下草图之前得好好思考这个问题荡模栖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酒价季,唯独看起来太眼熟瓶噶煌,对旗舰来说这可不是好事匹将,在A6L甚至A4L面前鲸祥,A8需要更多长者般的自信矫礁北。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翱:六边形进气格栅面积比以前大了不少省行痘,而且线条硬朗到接近于矩形霞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喀搅,从前脸横贯而过经吓蔷,再加上全新的矩阵式LED大灯箔饱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沤颁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伎弊,它是A8这次改款最重要的升级之一韧溜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现槽抨苗。以前大灯为例策,分为远光界懂芒、近光说淀、转向/示宽这三组卷档,所有光源都由LED组成呐甭,通过与摄像头列峡挞、夜视系统砰、导航系统等部件的协作粳京胺,可以实现几项很有趣的功能痢羡艾:   在Auto挡位开启远光灯硷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置换茶,瞬间关闭部分独立的LED灯体痢腿,会车结束后拉录,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罗汹。在整个会车过程中厂,对向车辆的位置一直不被照亮郴铜堑,而其余位置能保持远光照明状态使河粹,既不妨碍对方驾驶员视线理梧溺,也不影响自己观察前方路况期,相当智能酿畅爆。   当夜视系统探测到行人时侨世,LED灯会连续快速闪烁三下卸疗,对行人起警示作用邢富,如果夜视系统探测到牛毕谦、羊之类的大型动物蓖,LED灯则不会闪烁窘,避免对动物造成惊吓戚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蓟烂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整去弥。另外它的转向灯采用动态效果怯桨咕,灯光朝着转向的方向滚动点亮拇想翱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锈嗜令,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骇茎景,提高安全性苏似咸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行居盘插,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菩辆弗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料停确,有些来自室内的模拟演示该肋借,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穆钳宋,看看这些功能的实际效果到底如何勉。   跟前脸的改进相比事惨沁,车尾变化幅度要小得多色,主要集中在尾灯部分帆,线条更加瘦长韧、扁平堑,视觉效果更干练虫。除了那个“A8”标识愧忱密,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轮,看上去还那么年轻运动傅械,缺少沉稳气息闻悲。再打开车门一看粒锣,我明白了厩砷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蒲财尾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伴,使用了和路虎卫士相同的发动机灌精,配备了六速手自一体变速箱鞋,以及许多高端的配置锑腾。让这款车有了很多吸引人的地方恭,但通过试驾饰势,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汾灯。很多设计还不是很成熟寇墒,尽管这样继,这款配备了柴油发动机的SUV秸柏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幕泌,依旧在同级别具有很强的竞争力霸结。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蝗撼,尤其是大灯组的设计蒙背,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晚,都比老款看着更有质感僻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堵。此外甘绅,中网的设计很有层次感蝗,运用了一些镀铬饰条晶莆,也让这款车的前脸显得更大方晌九父。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卿乌船,钣金工艺还有待提高喷掇。   车身侧面造型亮点不多痛,线条还算比较和谐吧厢,亮银的行李架比较好看隙,但实际用途不大奴辑蕉。车窗所占的侧面比重较懈,稍有点显得失重篱毖。四个车轮显得很粗犷聊逝,轮胎品牌是玛吉斯袭蜜,成本并不是很高磨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钡湍,注重排水性能差,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差郸无降。   车尾的造型比较臃肿吧,相比车头来说陶,造型并不是很美观粒,尾灯的轮廓没有什么美感可言狈蔡,轮廓显得比较生硬信。车尾下包围外观设计的不算太成熟片刮,驭胜使用了三点式倒车雷达洛,在实际的体验中似翟乏,探头反应速度稍有些滞后橡,给驾驶者的观察带来一定的不便暑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扫奠落。   本文导航纯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赐欧,已经跨越了整整40年俄剂。在这期间惫店,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代难寞伐?当这款全新君威GS出现在你面前琅故啤,这个数字就已经不再重要肉。每当我们回顾历史萎傻骏,终究也是为了更好的感受当下摹病,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哆溪锣,的确也不太容易考究称便搐,所以话不多说衰,马上进入主题匠。   君威GS是别克君威的高性能版本似,作为其最明显的身份特征湍叫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留委,攻击性十足的设计让人印象深刻吃镭帘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杆,采用盾形设计箩哺,显得非常紧凑疆沟。大灯部分全系新增了日间行车灯维,整体造型与普通版君威一致胖,仅在内部细节上有些许不同汰。   车身长度负、高度比老款略有增加撵,宽度和轴距均未改变匣纫。侧面线条也是延续了之前的设计鲸栏竟,十足的运动紧凑风格咎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份割层,十分醒目裁新。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂省钝惦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎停媒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啤汹,更显紧凑抚。LED尾灯为全系标配绢抄,灯罩经过熏黑处理幸蜜,提升运动感末。作为动力更强劲的运动版车型插佩铆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棺狮,同时也满足了更大排气量的需求芜。   本文导航盾:" "  近日受鲍麓,奔驰MLC的效果图再次被曝光款凡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铰倒甫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计穆光纠,融入了轿车的设计元素杠革犯。据此前的消息猜戏,该款车有望2015年推出李袖。 奔驰ML   从最新的效果图来看荷铝并,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孔,拥有相似的大灯造型母,以及下保险杠的设计九热粮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈全弓。此番设计目标很明确醚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手婚观。   动力方面也来自新款ML踌呵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腺木看,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW将箩架,峰值扭矩400Nm懒通,编者猜测未来MLC将会延续该动力些枷。不过挽,MLC未来还将推出AMG版本怕。 责任编辑僵扰闪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巫菏孪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疟认,然而对于消费者来说戊栖,可选择性太多也未必是件好事钙揉。许多车型的定位都非常接近雀任肌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格庆挡,那么它们到底谁更运动荚,谁更适合日常驾驶食澜旅,谁的性价比更高呢趣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析输殴妥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耪慧,马自达CX-5在价格上具有一定优势良吮妙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笨烽,其它车型在20.78-25.28万之间函暮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汹,价格适中薪管,而且动力和配置都很不错趴牟。反观翼虎猛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闲赔少,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万派抢,但翼虎胜在配置丰富屁楼、动力强劲涕范。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缺持翅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窖抽林。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压上孤,这听上去有点意思返,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话据湾,那么结果显而易见饯合返,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贝玩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隆辜戌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹潍焊怜。然而消费者大可放心惦相灭,CX-5的动力也绝对称不上弱己,尤其是市区行驶氮,它的整体表现很轻盈坟炭倪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性萎,没有涡轮发力时的突兀感哨僳,这让它驾驶起来更为轻松乳钾。   无独有偶疲,两款车都采用了6AT变速箱驮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侮奸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氦划。可惜的是凌坏诫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卵。另外募郝商,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现攻独,常规的形式很容易操作乡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沙,并不易于操作拓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想臀暖饭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妮,与翼虎也有将近3米的差距斧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粪辩妈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进次膊乓。   油耗向来是日系车的优势所在棱,CX-5的发动机压缩比高达13:1且,并且装备了i-stop启停系统洞艇谓,这让它的节油表现比较突出谦。在气温32℃橡氛、全程空调即堤巩、车载一人的情况下顶其,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篮,其中经历了畅通和拥堵等路况焙商,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柔。同样路况下吐静,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撕杀筷,尤其在开空调的状态下沧交,翼虎的油耗表现实在令人担忧级星材,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显管融。   作为一款城市SUV匣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丛,都采用了多片离合器式中央差速器马,并带有四轮电子辅助制动林抠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绵茨磁。从我们之前的测试来看举竞首,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颇京写,所以脱困相对轻松一些爬。不过在这里我们要告诫广大消费者甫荚悼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睹且论,但两者的定位都是城市SUV挞懈驰,越野并不是它们的强项氛扰颇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泵顽土,油门踏板的脚感痴森纬、方向盘的转向手感太虹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莲觅裁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侥。值得肯定的是辨刀踩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滦篓娶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绘。然而相比之下蟹扣澜,CX-5的整体感觉更加轻盈暑,它开起来并不像SUV堪脓蒋,车头的反应更快簇肩,油门踏板的调校也更加线性去啃干,而翼虎整体感觉更加沉稳扑钠告,底盘扎实烩,但或许是由于整备质量更重的原因黄潍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梦湍拿。   就驾驶方面而言蚂盗,CX-5给人的整体感觉是动力够用努败挠、油门线性囱、操控性出色淀屋,可以用“好开”来形容咀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情癌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感河,但翼虎的发动机输出并不线性宽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度徒。另外弟夺请,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉情乐,加速蹈犁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显儡谋蹬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车夕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑独、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舍捣拇,放眼整个市彻帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见醇,基本上5个手指头就能数过来醋浦僻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硼。   有关于新款E级外观歧双、内饰及空间方面的介绍塘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笑级。在我的这篇文章中切,主要关注E260L动力方面的表现萝势。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机离,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW公,最大扭矩则达到了310N.m态毖。虽然排量并不大腊肩,但是通过加大增压值诚奢忍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蟹汲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仙,对于这款变速箱盗杰,我想大家已经很熟悉了纽碎龚。只是我想再说一次伯负,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讲慌,但在日常驾驶过程中骋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妒。大多数情况下温和瀑獭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞥剖。   只有在深踩油门的情况下私咐匠,E260L才会爆发出他凶悍的一面掳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情密。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揉,你也可以说他动力输出不够平顺冉尽话。   一直以来磨孟陌,我都极为中意E级的悬挂调校撩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丹侈抽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腿夹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候圣疲勤,我挺惊讶的吝煽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布上,想不到这么快就即将在国内正式上市销售儒锹嘎。可是仔细一想策,也很难怪宝马会这么着急拈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戌羌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呜。据悉锤挎,宝马4系Coupe将在11月12日上市犁必,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梗。(注统舒车:为方便大家阅读迸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓖辆,在你初见时辰,很难相信自己会喜欢上他芳耙。因为你花痴于帅气拉风的外观蕾亲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动队对,那么他的表现自然不会入你法眼吩我。但时间久了顶景牟,你发现再帅的外表也会看腻杜乒椭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滥,放松不下唬搞。这时桐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碱暑、运动但不难受的座驾世尼舞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冕吵,除此之外泡揣,他还是一台很顾家的车咐夺杰。   没错嫉梅,他没有特别帅气的外表独,没有特别强悍的动力烦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识速蔬虏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桔。下面舱弛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呕唯。   ●车头造型犀利不、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轰请洛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艾氓纠,定位低于大众敌。现如今吓唾笆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驹峰狙,而伊比飒便与POLO出自相同平台肪槐。因此在车长等诸多细节上腑,两者都十分类似逗菱细。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型夏湿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汾、1.693米的宽度床膏措,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大崇幂呛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侣骆,这点确实让我感到吃惊绥雄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邻拈蚂。可以肯定的是炭搽捕,你无须对他的实用性产生怀疑两。   你有没有发现屑隆莎,他的日间行车灯泊,很像同集团的老大哥奥迪A8舅雌祈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份申瞪沥。但毕竟肮夸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂草霸,他的目光也需要这样嚣张接。   从车侧过渡到车尾毯,顿时觉得尉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哪,从凶狠瞬间变成温顺岗说。我揣测不出设计师如此分裂的思路饭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拳宽实。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陌,而在我们的制动测试中炽示粮,他的表现也确实不负众望潘令。我写这段话的时候溜湾破,一名同事从我身后经过说了一句痘膊:“哎撮,这轮毂挺漂亮的”府链。确实便饶寝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谱戮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名科填,在我看来另外两位应该是300SL和964韦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100材弦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机揉嗡。   直到1949年董,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烦,速度竟达到每小时 132 英里琶壤,不仅完成了试车红,还一不小心成了世界上最快的量产车型姥苔胃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type籍碴霓,正当捷豹稳步发展的时候扇氰耻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秤叙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寞摆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刺妮墒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中悔,英国国宝抹幻迫?人类想象力的结晶佃烙高?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美埃咳吩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宛团金,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闪私扳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拼逻,正当捷豹稳步发展的时候琴磷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身身驹嘶,自内而外散发出优雅迷人的气质矩费,在这份自信与优雅之中猴抵,还蕴含着极强的力量感维克。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典究撩勉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冕孟。   作为E-Type在21世纪的继任者供苍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绅捌,他更是一台纯粹的运动机器窝赤刀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弯软善,刚刚我试驾的是一台量产车搂耿。即便是用再前卫的眼光去审视锤盘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勒祁凸,不过现实就摆在我的面前金勒,它的的确确是一台量产车怒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捆。所以皋汀戚,还是让我们先合隆下巴磋、收起惊讶墩膝示,一同来了解一下这个叫XL1的家伙熊累灸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年橇穷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发府蒋胜,而等待总是值得的绿,十年之后的今天璃炮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哥铰芯。   ● 外观场:旨在降低风阻   关于XL1的外观棱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球现,他们的心中只有一个目标净脆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狈福潭,也皆源于此窟唱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卤烁,轴距也只有2224mm绿宏蛋,如果用世俗的眼观去衡量橙,它甚至比一台大众POLO还要兴汕ú伞,不过也正是因此峦卫耿,它才做到了POLO永远也做不到的强,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袒录浅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羌念。   出于降低风阻考虑顷舶史,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞧,面对这样的设计绩菊睬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挖弟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案官诚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拟蒋床。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骡份,大众XL1的目的只有一个领欧眯,那就是降低风阻全试。而为了达到这一目的输按,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挡楼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仿木,不过相比于传统的外后视镜夕瞳沉,如何掌控与后车的距离是个问题嘛。   ● 结构硼隶脱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甭荤似,除了完美的空气动力学设计外乒土,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斑。作为一台重量仅为795千克的车型惦蒋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钞坟,约占车辆总重的21.3%凭,除此之外敢姬茅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理废羡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撇,那么牧马人当仁不让的成为我的首研峋尽,复古而粗犷的外形胸苦,彪悍的身姿隘妈吩,经典的圆形头灯锯甩推,这些都是我选择它的理由嚼薄拼。那么在我稍作白日梦之后扛,请各位看官赶紧打断我的妄想戏府愧,拉回到现实里修,假如我的预算仅仅有二十几万的话里,那么好了航傲磁,牧马人买不成叭埠丸,自由客或许能让我望梅止渴剑。同样复古的外形陋,依旧是个好选择速。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涛镐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牵花。单就车头来说坏饥炬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丹谋坏。简单中又透露着经典的味道勘苇。另外嗜摆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缉躲橡,突出了力量感疼筷,Jeep的家族风格立马突显们挥捕。   车的侧面造型同样如此风格孟纳,走向笔直卷酸瓣,简单饱满肃撕。当然不能仅仅介绍外观设计眯稿荣,作为一款SUV稠谈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的古帅催。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°玫路,离地间隙205mm任幸耍,应对一般的越野路面足够了狡。   车尾的设计十分简洁淳截狼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条玻薄,小巧又十分有力量感鲍乡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃层措糕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看劲。从总体上看跋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似士脑。   本文导航矫荒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节联补,而“侠”自古就有不同定义韶,“言必行扦凤,行必果洼牟,己诺必诚脓,不爱其躯寿倪,赴士之阨困藐姜胳,千里诵义者也谓之侠”型挝。他的形象亦正亦邪萄,游走于主流与非主流之间自成一派烘捶。随着近年来糜呜层,国内越来越多的人们爬恋含,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时愧醛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敦既橇,开始在国内市场发力括顽。其中类炽庆,路虎全新一代揽胜运动版祷,向无数消费者展现了一种精神方恍褂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诽愁。   路虎全新一代揽胜运动版芥骚陌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辆秃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浑牢斜,它的独立特性被设计师完全释放囤。如今诬葱,这款至今为止速度最快踌疟厂、相应最迅速孔差枚、反映最敏捷的全新路虎搏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪双,冲入国内汽车市郴匪佟,夕阳下一人一车欣,古道中邵趟,说的是情义无价谓龄溯。谁人不为它心动嗓撂四?路虎全新一代揽胜运动版啸闪起,驶入我们心中!   65年来泞羚歌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岗蒋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓜。如今耽脸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锤,再次席卷世界嚎吞纤,那完美的车身比例夹氨协,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌付抒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惠:4850mm*1983mm*1780mm射些椿,前后轴距2923mm勃聘曝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彼瞳冈,3.0 V6 SC汽油版HSL遍上汕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墩咀疵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杀焚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乃。   姿态万千的路虎揽胜运动版崩叭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贬凄,无拘无束的气臣獭,气宇轩昂的出尘之表存,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹富刮舍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诽龄律,厚重的前脸澜,配合后倾式格栅设计酸陕谷,更突显了它的自信裤戚。发动机盖上两条凌线刚强有力忻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洛弛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情权,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碎。   车身侧面线条的风度也极不平凡亭吻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮团奋夏,带有亮黑色指状套件玫变、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叉刨浮,装有亮黑色装饰边的后视镜填鹊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祟坞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂显,这些铝合金结构的轮毂分为仟:19英寸5辐式铝合金轮毂实奶莆、20英寸5辐式铝合金轮毂毙、21英寸5辐式铝合金轮毂魂尝刀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僚瓦、22英寸5辐式铝合金轮毂建,无论您选择其中任何一款倾,它都可以陪您乘风破浪储么。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贸缅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联踢悄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玫竟烯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讨旦,整个车尾看似简单却极不简单卿。   本文导航匆微朴:" "  1998年堵顷荷,广州本田成立杯很,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁教摹输,而时光推移潦啊,今年9月12日甜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆潘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孔畴练,我们今天将穿越时空卷猛维,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型判。它虽然是日版右舵车型测,但3.3L/100km的平均油耗嫁上饥、双电机电动CVT裙漏隶、大容量锂电池局、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桐雾鳞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疥。   外观更加原汁原味私稿:说到原汁原味酵塘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本息。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同傻擞菩,更运动懒萄。混动蓝色特征边地惠:作为混动车型麻农,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秆。   在下保险杠处杯北苍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻湃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涛湘巴。混动轮毂嘎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夸投。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎人褂,为节能更尽一份力淖酵。   本文导航赔奇:" "  就在前两周僵嫡冬,我的同事刚从上海归来仆嗅擞,当时就是为了试驾上海大众的朗行得锑处,而在不久后的今天搪,我来到了大理戮,依然是试驾一款来自上海大众的新车危饥汹,虽然我与我的同事地域不同娟,但对于这两款车而言集查配,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来轮,我不得不从朗逸说起娠犯提,由于现如今大众亩崃荆块化的产品研发劝棉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莫离,朗逸措、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惊羚辱,它们的关系算是孪生兄弟虎惯呵,反正我是这么理解的几。   目前朗境的广告已经全线铺开腔囊芯,消费者的关注度也很高腥,虽然我个人比较抵触那舅梗块化的产物(感觉个性不足)坎仙屡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亩方,其次在10多万的紧凑级车里融核,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了枫鹿。所以销量方面自然也很喜人杉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庐杭挝。   从英文名来看纤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版加通辈,朗行的英文则是Gran Lavida孪,其实如果从相似度上来比较尸徐踏,朗境与朗行更加接近忍弯,因为它们均属两厢车晌绷。我想对于这样一款车来说翰姥,大家都不会有什么陌生感京梆腺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旧忙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哗继,我在上面也为你准备了延伸阅读寞溯,可以先行了解一下袭。   说实话户,朗逸婆蝎、朗行莽瘦艘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镀椿窜,让我来区分一下每肋仍,估计我也需要片刻的停顿少亭密,因为它们实在太像了!就朗境而言欣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怠,并将内部更换为蜂窝状造型羔羔,包围下部使用了黑色塑料畅村肝,并加入跨级风格的银色护板檄屋财,此外前雾灯变成了圆形衫韧寒,以上就是全部它的特征了捶。   既然定位于跨界车逝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙融,同时为了更加配合Cross风格腺稿,车顶还加装了行李架氖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铅伍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毙捆。粗犷的风格也体现在轮毂上似迷,样式上很难用语言准确的描述出来穿累毛,总之很复杂鸥午盲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咸挤径,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诡氖。   尾部的变化几乎与前部一致亨姐茄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剿闷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豪琼,说实话就车尾而言杜荆墒,我感觉朗境比朗行好看了不少棚恍。其它方面再无不同凄充,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的忻纪,转向灯呛添冉、倒车灯结煤、刹车灯还都是卤素的乓逞纷。   本文导航茅痰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾联,所以无论是合资镀堑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涩凯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性亢等泰,白领阶层诫衬北,夫妻年收入有50万元左右聘算喷,有房居蜕,老公有车熟。实际上投角旅,女主角目前也有一部老速腾车谱,开了已经7年准备换一台豪华SUV渭铆。这位女车主喜欢玩容柔,追求年轻染倘,注重外形北,并兼顾户外蜜绕,不喜欢纯越野车型课便鞭,而购买价位瞄准了40-50万元领域角剃鼓。所以我们直接选择了宝马X3壁秘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较被。   为了公平竞争荡,我们选择的车型如下贸马,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缉怠侗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坤尾,三车的价格虽然有些区别聚股酣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窘,所以三车实际购买价格差异较小芜丰簿。   对比项目一脐间澜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冯隙夕,特别是女性扒,希望自己能买到一款好看的汽车钎垫故,就如同提包还有衣服一样匙脊纠,特别是成熟女性鸵,尽管喜欢标新立异随羞敬,但也更愿意接受时尚动感的类型缎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸特奈仟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯慑得,相比以往方头方脑的设计埔温,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少朵。更让人动心的是帽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素犁,同时形象也不乏干练紧凑栖尚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孟赡偶,线条流畅稗尝,稳重而且动感虹案,因此吸引了不少消费者淬平凄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性墩悸闪,但2013款并非全无变化瞳患烹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计答建,此外还有大灯形状俱肥福、前后保险杠石恰浆、尾灯力粮、排气管方面都作做了一些细节上的调整替供邻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些看。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纳,锋利的腰线办,近乎方形的前后车灯淋,甚至连轮眉的造型都是方的森,虽然它是一部纯粹的城市SUV手,却似乎在它身上找不到什么曲线蚕,因此在奔驰车型中也算是有个性的牌。对于女性而言付,可能奔驰GLK风格过于硬朗了墓衰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛾冗幸,三车都不约而同配备了氙气大灯距仍,区别就是宦敲,宝马X3采用了远近光分离设计施蛔倾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体木。另外熔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哺创。另外肚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涤辟,而宝马X3大部分车型则无此装备苏讹含。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面聊晃响,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心立歧交,都50万元的车型收,自然都是配备比较好的轮胎品牌媒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瑞,这些方面倒也不用纠结吗邯。另外需要说明的是呢,宝马X3是没有备胎的绍,因为他采用了防爆轮胎雾,可以零胎压低速行驶一段距离歇内,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秤帝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大步,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尾清嘘,所以基本打成平手贤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型县槽,从两款车型的厂商指导价来看幻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略癸瞳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盯教撬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计联奥维:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要镰汹撇,这一点奔腾X80的确做到了瘸径算。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恒,X造型的前脸具有很强的立体感辆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚事井绩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息逆尺椽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上死,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用履。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升律魔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线户恼。轮廓清晰的六边形进气格栅簿,中网上三辐式的金属饰条氓瓮父,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嘿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度驾宠谢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计圈,只要消费者能欣然接受瓣缮恐,似乎一切也都无可非议妥钎拧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面痘蹬,除宽度相同外蹈等,X80的长瓷羡存、高及轴距均占有绝对优势泄玛,反映到辆车的侧面造型上莆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形炬芳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态耙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鹃梯镭,上扬的角窗结合扰流板的装配啊人钎,使两款车型都增加了不少动感的元素冒金。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色熊乓汀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感签尘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔促。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气弊霓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化庙撕,饱满圆润的风格依然占据着主导舶激霓。与X80的刚劲有力不同犯拐坏,ix35的线条运用更加柔和掇死集,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力恫溺佰。没有尖锐的棱角嘿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素品撂荚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象秘呕媳,飘逸的灯带向后延展惕救洗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神群搓。同时倒车灯的独立设计似,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一澎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变保僚巨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下反鸡内,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目某。同样的手法也适用于尾灯把酱,在原有基础上得冕背,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疾卜错,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升翟炼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂肋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色竟寝泊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17灰氦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17链练,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响环敌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格淖,在此提出表扬久古鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拇魂棋,或许在两年前壕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准獭冷,然而随着技术的进步浅对,少数性能车如今也已经跻身4秒以内侩侯纺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力藏激贫,其中就包含奥迪R8垫朗。于是桶,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱翁袒,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒口,然而它的提升还不止这些晃涵。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动遍攻,更换了全新样式的LED前大灯献芬,眼神更加犀利羚袜呻,尾灯的LED灯带也发生了很大变化雇,但我依旧很怀念老款车型的设计暑,目光凶狠又容易让人接受焙廷,新款车型的大灯尽管科技感更强七桔,但略微缺乏眼前一亮的感觉雇犊亲。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师抄害,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠失扣,如今又恢复三道杠的设计胁舞。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响谢两,大多数人并没有注意到这一微妙的变化损琼。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事随愧乒,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果懂纫。此外景,尾部排气管的造型也有变化惶玻羔,新款R8采用了圆形排气管挫扣,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调葱惨,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成问,排气声浪十分震撼琉。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式矢嫂,加入了红色的菱形块设计澄柒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份颁褥。" "  作为自主品牌中的翘楚亨蹲酪,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高保,凭借可以比拼合资车的出色品质害窟,以及丰富的功能配置敖撂豆,上汽荣威品牌获得了更多的关注迷。而旗下最为畅销的车型550瞪梅磁,更是在已经拥有大量客户群体的状态下撵,进而发力推出了新款车型偿化。涡轮增压与双离合的搭配组合衫,现在已经不再是合资品牌的专属优势涣弥,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗繁。   全新550在设计上的改变伍,其实并没有达到颠覆性的地步眠袄肚,很多熟悉的元素仍旧得以保留噶朗朵,但对于细节设计的改变沙,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液蚀。对于这款相对年轻化的产品来说彼拐深,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素溃。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯燎腿,就是对于这个问题给出的最佳答案匡婆栖。   至于尾部的改变粗,全新550同样给出了相对应的答复仁病局。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计培撩弊,相比之前的分体风格舞麓旗,这样的设计就要顺眼了不少嫉岭,并且所营造出的动感效果也大幅提升恕澄。圆润的造型设计戎,让全新550在视觉表现上平易近人涂杰,没有浮夸的线条勾勒丁串歇,也没有复杂的部件布局唉裴锯。   本文导航另矫:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力据蕾,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题匹够,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蚊辉,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据绢,但在上海汽车眼里惦奋,以上的内容似乎已经成了陈年老调韶骏线,一款足够智能疼凰悔,智价比够高的车怠身鹤,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车嘎兽碘。随之诞生的刑仆裳,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本顿梆,在经过近4年的进化过程中便,inkaNet系统经过一步步的完善和优化衬采复,如今呈现在我们面前的鸥池物,已经是具备国际水准的一线产品宏。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0骆盘辉。相较之前的系统懦,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能攻司袄,操作也更为便利蒂乳庆,相信会给我们带来全新的行车体验旦。 本文导航仓:" "  当您游走在欧洲的大街小巷陀谅,会看到各式各样的旅行车枢处拍,但是在国内旅行车却成了稀有动物摊,由于对汽车文化的不同慕,国内的旅行车市场比较有限腻卑访。在记忆中败喜绊,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车雾咖,比如桑塔纳旅行车廖艇乳、马自达6 旅行车趁什、凯越旅行车等等辖,但是它们都遇到了相同的问题并谅,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中菊取恭,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”伎沃,根本不符合国人的审美标准奋铃。其实安帘,从功能与实用性的角度来讲财疥,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美霞强。为了证明这个观点蔫霉,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称苫售秋:A4 Allroad)拖才高,与它直面对话的是国产奥迪Q5冉氏达。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈诧,作为SUV 车型惹,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实礁,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”耽,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”强躬,但是现在还未引入国内兽筏。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型圭,其历史并不算长俯沉龄。2000 年梗颊钩,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad戒短,那个时候克,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足嵌梁脓。当Q 系列相继推出后弧,人们把目光都投向了内部空间充足癸夕